苏州高新区某河道围堰施工方案

苏州高新区科技大厦机电安装工程施工组织设计 苏州高新区科技大厦机电安装工程施工组织设计 苏州高新区科技大厦机电安装工程施工组织设计

何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路，远期对接玉屏路连接太湖大道南线。何山路西延工程的建设能够形成沟通高新区东西部、分流太湖大道的第二通道，完善区域组团道路网络、提高组团之间的交通联系便捷性，支撑区域间的经济发展，何山路西延工程建设十分必要。何山路西延工程起点位于何山路-湘江路交叉口，沿何山路老路向西，于观音山路以东以隧道形式依次下穿观音山路、支硎山、白马涧片区，至龙池西路以西预留远期主线隧道接头，设匝道接龙池西路，以地面道路形式往北至终点，终点位于龙池西路-马涧路交叉口，路线总长约4.53km。主线隧道分别在观音山路、龙池东路、龙池西路设置出入口匝道，服务于周边交通。

第一部分为道路工程：龙池西路起点桩号为LK1+200；终点桩号为LK1+354.07，路线总长度为154.07m；第二部分为隧道土建工程：何山路明挖暗埋主线隧道970m（NK2+207/SK2+213~K3+180）；何山路2条匝道隧道720m，其中A匝道360m（AK0+000~AK0+360），B匝道360m（BK0+015~BK0+375）；1座主线最低点废水泵房，1座AB匝道雨水泵房，1座设备用房（变电所及消防泵房），均为地下附建式；隧道横断面为双向六车道，整体式路线采用一箱两孔形式，分离式路线采用一箱一孔形式片；隧道中墙位置每隔约250m设置一处横洞，人行、车行间隔布置，人行横洞限宽2.0m，限高2.5m，车行横洞限宽5.2m，限高4.5m。

温榆河属海河流域北运河水系，北运河水系以通州区北关闸为界，北关闸以上称温榆河，北关闸以下称北运河。北运河河道干流长142.7km，总流域面积为6051 km2。北京市界内主河长89.4km，流域面积为4250 km2，占总面积70%。温榆河通州境内河道长14.5 km，流域面积25.2 km2，是通州与朝阳的边界河。 北运河干流段河道治理标准为50年一遇，通州新城的防洪标准为100年一遇，新建宋庄蓄滞洪区，滞蓄超过50年一遇的洪水，使通州城市副中心段温榆河可达到100年一遇防洪标准。

内容简介 一、工程概况 河道位于白山市三道沟镇xxx村，主河道由多处山脉水沟汇成，属原始河道。河道底宽15m是集防洪、城乡工农业用水等。 二、 地形、地貌与工程地质 河道区地处xxx村中游，地形上呈两侧高中间低的山谷，地貌形态以丘陵地貌和河谷地貌为主。 主河道、地质情况简述如下： 地表层0.5m为覆植土，表层下部0.5～2.3m为粉质粘土，中层为细沙层，深度在2.0～4.3m，卵石层埋深3.0m以下，卵石层分为稍密卵石层、中密卵石层、密实卵石层。 三、 水文地质 河道地下水类型主要有：松散岩类孔隙水、碳酸岩类裂隙岩溶水、碎屑岩类、岩浆岩类裂隙水。岩性为砾质粗砂、细砾及砂卵砾石。含水层透水性强，补给充沛，径流畅通，富水性强。水位埋深1～3m，年变幅1～2m。. 碎屑岩类、岩浆岩类裂隙水主要赋存于晋宁期二长花岗岩构造裂隙及风化裂隙中，天气降水为其主要补给来源，受地貌及岩性、构造控制，裂隙发育程度不均一，多为细微裂隙，富水性弱，水位埋深1～10m不等。 四、石料供应 本工程新改河道处需外购块石约2375m3，石料位于河道区上游等地提供石灰岩料石，主要为花岗岩，抗风化能力尚可，抗风化能力强，运距在2.5km，以上石料场货源充足，质量符合要求，能够满足设计要求。 五、施工道路 原来河道可作为本工程的施工对外道路,由于冬期河底水位较低无需加大工程量修筑一条通往施工现场的临时道路，工程施工期间废料弃土、护坡石进场等。 六、施工供电 xxx村现有供电电源来自三道沟镇变电所。主体工程开工前，为提高用电保证率，再经临时低压线路向各用电点供电。(现场施工用电未得到解决) 七、施工用供水 本工程地下水水源丰富，水质较好。施工期间，利用离心泵或潜水泵，自河道取水作为施工、生活用水。 第一节 施工导流 本工程项目包括：河床加固、河道护坡石翻修。为确保工程安全施工，必须做好施工导流。

本工程砼沿河岸分布，沿线比较均匀，砼方量较小，为了满足各工作面平行施工的需要，计划在堤线外侧共设置2套砼拌和系统，每个系统布置1台0.35m3拌和机、1台0.25 m3砂浆拌和机，水泥库及砂石料堆场就近布置。

本工程两岸护岸结构型式较多，各种护岸型式，基础埋置深度不一，护岸基础开挖在河道开挖后进行，拟采用1.0m3液压反铲自上而下分层开挖，坑外配合推土机集及平整施工便道，人工修整边坡，基坑底边线各留0.5宽工作面。

苏州高新区行政中心工商税务大楼成图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

何山路西延工程总体方案为东西走向，起点位于何山路--湘江路交叉口，采用双向六车道规模向西延伸，于观音山路以西下穿支硎山后隧道向西敷设，于龙池东路以东下穿山丘后继续向西，至龙池西路，预留远期主线六车道端头，设支线匝道，服务于周边交通。

沥青路面主要包括热拌沥青混合料路面（沥青混凝土、沥青碎石）、沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、乳化沥青碎石混合料路面，还包括透层、粘层、封层、沥青混合料桥面铺装及其他相关的沥青路面工程。

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高新区热力管网 施工方案高新区热力管网 施工方案高新区热力管网 施工方案

某高新区热力管网工程施工方案，工程名称：乌鲁木齐**区北区集中供热工程 建设规模：管道总长度2×7559 米，最大管径DN700×8.0 米，为1624 米，最小管径DN125×4.0 米为130 米。

根据本工程的实际情况、工程特点和施工进度计划要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划，我公司将派出本公司最优秀的成建制的劳务队伍进驻现场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后迅速进入工作状态，保证劳动力的质量和数量不受季节的影响。

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1.本工程 XXXX，因地铁站点的实施需主要迁改并还建武青北路及培风东路D600、d1000污水管道DN1200、D1600雨水管道。将对地铁实施有影响的既有管线进行迁改。因地铁站点污雨水管线迁改的实施需穿越河道污水顶管穿越河道段共计D1200mmm污水管道长16米(WA1~WA2，WA6~WA8)采用围堰施工，雨水顶管有2处（Ye1~Ye2管径d1200mm,Y6~Y7管径1600mm）的出水口位于河道内，在施工雨水出水口时均采用半幅围堰施工，围堰采用麻袋装土，污水管道围堰长度96米。雨水Ye1~Ye2管径d1200mm围堰长度为：18m,Y6~Y7管径1600mm围堰长度为17m.围堰上口宽1.5米，高3米。土袋尺寸：0.75X0.5X0.5cm。预留2根Φ1000导流管道。导流管道共计139m.

一、土方工程： 1、施工围堰 1.1 施工内容 河道治理及各建筑物施工在施工围堰填筑完成后进行，保证建筑 物在干地施工。 施工围堰为土围堰，顶宽4m，坡比1：3。

本标段处于弧线段，测量控制相对较为复杂，测量人员在项目开工前，要熟读图纸， 熟悉各个控制点的位置、坐标、高程，制定出施工放样方案，对每个施工控制点药反复核算， 确保准确无误，工程结构放样误差控制在规范要求之内。 为确保建筑物的定位准确，在放线之前必须对四周的道路、场地控制点及控制线的坐 标、标高位置、地面及地下设施关系，核实无误后方可放线定位。在施工过程中，作业人员 须严格按照工程测量规范（GB50026—93）的要求进行施工测量。

北仑区某河道整治工程施工方案

本工程砂卵石垫层共2271m3，垫层应按设计厚度、范围和材料要求分层铺筑，垫层料铺设平整、密实，厚度均匀，层料按设计或监理工程师的指示，采用砂和碎石铺设。

本工程张家河整治段项目六队河道约长160m，起止里程为K1+100-K1+260，河道宽16m，两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果，同时根据方案设计及业主要求，考虑到景观需求，河床有一定的抬高，河底采用干砌石护底。

桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3 米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点，左幅桥梁中心桩号Q1K0+240.468，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏70°，右幅桥梁中心桩号Q2K0+252.55，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏75°桥梁布跨为3x16.5m，半幅桥横断布置为：0.28m栏杆+4.5m 步道+11.5m 车行道+0.6m 防撞护栏=16.88m。

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根据委托监理合同授权，项目监理部为代表建设单位的现场管理者，为了明确建设工程合同双方的责任，保证监理单位独立公正地做好监理工作，顺利完成工程建设任务，避免出现不必要的合同纠纷，建设单位与承包单位之间的各项联系工作，如果涉及建设工程合同,均应通过项目监理部完成。

郑州市高新区郭村安臵房工程水暖施工方案

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本工程开挖出沟槽后，利用控制桩将中桩引测到沟底，用经纬仪校正中桩并按50米一个加密，并将管底高程测设到中桩上，在中桩上挂线，人工清基至设计管底高程。

内容简介 １、工程概况 1.1工程基本情况 1.1.1地理位置及交通情况 本工程位于张店城区内**河上，该工程紧邻西五路北段，桥向上游约300米处。工程区内施工交通条件较好，但施工场地狭窄，不便临时设施的布置。 1.1.2工程布置 本工程位于淄博市张店城区内**河上，1#橡胶坝位于城区内。橡胶坝全长30m（包括中墩厚），上游设10m长粘土铺盖，厚0.9～1.0m，其上设0.3m厚浆砌石护面，前设浆砌石防冲齿槽。坝身段底板顺水流方向长12m，厚1.2ｍ，底板高程79.40m。消力池段长13m，池深1.0m，底板厚0.7m，为钢筋砼结构，下设0.2m厚粗砂垫层。二级消力池段长6m，池深0.6m。海漫段长20m，厚0.3m，为浆砌石结构。在右岸设置钢筋砼控制室，控制室室外高程83.4m，下层设充水设备，上一层为八角亭，内设电气控制设施，上二层为正方形。橡胶坝充水利用水泵从坝前集水井中抽水。排水有自排和抽排两种方式。集水井位于坝前河道右侧，为大口井型式。 1#橡胶坝工程包括上游铺盖段、坝身段、消力池段、海漫段及抛石防冲槽段等。该处场地狭窄，不便于临时工程设施布置。左右岸紧邻滨河路，下游约300米是潢河三桥，施工交通较为便利。 1.1.3工程等级及设计标准 根据《防洪标准》GB50201-94划分标准，本工程为IV等小⑴型工程。 依据《堤防工程设计规范》GB50286-98、《城市防洪工程规范》CJJ50-92的规定，确定工程范围堤防为4级建筑物；橡胶坝、施工导流围堰等临时设施为5级建筑物。 根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001以及《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，工程区地震烈度属VI度区。 **河1#橡胶坝工程主要包括：主坝段、上下游消能防冲工程和两岸翼墙护坡工程以及右岸控制室等。 橡胶坝段全长30 m，为三段，每段60m，中墩厚1.2ｍ，侧橡胶坝高均为3.0m。控制室座于右岸高程83.4m平台上。左右岸上下游护岸均与原护岸相接，护底总长66.4ｍ，安装工程包括坝袋及机电设备安装等。 该工程的工程量为:土方6.13万立方米,混凝土和钢筋混凝土0.86万立方米,砌体0.26万立方米，需水泥3488吨,钢筋134.1吨。

投标内容范围：乌鲁木齐**区北区集中供热工程热力管网安装及土建施工项目，包含范围为管网施工图中除管网主材及保温外全部施工内容（一次网、二次网安装、土建施工）

本工程拟建场地位于某高新区工业区某路与滨河路交叉西南侧,本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。

本合同段共设大沽河特大桥1座，天桥1座。 特大桥全桥长1889m，共分十二联，桥跨组合为3*40m及4*40m。上部结构设计采用47*40m预应力混凝土简支转连续箱梁。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础0#桥台采用扩大基础，47#台采用桩基础。 桥梁上部结构箱梁及空心板施工采用预制场统一预制，预制箱梁采用跨墩龙门吊施工，空心板采用两台大吨位汽车吊配合人工辅助安装，现浇箱梁采用满堂支架法施工。下部结构墩台柱为现场立模浇筑，桩基采用钻孔灌注桩。 天桥（14+28+14）斜腿刚构采用变截面连续箱梁，上部主梁采用满布支架就地浇筑、两端张拉一次形成连续体系。斜腿长800cm，其中100cm施工完后埋入基础，斜腿墩柱采用C50混凝土，基础采用M10浆砌片石扩大基础。

本工程如中标，我们将全面执行ISO9002质量体系文件，推行全面质量管理，开展群众性的质量活动，牢固树立“质量第一”的思想，努力提高全员质量意识。实行项目经理责任制，项目经理全面负责工程施工的质量管理，并对工程质量负责。公司质检部门负责对工程质量的监督，项目经理部设专职质量员，负责各施工项目的质量监督和检查，各施工队设专职质检员，负责本施工区的质量检查和监督，各班组设兼职质检员，负责本班组的质量监督和检查，做到各班组（工作面）质量员负责对各施工工序的自检，项目部质量员负责各施工工序的复检，公司生产技术部驻工地质检员负责各施工工序的终检，最后由监理工程师验收签证。从而使工程质量检查达到真正意义上的“三检制”。同时，项目经理部将建立由领导、技术人员和生产工人参加的QC小组，从而在组织上确保工程质量。

208国道改建项目合同段起始于大同市最北面的109国道，终点接与朔州交界的秀女河。起点桩号为K20+000，终点桩号为K50+000，全长30km,支线4.5km。