地下结构的抗震安全评价PPT

摘要：高层建筑结构的抗震设计是结构总体设计的重要部分,要保证其安全性与经济性就必须采用先进的结构分析与设计方法。本文对如何做好高层建筑结构抗震设计进行分析，结合工作实践

采用轻钢结构加层后,结构的整体质量、刚度、周期、阻尼比等均发生了较大的变化,仅对加层部分结构进行计算分析是不安全的,应进行结构的整体分析。本文采用有限元软件SAP2000,结合具体工程对钢筋混凝土框架结构直接采用轻钢结构加层建立了三维有限元模型,对4层、5层、6层钢筋混凝土框架分别加一层、两层轻钢结构的抗震性能进行了模态分析和反应谱分析,得到了该类结构的地震反应特点,为加层结构的抗震设计提供了一些理论参考。

抗震超限高层建筑结构的判定细则包含超高层自身的抗震要求 规范规程的更新迭代等可供参考下载

本资料为多高层建筑钢结构抗震设计，主要内容： 8.1 多高层钢结构的主要震害特征 8.2 多高层钢结构的选型与结构布置 8.3 多高层钢结构的抗震计算要求 8.4 多高层钢结构抗震构造要求 钢结构特性： 强度高、延性好、重量轻、抗震性能好 总体来说，在同等场地、烈度条件下，钢结构房屋的震害较钢筋混凝土结构房屋的震害要小

PKPM人防地下室结构的设计

地下建筑 （undergroundstructure）是现代城市高速发展的产物，起缓和城市矛盾，改善生活环境的作用，也为人类开拓了新的生活领域。今天，小通为大家搜罗了一些关于地下建筑裂缝防治的一些基本知识

随着社会的日益加剧发展，高层建筑物普遍增多，许多高层建筑物的楼塔是带有深层地下室的。建筑物深沉地下的地下室其中的部分将产生一个浮力，这种浮力的方向是向上的。这种向上浮力会对地下室本身结构和顶部楼层的结构造成一定的破坏，是一种很严重的安全隐患。这个时候我们就应该对地下室或整体建筑物结构的安全而言，就应该进行抗浮设计。

从地下连续墙作为主体承重结构(两墙合一)的角度出发,介绍了地下连续墙作为主体结构的设计方法,包括地下连续墙作为主体结构的布置方式,地下连续墙施工接头和结构接头的设计,以及地下连续墙的垂直承载力的计算方法,希望有利于地下连续墙作为主体结构在实际工程中更进一步的广泛应用。

工程结构抗震与防灾之场地，地基和基础PPT 内容包括： 建筑场地选择 建筑场地类别的划分 天然地基的震害特点及其抗震措施 地基基础抗震设计 地基土液化和抗液化措施 共19页。

本资料为混凝土结构的模板工程安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

针对地震受损框架结构，建立结构受损程度评价方法，考虑经历地震作用后框架结构的特点，结合大量镇海调查结果，建立具有针对性的抗震性能评价方法，可指导该类结构的抗震加固。

内容包括：断裂工程抗震评价、关于地基液化判别修订情况、形影响评价、桩基设计共10页。

地震受损建筑的抗震性能评价是地震后开展建筑物修复、加固及提高其抗震力的关键，现行的鉴定方法应用于该类建筑时存在明显的不足。结合已有的研究成果及汶川地震建筑物震害的特点，探讨适当的既有地震受损建筑抗震能力评价方法是必要的。本文在调查研究的基础上，提出了受损混凝土建筑物的抗震性能评价方法，通过实际工程的抗震性能评价表明该方法的结论是可行的。

高耸电视塔结构的抗震计算新方法

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分析了框架的震害现象，研究了框架结构抗震设计的一般要求和构造措施，最后得出结论，具有重要的工程实 际意义

水泥砂浆面层、钢筋网砂浆面层或现浇钢筋混凝土板墙是常用的砌体墙加固方法。目前加固结构的抗震计算主要依靠手算。着重讨论如何利用 PKPM 系列中的 PMCA D 进行板墙加固结构抗震计算。

采用轻钢结构加层后 ,结构的整体质量、刚度、 周期、 阻尼比等均发生了较大的变化 ,仅对加层部分结构进行计算分析是不安全的 ,应进行结构的整

地下工程震害及其抗震性能研究是当前国内外学者研究结构抗震的一个热点方向。由于受周围岩土体的约束，地震作用下地下结构的动力响应特征与地面建筑存在较大差异。针对地下结构特殊的动力响应特征，国内外学者展开了一系列抗震理论分析和模型实验研究。在论述地下结构地震动破坏特征及破坏机制的基础上，总结目前地下结构抗震性能评价的研究进展并指出其存在的问题，提出地下工程抗震分析研究重点及全寿命周期抗震的下一步研究方向，以期为我国强震区地下工程震害机制分析和抗震性能设计提供有益帮助

结构资料-地下室人防-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

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地铁工程施工安全评价标准，主要内容包括： 一、编制目的 二、主要内容 1、基本规定 2、地铁工程施工安全组织管理评价 3、地铁工程施工安全技术管理评价 4、地铁工程施工环境安全管理评价 5、地铁工程施工安全监控预警管理评价 三、标准实施应用

利用基于材料非线性的精细化有限元模型,根据混凝土损伤和钢材等效塑性变形得到了结构材料、构件、楼层、整体结构的损坏等级并研究了将其作为抗震性能指标的合理性。

为了改善某未按图施工的平面不规则钢框架结构房屋的抗震性能,采用局部增设钢支撑对其进行抗震加固.利用SAP2000软件建立空间模型,对该钢框架结构按现状及加固后两种工况进行动力时程分析,探究其在各种地震工况作用下的抗震性能,研究结构的顶层位移反应、层间位移分布和基底剪力分布的影响.分析表明,优化后的加固方案使结构体系抗震变形得到控制,扭转效应明显减少,为类似工程的抗震加固提供了参考.

采用有限元分析软件 ANSYS 建立异形柱框架结构与矩形柱框架结构的空间分析模型，分别采用反应谱法和时程分析 法对比研究了两种结构在水平地震作用下的弹性地震反应，得出：异形柱框架结构与矩形柱框架结构的各层线位移很接近；A 形柱与对应矩形柱的柱端剪力差别大，而 B 形、十形柱，其柱端剪力与对应的矩形柱相差不大等结论。本文所得结果，可供工 程设计参考。

钢筋混凝土框架结构体系在工业与民用建筑中是一种广泛应用的结构类型。对该类结构在抗震设计时应充分提高其整体的抗震能力。根据设计工作中遇到的问题，概括地总结了钢筋混凝土框架结构在抗震设计中的建筑布置、结构的抗震等级、结构构件的延性及有关强柱弱梁，强剪弱弯等设计中应考虑的事项。

摘 要：根据国内外的有关文献资料，本文研究了影响木结构抗震的主要因素，针对框架式木结构设计了适合室内进行的试验方案，同时对对称性结构和非对称性结构的抗震性能做了比较研究。

〔摘要〕本文提出一种新的填充墙框架抗震计算模型 — 填充墙元模型 。 该模型比较接近填 充墙和框架共同工作的实际情况 , 具有使用灵活 、 方便 、 简单等优点 , 避免了框墙并联模型和等

pkpm参数调整

某水库位于保定市满城县县城西北部山区神星镇马连川村，漕河支流马连川沟上，控制流域面积22km2，50％年径流量为317万m3，总库容576万m3，兴利库容176万m3，防洪库容396万m3，是满城县管的小（1）型水库。

针对地下建筑设计时抗浮水位的确定和抗拔桩的合理设计问题，简要分析正对于不同含（隔）水层组合及地下室埋深，选取合理抗浮设计水位方法。结合工程经验,提出了水浮力计算的实用方法,以及考虑水位变化下抗拔桩的合理设计方法。

结构防水是建筑工程中相当重要，也是一个不好解决的难题。目前，较多采用的是刚性和柔性防水两种做法。刚性防水由于温差应变，易开裂渗水；柔性防水，多为沥青，油毡等有机材料，易老化，寿命短。由于各自都有不足，近年来刚柔结合在工程中不断应用。国信世家高层住宅地下室防水采用混凝土结构自防水与外墙全粘贴 SBS 高聚物改性沥青卷材防水相结合的施工技术，本文主要介绍防水混凝土、JS涂膜、SBS卷材防水及穿墙管道、施工缝的施工作法。

工程结构抗震分析之结构抗震概念设计PPT 内容包括： 一、避开抗震危险地段，选择有利抗震地段 二、减少地震能量输入 三、有利的房屋抗震体型 四、合理的结构布置 五、恰当的结构材料 六、提高结构抗震性能的措施 七、控制结构的变形 八、确保结构整体性 九、减轻房屋自重 十、妥善处理非结构构件 共137页。

1.1 构造地震 1.2 地震波、震级和烈度 1.3 地震基本烈度和地震烈度区划图 1.4 建筑抗震设防分类、设防标准和设防目标 1.5 建筑抗震性能设计 1.6 地震的破坏作用 1.7 建筑抗震设计的基本要求

在施工组织设计中，应根据梁桥结构、跨度、现场环境状况规定混凝土的运送与浇筑方法、程序和相应的安全技术措施

摘要：本文在比较了国内外现行的几种静力非线性分析方法的基础上，针对能力谱方法 在框架结构中的应用问题进行了深入的分析，着重分析了不同侧向力模式对结构 Pushover 分析结果的影响，与非线性时程分析的结果进行比较。文中还检查了结构在 大震下的非线性行为和结构性能指标，最后利用能力谱曲线来简化评估结构的损伤状 况。文中以武汉市东风汽车大楼这一典型的钢结构框架作为研究对象，采用三维有限 元分析软件ETABS 进行了建模与分析。

在借鉴地上结构抗震分析的Pushover方法思想的基础上,提出一种适用于地铁等地下结构抗震分析与设计使用的Pushover分析方法。

针对地下结构抗震分析中应用广泛的波动方法与振动方法,从物理方程和有限元格式出发,明确了两种方法的区别与联系。

通过一超高层钢管混凝土框架一钢筋混凝土核心筒结构的抗震设计，给出结构的抗震性能分析结果及薄弱环节的加强措施。抗震设计除采用常见的小震分析方法和指标外，还研究中震下构件抗力与地震作用的关系，并与大震动力弹塑性时程分析的损伤情况进行比较。通过抗震设计发现，结构的屡间位移角变化率反映弯曲型变形结构的竖向刚度变化，刚度急剧变化处的剪力墙在大震下易出现损伤；构件抗震富余承载力与地震效应之比揭示了结构的薄弱环节，钢管混凝土柱具有较高的富余抗力，而核心筒底部在拉弯内力下该比值偏低，大震下核心筒出现明显受拉损伤。