佛山某路给水管道工程施工组织设计方案

1.1 施工前要复测准备接入的管线的位置和高程，与设计高程无矛盾时方可进行施工。施工中执行二级测量复核制度，定期检查，做好施工的原始记录，及时进行竣工测量。 开槽前要认真调查了解交叉口的现状管线及其他障碍物， 以便开挖时采取妥善加固保护措施。 1.2 机械开槽，槽底预留 20cm，由人工清理槽底，确保槽底原土不受扰动。 1.3 开槽坡度为 1:0.25 （当深＞ 2.5m 时，拔台宽度为 0.50m），若遇土质不好，坡度要放大，如位置受限，采用支护防止塌槽，开槽断面按设计要求执行。 1.4 开槽后，在铺设基础之前应约请有关人员包括设计、 监理、甲方验槽，合格后方可进行 下道工序。

码头给水系统为船舶供水系统，水源接自堆场生活给水管道，接口直径为DN200，接水点压力约。

本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设，主管线部分利用原管线，通过加装三通引入各支线，在适宜位置安装球阀，并加装水表，砌筑阀门井，以利于检修。

本管段采用焊接钢管，钢材采用Q235B，焊条采用E4303，管道采用焊接，管顶覆土≤4M时，钢管埋设采用90°土弧基础。管顶覆土≥4M时，采用钢筋混凝土基础，其中，混凝土标号C25，钢筋HRB335级，保护层35。

本资料为给水管道工程施工组织设计方案 目 录 一、编制依据和范围 二、工程概况 三、施工准备 四、施工部署 五、施工平面布置及现场管理 六、施工进度计划及保证措施 七、施工机械进退场计划 八、主要项目施工方法 九、季节性施工措施 十、质量保证措施 十一、地上、地下管线及周围环境保护措施 十二、降低施工污染和噪音措施 十三、安全生产、文明施工保证措施

本工程沟槽开挖采用人机结合开挖，首先开挖至设计深度95％后，一律采用人工清沟及开挖管头工作坑，以避免管身悬空，防止超深开挖再回填。

(一)工程简介及内容 本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设，主管线部分利用原管线，通过加装三通引入各支线，在适宜位置安装球阀，并加装水表，砌筑阀门井，以利于检修。 管道沿线地形较为平坦，土质一般，地下水位较高，同时需穿越多处河道及涵洞，部分地段需作基础处理。为加快施工速度，保证工程质量，本工程采用人机结合的施工方法，在场地等条件具备的沿线采用机械化施工，复杂及狭窄地段应采用人工手工操作，在交通要道及危及其它市政设施处突击施工，施工结束立即恢复。考虑到施工期间库区内的正常供水，新铺设管线应全部到位，逐段接通，然后将老管线截除。

本资料市政给水管道施工组织设计方案，管道沿线地形较为平坦，土质一般，地下水位较高，同时需穿越多处河道及涵洞，部分地段需作基础处理。为加快施工速度，保证工程质量，本工程采用人机结合的施工方法，在场地等条件具备的沿线采用机械化施工，复杂及狭窄地段应采用人工手工操作，在交通要道及危及其它市政设施处突击施工，施工结束立即恢复。

本资料为[成都]某区市政给水管道工程施工组织设计，设计起点桩号为A0＋060，终点桩号A3＋150，全长3.090公里。某区某大道为一条东西向的城市主干道。西接某大道，东连某公路，道路全长5.9KM。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

首先城开挖至设计深度95％后，一律采用人工清沟及开挖管头工作坑，以避免管身悬空，防止超深开挖再回填，造成返工及管道基础差的现象发生，再经测量找平沟底。

本工程土方回填采用铲运机运土，推平、碾压，局部(机械作业不具备条件的)采用人工配合找平、蛙式打夯机夯实。

某市政给水管道工程施工方案某市政给水管道工程施工方案某市政给水管道工程施工方案

本资料为青岛市某路给水管道改造工程施工组织设计，其中DN200输水管长410米。DN75以上管材为球墨铸铁管及管配件，标准壁厚为K9级，其接口形式为滑入式柔性连接，T型接口，橡胶圈密封或法兰连接，法兰标准件的标准压力为PN10；DN63以下为铝塑复合管。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本工程沟槽开挖前应先对开挖段的地下障碍情况进行勘察、了解，沟槽开挖中要采用必要的防护措施，以防损害地下通讯设施及电缆等地下障碍。

本图集可供设计、施工、监理等相关从业人员及各大、中专院校师生学习参考。

本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设，主管线部分利用原管线，通过加装三通引入各支线，在适宜位置安装球阀，并加装水表，砌筑阀门井，以利于检修。

本资料为青岛某路给水管改造工程施工组织设计，DN75以上管材为球墨铸铁管及管配件，标准壁厚为K9级，其接口形式为滑入式柔性连接，T型接口，橡胶圈密封或法兰连接，法兰标准件的标准压力为PN10；DN63以下为铝塑复合管。设计精准，内容详实，值得参考下载。

工程概况本工程为电子产业园基础设施配套项目一期工程中的辽宁路（东北大道～台湾路段）给水工程。道路红线宽40m，工程设计范围内均未建有给水管道。本次设计内容包括给水干管、用户预留管及控制阀门、排气排泥装置、消火栓等管网附属设施。

本工程机械下管常采用吊车下管，吊车下管施工方便、安全、快捷，不易造成人员和管子损伤，是市政给水管道工程最好的下管方法。

本工程管道敷设工程施工段施工中，必须认真贯彻“百年大计，质量第一”“预防为主”的方针，精心组织，精心施工

本图集适用于新建、改建或扩建的城镇、工业企业级居住区的室外给水工程。本图集如用于湿陷性黄土地区、永久性冻土地区、抗震设防烈度为8度以上的地区、其他特殊性地区时，应根据有关规范的规定或专门研究另作处理。

机械挖槽至设计给水基底上20cm 人工挖槽至基底槽底验收合格 安装闸门、消火栓接口下管安管 基础施工 2.1 土方施工 砌筑检查井管线试压冲洗消毒管道回填

本工程雨、污水管道埋深为较深，平均开挖深度为3m左右，给水管道埋深为2m，沟槽开挖采用机械挖槽人工配合清底。

本资料为西安某区球墨铸铁管给水管道施工组织设计 总 章 第一章 工程概况 第二章 施工现场平面布置图及说明 第三章 施工方案 第四章 施工组织及施工进度计划 第五章 质量保证措施 第七章 施工部署 第八章 施工技术措施 第九章 机械设备配备情况 第十章 安全施工措施 第十一章 文明施工措施 第十二章 竣工资料及工程验收移交

根据要求,将现状给水管道进行废除,在东侧道路绿化带下还建一条给水管道。本次设计的给水管道管中心距离道路中线17.0m。 　　管道基础一般采用石屑垫层基础（地基承载力特征值不小于100kPa），厚度为200mm。 　　....... 　　共30张图

1、工程名称：杭州市*****DN300给水管道工程 2、工程规模：23.8801万元(不含主材) 3、工程编号：2010供11 4、工程概况：本工程系为配合杭州市***路东段(****）道路工程建设而进行的给水管线施工，起点桩号K0+000，终点桩号K1+800。本工程主管径DN300给水管，道路部分给水管采用球墨管管材，T型接口橡胶圈连接；管道穿越截洪沟及过水箱涵时采用钢管连接。主要工程量：安装DN300球墨管1950米，DN200球墨管96米，DN150球墨管40米，DN100球墨管96米， DN300埋地钢管66米，DN400钢套管12米，DN300钢套管6米，DN200钢套管18米；安装消火栓15只；砌筑阀门井29座。 4、工程环境: 上城区***路

工程全长约22km,主要管材为玻璃钢管,穿越铁路、河流为钢管。全线管道主要位于农田内，过铁路1处、河流两处、市政公路两处。其中过铁路段采用浅埋暗挖法施工，过市政公路采用顶管法施工。本段内有加压泵站1座。

东莞市长安镇C线管给水管道工程管道材料采购招标文件，于2008年8月编制，主要包括投标邀请函、招标项目要求、投标方须知（说明、招标文件说明、投标文件的编制、投标文件的递交、开标和评标、授予合同、交货时间、付款、售后服务）、合同样板及投标文件格式等章节。

包括有给水管道平面图以及给水管道节点详图以及主要工程数量材料表和主要阀门管件数量表。

本资料为：07MS101 市政给水管道工程及附属设施，资料内容详实，可供参考，谢谢。

选用S231φ1250mm预制钢筋砼井筒，检查井井盖、盖座采用铸铁井盖、盖座，井盖、盖座铁爬梯详图标图集S147车行道采用重型井盖、盖座，非车行道下采用轻型井盖、盖座。

某给水管道敷设工程施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为宁夏某煤矿输水管道工程施工组织设计，输水管线采用内外涂塑螺旋焊管，工程量约12.068km，其中排水井12座、排气井11座。设计精准，内容详实，值得参考下载。

1.1 工程简述 ××市xx输水管道二期工程起点位于下埔滨江公园横江沥通道内，沿西堤路进入麻渣下泵站，经潜污泵提升加压后，从泵站至十四号码头，沿西枝江边，上环城东路，经东新桥桥头，走桥西沿江路至渡口所，再穿过××大堤至第七中学旁的绿地，沿下角江边路直抵下角糖厂污水塘。其中建设集团办公楼旁（西堤路）至麻渣下泵站段自流重力砼管和麻渣下泵站至水门大桥段压力管已在下埔滨江公园工程中建成。本期工程管道全长2938m，均采用Φ1600mm管，通流量为20万m3/日。其中横江沥—麻渣下顶管工程、十四号码头至东新桥段及七中前顶管工程(穿××大堤)不在本次招标范围内。本次招标包括以下四部分：1、水门桥—十四号码头（含麻渣下泵站）， L=492.2m（以钢筋砼预制管为主，其中0k＋72.000～0k＋98.450，0k＋135.765～0k＋200.413, 0k＋445.867～0k＋492.422段为钢管段）；2、东新桥—渡口所（0k＋686.312～1k＋880.293），L=1194m（以钢筋砼预制管为主，其中1k＋771.500～1k＋880.293段为钢管段）；3、渡口所—下角糖厂污水塘，L=669.5m（全部为钢筋砼预制管）；4、污水塘总出水口改造。 本工程的工程类别为市政工程一类，工程建设单位为××市环保局；设计单位为××市市政工程勘察设计研究院；监理单位为××市建设集团工程建设监理公司。 本工段为第二段，即东新桥—渡口所段。

本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设，主管线部分利用原管线，通过加装三通引入各支线，在适宜位置安装球阀，并加装水表，砌筑阀门井，以利于检修。 管道沿线地形较为平坦，土质一般，地下水位较高，同时需穿越多处河道及涵洞，部分地段需作基础处理。为加快施工速度，保证工程质量，本工程采用人机结合的施工方法，在场地等条件具备的沿线采用机械化施工，复杂及狭窄地段应采用人工手工操作，在交通要道及危及其它市政设施处突击施工，施工结束立即恢复。考虑到施工期间库区内的正常供水，新铺设管线应全部到位，逐段接通，然后将老管线截除。

本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设，主管线部分利用原管线，通过加装三通引入各支线，在适宜位置安装球阀，并加装水表，砌筑阀门井，以利于检修。

本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设，主管线部分利用原管线，通过加装三通引入各支线，在适宜位置安装球阀，并加装水表，砌筑阀门井，以利于检修。

本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设，主管线部分利用原管线，通过加装三通引入各支线，在适宜位置安装球阀，并加装水表，砌筑阀门井，以利于检修。