航站楼工程预应力施工方案(后张法有粘结预应力)
1、工程地点: XXXX国际XX位于成都市西南16.8公里,XXXX国际XX第二XX(以下简称XXXX)位于现有第一XX(以下简称XXXX)南侧。 2、工程分区: XXXXA标段为大厅区域,从平面上可分为2区、3区、4区、5区共四部分,各部分由后浇带分开。大厅区域分为地下二层、地上四层,平面轴线尺寸496m×154.6m,采用预应力混凝土框架结构,地下室底板标高-12.45m,钢筋混凝土屋面标高18.90m,与之相连的钢结构屋面顶标高35.995m。预应力专项分布楼层为地上部分楼层,即-0.200米层、4.450米层、8.200米层、14.200米层、18.850米层(屋面层)。 3、预应力配筋形式: 本工程采用后张有粘结预应力形式,局部次梁为后张无粘结形式。X方向预应力梁跨度为16m,Y方向预应力梁跨度为9米、12米、14米不等,大部分区域为双向预应力梁,局部为单向预应力梁,H轴及2E轴框架柱内设置竖向后张预应力形式(框架柱预应力方案单独编制)。 按照设计要求,本工程预应力筋采用1860MPa级、φs15.2低松弛钢绞线,有粘结预应力形式配筋根据不同位置分5φs15.2~13φs15.2不等,无粘结预应力配筋为5Uφs15.2。有粘结预留孔道采用金属波纹管,混凝土强度等级为C40。张拉端采用符合国家规范和质量要求Ⅰ类夹片锚具及其配套的锚垫板及螺旋筋,锚固端采用挤压锚。