江苏某个发电厂改建工程电气施工组织设计

本标题为45-××发电厂新建工程2×300mw施工组织设计，其包含的内容仅供参考

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• 建筑功能：交通建筑

• 建设性质：改建项目

• 结构形式：钢筋混凝土结构

• 编制说明：有

• 附图纸：有

• 附工程量计算书：有

• 项目位置：江苏

内容简介

本工程主要结构的受力钢筋优先采用机械和焊接连接。对主要钢筋砼框架柱、剪力墙的竖向受力钢筋优先采用电焊压力焊（D≥φ18）; 墙体水平钢筋，预制构件中的大直径受力筋（D≥φ16）优先采用机械连接；对框架梁水平受力钢筋优先采用（D≥φ16）机械接头连接。焊接和机械连接方法即能节省钢材又能保证连接强度，能大大降低工程造价。

本工程#1机A排外防火墙位于#1主变和高厂变之间，防火墙厚300mm，高10m（顶标高+9.65），长18.5m，C30砼。采用18mm厚双面覆膜模板组合拼装施工方法，一次成型，一次性浇筑完成。模板之间缝隙采用20×15T型分格条，M16双螺帽对拉螺栓间距600均匀分布在分隔缝内，保证防火墙表面无对拉螺栓痕迹。

内容简介 沙洲电厂工程建设规模为2×600MW超临界国产燃煤机组发电机的安装施工组织设计。 沙洲电厂主接线采用发电机—变压器组单元接线，经主变升压至220KV后接入220KV母线，再接入系统。发电机出口不设断路器，发电机与主变采用离相封闭母线相连接，主变与220kV升压站采用架空导线连接。220KV升压站采用双母线单断路器接线。双母线接线优点是：任一母线或母线设备故障只需短时停电，进行倒闸操作后能恢复运行。

本工程施工总平面布置根据厂区总平面布置方案、火力发电厂施工要求、建筑和安装工程量、厂区交通、地质条件、材料供应来源、各施工单位实际情况等因素综合考虑的，力求安全生产、文明施工，以满足有关规程的安全、防洪、排水、防火、防雷之要求。

本工程安全生产、文明施工，遵照原电力工业部颁布的《电力建设安全施工管理规定》和《补充规定》以及其它有关安全生产管理文件。

某发电厂电气专业施工方案， 某发电厂建设规模为4×600MW亚临界国产燃煤机组发电机,一期工程为2×600MW。我公司承担其中的B标#2机部分。

本工程地下室增设视听区和娱乐区、二间储藏室、洗衣房及设备房等；一层原车库改为书房；在视听区和娱乐区外墙及洗衣房靠外墙一侧各增设二扇采光窗。（改建后的建筑布置详见设计平面图） 　　 书房及洗衣房的净空高度（梁底）为2.5米，车库原地下室架空板（待开挖土方时探明，本方案先按有多孔板考虑）及一层车库地面拆除，另按设计要求施工钢筋砼现浇板， 共39页，编制于2011年。

本施工组织为某电建公司精心编制的某电厂施工组织设计,内容包括了电厂建筑的施工组织和安装方面的施工工艺及详细的施工组织网络计划,对工业建筑及设备安装有很大的参考价值

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某国道某段起点为某市与某县交界处（K769+763），终止于某大桥（K845+300），是苏北沿海地区南北交通的主要公路，在国防、经济、建设中具有重要地位。1992年，某市公路管理处按照二级公路上限标准（K769+763-K778+410）和超二级标准（K778+410-K829+100）组织了某国道改造工程。

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1、贮灰场工程施工合同文件及工程施工设计图纸； 2、《碾压式土坝施工技术规范》； 3、《电厂建设施工及验收规范》（水工结构篇）； 4、国家现行的有关规定、规范、规程和定额。

灰场占地总面积为63.3389 公顷。灰场主要由两条自然冲沟组成，整个灰场长约1.7KM，宽约1.4KM。灰场由初期坝、拦洪坝和排水系统组成。在灰场下游建有初期坝一道，坝体采用黄土及风化岩混合体碾压成形，上游坝面为堆石体，坝顶宽度为6.0M， 坝顶高程为D975.00M，上部设有道路，上下游设有浆砌片石排水沟。

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尽量采用国内外先进技术和科学管理方法，应用先进的现代 化管理思想和管理方法对工程进行科学管理，确保工程建设管理的高效 和良好运作

本图纸为某发电厂电气施工图

图纸包括图纸文件目录，3#综合楼±0.000m层照明平面布置图，3#综合楼10.000m层照明平面布置图，3#综合楼照明系统图，3#综合楼检修系统图，3#综合楼±0.000m层动力平面布置图，3#综合楼10.000m层动力平面布置图，3#综合楼动力系统图等供大家参考！

基础工程包括：环型基础、X支柱支墩、冷却设备平台基础、冷却设备平台基础支撑墙

1.2.5 厂址地质条件 从地貌上看，厂址场地所处地貌单元为屯兰河北岸河漫滩及Ⅰ级阶地上。厂区地势西高东低，地面标高在 1031.40～1015.20m 之间。 ××发电厂厂址区域地质构造稳定，无采空区，仅存在压煤问题。厂区地层岩性由上到下，从新到老，主要由第四系全新统冲洪积黄土状粉土、粉土和卵石层及二迭系砂页岩煤系地层组成。

经会审签证的施工图纸和设计文件； 批准签证的设计变更； 设备制造厂家提供的图纸和技术文件； 项目法人与施工单位、设备材料供货商签订的合同文件有关质量的条款； 项目法人与监理单位签订的合同文件及相关质量文件； 工程质量验收还遵照原电力工业部火电机组达标投产考核工业标准（2001 年版）规定的“考核内容及应达到的具体标准”要求，全面进行验收，一次达标。

本工程厂区布置在屯兰河北岸的河漫滩及Ⅰ级阶地上。在厂区南侧、屯兰河北岸有××至岔口Ⅱ级公路（矿区公路）通过；在厂区北侧有××矿区屯兰矿至马兰矿的铁路专用线通过，交通便利。

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本合同段工程地点位于XXX段。工程范围：全长9.002KM，设计技术标准为四级公路，路基宽6.5M，路面宽5M，水泥砼路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时。

省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200，路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目，全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造，采用沥青砼路面。

本项目位于林芝市察隅县境内，路线起于上察隅镇本堆村河对岸，至于上察隅镇布宗村的边防驻地。该路段为四级施工标准，路基宽度为6.5m双向2车道。 路线起讫桩号K0+000～K25+699.835；全长25699.835m。该项的工期为18个月，暂定开工日期为2018年5月。

某公路改建工程施工招标文件

***公路改建工程是**省道公路其中的一段，位于黄岩区头陀镇境内。起点桩号为K0+000，位于头陀镇山头姜村，与原82省道延伸线相接，由此向西，终点桩号K3+750，位于头陀镇街道，改建路段全长3.75km。 　

本次整治工程施工图设计总里程1243米，位于马山境内。以古竹大桥为起点，起点桩号K1+103，向南过一号桥，在总长1.243公里处到马山海事所处为本次整治改建工程终点。主要工程包括墙后回填土方约2.69万方，疏浚方约5.18万方，基坑挖坑开挖土方1.93万方。新建护岸（重力式挡墙）约897米、老驳岸加固373.59米。本段航道按五级标准整治建设，通航300T级船舶标准，最小吃水深度为2.5米，直线段双线底宽35米，口宽不小于50米。

本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。

xx市xx公路改造起于烧香港桥东侧，沿老xx公路向西，终止于宛桃线交叉处，路线全长1.9公里。本项目改造TK0+100-TK0+640为城市主干道I级，设计行车速度为60km/h，荷载标准为公路-I级。TK0+640-TK2+000按二级公路标准改造，设计速度40Km/h，其中城市主干道路基宽40m，总长0.54Km，镇区段路基宽14~17m，总长1.36Km。全线改造（含拓宽）桥梁：中桥39 m/1座。平面十字交叉2处。

本资料为某二级公路改建工程施工总结，本工程在旆工过程中严格遵守合同技术条款、施工技术规范、规程、质量标准、批准的技术措施、施工工艺、程序、进行文明施工。以分项工程为基础，以工序和检验为控制关键，进行全过程检验。取得了良好的施工业绩和经济效益。内容详实，值得参考下载。

内容包括：电气设计总说明、图例及设备材料表、配电系统图、照明平面图、应急照明平面图、火灾自动报警平面图、病房报警平面图、走道照明平面图等图纸，可供参考。

本图纸为：某地区医院改建工程电气施工CAD图，其中包含 一层配电平面图，一层照明平面图等内容详实，可供参考。

主接线、设备选择，效验，短路电流计算等等吧，仅供参考

本期工程，干灰库位于烟囱东北侧坐标为A=1495.00~A=1510.00交B=1480.00~B=1530.00范围内，三个灰库中心间距同为16000mm，13.30m以下筒壁厚为450mm，以上至29.70m为300mm，筒内设置2层平台，分别为6.8m层和13.30m层，每层平台筒壁均设有暗梁。粗、细灰库之间自下而上设置钢楼梯通向屋面，且与各层钢平台相连通。

旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建设工程监理规范》第5.4.8 要求：“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站。”旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动，是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中，监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查，及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为，消除质量隐患。在旁站监理的过程中，监理人员要严格履行职责，按作业程序及时跟班到位进行监督检查，做好旁站记录，对达不到质量要求的工程不予签字