上海某某工程施工组织设计文档

上海铁路南站位于柳州路、沪闵高架、桂林路及石龙路围成的区域之中，北与地铁一号线相接，南与运行中的轻轨站相连，东与规划中的L1线连通，西与运行中的沪杭线接轨，站屋总面积为46000m2，屋顶标高约为 42.000，地下部分大多为一层，南北广场有两条地下通道相连，站屋中间标高7.100平台主要通过抗震缝分开。屋顶部分为大跨度大型钢结构屋面。

本资料为上海某河污水截流工程施工组织设计，内容包括：施工准备及施工组织机构设置 ，施工总体布署、进度计划及节点安排 ，主要施工方案 ，主要施工工艺及流程 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

站屋总面积为46000m2，屋顶标高约为 42.000

该工程为二～三厂房，桩基承台基础，框架结构，加气块围护墙，加气块找坡，（XPS）挤塑聚苯乙烯泡沫塑料保温，改性沥青防水卷材防水，地坪绝大部分为防静电无溶剂环氧涂料地面，内墙混合砂浆面刷内墙涂料，外墙混合砂浆刷外墙涂料,房屋长104.4m，宽40.4 m，总高14.1m。综上所述该工程的特点是：工期紧、房屋较长，其基础、结构、装修均属均为普通施工工程，无特殊施工工艺。

本工程北侧为原门诊大楼，东临培护中心研究实验楼，地处闹市区。基地面积约20977 ㎡，总建筑面积62511 ㎡。地下2 层，面积分别为5285 ㎡和5147㎡；地上22 层，6 层裙楼，每层面积从4055～1801 ㎡不等。

本圈围工程岸线长度约2500m，圈围面积约800亩，本工程顺堤轴线在原大堤向外延伸200m的位置上。滩涂高程平均-1.5m。 本工程施工内容包括新建大堤总长2500m,其中顺堤段2300m；侧堤200m；还设置1个龙口和两只临时排水口。 本工程顺堤和侧堤结构形式自上而下包括：防浪墙、堤顶路面、堤身坡面结构、抛石护滩、临时抛石棱体；堤身设充泥管袋内、外棱体，内、外棱体之间为水力机械吹填土；堤身内坡为浆砌块石拱圈植草皮，并设砼排水沟；堤身内侧设15内青坎；堤身主要结构形式简述如下： 1．防浪墙结构形式为C20钢筋砼鹰嘴式防浪墙，墙顶标高8.50。沿墙纵向分段长15m，设置宽20mm的伸缩缝，采用四毡三油嵌缝。 2．堤顶路面宽度为8.0m，道路内侧堤顶设砼路肩，路肩尺寸200mm×400mm。 3．堤身土方采用内、外充泥管袋棱体，内、外棱体间为水力机械吹填土；堤身外坡坡比为1:2.5、1:3、1:5，堤身内坡坡比为1:3.0、1:2.5，内外棱体土方约26万立方米，二级棱体约6万立方米，堤芯土约50万立方米，土方总量约82万立方米。 4.外坡结构 在临水侧标高4.9 m设置消浪平台，平台结构为300mm碎石垫层、350 mm灌砌块石面层，平台两侧设置素砼埂，尺寸500mm×900mm，平台上下坡结构为150mm碎石垫层、300 mm干砌块石基层以及350 mm栅栏板护面。上坡比为：1:2.5；下坡比为1:3。 5.临时抛石棱体及抛石护脚 在临水侧坡面2.5m标高设素砼梗,梗外为抛石护脚及抛石棱体,抛石护脚宽度平均为12m,顶标高为2.5m,顶宽2.0m,坡比为1:5。临时抛石棱体为施工过程中结合块石备料保护充泥管袋棱体之用，工程后期逐步翻拆，竣工时不复存在。 6.本工程堤身内坡比分别为1:3、1:2.5，坡面为浆砌块石拱圈并种植草皮绿化，上下坡之间设15米宽内青坎。

1、编制依据 2、工程概况 3、施工步骤 4、爆破拆除方案 5、预埋孔方案

主厂房为单层钢结构与彩涂压型板围护结构厂房, 轴线尺寸为101m×108m，总建筑面积为11406m2。

地基基础主站屋面拟采用独立承台加桩基，承台之间设置必要的基础联系梁，承台的形式以不影响现有的南北地道。

标段一占地面积约 126321 平米，其中标段一含样板西区，大别墅 17 幢，小别墅 8 幢，建筑面积合计 32190 平米。

上海****南站位于****路、****高架、****路及****路围成的区域之中，北与地铁**号线相接，南与运行中的轻轨站相连，东与规划中的L1线连通，西与运行中的沪杭线接轨，站屋总面积为46000m2，屋顶标高约为 42.000，地下部分大多为一层，南北广场有两条地下通道相连，站屋中间标高7.100平台主要通过抗震缝分开。屋顶部分为大跨度大型钢结构屋面。 地基基础主站屋面拟采用独立承台加桩基，承台之间设置必要的基础联系梁，承台的形式以不影响现有的南北地道。 桩基形式应尽可能采用PHC桩，沉桩形式可采用压桩。施工对沪杭线、轻轨明珠线的影响应引起施工单位的重视。 标高7.100的平台：该部分主要用作候车大厅，且四周与标高9.800平台分开，该部分采用现浇钢筋混凝土框架结构。 标高9.800的平台：决定在标高9.800平台上设置转换大梁，初步考虑转换大梁采用有粘结预应力宽扁梁，转换梁的截面采用箱形，柱子考虑采用钢管混凝土。为尽量减小9.800标高平台结构的侧移，减小对上部钢屋盖受力的影响，在底层适当位置布置一些剪力墙体。考虑到9.800标高环形平台长度很长，初步考虑留设8条施工后浇带。 屋面结构采用肋向穹顶结构。 关于9.800标高平台以下有些柱子与地铁线相碰的问题： 柱子的布置以尽量落在地铁侧壁上为前提，对个别无法避免的柱子，通过设置混凝土转换大梁将柱子的荷重传至地铁侧壁。

工程名称：上海****公寓 工程地址：**** 业 主：上海****置地有限公司 监理单位：上海****工程顾问有限公司 建筑面积： 7200 M2 上海****装饰工程是一个施工条件非常好的项目，本案位于上海市中心繁华地块。

**（D地块）公寓式酒店工程位于**内，为规划中的中档公寓式酒店区域，建成后将在**举办期间为各参展国家和国际组织人员提供完善的住宿保障，并与周边A、B、H、I等地块共同承担起生活居住和商业餐饮等功能。在世博会成功举办之后，作为一个国际化的生活区域继续发挥作用，并提供一个先进的人居建筑的示范。 本工程西侧为城市干**路，**路，北侧**路与A地块的五星级酒店遥相呼应，南侧为街坊路，而西北方向即为黄浦江江面。本项目主要功能为中档的公寓式酒店，工有户数922户，配备适量的沿街商业及餐饮功能，七幢主楼，其中1＃、2＃、4＃三幢楼16层，3＃、5＃、6＃三幢楼20层，7＃楼24层。地上总建筑面积111302m2，地下一层，地下建筑面积29783m2。本工程主要建筑为框架剪力墙结构，群房和地下车库为框架结构。 地下一层：汽车停车库、设备用房等，并配合适量的服务辅助用房，如库房、垃圾房及服务人员用房等。地面一层：包括半室外广场、酒店大堂及辅助空间（例咖啡、商务、花店及休闲空间等）,沿街商业及餐饮，地面临时停车空间等。地面二层：与室外绿化环境相通，部分架空，作为半室外的咖啡休闲空间，与二层绿化平台一起，对城市公共开放。地面三层及以上：公寓式酒店，会中按一层8户设计。屋面：考虑屋顶观景平台，最大化的利用江景资源，屋面局部植被绿化。

该工程由上海市建工设计研究院有限公司设计，监理单位为英泰克工程顾问（上海）有限公司，建设单位为上海盛汇置业有限公司，由**发展有限公司**部承建施工。 拟建**大厦工程位于蒲汇塘路150号，总建筑面积51485.65㎡，其中地上建筑面积32522.55㎡，地下建筑面积18963.1㎡。一号主楼为高层办公楼，地上19层，地下3层；标准层层高为3.9米。二、三号楼为多层商业用房，地上2～5层，地下3层。各工程檐口标高分别为：1＃楼为79.2米m，2＃楼为25.6m，3#楼为22米。

本工程位于上海市**区**路**院内，北临**中路，紧贴上海市**医院，西侧紧邻多层办公楼，南面为多层及平房建筑；本工程总建筑面积为9210平方米，其中地上为8615平方米，地下为595平方米。结构类型为短肢剪力墙结构，地上15层（均为住宅），地下1层（设备和自行车库），标准层高2.900米，建筑高45.60米。

一、本工程为上海市传染病医院门急诊医技楼，位于上海市城桥镇传染病医院内，建筑面积为3998.81平方米，具体位置见总平面图；该工程为框架结构，设计使用年限为50年，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅲ级；当地的抗震设防烈度为6度，根据本工程类别，将抗震设防烈度调整为7度；门急诊医技办公楼不需设置通行推床的走道。 二、本工程建筑物的室外地面标高4.50米，室内地面的标高为±0.000米，相当于绝对标高4.95米； 三、本工程基础采用柱下条基，混凝土:基础垫层C10,其余全部用C30；框架填充墙:采用加气砼砌块，±0.00以下采用MU15蒸压灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑；±0.00以上采用M10混合砂浆砌筑。

在场地上部分布一层人工填土，下部主要为第四纪全新世滨海～河口相、滨海～浅海相、沼泽相、溺谷相沉积层，主要分5大层9个亚层。具体情况可参见地质报告。施工时地下水位埋深按0.50m考虑。

本次招标为三期物流仓库施工III标段，共有物流中心二、四两个物流仓库和装卸货高架平台。物流中心二平面尺寸为192.80m×99.80m，物流中心四为172.80m×99.80m。均为两层建筑（管理用房部位局部四层）。主体一层采用预应力混凝土结构，二层为钢砼框架结构，屋顶采用轻钢屋面，层高8.10m。一层梁采用后张法有粘结预应力体系，板后张法无粘结预应力体系，一层框架柱间隔设置钢柱与屋顶轻钢相连，基础采用预应力管桩。采用建筑地坪仓库区域为耐磨地坪，其它辅助区为防滑地砖，办公区为PVC地板或复合木地板。建筑外墙采用彩钢压型板及局部彩钢夹芯板，内墙为砂加气砼墙板防火墙。屋面采用镀铝锌成型彩板，并设10%采光带。门窗采用彩色铝合金门窗。装卸货高架平台采用跨度10.2+22.0+10.0米，两端各悬挑3.0米，柱距最大处为13.5米的柱网，平台板标高7.70米，层高9.00米。平台结构形式采用现浇预应力砼框架，主梁和次梁均采用预应力混凝土梁。本次招标安装工程主要包括给排水系统、通风空调系统、电气系统（含强弱电系统、照明系统、供配电系统）等。给排水系统分给水系统、室内消防系统、纯水系统、污水系统、雨水系统。电力系统设计包括电力配电系统、照明配电系统、接地系统。另外还包括消防报警系统、防雷接地系统、电信系统等。 　　本施工组织设计编制于2007年

工程由1＃、2＃金加工车间、机加工车间三幢单层排架结构厂房和一幢三层框架结构办公楼组成，总面积13696m2，办公楼基础为条形基础；机加工车间这独立基础。1＃、2＃金工车间采用300×300×9000两节预制桩桩基础，桩顶标高为 3.4米，其中1＃金工车间有340根，2＃金工车间为294根，合计634根，承台为独立基础。水准点引测由建设方提供，本工程±0.000相当于绝对标高4.8米，室内外高差0.10米。本工程结构抗震度为7度，结构安全等级为二级，结构耐火等级为二级，框架抗震等级为三级，（除框架梁，柱外的钢筋砼物件一般为非抗震物件）。本工程厂房为现浇砼矩形柱，预制行车梁、钢屋架、围墙为240厚，MU7.5封底多排孔砼小砌块，Mb7.5砂浆砌筑。

某热电厂八期工程（4×600MW）厂区占地73.3hm2，其中1 号、2 号机组占地50.6 hm2。主厂房沿南北方向布置，固定端在北侧。主厂房全长204m，采用钢结构双柱架布置方式，由西向东按汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉排列方式。汽轮发电机组采取纵向顺列布置，汽轮机机头朝向固定端，汽机房+13.7m 运转层与+6.1m夹层采用大平台布置。锅炉为全钢结构，岛式、露天布置。主厂房±0.000 标高相当于吴淞高程+5.1m，汽机房运转层标高为+13.7m，布置有汽动给水泵等，煤仓间运转层标高为+17.0m，除氧器和除氧水箱露天布置于+20m 层。两台机组设置一座集控楼，布置在两炉之间，并伸入煤仓间。整个集控楼分五层布置。汽机房A 排外侧布置主变压器、高压厂用变压器、循环水管等。从锅炉向东依次布置送、引风机、电除尘及两炉共用一座高240m 的烟囱从主厂房A 轴至烟囱中心线横向宽度为210m。

木作工程：各类吊顶制作安装，木门及木门套、线条的制作安装，顶面轻钢龙骨纸面石膏板、木基层及面板安装，各类塑铝板、铝板、不锈钢板、不锈钢条、玻璃隔断制作安装，橱、柜的制作，地楞地板、地毯、灯槽、窗帘盒的制作等。水泥、石材工程：窗台贴石材，地面石材铺贴，墙、地面砖铺贴、墙、柱面石材挂贴。踢脚线贴花岗岩、地砖。楼梯踏步地砖。

根据上海******大酒店一层大堂及餐厅（包括后场厨房）、十九层至二十三层行政客房及走道精装修施工总承包工程的特点及甲方的具体要求，我司从总承包单位的角度出发，并结合我公司的施工力量、特长、技术、机具配套能力等多方面因素，在对各分包单位所负责的具体项目不太清楚及施工图纸存在部分不详细的情况下，充分了解招标文件所提各项要求的前提下，编写了本技术标。对于各分部工程，关键工序之间的相互协调和衔接等多方面问题，我们在编制过程中已进行了技术措施可行性论证，使本工程在装饰施工的全过程中，各个环节始终处于受控状态，达到高质量、高标准、高水平，使客户称心满意，在处理好甲方、监理及相关单位关系的同时，能达到确保工期和安全、质量及提高经济效益之目的。

本次招标为三期物流仓库施工III标段，共有物流中心二、四两个物流仓库和装卸货高架平台。物流中心二平面尺寸为192.80m×99.80m，物流中心四为172.80m×99.80m。均为两层建筑（管理用房部位局部四层）。主体一层采用预应力混凝土结构，二层为钢砼框架结构，屋顶采用轻钢屋面，层高8.10m。一层梁采用后张法有粘结预应力体系，板后张法无粘结预应力体系，一层框架柱间隔设置钢柱与屋顶轻钢相连，基础采用预应力管桩。采用建筑地坪仓库区域为耐磨地坪，其它辅助区为防滑地砖，办公区为PVC地板或复合木地板。建筑外墙采用彩钢压型板及局部彩钢夹芯板，内墙为砂加气砼墙板防火墙。屋面采用镀铝锌成型彩板，并设10%采光带。门窗采用彩色铝合金门窗。装卸货高架平台采用跨度10.2+22.0+10.0米，两端各悬挑3.0米，柱距最大处为13.5米的柱网，平台板标高7.70米，层高9.00米。平台结构形式采用现浇预应力砼框架，主梁和次梁均采用预应力混凝土梁。本次招标安装工程主要包括给排水系统、通风空调系统、电气系统（含强弱电系统、照明系统、供配电系统）等。给排水系统分给水系统、室内消防系统、纯水系统、污水系统、雨水系统。电力系统设计包括电力配电系统、照明配电系统、接地系统。另外还包括消防报警系统、防雷接地系统、电信系统等。

该工程计划开工日期为2004年10月26日，竣工日期为2005年1月26日竣工，历时90天完成工程招标范围内的所有施工任务。保证工程合格标准。

施工区场地开阔，施工区域地表无建筑物。

混凝土实际浇筑高度高于设计桩顶标高1.8米，本工程桩基安全等级为一级。

本资料为：某地区一改造工程施工组织设计详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

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本资料为：某地区工程施工组织设计预案详细文档，资料内容包括：成本核算，成本报表，造价指标分析等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

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广州市白云区石井镇石沙路451号 ：广州骏威客车有限公司易地改造项目1号联合厂房 ：大跨度钢结构、R.C框架结构，建筑面积：25883平方米、层数：一层（局部2、3层）

本工程梁截面形式众多，现以最大截面700×1400mm的梁为例进行计算。 梁截面宽度 B=700mm，高度 H=1400mm，高度方向对拉螺栓2道，对拉螺栓直径12mm，对拉螺栓在垂直于梁截面方向距离600mm。

施工范围：一层：门厅、办公室、实验室、教室、活动室、公共走道、男女卫生间。

承蒙贵学校信任，邀请我公司参加贵学校投资的“迁建**中学工程”的投标活动。为此，我公司表示诚挚的谢意！ 我公司是一家拥有雄厚施工技术力量和机械装备的、富有施工经验的国家一级总承包施工企业，年自行完成建安产值20 亿人民币。

本工程的基本技术要求必须符合中华人民共和国现行有效版本的标准规范、法规和本合同文件内规定的工程规范、施工图纸、技术要求及有关说明。