xxx铁路土建xxx标段DKxxx+xxx~DKxxx+xxx段路基工程位于临桂县和永福县苏桥镇交界处,该段路基总长xxxm。其中水泥搅拌桩软件处理xxx段,长xxxm,区间路基土石方及路基防护附属工程数量详见路基工程数量表。
客运专线路基施工组织设计-图一
客运专线路基施工组织设计-图二
客运专线路基施工组织设计-图三
客运专线路基施工组织设计-图四
客运专线路基施工组织设计-图五
内容简介 **隧道是**客运专线乌龙泉至花都段Ⅵ标的重难点工程之一,该隧道起讫里程为DIK2058+625~DIK2059+156,全长531m,设计时速200km/h及以上,客运专线双线隧道设计,正线线间距5m
**公路跨线桥主要为连接新塘村因新建铁路而中断的既有公路而设,中心里程DK139+950,新塘村原有公路为一条四级公路,路面为砼路面,宽度约为6.5米。本桥为跨线立交桥,系于地方协议而设。公路中线与铁路法线交角30度,新建道路与既有道路衔接部分按既有道路标准顺接。
三、 工程概况及主要工程数量: 3.1工程地质特征 本工程主要为剥蚀-堆积地貌,其中河谷平原区为河漫滩及一级阶地,上部为第四系全新统硬塑黏土,中压缩性,工程地质条件一般,各支流河床处表层存在淤泥或松软土;岗地区硬塑黏土具中~低压缩性,承载力高,地质条件相对较好,上部黏土多具弱-中膨胀潜势。可溶岩地层分布区局部存在岩溶现象,上覆土层与基岩接触带附近岩溶弱发育。 主要不良地质和特殊岩土有岩溶、膨胀土、软土及松软土。 3.2水文地质特征及评价 沿线地下水类型主要为松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙水、基岩裂隙水及碳酸盐岩类岩溶水。 沿线地表水和绝大部分地下水对混凝土无侵蚀性,仅个别区段为硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H1。
图纸内容包括: 双线无碴轨道路基设计标准横断面图 低路堤设计图 路堑基床设计图 浆砌片石拱形截水骨架护坡设计图 混凝土空心砖护坡设计图 砌片石孔窗式护坡设计图 浆砌片石护墙设计图 钢筋混凝土立柱栏杆设计图 路桥过渡段设计图 路涵过渡段设计图 路堤与路堑过渡段设计图 短路基设计图 路基与隧道过渡段设计图 侧沟设计图 排水孔设计图 线间集水井设计图 渗水盲沟及保温出口 截水沟及种植池 电缆槽设计图 钢筋混凝土锁口、护壁 土钉墙设计图 现浇钢筋混凝土格梁 应力锚杆设计图 锚杆框架设计图 冲击碾压设计图 强夯设计图 水泥搅拌桩设计图 CFG桩设计图 旋喷桩设计图 夯实水泥土桩设计图 堆载预压地基处理设计图 岩溶注浆处理设计图 路基沉降监测设计图 路堑高边坡位移监测设计图 悬臂式挡土墙设计 扶壁式挡土墙设计图