某河道整治工程详细施工组织设计方案

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件：工程基础埋置的地质土层，大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上，本工程构筑物的类型，均可利用天然地基，沿线现状地面标高3.0米～3.2米（吴淞标高下同） 水位：根据当地水文和水利规划分析，最高设计水位为3.50米（历史最高水位3.73米，1999年7月）；最低设计水位1.5米；汛期设计常水位3.0米；非汛期设计常水位2.5米。 材料供应：本工程采用自拌砼；为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备，均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期：本工程业主要求应在2003年11月15开工，全部工程要求完工期为2004年5月15日，总施工日历天为183天。

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件：工程基础埋置的地质土层，大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上，本工程构筑物的类型，均可利用天然地基，沿线现状地面标高3.0米～3.2米（吴淞标高下同） 水位：根据当地水文和水利规划分析，最高设计水位为3.50米（历史最高水位3.73米，1999年7月）；最低设计水位1.5米；汛期设计常水位3.0米；非汛期设计常水位2.5米。 材料供应：本工程采用自拌砼；为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备，均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期：本工程业主要求应在2003年11月15开工，全部工程要求完工期为2004年5月15日，总施工日历天为183天。

河位于港闸区唐闸街道境内，北至竖河，南至通吕运河向北400米断头。

内容简介 1.2.1 板桩方桩沉放 当预制桩的强度达到100%之后，即装车运输至施工点，进行沉桩。 4.2.2.1施工部署 本工程板桩方桩沉放位置较为集中。岸线布置为码头Ⅰ、Ⅱ型和直立Ⅱ型，栈桥方桩为364根。为保证板桩及方桩施工顺利进行，施工时按以下原则部署： 栈桥处300×300×13000方桩的沉桩为一个施工班组，该处方桩采用水上打桩施打，护岸沿线另安排打桩班组施工，各班组均布置1台柴油打桩机进行施工，两个施工作业段分别展开施工。 （2）板桩及方桩沉放均在所在位置的土方开挖完成后进行。 4.2.2.2施工准备 （1）施工前要复核测量基线、水准基点及桩位，标明桩位编号及施工顺序； （2）检查临时设施，水、电、道路、预制物，开工前必须准备就绪； （3）布置轨垫，安装打桩机及设备； （4）打桩机就位后，检查是否平稳牢固，保证在施工中不发生倾斜与移动，并进行试机； （5）施工技术人员要向上岗的全体人员进行技术交底，制定出技术要求及安全操作规程； （6）准备好各种记录报表和质量检查仪器。

南通市某河道整治工程施工组织设计

宁波市鄞州区鄞江镇建岙溪治理工程，位于宁波市鄞州区鄞江镇。本次治理溪坑中心线长720m，其中溪坑两岸挡墙中心线长640m，溪坑两岸护脚中心线长80m；配套工程有建岙1#桥净宽4m，建岙2#桥净宽4.5m，堰坝5道，河埠头14个。

河道清淤整治本工程位于杭州市滨江区，主要为河道清淤治理工程，永久河（浦沿排涝泵站-四季河）总长约2.7公里，河道宽度约33米，水深约2米，淤泥厚度约1.2米。四季河及永久河（四季河-永久河闸）总长约5.1公里，河道宽度约14米，淤泥厚度约0.6米。铁路河及部份支流总长约8.2公里，河道宽度约19米，水深2-2.5米，淤泥厚度约0.4米，其中相交河道全长共约3.2公里，淤泥厚度约0.4米。

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。

本工程范围为xxx区＊＊镇xxx以西，xxx以东＊＊河范围。 ＊＊河位于xxx区＊＊镇和＊＊区xxx境内，与＊＊区＊＊镇境内的xxx接壤，它处于xxx公路与xxx铁路间，东接xxx，西连xxx，全长约1公里。 随着城市划建设的迅速发展，上海市区不断向郊区延伸扩展，而作为城市基础设施之一的区域除涝工程建设却滞后于城市化发展速度和其他基础设施建设，甚至在城市发展和小区开发过程中，未能有效地控制和管理，原有的水利抗灾系统遭到不同程度的损坏。特别是在城市建设和城市规划发展过程中，未能充分重视河道的保护和管理，一段时期河道整治相对滞后，造成河道萎缩，水流不畅，加剧区域内排水矛盾是可想而知的。＊＊河又正处于历史上发生过的“778”塘桥暴雨的500mm/日；“629”青浦暴雨的150mm～200mm/日；“639”大暴雨100mm～150mm/日的等值线范围内，一旦历史暴雨重现，灾情恐难想象。 本工程是系属xxx水利规划的一部分，＊＊河整治后，疏浚河道新建护岸，建造泵闸和绿化，将大大提高本地区抗御自然灾害能力，根据已建的工程，配合总体规划，制定统一的调度计划，在除涝标准内，暴雨能及时排除不出险；遇到超标准暴雨时，通过气象预报，在暴雨来临前及时预降水位，腾出库容，此外在平常无雨情况下，配合总控进行经常性水资源调度，调活水体，改善水环境质量。因此工程建设将造福于民的实事。

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。

宁波市某河道整治工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

2.1.1根据招标文件规定，本工程要求于2004年7月20日竣工。 2.1.2根据本工程的内容和施工条件，我们配备足够的施工机械设备，派遣有丰富施工经验的管理技术人员及操作人员，保证工程有步骤、有计划地进行。 2.1.3为了使本工程按期完成，我单位在认真研究投入与产出、社会效益和经济效益比较优化的基础上，通过一定的技术手段和管理手段合理地提高施工强度，本工程按招标文件规定竣工，即工程于2004年3月1日开工，至2004年7月20日完工，总工期为140日历天。

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。

本工程采用自拌砼；为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备，均由承包人负责采购、验收、运输和保管。

内容简介 1、 工程概况： 为恢复河道引排功能，充分发挥河道综合效益，适应我地区社会经济发展需要，经批准，**竖河一期被列为2008年度县级河道疏浚工程。本施工河段为通吕河和通甲河，疏浚长度5.95公里，主河床土方约7.5万方。施工内容包括：河床土方疏浚、戽水、拆坝、护坝护堰、河床及水面清杂等。采用打坝戽水、泥浆泵施工的方法。 2、质量要求：合格。

内容简介 上海某河道整治施工组织设计： 本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件：工程基础埋置的地质土层，大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上，本工程构筑物的类型，均可利用天然地基，沿线现状地面标高3.0米～3.2米（吴淞标高下同）…… 施工围堰、堵坝、便道施工 施工围堰、支河堵坝 本工程实地河道整治长度为3580.51米，沿线施工围堰长度约3公里（扣除支河内和人工湖开挖处及栈桥位置）。沿线有三条支河堵坝，北界河堵坝长约80米，扬簖塘堵坝长约120米，南段生态公园处堵坝30米。 3.1.1施工围堰 沈泾塘河道位于松江知名地产区境内，是知名地产区建设运输主要航道 之一，故沈泾塘河道西岸护岸工程的施工不能堵坝断流。为了不影响河道的通航，本工程采取外围堰堵水施工。 3.1.1.1外围堰施工 由于本工程整条护岸线（挡墙迎水面）跟原有河岸线基本重合， 按设计图纸在护岸线向河道中心以砌石护坡形式延伸2.5~3.5米，在正式施工前必须在护坡以外修筑外围堰将水排除，以形成施工作业面，再加上该河道已经疏浚过，根据河床现场踏勘实测断面该部位的河床底标高在+0.00～+0.30…… 板桩及方桩施工 板桩及方桩预制 4.2.1.1施工工艺流程 板桩及方桩集中在栈桥处经平整压实后的预制场进行预制，具体制作工艺流程为：预制场地平整 涂隔离剂 绑扎钢筋骨架 支模板 浇筑砼 达到30%强度后拆模 养护 到70%强度后起吊、堆放 达到100%强度后运输、打桩 4.2.1.2施工方法 （1）支模 预制混凝土桩的场地必须平整。现场桩的预制排列采用重叠法制作，上层桩与邻桩的浇注必须待下层桩或邻桩的强度达到设计强度的30%方可进行。桩的重叠层数不宜超过4层，层与层之间应涂隔离剂。 模板采用自制定型装配式钢模，立模必须保护桩身及桩尖部分的开头和相互位置正确，尤其要注意桩尖位置与桩身纵轴线对准…… 河道开挖 人工湖开挖在施工进场后，在布置临时设施的同时进行施工，在原河岸位置，地质土层为褐黄色亚粘土和淤混质亚粘土，拟采用1.0m3液压反铲和湿地推土机按设计要求自上而下分段分层进行开挖方式，表土30公分送至护岸围堰施工附近堆放，其余土堆置在设计岛屿处，作为岛屿修坡整形用。一次挖至河底，再移动挖机一次，挖土应循序进行，严禁任意到处乱挖。 人工湖边坡开挖应根据施工定位桩进行，河岸线必须按设计要求放坡，河底应经常测量和校核标高，挖土到位后要及时报经监理工程师检验认证。 为保证施工进度，拟在河道开挖作业面配备2台1.0m3液压反铲和1台湿地推土机，每一台挖机配备2～3艘100T驳船，以保证挖土和运土的衔接，使挖运土连续而不间断。挖土顺序由岛屿外向内进行。 护岸基础开挖 本工程两岸护岸结构型式较多，各种护岸型式，基础埋置深度不一，护岸基础开挖在河道开挖后进行，拟采用1.0m3液压反铲自上而下分层开挖，坑外配合推土机集及平整施工便道，人工修整边坡，基坑底边线各留0.5宽工作面。 桩基护岸，桩顶预留土采用人工开挖，确保桩基不受扰动，开挖时，严格控制高程和边坡。当挖至基面以上30cm时，改用人工挖除，以保护地基原状土不受扰动。 基坑齿槽采用人工挖土，集中堆置，挖机挖至基坑外……

本工程两岸护岸结构型式较多，各种护岸型式，基础埋置深度不一，护岸基础开挖在河道开挖后进行，拟采用1.0m3液压反铲自上而下分层开挖，坑外配合推土机集及平整施工便道，人工修整边坡，基坑底边线各留0.5宽工作面。

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。

上海某河道整治施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

在北界河、扬簖塘的支河口筑拦河围堰堵坝，同时开始抽水（堵坝和橡胶坝之间的水），堵坝后内河处的连接段不需设立延河围延，便于干地施工。同时也方便沿线的材料运输和行走贯通。

xx大桥，位于柳石路旁的响水河之上，是以前去络维xx的必经之路，也是两岸村民干活的交通要道，建于1997年5月。xx大桥全长是一座石拱桥，柳石路建成通车后，该桥失去了实际作用。由于年久失修，为了防止造成安全隐患，早应拆除。该桥为四联拱桥，孔径是8米，全长约53.5米，拆除工程量为：桥墩钢筋砼：(11.2×1.5+1.5×0.4÷2)×2×5=171.0立方米，桥身浆砌石：38.7×(1.6+4.0)×9.5-3.14×42×4=1857.9立方米,护拦浆砌片石：53.5×0.35×0.8×2=30.0立方米,桥面铺装钢筋砼：53.5×(9.5-0.35×2)×0.12=6.8立方米，建筑垃圾便道：35.3×(7+4) ÷2×2.0+46.2×(7.0+6.25) ÷2×0.5=541.3立方米, 河道清理淤泥：35.3×(4+1.75) ÷2×1.5=152.2立方米,原桥台两头砌筑防撞墙：11×0.8×0.4×2=7.4立方米,护坡：11×8.5×0.4×2=74.8立方米。

后溪工业组团某河道整治工程施工组织设计

河道整治范围全长6275米，内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。 【施工技术方案】 1、编织袋土围堰施工；2、土方开挖施工；3、河道清淤施工；4、有纺土工布铺设；5、塘渣填筑；6、松木桩插设；7、干砌护脚平台；8、C20混凝土抹面；9、C15混凝土基础；10、灌砌石砌筑；11、C20混凝土压顶

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米

内容简介 第一节 工程概况 一、工程组成 ××市××溪河道整治工程,位于××市××镇。本次治理河道中心线长度为4109米，规划河宽14~ 18米，规划河床底高程层1.68～17.96m,溪底坡降3.5‰~4.5‰。整治项目包括河底平整、防冲齿墙、河岸护砌、道 路填筑等。配套工程有新（改）建农桥三座，分别为：×××上游农桥改建净宽7.5米，×××沉桥改建净宽3米及新建××农桥净宽3米。 二、工程设计标准 防洪标准：二十年一遇 桥梁设计荷载：汽-20t 三、主要建（构）筑物设计概况 1、挡土墙结构 桩号K0+000~2+300河岸采用重力式挡土墙，基础为浆砌条石，厚50cm, 墙身为浆砌块石，墙高2.12~2.36米， 外坡坡比1：0.1, 内坡比1：0.3,墙顶宽60cm，设置栏杆高1.1米，两遍凿白色花岗岩砌筑。挡墙纵向每15m设一道沉降缝，用2cm厚沥青松木板分缝。墙后回填砂壤土至堤顶高程，分层碾压后，相对密实度不小于0.6，内摩角不小于35°，堤顶宽3米， 背面1：1.5的草皮护坡。墙体排水采用UPVC排水管，直径75mm，反滤袋由土工布包扎砂碎石制成。 2、干砌砼预制块护坡结构 桩号K2+300~4+109河岸采用加筋土体结构，有利于提高土体结构的抗剪强度和稳定性，减少不均匀沉降，土工格栅容许拉应力不小于35KN/m2。堤顶宽3米，堤外护坡型式采用干砌砼预制块，坡比1：0.1，高度2.27米，砼预制块规格为150×300×400（高×宽×长），基础C20素砼底板，宽80cm，厚50cm，预制块里面铺设250g/m2土工布一道，坡顶仍采用浆砌条石压顶，压顶宽60cm, 栏杆高1.1米，两遍凿白色花岗岩砌筑。堤内坡1：1.5的草皮护坡。 3、桥梁工程 桥梁上部构造为现浇整体式C25钢筋砼桥板，板厚40cm。桥梁下部采用浆砌条石桥墩，左右边墩基础为C25钢筋砼，厚50cm，中墩基础为浆砌条石，厚1.5米。桥面铺设5cm厚C30细石砼，栏杆为镀锌钢管栏杆，栏杆底部与桥面板预留筋焊接。桥下河道采用浆砌块石护底,厚25cm,护底上下游各设一道浆砌块石加固齿墙，埋深1米。 4、防冲齿墙 河床底纵向每50米设置一道防冲齿墙，M10浆砌条石砌筑，宽度50cm，深度1米。 5、下河台阶 本工程每200米设置一道下河台阶，具体位置依实际情况定。台阶采用浆砌石砌筑，踏步宽1.2m，每级台阶宽0.4m，高0.2m,平台宽1.2m，长1.2m。

本资料为柳州某河道整治大桥拆除工程施工组织设计，文件的内容详细，可供参考。

1.1工程概述 　　1.1.1 地理位置 　　***大桥，位于柳石路旁的响水河之上，是以前去络维***的必经之路，也是两岸村民干活的交通要道，建于1997年5月。***大桥全长是一座石拱桥，柳石路建成通车后，该桥失去了实际作用。由于年久失修，为了防止造成安全隐患，早应拆除。

我公司能有机会参加2004年度＊＊河道整治工程（xxx段）（XXX）的投标，感到非常荣幸，通过认真学习和研究招标文件及设计文件，并在踏勘了施工现场，分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，有充分的信心和能力来保证招标文件规定的本工程范围内各项任务的全面、优质完成。现根据招标图纸要求和招标文件规定的施工规范及质量检验评定标准编制本技术标。

加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转；搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。 加强与业主的联系，尊重当地的风俗习惯，做好与当地政府和群众的协调工作，取得人民群众的支持，使工程施工进展顺利。

设计河道宽20-40m，整治内容包括护砌，疏浚，结合道路建设的排水管道等内容。河道清淤、土方工程采用以机械为主，辅以人工的机械化施工方法；砌筑以人工为主的施工方法。

本文档为某城市某河道整治施工组织设计方案。内容包括河道整治施工概况、质量等。内容详尽，仅供参考。

建筑规模：封堵67处废弃煤矿洞口；清运////////沿岸4个集镇原有生活垃圾；高岚河河道清淤7.8公里。

1.2.1合同工作范围 本工程应施工的主要工程内容：沈泾塘文翔路桥北侧西岸起始到北界河支河为斜坡式Ⅰ型断面；北界河支河口向内延接到北界河橡胶坝，支河南北两侧的衔接段采用直立式Ⅰ型断面；该支河口到扬簖塘支河中间设栈桥一座和小型的港湾式码头，主要断面有：斜坡式Ⅰ型断面，直立式Ⅱ型，码头Ⅰ、Ⅱ型；扬簖塘支河出口为人工湖的开挖，支河向南到通乐路沈泾塘桥的护岸型式为斜坡Ⅰ型；通乐路沈泾塘桥以南到高速公路桥下的护岸形式分别以A、B、C、三类断面型式间隔布置，在高速公路桥下有一支河与新城区生态公园内的人工湖相连接，该连接段采用直立Ⅰ型布置。 本合同河道护岸结构型式、长度统计见下表