交通疏导及施工安全措施

夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直 接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失，因此科学合理组织施 工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对 提高抗风险能力、保障企业生产安全，具有重大意义。

高空使用工具、材料在吊装使用中应严格按规定固定，绝对保证不发生坠落；钢架周边搭设安全网以防高空坠落。

装修施工阶段的平面布置，主要分包项目，使用的机械设备及劳 动力情况等。进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带。 室内施工应支搭活动平台架，二次结构施工支搭单排脚手架，在 使用前应由专业工长验收合格后，方可使用。

加强施工方案编制工作，确保施工方案切实可行。施工方案编制必须做到安全、经济、实用三点。编制施工方案如何花最少的钱保证施工安全是一门学问。在保证安全，经济的前提下该方案还得确保切实可行。

施工现场临时用电安全措施施工现场临时用电安全措施施工现场临时用电安全措施施工现场临时用电安全措施施工现场临时用电安全措施

由于市政基础建设年代久远，有许多地下构造物档案不全，又无法探明，因此近年来设计部门对一些桥梁的灌注桩基础要求采用人工挖孔桩成孔方式施工。现今人工挖孔桩成孔的专业施工队伍很少，即使能够找到施工队伍，其施工工艺和安全措施也不规范，都存在着极大的安全隐患。在此对人工挖孔桩的施工工艺及安全措施作一介绍。

凡在企业范围内从事建筑模板工程施工生产和管理的有关活动，并对建设工程实施安全管理的单位或个人均应遵守本办法。

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本资料包括5个安全技术交底：钢筋、混凝土、模板、挖孔桩等。还有安全施工控制措施、消防措施、安全用电措施、安全保卫控制措施、安全管理制度、安全管理规定及奖罚条例、安全保证措施、工程的健康、安全、环保（HSE）检查等等。

（1） 第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚100-150mm，并应高出现场地面200-250mm，上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。 （2）浇灌护壁砼时，用敲击模板及用竹和木棒插实方法，不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注砼。根据土质情 况，尽量使用速凝剂，尽快达到设计强度要求。发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通 过护壁流入孔内，保证护壁砼强度及安全。 （3） 护壁砼的内模拆除，根据气温等情况而定，一般可在24小时以后进行，使砼有一定强度，以能挡土。 （4）当第一节护壁砼拆模后，即把轴线位置标定在护壁上，并用水准仪把相对水平标高画记在第一圈护壁内， 作为控制桩孔位置和垂直度及确定桩的深度和桩顶标高的依据。

本沉井为大型深沉井，沉井下沉必须严格控制其垂直度，倾斜度位移及标高等各项指标，确保沉井偏差在容许规范范围内。

第51讲-喷锚暗挖法施工安全措施，内容详尽，供参考

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某隧洞地下扒岩机施工安全措施，机械施工技术规程，操作方法。

建设工程施工安全，不仅是施工企业关注焦点，也是项目参与建设各方的共同责任，安全施工与我们自身的生活、工作戚戚相关。因此，在国家大力提倡以人为本，从重从严处罚安全事故责任人和责任单位的大背景下，企业的安全管理工作显得更为重要施工安全涵盖了所有在作业过程中的安全问题，并且涉及到组织、管理、经济的相关内容

跨国道现浇箱梁施工交通疏导安全专项方案，对国道现浇支架搭设及布置，安全防护施工进行详细说明。

认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条件》等有关法规，确保建筑安全生产法律法规、标准规范的贯彻，促进施工安全工作落到实处，控制和减少施工伤亡事故的发生，进一步提高建筑施工安全管理水平。

与带电线路发生交叉、跨越或接近时应采取有效措施，如搭设跨越门型架、用绳索控制放线高度等，防止接触带电导体，必要时可停电作业；跨越道路、河流或其他弱电线路时，应搭设跨越门型架并派专人看守，避免伤及行人或引发事故；看守人员应以信号旗与指挥者联系；跨越房屋或穿越居民区的线路应严格遵守有关规程的规定

工艺工法概况工艺原理工艺工法特点主要引用标准施工方法等.

1、分工 本期工程施工任务由安装队承担进行。具体工序为：安装队进行10kV架空线路的安装。 2、施工顺序 本期工程在土建完工，设备、材料到站后：1）安装队先行进场，进行必要的现场准备工作。2）安装队会同建设方、监理部门进行设备开箱、检查。3）安装队进行10kV架空线路的安装。 在需要跨越或交叉其他带电10kV线路或者民居的10kV线路的安装，由于涉及停电问题，较为复杂，届时会同 协商制定安装计划时间，具体以停电申请为准。

1.在施工中,始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、北京市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，重点落实北京市建委、北京市劳动局发布的《北京市建筑施工现场安全防护基本标准》，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中的安全与健康,严防各类事故发生，以安全促生产。 2.强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,实现杜绝死亡事故，控制重伤事故在0.5‰以下，尽量减少轻伤事故的工作目标。

接矿安排根据17060生产情况，供电队需对17060综采面供电系统进行调整。

施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工

8操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。

1.隧道设置的施工安全管理系统应能够对隧道施工过程中可能出现的风险，通过值班人员利用视频监控显示及相关报警装置发出预警。当隧道施工过程可能或发生险情时，同步用声音、警示光及其他方式通知隧道施工人员撤离。当发生事故时，以定位判别洞内隧道施工人员的位置、识别人员信息，以系统相关记录信息制定应急救援方案，启动应急预案。 2.隧道施工安全管理系统要满足可靠性、实用性。相关设备的选择要以先进性和适用性为基础。同时考虑兼容性，在设备软件升级，硬件扩展时，不需较大的改动，达到增加相应模块即可实现升级改造。

夜间施工时，做到晚交班、早点名制度，根据作业内容，制订周密的安全制度，进行针对性的安全技术交底，落实到人； 所有参加夜间施工的作业人员认真贯彻夜间作业安全制度，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内，安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

本工程从6层开始爬升，爬升建筑建筑面积76960m2。（地下室2层，地上42层，高度186.8m，采用框架—核心筒结构体系。本工程耐火等级为二级，建筑结构安全等级为二级，抗震等级丙类。

1、省道103 线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4 标段，跨襄城县王 洛镇、十里铺乡2 个乡镇8 个自然村，起讫桩号为K91+800～K97+100，全长 5.3km。本项目按照一级公路标准建设，设计速度为80km/h,路基宽度为24.5 米， 断面形式为：2×0.75 米（土路肩）+2×3.0 米（右侧硬路肩）+2×2×3.75 米 （行车道）+2×0.5 米（左侧路缘带）+1 米（中央分隔带）。

现场道路以及脚手架、跳板和走道，应及时清理积水、霜雪并采取防滑措施。施工现场要及时清除杂物，特别加强对易燃物的清理，防止火灾事故发生。在气温低于-10℃进行露天作业时，施工场所附近应设取暖休息室，取暖设施应符合防火规定。

乐清市104国道虹桥过境公路改线工程第一合同段起点位于虹桥北村原104国道K1822+955处，经北村、南村、下村、信岙村、山后村，靠近虹南大道以东200米处止，全线长4km。本合同段沿线设中小桥共7座，桥梁总长为461.28m，圆管涵22道，与相应的地方道路平面交叉共10处，地方改河2处，改渠2处，工程合同总造价6527.8225万元，合同工期20个月，质量要求合格。

值此夏季高温、汛期、雨季来临之际，以人为本、安全第一、预防为主，尽力保护施工人员生命安全及身体健康，杜绝安全事故，是本项目施工安全的重中之重。为切实做好夏季安全工作，保证工程顺利开展，制定本安全措施及应急预案。