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在本合同段的K34+162.5处设计了一座大桥,左线设计里程起讫桩号ZK33+997~ZK34+328m,全长331m,中心桩号ZK34+162.5;右线设计里程起讫桩号YK33+997~YK34+328m,全长331m,中心桩号YK34+162.5。桥面宽度为12.25米,起点桥台长9米,宽12.25米;终点桥台长4.5米,宽12.25米。左右线主桥上部结构采用(4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,下部结构桥墩采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础和桩柱式桥台、桩基础。该桥于2006年6月16日开工,2009年2月20日竣工。 T梁预制:采取现场就地预制,模板采用加工定型钢模板,钢筋安装顺序:a.安装梁底钢垫板,并准确标出钢筋网定位线;b.安装各个横隔钢筋并临时支稳;c.分段安装马蹄及梁肋钢筋网,并分段与横隔板钢筋互相绑焊;d.安装锚垫板;e.绑锚垫板内钢筋和梁端钢筋及翼板钢筋。5.2 钢束孔道采用塑料波纹管按照设计座标预埋成孔,钢绞线的下料与穿束、加工与安装均按施工组织设计及施工图实施。
资料目录 说明 上部构造工程量表 40米连续T梁桥型布置图 上部构造横断面布置图(26米宽) 上部构造横断面布置图(30米宽) 40米T梁主梁一般构造图(三) 边跨正弯矩钢束图(二) 中跨正弯矩钢束图(二) 主梁连续钢束图(二) 梁端槽口、钢束孔道端部大样及正弯矩束垫板位置图(二) 40米T梁中段锚固端钢筋构造图 连续钢束锚块钢筋构造图(二) 主梁普通钢筋构造图 主梁翼缘板钢筋构造图(二) 主梁端部钢筋及主梁连接构造图 梁端现浇段钢筋构造图 主梁横隔板及接头构造图 伸缩缝槽口钢筋构造图(三) 80型主梁伸缩缝装置构造图 160型主梁伸缩缝装置构造图 240型主梁伸缩缝装置构造图 泄水管构造及布置图 桥面铺装构造图 梁底支座楔块构造图 支座构造图 支座垫石钢筋构造图 防撞栏构造图 上部构造施工流程图
道路等级:二级公路;设计行车速度:60公里/小时;汽车荷载等级:公路-Ⅰ级。梁结构设计安全等级:一级;桥梁设计基准期:100年;设计车速:60 km/h;设计荷载:公路-I级; 桥长:320.0 m(沿道路中线方向);桥面布置:1.5m(人行道)+7.5m(机动车道)+7.5m (机动车道)+1.5m(人行道) =18.0m;桥面横坡:双向1.5%; 桥梁纵坡:双向0.5%;人行道横坡:1.5%。桥式采用先简支后连续T梁。跨径为30m+4×50m+3×30m T梁结构,横桥向放置8片T梁。50m T梁的预制梁高2.7m,现浇层100mm,防水混凝土铺装100mm。30m T梁的预制梁高2.0m,现浇层80mm,防水混凝土铺装100mm。重力式桥台,柱式桥墩,桩基础。
一、设计依据 1、交通部《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 2、交通部《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 二、设计标准 (1)桥梁工程 1、净跨径:3-13m 2、桥面宽度:净-9+2×1.5m人行道+2×0.25m栏杆,全宽12.5m 3、设计荷载:公路-Ⅱ级 4、设计洪水频率:1/50 5、地震基本烈度:<Ⅵ度 三、主要材料 1、砼:桥面铺装采用C40砼,空心板、桥台、桥墩采用C25砼; 2、圬工砌体:桥台圬工砌体石料强度采用MU40; 3、钢筋:直径>10mm者采用Ⅱ级钢筋,直径<10mm者采用Ⅰ级钢筋,其技术条件应符合GB1499-1998、GB13013-1991的规定。 四、设计要点 1、本桥全长44m,为3-13m空心板梁桥,先简支后连续,桥中心线与河流夹角成50°;桥墩为钢筋混凝土双柱式桥墩,桥台为重力式桥台,基础采用明挖扩大基础;桥面铺装为C40砼,栏杆为M10砌粗料石栏杆。 2、K0+030竖曲线变坡点未设竖曲线,本项目中的里程、桩号、标高均为假设。 3、桥头两岸接线工程及西岸桥台处老挡墙拆除未计入工程数量表,此项总造价按30万元计。 4、桥台及桥墩地基允许承载力均需满足〔σ0〕≥500kPa,基础嵌入岩层不小于1m。
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。