旌德县安全专项施工设计方案

相为了方便作业人员上下通行,搭设上下走人斜道,坡度为1:3,斜道立杆单独设置,并做应防护

本工程是标段工程，位于原有和平路上，全长5000米。其中高架桥梁工程长3540米、路面标准段宽460米，道路工程长1000米，双向六车道，四幅路结构，以及排水、照明等相关附属工程。

1.1.1本次过通扬运河K0+809.9~K0+891.2沉管工程属于永兴大道西延污水工程。沉管为2根φ864*12螺旋钢管制作，总长度约83.1米，沉管过河段流水高程为-6.66米，沉管两头设砼支墩。本次沉管主要工作内容包括钢管制作、土方疏浚、安装、砂石回填等。

拟建XXXXXXX工程位于桐乡市河山镇无量桥港Ⅵ级码头南侧一岔河内。本工程共新建1个300吨级（结构按500吨级设计）的散货泊位，码头共使用岸线长度为89米，码头挡墙长度为89米，翼墙长度15米。

本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2标段位于盐城东台的安丰镇，境内迄桩号为10K+043～17K+096，里程长度为7.053km，按Ⅲ级航道标准整治。本整治航段共有5种护岸结构型式，即A-1、A-2、 B2-1、B2-2、D型护岸。

咸丰县县城至火车站道路工程属城市主干道建设项目，路线起于麻柳坝（与楚蜀大道相接），经小模、吉家院子、小十字路、野猫河、丁寨火车站，止于大坪，路线全长10.7公里（K0+000-K10+697.012）。

商洛市环城北路工程六号大桥为双向分离式预应力结构，左右线各为15＊30m连续T梁结构,桥长461m。桥梁主墩高度小于30米为?1.8米的圆柱墩，主墩高度小于35米为?2米的圆柱墩;墩高度大于35米为钢筋砼薄壁空心墩、墩身为2.4＊7.0m的矩形薄壁截面、壁厚为0。5 m。主墩砼标号C35（薄壁墩C40），大桥桥墩采用无支架施工。

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安全施工专项方案20140905155648内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

有道口，需要设置防护棚，跨国省道，需要专家论证的边通车边施工安全方案

本文档为冬季施工安全专项方案（全面），包括：内容摘要： 1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是各种安全事故多发季节。 2、隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季开始才暴露出来问题，因而给事故处理带来很大的难度，不仅给工程带来损失，而且影响工程使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备时间性强。这是由于准备时间短，技术要求复杂。往往有一些安全事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的等。

2.1混凝土小型空心砌块砌筑前，应结合砌体和砌块的特点、设计图纸要求及现场具体条件，绘制砌体节点组砌排列图，并做好技术交底工作，准备好施工机具，做好施工平面布置，划分施工段，安排好施工流水、工序交叉衔接施工。 2.2对进场的砌块型号、数量和堆放次序等应进行检查，并满足施工要求，同时对砌体所需用的各种材料的保证资料进行复查，并符合规范要求。 2.3小型砌块砌筑施工前，必须做好上道工序的隐检、预检工作及手续，办好上、下道工序交接手续，并经验收合格。

1、 塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节） 2、 当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。

⑴、采用φ48钢管满堂红顶架作为垂直支撑钢件。 ⑵、梁底模采用25㎜厚松木板；梁侧模、楼板底模均采用18mm厚夹板，支撑系统采用80×80mm的木枋、顶托、ф48钢管。 ⑶、大梁（截面500×1450）支撑系统采用ф48钢管沿梁横向＠500－650㎜；纵向＠800－1000㎜。支托纵向采用80×80×2000松木枋叠放交错搭接，木枋必须居中，支托两边的空隙位置用相应木楔固定，使叠木枋保证居中，横向木枋80×80×2000mm＠≦350。楼板模板支撑体系采用ф48钢管＠900－1000㎜，两层木枋，上层80×80mm＠350，下层木枋80×80mm＠900。

本工程围护结构采用100mm厚（木龙骨+外封26#镀锌铁皮+内侧封三夹板）镀锌铁皮采用竖向咬口，水平向用锡焊加钉子钉,组成隔板墙墙厚100mm。

本工程由1#-8#楼八个单体组成，框剪结构。其中1＃、3＃、5＃、6＃、8＃楼地上23层，建筑高度66.7米；2＃、4＃楼地上21层，建筑高度60.7米；7＃楼地上22层，建筑高度63.80米；本工程地下室一层（局部二层），地下最大层高5.6m，地上标准层高2.9m。

本工程使用插入式振动泵应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动间距一般为300～400mm，振捣上一层时应插入下层5～10cm，以使两层砼结合牢固，振捣时，振捣棒不得触及钢筋和模板。

根据**地区现有的架料情况，本工程选用Φ48×3.5mm钢管作为脚手架架管，使用前对所有钢管进行检查，钢管表面应清洁，光滑，不应有裂缝、分层、错位、硬刺、压痕和深的划痕。钢管外径、壁厚、端面等的偏差必须符合有关规定。旧钢管的使用应首先进行抽样检验：在锈蚀最严重的钢管中抽出三根，在每根的锈蚀最严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不予使用。所有钢管均应刷上同一颜色的防锈漆。 脚手架的连接件扣件采用公司现有的锻铸铁扣件，在使用前派专人进行清理检查对裂缝、伤缺的不予使用。 脚手板采用杉木制做，50mm厚，每块质量不大于30kg的木脚手板，脚手板上不得有虫眼、木结或其它质量缺陷的，两端各设直径为4mm的镀锌铁丝两道。

2.1.1 我公司将组建一个专业结构合理、施工经验丰富的项目经理部和一批经验符合本工程要求、敢于打硬仗的基层作业班组，从组织上形成求真务实、团结协作的一体化管理网络体系。（施工组织管理机构图详见2-1）。 2.1.2 项目经理部领导设置 2.1.2.1 项目经理1 人，主管本工程全面工作，对工程进度、工程质量、施工安全、文明施工和成本负责。 2.1.2.2 项目副经理1 人，主管工程施工计划、调度、文明施工管理等工作。 2.1.2.3 项目技术负责人1 人，主管工程技术、深化设计、施工质量、施工安全等工作。

本工程主体为钢筋砼（框架）剪力墙结构，按六级二等人防标准设计，抗震设防烈度为七度，建筑结构安全等级为二级，地基基础安全等级为一级，丙类建筑。

本工程建立以项目经理及技术负责人为责任人，项目施工队长各班组长为主要执行者，保卫、安全为主要监督者，食堂、后勤保障的安全生责任制。

1、机具进场要防止碰撞电杆，以免造成事故。 2、在打桩过程中遇有地坪隆起或下陷时，应随时对机架及路轨调平或垫平。 3、机械司机在施工操作时要精神集中，不得随便离开岗位，并经常注意机械运 转情况，发现并经常及时纠正。 4、在已钻成的孔尚未浇砼前，必须用盖板封平。

本工程安全生产管理目标是：杜绝死亡事故和重伤事故，减少轻 伤事故，无机械事故，杜绝万元以上的火灾事故，现场安全生产 文明施工达标。讲究生活卫生，传染病的发生，食堂要保持清洁，坎具餐具经常 消毒，养成卫生习惯，提高全员劳动生产率，积极开展安全生产 达标活动。

本工程为唐山市宏扬花园商住楼工程，位于唐山市火炬路西侧，由唐山宏扬房地产开发公司招标筹建，唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。

本工程的所有三级箱将根据现场需要进行设置，但所有三级箱均为"一机一闸、一漏一箱"进行电力控制，动力和照明在二级箱处分开设置，三级箱处严禁动力、照明用电混合使用。

施工计划，施工工艺技术，施工安全保证措施

由于塔机较高，其稳定性较差，并且装、拆转移频繁以及技术要求高，也给安全施工生产带来一定困难，常伴有塔机倾翻的危险，造成严重的经济损失和人身伤亡事故。因此，必须全面掌握塔机的技术性能，以引起足够的重视，保证塔机安全运行。

安全施工组织设计专项措施 包含 安全目标 安全施工原则 安全保证体系及组织机构 等可供参考下载

仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性

被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。

本资料为某安全专项施工方案报审表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程位于张家界市永定区禾家村，起讫里程为DK220+229.68~ DK221+562.82，全长1333.14m。

本合同段位于昭通盆地，昭通盆地属构造断拗盆地，受北东向构造控制，在老断裂基础上，新构造沉降形成断拗盆地。盆地内由第三系数百米厚的湖、沼相沉积黏性土、砂土、卵砾石、褐煤，上部零星覆盖第四系冲、洪积相黏性土、砂砾石。盆地位于洒渔河上游，东西宽约15公里，南北长约11公里，面积144平方公里，坝区海拔高程1900～2000米左右。盆地边缘发育有堆积台和洪积扇，主要分布于盆地东部。盆地西北部山地较平缓，为弱侵蚀低山地形，东部山势较高，为中山地形，分布有岩溶峰丛谷地。地层岩性多为第三系黏土、粉质黏土、卵砾石等；局部顶部覆盖第四系残坡积黏土、粉质黏土、碎石土等。

本项目总建筑面积98521㎡，其中地上总建筑面积73957㎡，地下总建筑面积24564㎡；建筑层数：地下最深2层，地上最高11层。建筑物总高度为48.5m。

小牛线（人民路至太太路）建设工程起点为人民路(K9+272.437)，终点为太太路(K14+687.172)，道路全长5.41km，红线宽度66米。小牛线雨水管线分为2段，双线敷设，南侧为干管，北侧为支管，位于道路中心线以南21.5m及道路中心线以北22.5m的位置。