深圳宝安区某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工组织设计方案

1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。 2、本次工程项目，由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国 航空（集团）深圳公司机场后勤综合楼桩位平面布置图所示φ400×95AB管桩＝297根，采用柴油锤桩机进行施工。

本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。

本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。

1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地 面积约2000 ㎡，拟建1 栋8 层综合楼，地下室局部为一层。 2、本次工程项目，由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国航空（集团） 深圳公司机场后勤综合楼桩位平面布置图所示φ400×95AB 管桩＝297 根，采用柴油锤桩机 进行施工。 3、本次桩基工程采用建华牌预应力混凝土管桩，管桩规格为φ400×95AB 管桩，混凝土强 度等级为C80。桩长通过试桩近似为17 米，一般不小于15 米，平均桩长约为16 米，总工 程量Φ400 约为4800 米。桩端持力层为强风化花岗岩层。各类型单桩承载力分别为：Ф400 ×95AB 单桩承载力特征值为1200KN。施工时以贯入度控制，桩尖采用十字开口桩尖。 4、贯入度的控制：采用锤击法打桩，由桩长和贯入度双重控制，最后30 击平均贯入度参考 6 值为：按HD62 柴油锤，冲程1.6~1.8m，每阵10 击贯入度可根据桩长变化考虑桩周摩擦力 的影响而确定参数。当有效桩长在16m 以内，最后三阵贯入度分别为15~17mm/10 击；当 有效桩长在15m～25m 时，最后三阵贯入度分别为30mm/10 击；按图纸设计要求，有效桩 长约为16 米，施打时可参考定尺桩长17 米进行施打，建议施打时用水平仪跟踪测量桩顶标 高，以免送桩低于设计桩顶标高图中未注明管桩顶标高=承台顶面标高—承台高度+70 ㎜。 具体收锤标准及各施工参数待现场试打桩进行调整确认。

本次桩基工程采用建华牌预应力混凝土管桩，管桩规格为φ400×95AB管桩，混凝土强度等级为C80。桩长通过试桩近似为17米，一般不小于15米，平均桩长约为16米，总工程量Φ400约为4800米。桩端持力层为强风化花岗岩层。各类型单桩承载力分别为：Ф400×95AB单桩承载力特征值为1200KN。施工时以贯入度控制，桩尖采用十字开口桩尖。

本文档为某市某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工组织设计。内容包括预应力混凝土管桩基础工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本图纸为深圳市宝安区某厂厂区建筑规划图，包含总平面规划图一张在内，仅供参考。

本资料为某深圳宝安区某小区二室二厅装修图纸，图纸包括:原始图，墙体图，天花图，地铺图，天花连线图，插座图，弱点布置图，开关布置图，电路图，客厅，卧室...立面图.等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工组织设计方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

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场内测设的水准点，每间隔一定的时间联测一次，以作相互检校

本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。桩基工程采用建华牌预应力混凝土管桩，管桩规格为φ400×95AB管桩，混凝土强度等级为C80。

1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。 2、本次工程项目，由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国 航空（集团）深圳公司机场后勤综合楼桩位平面布置图所示φ400×95AB管桩＝297根，采用柴油锤桩机进行施工。 3、本次桩基工程采用建华牌预应力混凝土管桩，管桩规格为φ400×95AB管桩，混凝土强度等级为C80。桩长通过试桩近似为17米，一般不小于15米，平均桩长约为16米，总工程量Φ400约为4800米。桩端持力层为强风化花岗岩层。各类型单桩承载力分别为：Ф400×95AB单桩承载力特征值为1200KN。施工时以贯入度控制，桩尖采用十字开口桩尖。

1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。 2、本次工程项目，由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国 航空（集团）深圳公司机场后勤综合楼桩位平面布置图所示φ400×95AB管桩＝297根，采用柴油锤桩机进行施工。

图纸包括：设计说明，图例，原始图，墙体图，天花图，地铺图，天花连线图，插座图，弱点布置图，开关布置图，电路图，客厅，卧室...立面图...

指定分包商必须满足建设单位与总包责任方所签的合约要求，在工期、质量、安全、现场文明施工等方面接受总包责任方的管理

引道：引道分为匝道、桥引道，加减速车道及三角段部分，引道均采用砼路面，匝道、桥引道设置档土墙，采用预制砼构件。

科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量

本图纸为：深圳宝安机场附近某单身宿舍施工设计CAD图纸，内容包含：二层网点平面图，标准层平面图，立面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

在深圳市已完成180余台该制造厂家生产的同类型电梯的安装，因此XX公司完全有能力在保证质量与安全的情况下按期完成电梯安装。

深圳市宝安区某水库扩建工程施工组织设计

本图纸为【深圳】宝安区某高层住宅小区建筑施工图，图纸包含了图纸目录，建筑专业施工设计说明，建筑装修做法一览表，总平面图，各栋地下一层总平面图，各栋地下一层战时平面图，各栋一层总体平面图，标准层、复式底层平面图，轴立面图，剖面图，等等。

在该设计中计算了该大厦的各种空调冷负荷，包括围护结构、人体、照明、设备等形成的冷负荷以及人体散湿形成的湿负荷。根据空气处理设备对空气的处理过程和该大厦的建筑功能，选定了该大厦的空调系统方案——全空气系统和风机盘管加新风系统。根据设计方案的要求，进行了风系统、冷冻水系统、冷却水系统的水力计算以及各种设备和附件的选型计算。风系统中，采用了散流器送风、喷口送风和风机盘管侧送风三种比较常见的送风方式，回风采用了吊顶回风方式；水系统中，根据该建筑的等级和使用要求，冷冻水系统采用了同程式布置；设备选型时，力求做到经济、实用和安全。根据本专业的设计规范和工程设计程序，整个设计以经济安全节能为原则，以室内环境舒适为目的。由于该建筑有十七层，地上十五层，地下二层，高83m，属于高层办公建筑，因此，对地下车库做了通风及防排烟设计、对各层楼梯间前室和消防电梯间前室做了加压送风设计。 　　设计者：曾胜

深圳市宝安区松福大道(K6+280-K9+700)燃气施工图 　　RQ-01图纸目录.dwg 　　RQ-02主要设备及材料表.dwg 　　RQ-03设计、施工说明.dwg 　　RQ-04_05标准横断面管线布置图.dwg 　　RQ-06_20第三子项燃气平面图(一)～(十五).dwg 　　RQ-21_28松福三标燃施纵断1_8.dwg 　　RQ-29过桥大样.dwg 　　RQ-30燃气管道管沟大样图.dwg 　　RQ-31燃气管道过路与交叉管线关系图.dwg 　　RQ-33 三标区域位置图.dwg 　　松福一至三标燃气管道总平面图.dwg

随每层斜面的振捣，后面工人用铁耙将灰面耙平，标高以插筋上的挂线下返100mm为依据找平

宝安区厂区学校大门入口

摘 要：本文从施工角度阐述了无粘结预应力混凝土结构的施工质量控制及施工工艺，介绍了无粘结预应力混凝土结构的施工工艺及需重点注意的问题，从钢筋工程、混凝土工程和模板工程三方面介绍了无粘结预应力的施工技术，结合工程实例归纳了该技术的应用特点。

预应力工程施工顺序 本工程施工顺序根据结构平面尺寸、工期、气候条件确定数层浇筑顺向张拉的张拉方案。各区预应力施工队伍独立作业，各区地下三层顶板至地上七层顶板按顺序浇筑，地下三层至地上七层顶板可从下向上依次张拉，各区后浇带在封闭达到张拉强度后进行预应力张拉。

据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

本图纸为：深圳宝安区某高层住宅小区建筑施工全套cad图，内容包括：A2,A3 复 式 顶 层 平 面 图，设计说明吗，A4,A5 复 式 底 层 平 面 图，A2,A3 屋 顶 层 平 面 图，立面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

多年平均能见度7.4级，1~5月能见度较差，这段时间内小于4Km能见度的天数约占66~72%，7~9月能见度最好

本资料为某人民医院二层后勤综合楼建筑扩初图，其包含的内容为：综合楼立面图，综合楼各层平面图等内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为：广东省深圳市宝安区特蕾新裕锦幼儿园设计装修CAD图，内容包含：高层平面图，幼儿园西立面图，幼儿园四层平面图 等，设计全面，内容详实，可供参考。

本图纸为：装修设计深圳宝安区某高层住宅小区建筑施工图，内容包含：一层平面图，平面布置图，设计说明等，设计全面，内容详实，可供参考。