某超高层建筑底部斜柱转换的结构设计与分析

金融中心共有五座建筑组成，其中A座金融大厦结构为钢框架－核心筒剪力墙结构，其它B、C、D、E座无典型钢结构体系结构，同时，工程钢结构施工主要分为工厂加工和现场拼装或安装两大阶段，按照本施工组织设计方案安排，分别由相应章节编写，本节钢结构加工制作内容针对A座金融中心钢结构工厂加工制作而编制。

针对深圳中国人寿大厦的结构特点，重点探讨了结构抗震性能目标、斜柱的内力分析、斜柱的节点分析、穿层斜柱屈曲分析及与斜柱相连的楼面梁板的受力分析等内容。结合动力弹塑性时程分析结果，找出结构的薄弱部位和薄弱构件，并采取了针对性的抗震加强措施。

办公楼地上45层，地下3层，建筑物高度190.0m，结构体系为框架~筒体结构，基础拟采用桩基+筏式厚底板，桩基拟采用大直径钻孔灌注桩。

内容简介 上海工程位于上海市XX路XX号，分为办公楼、商业楼及会所三大部分，本空调测试方案只适用于办公楼空调系统。

本资料为 上海某超高层建筑空调系统调试方案，Word版本 概述： 通过测试、调整和试运转，使空调系统及设备各方面性能达到设计要求及符合规范。一、工程概述： 上海*****工程位于上海市*****路*****号，分为办公楼、商业楼及会所三大部分，本空调测试方案只适用于办公楼空调系统。 主要内容： 第一章: 空调系统调试说明 第二章:分体式空调调试程序 第三章:加湿器调试程序 第四章:风量平衡调试程序 第五章:楼梯及前室加压风机及排烟机调试程序 第六章:水泵调试程序 第七章:冷却水塔调试程序 第八章:风机/风扇调试程序 第九章:新风机//空气处理机调试程序 第十章:VAV/CAV箱调试程序 第十一章:冷冻水/采暖水系统的平衡调试程序 第十二章:冷却水系统的平衡调试程序 第十三章:办公楼新风系统风量平衡测试程序 第十四章:电动机控制屏测试程序 第十五章:噪声测试程序 第十六章:水处理设备测试程序 第十七章:软水器测试程序 第十八章:电伴热线测试程序 第十九章:板式热交换器测试程式序 第二十章：紫外线灯测试程序 第二十一章: 冷冻机组测试程序 第二十二章：燃气锅炉测试程序 第二十三章：防排烟系统测试程序 第二十四章：空调自控系统（BAS）调试方案 第二十五章：空调系统调试测试仪表 第二十六章：空调系统调试报告项目表

在4m×3m边界层风洞中对某高295 m的超高层建筑分别进行了有、无周边建筑的刚性模型测力天平试验，得到建筑三个主轴方向基底力矩均值和均方根值随风向角的变化情况，通过比较表明周边超高层建筑对其具有较严重的干扰影响；分析了功率谱和相干函数所表现出的力矩频域特性，横—扭方向基底弯矩相关性明显较顺—横、顺—扭两向大；通过敲击试验得到基底弯矩的自由衰减信号，采用HHT变换方法，识别了模型—天平系统在两个主轴方向的一阶频率和阻尼比，并根据频率和阻尼比消除了基底弯矩信号中由于模型非绝对刚性引起的共振响应分量，由此修正得到较为精确的基底力谱和各角度均方根值，为计算风振响应提供了依据。

在苏州地区某超高层建筑结构的基础设计中，采用变刚度调平方法，对主楼桩基布置进行优化，可有效协调塔楼核心筒与外围框架柱间的差异沉降。

在某超高层建筑改造设计中，对原有结构进行了检测；根据框支柱的实际受力情况和抗震性能要求，采用了加大截面和外贴型钢相结合的方式对其进行加固，以确保延性，满足现行规范的要求。重点介绍了与基础连接以及梁柱节点处框支柱加固的处理办法，并对剪力墙上增设洞VI、新旧剪力墙的连接以及边缘构件的处理方式进行了介绍，可为类似项目的结构加固设计提供一定的参考。

3.2工程场地及周边环境 本项目为苏州**区重点地段标志性建设项目。整个项目周边环境如下：南侧为苏惠路，基坑距建筑红线约6m；西侧为星桂路，基坑距建筑红线约7m；东侧为星海路，基坑距建筑红线约7.3m；北侧为河道，基坑距河道约8~15m。河道宽度15~20m，水深2.5m，两岸已砌筑混凝土护堤。施工期间，河道允许修筑围堰，施工车辆通过围堰跨相门塘出入。 本工程所涉及的四周管线资料业主尚未提供，目前主要根据现场踏勘得到，其中距离基坑最近的主要管线如下：星桂路、星海路和苏惠路均分布给排水、电力、通信等管线。施工图设计时须根据管线类型、距离和埋深进行保护。 3.3工程地质简况 拟建场地位于苏州市**区**路与**路之间**路北侧、**河道南侧。根据业主提供的由南京测绘勘察研究院有限公司完成的《苏州“****大厦”岩土工程勘察报告（勘察编号：06129）》，本场地的地质条件如下。 3.3.1地形地貌 场地地形西北角较低，地面高程1.48~1.97m；其余地形基本平坦，地面高程1.97~2.84m。北侧为河道（相门塘），河道距基坑距离为8~15m。河道宽度15~20m，水深2.5m，两岸已砌筑混凝土护堤。场地地貌单元属长江三角洲冲积平原。四周道路路面高程4.00m，相门塘堤面高程3.00m。设计时结构+0.000=4.000m，与四周道路路面持平。 3.3.2地基土的构成与特征 本区场地属地壳活动稳定区。第四纪以来地壳运动以沉降为主，广泛接受堆积，第四纪地层分布广，厚度大。根据勘察结果，勘察深度内覆盖层主要为长江冲积形成的粘性土和砂性土，层次较多，呈交错沉积或互层状。根据土层沉积年代、成因类型、土性和状态，并参考苏州地区土层划分经验进行分层。勘察深度地基土可分为10个大层、18个亚层。现自上而下详细描述如下： 1、 ①~1新填土：灰黄~灰色，松散，填料为粉质粘土和少量碎石。填龄小于1年，层厚0.8~3.8m。 2、 ①~2素填土：灰黄~灰色，软塑，局部可塑，填料主要为粉质粘土，局部为粘土，含少量植物根系和少量碎石。填龄大于10年，层厚0.4~3.4m。 3、 ①~2a 淤泥质填土：灰色、灰黑色，流塑，主要分布在现有水塘底部和填沟范围，含少量腐植物。填龄小于10年，层顶埋深0.6~3.8m。层厚0.3~1.3m。 4、 ④粉质粘土：褐黄色、灰黄色，可塑，夹青灰色粘土，含氧化铁斑纹和铁锰质结核，切面较光滑，韧性、干强度中等。层顶埋深0.4~4.6m，层厚0.7~5.5m。 5、 ⑤粉土：部分粉砂，灰色，稍密，局部中密，夹薄层粉质粘土，光泽反应弱，摇振反应迅速，韧性、干强度低。层顶埋深4.3~6.6m，层厚7.6~11.7m。 6、 ⑥粉质粘土：灰色，软~流塑，土质不均匀，局部为软~可塑粉质粘土和淤泥质粉质粘土，夹薄层粉土、粉砂，局部交互层，含少量腐植物和泥钙质结核，并有贝壳碎屑，稍有光泽反应，韧性低、干强度中等。层顶埋深13.6~16.9m，层厚5.2~8.6m。 7、 ⑧~1粉质粘土：灰绿~灰色，可~硬塑。切面较光滑，韧性、干强度高。层顶埋深24.3~30.4m，层厚3.1~15.0m。 8、 ⑧~2粉质粘土：灰绿~灰黄色，软~可塑，土质不均匀，夹不等厚的粉土、粉砂，一般层顶含量较多，切面稍有光泽反应，韧性低，干强度中等。层顶埋深24.3~30.4m，层厚3.1~15.0m。 9、 ⑨粉砂：灰色，中密~密实，部分为粘土。含云母及少量贝壳碎屑，夹薄层粉质粘土。层顶埋深32.3~38.2，层厚1.4~5.9m。 10、⑩粉质粘土：灰色，软~流塑，土质不均匀，部分为淤泥质粉质粘土，夹有软~可塑粉质粘土，局部还夹薄层粉土、粉砂，含姜结石，切面稍有光泽反应，韧性、干强度中等。层顶埋深34.8~41.4m，层厚12.8~21.2m。 11、⑩~a粉砂：灰色，中密~密实，夹细砂和薄层粉土，含云母碎屑，呈透镜状分布于⑩层土的底部。层顶埋深53.1~55.5m，层厚1.8~6.0m。 3.3.3水文地质条件 3.3.3.1 场地地表水 场地北侧为河道（相门塘），河道距基坑距离为8~15m。实测河道宽度15~20m，水深2.5~3m，两岸已砌筑混凝土护堤。场地西北角水塘与相门塘河道相互独立，无水力联系。 3.3.3.1 场地地下水 根据场地地层结构，场地有潜水和承压水。 3.3.3.1 潜水 潜水含水层为地表人工填土。该层结构松散、密实度差、孔隙大，连通性较好，含水性及透水性好，但总体厚度不大，含水量不很丰富。④粉质粘土为隔水底板。 根据实验资料，④粉质粘土的平均渗透系数为Kv=0.33x10-6cm/s,Kh=0.37x106cm/s,属微透水~不透水层，透水性弱，基本不含地下水，分布稳定，为各水层。

文章分析高层建筑中转换层结构的几种常用做法以及转换层结构在高层建筑中的布置原则,探讨高层建筑中转换层结构的应用和发展的趋势,提出高层建筑转换层结构研究中值得注意的几个问题。

华标涛景湾三期工程是带有转换层的48层商住楼，属于复杂高层建筑结构。本资料采用1:20的比例制作了缩尺模型，在中国建筑科学研究院三向六自由大型模拟地震振动台上进行了试验，模型总重量为55.9吨。本资料重点分析研究了模型结构的自振特性、阻尼比、地震反应特征、破坏形态和破坏机理。实验表明：本工程结构布置恰当，设计合理，具有足够刚度和承载力，抗震性能良好。最后根据试验结果对结构的设计提出了改进意见。

结构底部嵌固部位是个比较复杂的问题，HiStruct读过张维斌总工的一些观点，觉得相当不错，整理出来与大家探讨交流。

高层建筑底部商业用房消防设计常见问题探讨

在苏州地区某超高层建筑结构的基础设计中，采用变刚度调平方法，对主楼桩基布置进行优化，可有效协调塔楼核心筒与外围框架柱间的差异沉降。采用灌注桩后注浆技术，既可确保桩基施工质量，又能提高单桩承载力，极大地发挥桩基承载的潜力。结合地区经验对JCCAD 沉降计算值进行修正，使基础设计更加合理。分析了施工和使用阶段两种工况下的桩顶作用效应，认为合理利用水浮力以优化桩基础设计，对节约造价具有积极意义。

基坑场地位于兰州市**区594#以东**厂家属院以南，**河西路北侧， 现场地地坪标高约为1525.40m，结构设计±0.00为1520.90m，基坑槽底标高为-4.1m，基础开挖深度约为8.6m。基坑北侧距离楼房约8.2m，基坑西侧及南侧均为施工道路，场地较为狭小，基坑开挖时难以达到放坡要求的北侧及16＃、17＃、18＃楼，为确保基坑与相邻建筑物、道路在基础施工期间不受损坏，保证基坑边坡稳定，满足基础施工有足够的空间、安全，原则上采用土钉支护，并视现场实际情况进行调整。

本工程主楼二层以上核心筒墙体模板采用整体自动均衡智能爬模平台系统。该系统主要由整体平台系统、大模板系统、提升系统、导向系统及定位系统控制系统等几个部分组成。其中控制系统采用电脑智能集群控制，能自动均衡整体提升，并已在国内外多个高层建筑物的升降架和模板工程成功运用。具有整体平台系统自动化程度高，轻巧，通用性强，成本较低的特点，其平台架体采用折叠式架体，该架体安装、拆除方便、快捷、安全可靠，文明施工程度高。

****广场0.00米以上钢结构，包括：中楼和与其相连的裙房部分为钢和钢筋混凝土的混合结构，中楼地上部分柱为钢管混凝土柱，框架梁为钢梁。混凝土核心筒墙中预埋工字形钢柱，钢次梁为钢和混凝土组合梁。裙房与中楼相连的部分有型钢混凝土梁和大跨度的工字形钢梁。钢梁和型钢混凝土梁柱 钢管柱－梁结构形式图 中型钢和混凝土核心筒剪力墙中的预埋钢柱均为工字钢，中楼钢管混凝土柱为圆形钢管内浇混凝土，建筑高度165米。

本工程地上32层，地下二层，建筑高度99.9m，对主体工程的测量要求较高。尤其是工程的垂直度按要求层间不得大于±3mm。全高竖向偏差为3H/10000且不得大于±30mm。由于施工现场狭小，测量精度要求高，为了保证工程测量的精度，结合现场实际情况，选择如下测量方案。

根据中华人民共和国建设部令第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》[2008年6月1日起施行]第十五条第（五）款、第十八条第（三）款、第二十一条第（五）款规定，编制了塔吊安装、拆卸和使用阶段的应急救援预案，应急救援预案是塔吊安全管理的主要内容，是项目应急领导小组工作职责的一部分，应急预案内的应急措施，列入项目日常安全管理工作内容，一旦应急事件发生，使应急救援工作及时、迅速，有效控制事故造成的人员伤亡和财产损失。

对某高层建筑梁式转换层的结构设计探讨

在一般高层建筑转换层结构设计的基础上，结合工程实践，分析总结了高层建筑结构错位梁式转换层的概念设计和方法，以期获得良好的抗震效果，为类似结构设计奠定了基础。

高层建筑梁式转换层结构设计探讨，高层建筑梁式转换层结构设计探讨，高层建筑梁式转换层结构设计探讨，高层建筑梁式转换层结构设计探讨，高层建筑梁式转换层结构设计探讨，高层建筑梁式转换层结构设计探讨，高层建筑梁式转换层结构设计探讨。

拟建建筑物为两栋超高层建筑，其中酒店51层、办公楼45层，裙楼6层、地下室2层，总建筑高度为200.8米，总建筑面积288432平方米，其中地下室建筑面积为41038.1平方米,裙楼建筑面积为88862.5平方米，塔楼建筑面积为142536.2平方米（酒店76799.8平方米,办公楼65736.4平方米），裙楼为框架结构，塔楼为框筒结构。

高层建筑结构转换层的综述和工程索赔中的详细阐述，对在学校和工作中的工程人员都是很不错的知识论文。

在我国高层建筑发展的早期阶段,所设计建造的高层建筑大都为单一用途,例如高层住宅、高层旅馆、高层办公楼等。近年来高层建筑发展迅速,建筑朝体型复杂、功能多样的综合性方向发展,因而相应的结构形式也复杂多样。后来陆续开始在高层住宅底层设置生活

摘要：本文介绍了高层建筑的发展特点，并且提出目前高层建筑的发展趋势，既集吃、住、办公、娱乐、购物、停车为一体的综合建筑

结合底部三层大空间部分框支剪力墙的高层建筑，介绍了六种转换形式的设计方法。

随着社会的发展和进步，高层建筑机构日益多样化，一些高层筑物由于上部和下部使用功能不同，结构布置也要随之发生改变，遇到这种情况，一般采取转换构件衔接上下结构的方式来传递内力，在进行对转换层结构设计时，如何结合高层建筑进行科学布局来达到结构上的优良抗震性能，是工程人员需要重点关注的问题。本文对此进行了分析和研究。

超高层建筑塔冠超高层建筑塔冠由于部位高且造型特殊，结构选型、分析和设计与普通结构相比有其独特的要求。本文以大连绿地中心塔冠为例，从塔冠对整体结构设计的影响、减小风荷载策略、塔冠结构选型、塔冠结构分析和塔冠结构设计等方面对超高层建筑的塔冠结构设计中的关键问题进行探讨和研究。分析表明，塔冠风荷载对塔楼结构设计影响很大，应采取开洞、开孔或其他措施减小风荷载；塔冠鞭梢效应较大，可采用加速度放大系数和楼面谱法分析确定；塔冠结构设计除了普通结构需考虑的问题之外，还需重点关于塔冠结构抗震性能目标、塔冠支座的嵌固作用、疲劳问题和施工可行性等。

［摘要］ 重庆新华国际大厦局部托柱转换体系承担了上部54 层的荷载，为追求经济、合理的设计方案，对钢筋混 凝土深梁、型钢混凝土组合梁、空腹桁架、叠层空腹桁架、斜腹桁架、叠层斜腹桁架6 种方案进行了试算和比选，最 终拟采用型钢混凝土空腹桁架方案。介绍了空腹桁架方案的受力分析、构造措施等，并对分析模型、计算参数、杆 件设计等问题进行了探讨。 ［关键词］ 超高层建筑; 空腹桁架; 转换体系; 型钢混凝土组合构件

本工程建设地址位于深圳市****核心地段，西侧为***道，东侧为****，南侧为***路，北侧为***路。基地北部紧紧依托深圳***中心区，南侧隔深圳湾与香港相邻，西侧为****区，东侧为深圳重要的****，向北直接连接了深圳市***和深圳市**以及**中心区，基地堪称位于城市主轴线的南尽端，交通便捷，位置显要。

本章重点详细论述了安全施工计划与管理，对文明施工计划与管理、职业健康管理措施以及环境保护措施也做了较为详细的讲述。

此为大型国有特级企业编制的专项施工方案，已通过专家论证和工程实践。方案详细、计算清楚、实践安全有效。值得借鉴和学习，为行业人士收藏之精品。

北京某超高层建筑幕墙工程施工方案北京某超高层建筑幕墙工程施工方案

首先对此施工组织方案的各章节主要内容及重点内容做了简要介绍，每个介绍点后面都附了详细参考章节及相关页，以方便检索。

工程概况 以后浇带为界，主塔楼在宴会厅以南，位于主楼西侧纯地下部分和商场之间。轴线位置为：Pss～Pnn轴/Pww～Pee轴。

对该工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，成立施工项目部，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最终实现工程优质优良的目标。 根据以上的原则，我们的项目经理部领导由项目经理、技术负责人组成，领导施工、安全、技术监督、材料、财务等部门，共同带领施工班组进行施工。

根据中华人民共和国建设部令第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》[2008年6月1日起施行]第十五条第（五）款、第十八条第（三）款、第二十一条第（五）款规定，编制了施工升降机使用阶段的应急救援预案，应急救援预案是施工升降机安全管理的主要内容，是项目应急领导小组工作职责的一部分，应急预案内的应急措施，列入项目日常安全管理工作内容，一旦应急事件发生，使应急救援工作及时、迅速，有效控制事故造成的人员伤亡和财产损失。

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。