高寒地区大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工组织技术

1、裙房部分土方开挖及地下室各层楼板施工 1.1土方开挖的条件 土方工程施工是深基坑工程施工的重要组成部分，它不仅与工程进度密切相关，而且直接影响基坑及周边环境的安全。在具备以下条件时，方可进行土方开挖工作： (1)、围护结构施工或水平支撑结构施工完毕，同时其强度达到设计要求； (2)、基坑内水位已降至垫层下不少于50cm； (3)、基坑监测反映各项指标正常； (4)、已制定抢险措施，遇紧急情况能立即进行有效处理； (5)、已办理有关施工手续，设备机械人员已就位，开挖方案已制定并经业主、监理审批。

氧化铝厂搬迁扩建钢结构及槽罐拆除、运输工程招标邀请函，WORD格式。

施工中使用的专业工器具都必须经过检查验收合格并做好记录。钢轨无弯曲变形、裂纹、不光滑现象，钢轨表面打磨光滑

工程位于珠江口伶仃洋喇叭弯弯顶，广州市番禺区龙穴岛围垦区东南部,紧临南沙港区一期工程下游。工程为二个5~10万吨级码头。码头岸线长度700m，壁岸结构采用重力式沉箱结构，沉箱长17.84m，宽15m，高18.9m，单个沉箱重2237t。共有沉箱36个，预制方量32220m3，共有A~E型5种规格。

在高寒地区隧道施工中采用耐寒性能优良的防水材料以减弱冰冻的影响，对预防隧道渗漏水至关重要。

本工程为某小型储煤仓库钢结构CAD图，包含结构设计总说明，基础详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为：某大型仓库车间建筑cad详图，包含轴立面结构布置图、墙面檩条布置图、楼梯构件详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

贵阳渔安·安井温泉旅游城"未来方舟"B6组团环形车道边坡最大挡土高度为28m,支护结构采用拱形钢筋混凝土连续墙支护方案。

XX大桥工程项目为哈尔滨绕城公路东北段（秦家至东风)的主要控制工程，本合同段起点里程桩号为K77+704.72～K80+029.64，全长2324.92m，桥跨布置为2×40m+3×40m+4×50m[南引桥]+90.5m+3×138m+90.5m[主桥]+4×40m+10×(30×40m)[北引桥]。主桥上部结构为大跨度预应力混凝土连续梁结构，引桥采用40m预应力混凝土简支T梁结构，桥面连续。下部结构主桥均采用上、下行分离式钢筋混凝土实体墩，引桥为双柱式墩身。主桥构造见图1。

本图纸为某地框架结构办公楼结构施工图，非抗震区。包括：建筑部分（建筑设计说明，室内装修表，地下室平面图，各层平面图，立面图，剖面图，墙身剖面详图，集水坑详图），结构部分（结构设计总说明，基础平面布置图，墙,柱平面布置图，地下室顶板配筋图结构平面图）。

补充说明：该图纸是设计使用年限50年的框架结构图纸，其中地上六层，地下一层;一层层高为3.90m，二至六层为3.30m，机房层高4.20m，地下室层高3.5m，室内外高差1.35m,建筑高度:22.75m。地下室、一至二层商服，局部一至六层为五级宾馆。

本工程为某地区经典岛状花槽CAD参考详图，包含排水管、种植槽、自然湖石等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

工作 （1）为了满足斜井段压力钢筋运输要求，确保施工质量和施工进度。上平（0+315.98~0+332.972）底拱120°进行扩挖成方形。渐变段（0+405~0+421.059）底拱120°进行扩挖成方形以满足压力钢管吊装架安装，焊接作业及卷扬机设备布置作业空间。（详见上平段、渐变段扩挖图） （2）斜井段开挖完成后，进行基底清基，清基完成后，上平段、渐变段底拱120°扩挖段、斜井段及主管段底拱120°浇筑20cm厚的C20混凝土垫层。确保施工质量和施工进度。

大型磷化槽详细施工图，图纸较详细，一般用于大型客车、火车或类似工件的涂装前处理， 技术要求： 1.焊接要求见《JB/T10394.2-2002涂装设备通用技术条件：焊接件》； 2.槽体采用双面连续焊，钢板拼缝应避开型钢，焊好后用专用试漏剂试漏； 3.槽体底部为圆角（R200）过渡，要求光滑； 4.碳钢材质的构件需涂刷富锌防锈底漆，并统一制作面漆； 5.不锈钢板及焊缝不允许用砂轮机打磨； 6.承重主梁及立柱不允许拼接； 7.槽体需保温，保温层厚度100mm，外包0.6mm镀锌波纹板， 用抽芯铆钉固定,材料见明细表中件59、60。

本资料为：某地区的镰仓住宅建筑学报，内容详实，可供参考。

本工程为：某地大型运输码头建筑设计详图，包含沉箱图纸/码头图纸(挖泥/炸礁/胸墙等)及附属结构等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸包括钢结构设计总说明、地脚螺栓布置图及详图、基础平面布置图、基础详图、GJ及屋面支撑构件布置图等，可供参考。

运输、回风顺槽临时避难硐室 施工安全技术措施，断面为矩形，宽为5.2m，深为5.1m，高为2.2m。砌墙厚度0.37米，内外墙均喷浆处理喷浆厚度0.1米，硐室地面拉底硬化，硬化厚度0.1米。 支护方式：支护采用锚喷，巷道掘进完毕后进行喷浆，喷浆厚度为0.1米。

某钢筋混凝土圆形筒仓及暗道施工图，图纸内容包括设计说明、建筑构造一览表、平面及暗道平面布置、平面图、剖面图、基础平面、筒壁、仓壁配筋图、板配筋图、梁配筋图、仓外钢梯平台详图等。

在传统支护方式的基础上继续创新，设计使用混凝土灌注排桩在旋流井基坑外侧作支护，另外主体结构采用逆作法施工，这样使外侧排桩与逆作井壁共同作为基坑支护系统，不但安全可靠，施工成本低。

本资料为：某地区急流槽自检表详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工艺标准适用于工业与民用建筑物、构筑的大型基坑（槽）、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。设计详实，供设计师参考。

XX二级水电站位于XX州XX县XX乡及XX县XX镇境内，距XX县城约60公里。电站的开发方式为引水式，电站以发电为主，装机容量2×9000kw。 XX二级水电站XX县至XX公路与林区公路相通，厂址有XX林区场段公路相通，电站建设区距XX县城60km，距成都360km，交通较为方便。需远距离运输的物资由铁路运输至XX火车站，再由公路运输至电站施工现场；近距离运输的物资直接由公路运输至电站施工现场。 该水电站由首部枢纽工程、引水隧洞、调压井、压力管道、发电厂房等组成，本项目工作内容为首部枢纽和引水隧洞（桩号0+000～0+800）所有永久建筑物的土建工程以及相应的临时工程。 首部枢纽从左到右依次由挡水坝段、溢流坝段、泄洪排砂闸、及右岸取水口组成。闸前设有束水墙及铺盖，闸后设有导墙、护坦。建筑物均建于覆盖层上，闸室建基面高程为2987.5m，闸顶高程为3003.0m；最大闸高15.5m，闸坝轴线长约135.0m；闸前铺盖下、挡水坝基础采用混凝土防渗墙防渗，最大深度约10m。 引水隧洞（桩号0+000～0+800）位于XX沟和XX沟水交汇处下游约55m的XX沟河段右岸上，全长约3662.34 m，进水口底板高程2995.5m，隧洞为城门型断面，Ⅱ、III类围岩开挖断面2.4×2.9m, 喷10㎝混凝土衬砌，IV类围岩开挖断面2.4×2.9m，钢筋混凝土衬砌，厚度30㎝，顶拱回填灌浆。

该水电站由首部枢纽工程、引水隧洞、调压井、压力管道、发电厂房等组成，本项目工作内容为首部枢纽和引水隧洞（桩号0+000～0+800）所有永久建筑物的土建工程以及相应的临时工程。

内容简介 2、工法特点 2.1 采用悬灌梁轻型棱形挂篮体系，具有结构自重轻，拼装快，施工简单等特点。 2.2 介绍了连续刚构桥梁段施工注意控制要点。 2.3 阐述了由于昼夜温差大、收缩徐变不均匀等引起的线形变化控制。 2.4 施工速度快、效率高、成本底。 2.5 施工简单容易操作 2.6 0#段与墩身整体浇筑，设计了特殊模板与支架,将墩身和0#段混凝土同时浇注,消除了墩身和0#段混凝土施工缝,有效地加强了墩、梁薄弱连接带。 2.7 合理的施工时间，遵循低温灌注原则，使合龙误差满足规范要求。 3、施工原理 连续刚构桥箱梁按照悬臂灌筑法施工，采用先T构后连续的施工方法，即先按T构悬臂浇筑，最后合拢成为连续刚构。 4、适用范围

本资料为：某地运输公司大型冷库建筑设计图纸，内容包括：一层平面、屋顶平面、立面图，内容详实，可供参考。

变电站为全地下四层筒型结构 地下建筑直径（外径）为130米 地下结构埋置深度约34米 地墙深57.5米 逆作法施工采用框架剪力墙结构体系，其中主体结构外墙与内部风井隔墙构成主体结构的剪力墙体系，其余部分的内部结构为框架结构。地下四层，底板下设置抗拔桩； 地下连续墙：1200mm宽，墙顶标高-3.500m，墙底标高-57.500m，墙底注浆，墙外接头处采用高压旋喷桩止水； 工程桩：抗拔工程桩采用钻孔灌注桩，逆作支撑柱下桩采用一柱一桩和临时立柱桩两种型式； 逆作梁板结构：结构外墙为1200mm厚地下连续墙+800mm厚内衬墙的两墙合一结构，地下结构内部采用框架结构作为结构竖向受力体系，地下各层结构采用双向受力的交叉梁结构体系，本工程共四层，一～四层层高分别为9.5m、5m、10m及4.8m，在-7.00、-22.00及-30.30m处共设置3道环型混凝土支撑。