深圳市某航空办公楼组织方案

1)工程名称：深圳市**局教育基地建筑装修工程 2)工程地址：**区 3)工程规模及特征：建筑改造、环境改造、装饰工程施工综承包。护堤、观景台、室外灯光和绿化工程等。 4)装修范围：建筑面积为7000 平方米，框架结构，紫波阁地下一层、架空层一层、地上四层。 5)建设单位：深圳市**局 6)设计单位：深圳**建筑设计研究院、深圳市**装饰设计工程有限公司

a、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s 时进行。 b、必须遵循立塔程序。 c、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。 d、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺体、螺母均是专用特制零件。 e、必须安装并使用和安全措施，如扶梯、平台、枋栏等。 f、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t 的平衡重，但严禁超过此数量。 g、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

本工程为一类高层建筑，耐火等级为一级；建筑物室内地面标高±0.000 相当于绝对标高8.200m；工程为框剪结构体系，抗震设防烈度为七度，主体结构耐入年限50 年。

本文档为深圳某航空办公楼施工组织设计-典尚设计，内容详尽，可供参考。

并与上层梁板筋焊接，当上下层柱截面有变化时，其下层柱钢筋的露出部分必须在绑扎梁钢筋之前，先行收分准确。

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

本工程通风、空调系统的管道、零部件采用机械加工，分别在各工程处基地完成，再运至现场组装并与设备相连接。

本工程技术特点为：工程设计档次较高，工程材料选用要求严格，多用高级国产材料及进口产品，主要有高级地砖，海鸥高级内墙漆、樱桃木饰面板、松本松可电气、望新牌矿棉板天棚。

****保险公司**********办事处装修是由****保险公司深圳市分公司兴建的办公大楼二次装修工程。该工程位于深圳市****街24栋，建筑面积为150m2，工程用途为办公。本工程资金已落实，施工阶段设计图以由**装饰工程公司完成，临时水电、水及道路以接至现场，施工前期准备工就绪，符合进场施工条件。 本工程技术特点为：工程设计档次较高，工程材料选用要求严格，多用高级国产材料及进口产品，主要有高级地砖，海鸥高级内墙漆、樱桃木饰面板、松本松可电气、望新牌矿棉板天棚。 作为有幸参加该装修工程投标报价的施工单位之一，我公司决心严格按照招标文件的要求，认真编制投标文件，积极响应招标文件的各项规定，以实际行动，圆满完成投标工作，争取中标。

工程由地下三层，地上十层组成。总用地面积为9487.8m2，总建筑面积为40715.2 m2，其中地下建筑面积为16340.2 m2，地上建筑面积为24375.0 m2，法院占13164.4 m2，检察院占11210.53 m2，地上为综合办公区，地下一至三层为机械式停车场，下车库，设备用房，羁押室，其中地下三层兼作平战结合的人防地下室掩体，地下车库停车644辆，本工程属一类高层民用建筑，耐火等级为一级，本工程楼房±0.00相当于绝对标高11.300。 本资料为深圳市综合办公楼机电施工组织设计方案，共90页。

本资料为：某航空办公楼施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠

施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务（事）为原则，尽量简化机构，做到精干高效。人员配置要从严控制二、三线人员，杜绝人浮于事，力求一专多能、一人多职。同时还要增加项目管理班子人员的知识含量，着眼于使用和绩效相结合，以提高项目施工水平、质量、效益。

本资料为：深圳航空公司综合办公楼施工组织设计-典尚设计，内容详实，可供参考。

深圳航空公司综合办公楼是深圳航空公司自筹资金组织建设综合性办公楼。 1、工程名称：深圳航空公司综合办公楼； 2、工程地址：深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧； 3、施工现场条件和周围环境：已具备三通一平条件；

工程中的主次矛盾，找出关键线路，有的放矢的采取措施，合理组织各种资源的投入顺序、数量、比例，进行科学的工程排队，组织平行交叉流水作业，提高对时间、空间的利用，这样才能取得全面的经济效益和社会效益。

砌筑前，先根据砖墙位置弹出墙身轴线及边线。开始砌筑时先要进行摆砖，排出灰缝宽度。摆砖时应注意门窗位置对灰缝的影响，同时要考虑窗间墙的组砌方法，以及七分头砖、半砖等砌在何处为好，务使各皮砖的竖缝相互错开。在同一墙面上各部位的组砌方法应统一，并使上下一致。

是保证饰面质量的关键环节。粘贴前，釉面砖放入清水，浸泡2 小时以上，然后取出晾干，手按砖背面无积水，即可粘贴。如果釉面砖不浸泡，或浸泡时间不够，就会导致釉面砖起壳脱落现象。砖墙要提前1 天湿润好，混凝土墙可提前3～4 小时湿润，这样便不会再吸走粘结砂浆中的水分，影响安装质量。

本资料为深圳市豪华欧式办公楼施工cad图纸，其包含的内容为二层平面图，立面图，屋顶平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制：

土建、水电、通风与空调及人防工程，方案较全面

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。 工程施工设置一台QTZ125B 塔吊（韶关新宇建设机械厂生产），中心位置位于2 轴向东1.4 米，D 轴向北9.314 米（详见施工塔吊位置图）。由于场地西向有一条高压电缆穿过，故塔吊前臂只安装50 米。

本工程实物工程量较大，在施工安排上，将本工程分为二个区组织施工(一到五层和六到七层楼各为一个区)，二个区安排二个施工队组织平行施工，各区按楼层分段组织流水施工，各层按分部分项工程施工工艺在工序间组织流水施工。

本工程共设计降水井29口，成孔孔径800，井深12M。成孔采用自造泥浆护壁，在软弱土层①-2层及②-2层应加大泥浆比重至1.3，以防缩径。

根据工程现场条件情况和设计图纸，为满足平面垂直运输及施工需要，我公司在本工程（轨行区）设计投入使用5台塔吊。现根据施工现场的地质地貌情况1#塔吊基础采用天然基础，吊型号为QTZ80（6010）。

本施工组织设计现作为投标文件之一呈报业主，若我公司中标该工程后，承诺在施工进度、质量保证、施工措施、确定本方案、并将按业主要求在本设计基础之上进一步深化、完善，使之更能用于指导具体施工。

特请我单位对软基处理具有丰富经验的高级工程师作顾问，另选派一名对土石压实具有较深研究的高级工程师投入本工程底基层的施工。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间

本工程形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩，钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、处皮延伸、轴线长度不变、弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值，弯起钢筋。

装饰施工工序交叉合理，严格按照先湿作业、后干作业、先上后下、由内及外

本工程为某分公司兴建的办公大楼二次装修工程。该工程位于深圳市，建筑面积为150m2，工程用途为办公。工程资金已落实，临时水电、水及道路以接至现场，施工前期准备工就绪，符合进场施工条件。

我公司针对本工程的特点，积极采用严谨科学的工作态度精心组织施工，并做到分项工程合格率100%，单位工程合格率100%，单项工程一次交验率100%，优良率不低于95%；工程质量管理达到公司质量目标和质量保证手册标准。对于本装饰工程的施工，必须在原有设计工艺方案的基础上发挥公司的技术优势，结合各项保证措施和管理制度做好本工程的装修施工，达到客户满意。

深圳某办公楼装饰施工组织设计方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

深圳航空公司综合办公楼是深圳航空公司自筹资金组织建设综合性办公楼。 1、工程名称：深圳航空公司综合办公楼； 2、工程地址：深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧； 3、施工现场条件和周围环境：已具备三通一平条件； 4、工程位置：如下图 工程位置图

**项目，是由**区政府投资兴建，为综合性慢性病防治院，建设地点位于**区西乡，前进**三路交界处。 总用地面积25464.99平方米，建筑面积22900平方米，基础为独立基础和墩基、医技楼部分为人工挖孔桩。结构形式为钢筋混凝土框架结构。

本次投标方案的编制主要是依据××集成电路制造（深圳）有限公司提供的某厂房结构、内外装修及连廊工程施工图纸，某厂房结构、内外装修及连廊工程工程招标文件、国家施工及验收标准及地方有关文件、××相关管理文件及质量、环境、职业健康安全体系。

本工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候，什么作业应当采取哪些，并说明其重要性。