本工程的桥台,桥墩转正孔(WH/108~WH/109)等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距,测量放样时应特别重视。
城市快速干道高架桥组织设计方案-图一
城市快速干道高架桥组织设计方案-图二
城市快速干道高架桥组织设计方案-图三
城市快速干道高架桥组织设计方案-图四
城市快速干道高架桥组织设计方案-图五
左幅全长517米,桥梁中心桩号K123+918,起止里程K123+659.52~K124+176.48,与线路方向交角为90°,上部构造为6*30+5*30+6*30米先简支后连续预应力砼T梁。右幅全长487米,内容详实,可供参考。
1.1沿线自然特征 成都市xx干道(一环路~三环路)工程,是连接核心区一环路直达北部新区三环路的机动车高效快速通道,同时是串联站北物流、客运交通及荷花池商圈的高效交通系统。工程利用沙河排洪渠两岸,建设约4.1公里,为双幅上下行高架桥。工程南起一环路,北跨大件路后下地,跨越二环路、成昆铁路、大件路,高架在成昆铁路以外为双向6车道,在成昆铁路以内为双向4车道。