兰州市元通黄河大桥工程位于兰州市城关区,北接规划靖远路,南连南滨河路。大桥由北侧引桥和主桥两部分组成,全桥总体布置为[3×20+3×19+32]=149m(北侧引桥)+(80+150+80)=310m(主桥),工程范围内桥梁全长459m。主桥为下承式连续梁拱组合桥,主要由群桩基础、承台、实体墩、减隔震支座、预应力悬浇箱梁、钢管拱组成。北侧引桥为中小跨径预应力混凝土连续箱梁及简支梁桥。 主桥主墩承台包括Pm09、Pm10两个水中承台。承台均为矩形;采用C30混凝土,承台垫层均采用100cm厚的C20混凝土。 黄河兰州段流向自西向东,与线路夹角85度。施工期间,最高常水位1513.5m,流速3m/s,流量2000m3/s。河床面1509.5m左右。
兰州市元通黄河大桥工程-主桥承台围堰安全专项施工方案-图一
兰州市元通黄河大桥工程-主桥承台围堰安全专项施工方案-图二
兰州市元通黄河大桥工程-主桥承台围堰安全专项施工方案-图三
兰州市元通黄河大桥工程-主桥承台围堰安全专项施工方案-图四
兰州市元通黄河大桥工程-主桥承台围堰安全专项施工方案-图五
一、概述 某特大桥主桥主墩36#墩、37#墩为于水中,36#墩采用筑岛围堰法施工,37#墩采用打入桩平台法施工,38#墩和39#边墩均在岸边,现我项目部根据施工现场实际清况,结合项目部现有的材料,计划36#墩、38#墩和39#边墩承台采用钢筋混凝土套箱围堰法施工,37#墩采用钢沉井围堰法施工。钢沉井采用肇源大桥用过的钢沉井,原肇源大桥埋深6米,本桥37#墩埋深3.5米,钢沉井不再做设计计算,只对钢筋混凝土套箱围堰设计和三个主墩承台封底混凝土进行验算。
二、工程概况 x位于x区x镇,是x镇通往x开发园区的主要城市道路。道路设计标准采用城市I级干路标准。x大桥全桥长519.955m,分为四幅,分离布置,全桥宽60.5m=第一幅(9.5m)+4m+第二幅(13.25m)+7m+第三幅(13.25m)+4m+第四幅(9.5m)设计速度:60km/h;设计洪水频率:1/100,最高通航水位发生频率:1/20,最高通航水位为10.6m。桥梁与x交叉角度为102.414,通航孔净宽38m,净高5m。 x大桥主桥中心里程为K1+108.245,长132m,位于x河道内及防洪大堤上,全部为钻孔桩基础,其中10#墩、11#墩位于水中,共48根,桩长为55m,均为嵌岩桩,桩尖为弱风化砂岩,嵌岩深度3m以上,桩径为1.5m;9#墩、12#墩位于两侧防洪大堤上,共32根,桩长为42m(43m),均为摩擦桩,桩径为1.3m和1.5m。根据设计地质资料,主桥区地层主要由淤泥质亚粘土、粉砂、细砂、粗砂、砂岩组成。