江阴江丽三号车间工程组织设计施工方案

本工程的钢筋工程采用场内制作，场内绑扎的施工方案；根据施工规范和设计要求，确定梁主筋大于Φ20的钢筋采用对焊连接或机械连接。

1、组织落实：根据工程特点，委派公司优秀项目经理任该项目经理部经理，组建由公司技术部工程师任技术负责人的项目经理部。 2、施工队伍组成：选择以建造优质工程的原施工班组为核心，抽调其他班组中的技术骨干，组成本工程的施工作业班组。 3、施工工期：根据建设方和招标文件要求，结合公司的施工技术力量，充分考虑冬季施工和春节放假等因素，确保在招标工期120天内完成招标文件中明确的施工内容。 4、工程质量：本工程质量在符合施工验收规范的前提下，确保单位工程质量达到“合格”标准，争创市优质工程。

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福州江阴某海堤工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本隧位于板石沟铁矿～上清沟区间双线隧道，隧道左幅进口里程为LK72+733,出口里程为LK75+456，全长2723m；隧道左幅进口里程为RK72+777,出口里程为RK75+489，全长2712m。最大埋深262.2m，隧道经过区段海拔高度590-1000m之间，相对高差410m。 板石3号隧道出口浅埋段下穿既有线板石矿山铁路，隧道洞顶距铁路轨顶标高为9.8m，隧道出口部位LK72+733-LK75+456、RK72+777-RK75+489区间段覆盖铁路道砟，道砟为碎石组成，碎石粒径20-60mm组成，混少量粘性土，空隙较大，相对松散，稳定性差，侧壁和底板主要为强风化白云质大理。

工地劳动力优化组合，必要时各工地统筹协调；在模板安装、钢筋绑扎、钢筋焊接、混凝土浇筑时，经有关部门批准采取三班制连续作业

主要依靠钢筋定距框来保证所有得墙、柱主筋全部到位，保证保护层完全正确。另外，采用梯子凳、双十字撑（头上沾防锈漆）等都是对钢筋定位得措施

由于主厂房体量很大，再加上除氧煤仓间、栈桥及锅炉房等高低起伏，因此在建 筑立面处理上，以简洁明了的处理手法为主，通过对门窗的细节及彼此之间的处理， 在体量、虚实、材质、纵横方向上形成对比与呼应，产生视觉上的韵律感。外墙色彩 以乳白色为主色调，配以海蓝色玻璃窗，与大海、蓝天白云的环境色相呼应，以达到明朗、和谐、大方的效果，整个主厂房造型是在简单几何体的组合中形成韵律与动感， 在整体上达到错落有致的视觉效果。

本工程主要建筑物纵横尺寸为49.4m×11.5m；总占地面积为580m2，其中建筑面积为2648.0 m2；建筑物为四层框架结构，抗震设防烈度为六度，屋面防水等级为二级。

本工程基础施工时，如基底下有局部低洼处，应与予以挖除，因地质情况不好开挖深度超出设计要求时用C10素混凝土回填至设计标高；砼垫层采用C10砼，基础采用C25砼，基础顶面以上的梁、柱、板采用C25砼。

该工程厂区设计地坪标高【恒智天成】，车间设计地坪标高【恒智天成】，厂区原有自然地面标高在【恒智天成】之间。

工程名称：大港4455平方米海珍品工厂化养殖车间工程 工程地点：位于立达海水资源开发有限公司养殖场区范围内，位于公 司办公场所以南。

新建的江阴市宏达毛纺有限公司车间工程选址以结束，均为独立的空地，周围没有其他障碍物，对工程开工没有影响，施工场地也比较宽畅，有利于施工时的利用，给施工带来方便。

既有线加强-1标渠江三号（YDK4+790～YDK4+985）、渠江四号（K5+217～YDK5+473）两座隧道改扩建及局部新建工程，均位于达州市渠县境内。

江阴市冯泾河拓浚工程位于江阴市中部的月城镇、南闸镇、峭岐镇范围，西起锡澄运河，东至白屈港，全长8.399公里，是江阴市二00三年度重点水利工程项目。该工程是国家治太武锡澄低片洪涝治理项目中锡澄运河和白屈港之间的横向调节河道，同时也是我市峭岐、月城、南闸沿线镇村的主要灌排河道。

本工程路线全长20.8 Km，路基顶宽41.5 m（其中XX镇区段为50 m），采用沥青砼路面。全线主要平面交叉7处。大桥4座，中桥6座，小桥3座，涵洞69道（其中圆管涵64道，箱涵5道）。特殊路基处理2.206 Km，借方土1814125 m3 。

江阴市重点水利工程建设管理处： 我公司详细研究了武澄锡引排冯泾河拓浚河道工程C标段工程招标文件（桩号：16’-CS37），并认真踏勘了工程现场，根据设计图纸、招标文件及招标答疑补遗文件编制了本投标书。

本标段位于峭岐镇西区，桩号CS16——CS37，东至新街村灌溉站以东70米左右，西至新街公路桥，计1369.497米。 河道现状；冯泾河疏浚于1975年，疏浚标准为河底宽度10米，河底高程0.5米，边坡1：2，经近三十年运行后，由于受长期的水土流失影响，河床淤积严重。目前一般河底高程已达1.5米，底宽仅5米，河床两侧已形成滩面，滩面高程2.20米，已芦苇、茭白丛生，有效水面宽18米左右。

本工程项目众多，包括主桥、引桥、匝道桥、匝道、路基、路面及附属工程施工，主桥的结构复杂，包括大直径钻孔灌注桩、大体积混凝土承台、独塔单索面不等跨固结式斜拉箱梁。

【江阴】宏达毛纺有限公司车间工程施工方案 【江阴】宏达毛纺有限公司车间工程施工方案

我公司详细研究了武澄锡引排冯泾河拓浚河道工程C标段工程招标文件（桩号：16’-CS37），并认真踏勘了工程现场，根据设计图纸、招标文件及招标答疑补遗文件编制了本投标书。

梁柱接头、梁与梁联接采用10。9S大六角头高强度螺栓规格M24*90,。其它联接部位均为C级普通螺栓。屋盖墙体檩条均采用冷弯薄壁型钢材质采用Q235。墙面、屋面采用单层彩板。主要构件有刚架17榀、刚架柱34根,抗风柱4根、刚架梁34榀。所有钢结构构件、彩板等均在加工厂内制作加工、运输进场安装。

某模样车间工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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本文档为某工程单层单跨砖混车间施工组织设计。内容包括单层单跨砖混车间施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

**电力集团第二电解铝厂20万吨电解铝项目，由沈阳**设计研究院设计，电解槽采用大型预焙槽，其工艺技术、设备选型均达到国内选进水平。厂址位于**县**乡**村南侧，洛阳**电力开发有限公司东侧，紧邻**公路，交通十分便利。

北京****乳业二期酸奶车间工程，占地面积 15000 平方米，建筑面积约 18607.66 平方米。由主车间、辅助用房组成，轻钢结构，四周维护墙为轻质砌 块，主车屋面采用辊压成型的 C 型钢檩条，其上覆盖带有保温材料的彩色压型复 合钢板瓦。

本工程为上海林彬塑料制品有限公司1#生产车间工程，为钢筋混凝土独立基础，为全钢结构框架，建筑总长90米，宽为24米，檐口高度为6米，建筑面积：2250平方米。

xx地铁三号线xx客运站至xx北盾构区间，北起xx客运站南下穿xx公路、xx路、xx路、xx大学、xx北路至xx路，过五山站下穿华南理工大学、广园东路、广九铁路至本标段终点xx北路站。天五区间所经区域多为校区教学生活建筑群等，天五区间地貌上属低山丘陵。五天区间所经线路两侧为多层建筑，所经地面起伏较大，以丘陵地貌为主。

本工程主要有河道水力冲挖老河床土方；机械开挖填筑压实土方；河道拆除、新建驳岸工程；配套灌排涵洞以及大坝维修等各项配套设施。各种类别工程多、工程量大，施工周期又较短，因此在工期安排、施工方案、质量、安全、文明施工等管理上有它的重点性和特殊性，综合如下：

江阴市冯泾河拓浚工程位于江阴市中部的月城镇、南闸镇、峭岐镇范围，西起锡澄运河，东至白屈港，全长8.399公里，是江阴市二00三年度重点水利工程项目。该工程是国家治太武锡澄低片洪涝治理项目中锡澄运河和白屈港之间的横向调节河道，同时也是我市峭岐、月城、南闸沿线镇村的主要灌排河道。

根据本工程的性质、现场的条件和招标文件的要求，再进一步增强质量意识，健全质量保证体系，健全岗位责任制。认真贯彻质量检验制度的基础上实现本工程的创优目标管理，保证工期、安全、优质、文明施工，创造一个对内对外信得过的工程。

根据本工程的性质、现场的条件和招标文件的要求，再进一步增强质量意识，健全质量保证体系，健全岗位责任制。认真贯彻质量检验制度的基础上实现本工程的创优目标管理，保证工期、安全、优质、文明施工，创造一个对内对外信得过的工程。

江阴市宏达毛纺有限公司车间工程为专业性工业用房，主要建筑物纵横尺寸为49.4m×11.5m；总占地面积为580m2，其中建筑面积为2648.0 m2；建筑物为四层框架结构，抗震设防烈度为六度，屋面防水等级为二级。 该工程外墙面主要为外墙涂料，门窗均为828系列铝合金门窗，屋面采用现浇结构坡屋面并铺设红色水泥彩瓦。

（一）武澄锡引排冯泾河拓浚河道工程C标段工程投标文件（桩号：16’-CS37）招标文件及招标补遗文件。 （二）武澄锡引排冯泾河拓浚河道工程C标段工程（桩号：16’-CS37）招标文件施工图。 （三）各种水利工程施工规范及有关的政府法规、法令等文件。 （四）施工现场踏勘资料及周边环境情况。 （五）结合本公司承担相应工程的施工经验、施工技术力量以及机械装备水平。

江阴市冯泾河拓浚工程位于江阴市中部的月城镇、南闸镇、峭岐镇范围，西起锡澄运河，东至白屈港，全长8.399公里，是江阴市二00三年度重点水利工程项目。该工程是国家治太武锡澄低片洪涝治理项目中锡澄运河和白屈港之间的横向调节河道，同时也是我市峭岐、月城、南闸沿线镇村的主要灌排河道

图中有轴柱间支撑布置图、总体结构图以及施工图，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。

火力发电厂主厂房结构，主厂房横向结构体系采用现浇钢筋混凝土框排架，由汽机房外侧柱、钢屋架和除氧煤仓间双框架组成。主厂房纵向结构体系采用现浇钢筋混凝土框架，由各列柱与纵梁组成，每台机组之间设一温度伸缩缝。集中控制楼为六层钢筋混凝土框架结构。主厂房纵向长度：汽机房为169.5m，除氧间为175.5m，煤仓间为181.5m，两台机之间设有伸缩缝，伸缩缝处设双柱，插入距为1.5m。