长沙桥梁钻孔灌注桩基础施工方案

目前常用的钻具有旋转钻、冲击钻及冲抓钻3种类型。旋转钻主要用于粘质土、砂土、砾、卵石粒径小于钻杆内径2 /3，含量少于20％的碎石土；成孔直径80～250cm，成孔深度一般不大于50m。

本工程为中硬场地,上部卵石层厚度达3-8m，进入持力层中强风化厚度较深、极易造成漏浆、坍孔、扩孔现象直接影响成桩质量，普通桩机难以施工,应采用冲击成孔桩机施工。

三、施工顺序及施工区段的划分 根据施工要求工程桩开工前应先进行试打桩，试打桩结束后，我们将根据试打桩的参数、工程工期及现场实际情况，开动所有钻机进行工程施工；为了确保工期，对施工场区进行划分；每台钻机都划分好界限范围，避免出现撞车的发生。 四、施工准备 我们将在接到甲方中标通知后三天内做好以下生产和技术准备。

本工程为主厂房和烟囱钻孔灌注桩桩基础，±0.000m 相当于黄海标高 17.400m，自然 标高为 17.00m。桩砼强度等级 C30,其中主厂房为直径Ф600 桩 141 根、直径Ф800 桩 59 根， 要求桩端全截面进入 6-3 岩土（中风化凝灰岩）的长度不小于 0.8 米，有效桩长现场确定， 单桩极限承载力标准值 ZH-1 为 7000KNZH-2 为 4000KN，静载试验桩 5 根，另有 3 根做破 坏性实验，大、小应变检测按规范规定执行;烟囱直径Ф600 桩 61 根，要求桩端全截面进入 6-3 岩土（中风化凝灰岩）的长度不小于 0.7 米，有效桩长现场确定，单桩极限承载力标准 值为 3300KN，设计值为 1650KN，静载实验桩 2 根，其中一根桩需确定单桩极限承载力，大、小应变检测按规范执行。

工程名称：珠江御景峰花园二期（1-8幢）桩基础工程 建设地点：东莞市塘厦镇高尔夫大道西侧 建设单位：东莞市惠仁房地产开发有限公司 设计单位：广东珠江建筑工程设计有限公司 珠江御景峰花园位于东莞市塘厦镇高尔夫大道西侧，本次施工方案编制范围为项目二期，拟建1-8幢地下室桩基础工程。基础桩采用钻孔灌注桩基础，桩基持力层为微风化泥岩。1-4幢是在基坑工程完成后，才进行桩基工程施工。

建筑概况：xxxxB1-7#、B2-1#-6#，9#-11#楼桩基工程拟建xxxx三环西路西侧，东邻三环西路高架，南邻卧牛山，为商品房工程，拟建物包括主楼和裙房，框架-剪力墙结构，基础形式采用钻孔灌注桩。xxxx开发有限公司开发建设，由设计院设计。

本工程总用地面积12190.5㎡，地上总建筑面积8874.1㎡，地下室总建筑面积3316.4㎡，建筑占地总面积3943.1㎡。地下一层，地上四层，建筑4Ｆ高度为19.8米。建筑结构形式为框架结构，主体结构正常合理使用年限为50年，抗震设防烈度7度，基本地震加速度0.10g，防火等级分类为高度小于24米的多层，其耐火等级二级，地下室耐火等级为一级。

旋挖桩施工方案，施工进度、劳动力及设备投入计划，工程质量目标及保证措施

F1组团地上为6栋32层的住宅地下4层地下室，总建筑面积121134.97m2，基底面积3497.18 m2，建筑功能集住宅、商业网点、配套公建、地下车库及人防等于一体。基础为端承型桩基础，其中3#、4#、5#楼为人工挖孔灌注桩，其它各栋楼为旋挖钻孔灌注桩，采用旋挖钻机成孔

本工程开工前将施工现场用彩钢板全部加以围护，在施工区东侧设一门卫室，施工区与三公司生产区隔离，办公区域、钢筋加工区域和黄泥堆放区设在施工区北侧紧靠大库，在施工区西侧与河道之间的绿化带建一座临时厕所。配备精干高效的项目组织管理机构，严密组织科学管理；选择相应的机械设备，合理组织以加快施工进度，确保工程质量、合理控制成本，最大限度减小施工和生产、办公间的干扰。

对沉井位置进行测量定位，平整场地并在沉井制作范围内铺30cm厚砂卵石垫层，分层洒水夯实，振压密实。

工程总体概述，施工组织方案与技术措施，工程施工的重点、难点分析及解决方案

本资料为沉井基础和钻孔灌注桩基础施工方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本施工方案的编制，一是严格按照招标文件条款规定编拟施工组织设计的文字、说明、图表；二是认真遵循设计图纸、技术规范和验评标准，合理优化施工方案，确保质量达到合格；三是紧密结合现场条件，着眼企业实际情况，努力做到实事求是，科学合理安排工期；四是强化施工现场管理，力求周密组织计划，实行平行流水作业；五是充分发挥规范化管理与专业施工队伍的优势，精心施工。本施工组织未考虑变更、工程量增减以及自然灾害等不良因素的影响同，若发生时，尚需作相应的调整和补充方案。

本项工程施工中环境保护工作为本项目的重要工作，严格执行国家环保法，以及当地的有关行政法规，对施工人员进行环境保护的教育，提高环保意识，将施工环保落实到实际工作。

XX小区一期项目位于XX市XX区，安置房（D-1～D-27）总建筑面积约20万平方米。批次划分为三个批次，无地下室的D-1～D-4、D-6～D-10、D-24～D-27楼共13幢为第一批，有地下室的D-5、D-11～D-23楼共14幢分为两个批次，取其中7幢为第二批，其余7幢为第三批。 D-1～D4楼地上建筑层数均为18层，建筑总高度为54.45m,占地面积469.68㎡, 总建筑面积9870.76㎡，一层为架空绿化和住宅门厅，二至十八层均为住宅，层高3.00m（首层3.15m）。 基础采用φ900mm和φ1000mm桩径的灌注桩，并采用C35水下混凝土浇筑，桩长按持力层（⑦-3碎裂状强风化花岗岩）埋深确定，根据地勘报告估算桩长约26～38m。D-1～D-4共计348根桩。

该工程房建建筑面积6.8万㎡，学校占地面积7.9万㎡，市政道路3km，防洪提2.6km。其中包括小学部艺术中心、小学部体育馆、小学部教学楼、学生食堂和综合楼。

工程采用砼钻孔灌注桩基础。设计基桩约5000根，桩径d=800mm，桩长约30m，桩端持力层为中风化泥质粉砂岩。设计单桩竖向承载力特征值为3500kN，桩身混凝土强度等级为C 35 。

针对本工程采用院内施工，机械设备，人员多，车辆进出频繁等。为达到文明施工，确保正常施工，如何布置现场平布置图是关键，具体详见施工平面布置图。

本标段包括地下室2、2号商住楼、4号商场，其中2号商业住宅楼为剪力墙结构，占地2256.71㎡，建筑面积为27364.10㎡，2层裙房，28层塔楼，建筑高度为90.3米。

本工程为中硬场地,上部卵石层厚度达3-8m，进入持力层中强风化厚度较深、极易造成漏浆、坍孔、扩孔现象直接影响成桩质量，普通桩机难以施工,应采用冲击成孔桩机施工。在成孔期间将邀请建设设计勘察监理各方参加,并提出对设计桩型变更的合理化建议,使工程成桩质量提高到最佳状态。

本工程旋挖桩数量约994根，平均桩长约21.0m，合计混凝土方量约8029.2m3，考虑到本工程为地下作业，而且是重型机械作业及雨季施工的特点。

本工程事先将护筒放在桩心定位钢筋标志位置，沿筒内壁量测筒壁与标志钢筋的距离，使标志位于筒中心位置，然后人工挖筒内的地表土，使筒自然下沉到预计高度。。

钻孔灌注桩桩基础施工组织设计方案钻孔灌注桩桩基础施工组织设计方案

本工程项目所在道路XX湖路西延线横跨大河西XX区XX湖和XX 湖两大片区，西起黄桥大道，东至XX湖路，全长6316.07m，是XX区内的一条重要的城市主干路，西延线高新路桩号为K0-3.25至K2+500，标准路幅宽度43m，双向6车道，设计车速50km/h。本次道路在K1+785处与现状水系XX河相交。水利方面对现状水系进行改造设计，设计河道与现状河道大致吻合；XX桥位置与现状河道位置相同。设计河道宽度在现状河道宽度上进行了展宽，标准段宽为40m。桥位处河道与道路斜交，角度为37。布置。 XX湖路西延线工程四标段XX河桥梁工程全长91.16m，设计起点桩号（里程系统采用独立里程系统）为K1+739.42m，终点桩号为K1+830.58m。本桥上部结构采用等C50预应力混凝土不等跨连续箱梁，左右幅宽度均为21m。箱梁为单箱四室截面，梁高1.8m。

本工程为某标段K70+400～K73+100段主线路基占用原XX至XX四级公路，设计增加改路2.85km至东柯曲河道右侧，跨越河道增加改线桥2座。

XX至XX铁路新建工程XX标XX分部全长10.295KM（DK265+490.27～DIK275+785.14）。全线桥梁桩基础均为钻孔灌注桩基础。XX河特大桥全桥共有桩基883根，其中φ1.0m桩539根；φ1.25m桩320根；φ2.0m桩24根，全桥桩基计划采用旋挖钻机成孔施工工艺。桩基主要工程量为：φ1.0m桩17400米；φ1.25m桩10934.5米；φ2.0m桩1380米；钢筋980.3T；混凝土31404m3。 1、地层岩性 表层为圆砾土，褐灰色、中密、饱和，呈硬塑，厚0～3.7m；表层以下为黏土，灰黄色、硬塑。 2、水文地质情况 地下水主要为土壤孔隙潜水，补给来源为大气降水及XX河河水补给为主。地下水据季节性变化的特点，地下水位随季节的变化而变化，根据临近工点水质分析结果，判定该地区地表水及地下水对圬工等建筑材料无侵蚀性。

钻孔灌注桩施工准备，应由现场监理检查，其中涉及试验和测量放样内容，由试验工程师和测量工程师检查批复外，由现场的桥梁工程师提出开工准备批复意见，由总监批准。

本资料为旋转法钻孔灌注桩基础施工方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

土方碾压先从路基中部开始碾压，再向两边碾压，最后碾压面板附近土方。先静压1～2遍，然后再进行振动碾压至要求密实度，最后对距面板附近范围内采用静压至要求密实度。

本资料为桩基础工程旋挖钻孔灌注桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

流 下部桩基工程结构为钻孔灌注桩深桩基础,全桥桩基数量为314根,其中主桥主墩36#、37#分别为15根群桩,桩径2米,桩长为55米和30米;交界墩35#8根,桩径2米,桩长为40米;引桥1#～34#桩基数量为272根,桩径1.5米,最大桩长为55米、平均40米;0#桥台桩基4根, 桩径2米,桩长为40米. 桩基所处地层岩性为:低液限粘土、园砾土、卵石夹土、漂石夹土.雨季一般在5～9月间,洪水涨落迅速,可抬高现有水位2～4米.按设计要求,7#～37#用机械钻井方式施工.设计风速15.3m/s.

住宅小区桩基础采用钻孔灌注桩，设计等级为甲级。桩径700mm，桩长约30m，桩端持力层为第5层古土壤，共376根。含桩基础平面布置图及桩基配筋图，共2张。

安置房工程基础采用钻孔灌注桩，桩径800mm、1000mm、1200mm，桩端持力层为6粗砂层，桩端进入持力层最少为1.5D。 含：桩基设计说明及结构、桩定位平面图、承台结构平面图、基础梁配筋平面图

工程量清单中的工程量是用作投标报价的估算工程量，不作为最终结算的工程量，用于结算的工程量是我们实际完成的，并按合同有关计量规定计量的工程量。

本工程凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比，运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。

（一）XX高速XX（XX界）至XX段第二合同段，起讫里程桩号为K8+920-K21+000,主线全长12.08km。主要工程有路基、路面、桥涵等工程，其中主要桥涵结构物64道。其中预应力空心板中桥3座，预应力空心板分离立交桥1座，现浇箱梁互通立交桥1座，现浇箱梁互通立交A匝道桥1座，现浇箱梁天桥3座，预制空心板通道桥25座，圆管涵17道，箱涵13道。 （二）K17+000汽车通道位于XX市XX县XX镇XX村，桥跨径布置为1×10m，交角为60°，桥梁全宽28m。上部结构采用跨径10m预力混凝土（先张）简支空心板，全桥共计16片中板、4片边板。桥面铺装采用12cm的C50混凝土现浇层+1.2mmSBS改性沥青加预拌碎石+10cm沥青混凝土铺装；桥头搭板长8m，厚度为45cm。下部结构桥台采用薄壁台，桩基础，桩径1.2m，全桥共计桩基12棵。桥台处采用GYZD200×35mm型板式橡胶支座, 0、1号桥台采用微量伸缩缝。桥梁内、外侧采用波形护栏。

本桥为跨XX高速而设，主线交叉中心桩号为K24+188.544，被交路XX高速交叉桩号为K1040+460，交角为92度。桥梁平面依次位于直线、R=5500m的左偏圆曲线上，ZY点桩号为K23+937.929，除15号墩柱与线路夹角92度外，其余均为90度，且墩台按曲线径向布置；纵面位于R=12000m的凸形竖曲线上，桥上前坡为2.5%，后坡为-2.5%。公路等级为一级公路，设计行车速度为80Km/h，桥面总宽33m，桥下净空≥5.5m。 桥梁起始桩号K23+734.944，终止桩号K24+642.144，全长907.20m。 桥梁上部为结构采用6×（5×30）m装配式预应力砼先简支后连续箱梁；下部结构采用柱式墩、柱式台，全桥均采用钻孔灌注桩基础。