广州某个大厦幕墙工程施工组织设计

框架剪力墙结构，地上 16 层，地下 1 层。建筑总面积：20699m2，其中人防 区约 1956m2。地下一层总建筑面积 2685.5 m2，分为车库和设备用房两部分，一 层建筑面积 1947 m2，主要为办公门厅及营业厅两部分，二层建筑面积 1673 m2， 内为营业厅，三、四、五层均为通讯机房，面积 1000 m2，6~16 层为办公用房， 层面积 1000 m2左右。

①钢筋使用广钢、韶钢、首钢、鞍钢、武钢生产的产品；②水泥使用金羊、五羊、越秀、石井品牌的产品；③球墨铸铁供水管使用新兴铸管、鞍钢铸管品牌的产品；④阀门使用上海冠龙、天津塘沽等品牌的产品；⑤排水管使用广州市政水泥制品厂、新塘大岭山水泥构件厂、金盘岭水泥制品厂、番禺建新、顺德庄头水泥制品厂生产的产品。

本工程园建步道水池、假山、汀步、广场为8％水泥石粉稳定层，本工程砼标号为C10、C15、C20、C25，水池砼底及壁C20钢筋混凝土掺5%“建筑宝”防水剂。石桥底壁钢筋混凝土为C20。园建砌体采用灰沙砖m10水泥沙浆砌结，挡土墙为240毫米厚墙，园建步道两侧为120毫米厚墙。弯曲卵石溪两岸砌240厚砖条。

当施工中出现交叉作业时，服从业主、监理和总承包单位的统一协调、安排及时调整施工计划。配合兄弟单位施工，使整个工程施工能同步进行，不影响整个工程的总工期。

工程范围：道路照明、公交车站的照明和相应照明控制、低压供电。

本资料为：某大厦幕墙工程施工组织设计，内容完整，详细，可供参考。

为确保工程在施工过程中能够按期、保质、保量圆满的完成，首先建立一支高素质、高水平的队伍，配备专业作业组，从制作、拼装、运输、安装、成品保护、质量安全到交工验收全面负责，分工明确。 设立材料运输1组3人、测量放线1组3人、加工组1组3人、脚手架组1组、焊工1组3人、安装组包括钢结构安装组3组每组3人、铝型材骨架安装组2组每组3人、玻璃安装组2组每组5人、铝单板安装组4组每组3人、注胶组4组每组3人。根据优化组合的原则，选择较高素质，有丰富施工经验及劳动技能的工人，分专业工种编排班组，由技术过硬、思想好的人员担当专业工长，加强人员培训，设立竞增激励机制，提高作业层施工战斗力和质量水平。

本工程地上建筑分为五个部分，分别为门诊楼、住院楼、特需楼、传染楼及科研教学楼，其建筑面积分别为48041 ㎡、37314 ㎡、9052 ㎡、1844㎡、22780 ㎡。

内容简介 广州某工程暖通施工组织设计 工程简介 工程名称：XX豪园通风空调工程。 建设地点：广州经济开发区。 建设单位：广州XX房地产开发有限公司。 设计单位：XX工程有限公司。 工程范围：XX豪园通风空调工程其内容包括： 1.空调系统； 2.通风系统； 3.排烟系统； 4.正压送风系统

广州新***国际机场是中国重要的门户机场之一，是华南地区的枢纽机场，是一座大型的现代化国际航空港。本期工程建筑面积约为15万平方米，由东三指廊及相关连接楼和西三指廊及相关连接楼组成,是新机场一期航站楼工程的扩建工程。本工程位于一期航站楼东西连接楼的北端，与现有部分的结构用结构缝分开，因此两部分在结构上是完全独立的。张拉膜结构雨篷位于连接楼路侧和新贵宾室的北侧，张拉膜结构（包括雨篷和张拉膜老虎天窗）的展开面积约为28900平方米。本屋面工程面积约为60000平方米，主要由四部分组成： 1、金属屋面，覆盖层面板采用进口的AA5052铝镁锰合金板，形式为直立锁边暗扣式板型； 2、张拉膜老虎天窗，东西连接楼各16个，共有32个； 3、LOW-E夹胶玻璃采光天窗； 4、钢筋混凝土屋面。

广东工业大学房屋建筑工程，本部分的施工组织设计为该工程内部的校区道路及附属工程（市政部分）部分的实施性的施工组织设计。

广州**城市花园是广州市**置业有限公司投资开发建设的住宅小区，位于广州市**区**路以北，**路以西路段；1#组团地下室一层，地上十三层，其中裙楼三层，塔楼十层，总建筑面积约为23574平方米，地下建筑面积为6719平方米，其中裙楼为商业餐饮面积约为8339平方米，塔楼为公寓式办公，面积约为5074平方米，其它配套建筑面积为3442平方米。

1.2.1工程位置及规模 广州某污水顶管工程位于广州XX，本标段为市政道路组团五标，顶管沿线位于外环路。管线沿外环路布置，管道要穿越各种不良地质等。起止井位为W12～W20，总长1915m、其中管内径DN1000的有1867m，管内径为DN800的有48m，管道为钢筋混凝土管，坡度为5‰。 顶进线路、工作井、接收井和检查井的布置由设计单位确定，工作井尺寸为7000×4000，平均深度约为7.5m；流水埋深约为6.5m，接收井平面内空尺寸为5000×2500，深度约为7.5m；流水埋深约为6.5m。工作井向两个方向顶进。 其余井位开挖检查井位，所有井位最后浇注砼检查井。

工程内容 1.空调系统 本工程的空调系统采用分体式空调机(单冷型)，主要空调区域包括大楼一层各地下室的电梯前室和一层会所。 地下室电梯前室各设置一台3HP吸顶接风管式分体空调机，一层电梯前室各设置两台3HP吸顶接风管式分体空调机，会所设置十六台吸顶接风管式分体空调机。 2.通风系统 通风系统包括地下室、屋面各机房和一层厕所的排风和会所的新风系统的安装与调试。 3.排烟系统 排烟系统包括地下室防排烟系统的安装与调试。 4.正压送风系统 正压送风系统由五台正压送风机组成，A座屋面一台，一层一台，B座屋面两台，一层一台。

广州某城于1998年12月28日正式奠基启动，是广州市东部发展战略的中心区域，是广州市发展高新技术产业的示范基地。城中心区蓝轴、绿轴工程中的 “蓝轴”作为东西向主轴线，结合东西向排洪沟渠，布置带状滨水广场，并在中心区两个入口处及市民广场形成开阔湖面。“绿轴”则是贯穿南北的中央绿化带，由北面山脉、行政广场、中心区主广场、市民文化广场组成，以绿地为主，两旁种植高大乔木。

本资料为广州某排洪渠工程施工组织详细设计，内容包括：土方开挖、土方回填、砂方回填、浆砌石挡墙、浆砌石护坡、干砌石护脚、以及其他相关工程等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

广州某重件码头工程施工组织设计

广州某城于1998年12月28日正式奠基启动，是广州市东部发展战略的中心区域，是广州市发展高新技术产业的示范基地。城中心区蓝轴、绿轴工程中的 “蓝轴”作为东西向主轴线，结合东西向排洪沟渠，布置带状滨水广场，并在中心区两个入口处及市民广场形成开阔湖面。“绿轴”则是贯穿南北的中央绿化带，由北面山脉、行政广场、中心区主广场、市民文化广场组成，以绿地为主，两旁种植高大乔木。

xx南沙物流园区陆域西堤位于番禺龙穴岛围垦区南部，即xx南沙港区一期工程后方。西堤全长约1600m，原有土堤为早期的围垦围堤，其基本结构为土堤，临水侧采用抛砌石护坡，坡度较陡。后方陆域的回填过程中，其间有多处坍塌，虽已经简单处理，但仍存有再次坍塌和滑动的危险。本工程主要功能是加强现有堤岸的结构安全，保障物流园区近期陆域各项工程顺利开展，阻挡吹填造地回填物流失、承受波浪作用及回填物的土压力以及回填物土压力和防止回填物污染水域的功能。

广州港xx区一期工程下游围堰吹填工程（中段）岸线长度700米，围堰结构采用沉箱重力式结构，沉箱长17.84m，底宽15m（顶宽14m，底部带1m宽前趾），高18.9m，单个沉箱重2237t，沉箱下部为抛石基床，沉箱后侧为抛石减压棱体和倒滤层，棱体后回填中细砂。

**镇**新村建设项目工程位于**区**镇**大道北侧，建设单位是**区**镇广州**征地拆迁补偿安置工作办公室。本工程具体情况如下： 1、拟建**镇**新村建设项目工程2A标段总建筑面积约为25059㎡，其中A型小住宅116户，三层框架结构。 2、工程招标范围：本工程为总承包形式，按招标单位提供的全套的施工图纸及补充说明，承包土建工程（含基础、主体、门窗、排水、排污）、室内水电安装工程、市政配套工程及绿化工程等。

本工程为总用地面积36000平方米，其中地下29300平方米。建筑层数地下3层，建筑高度11.9米。停车数量机动车450辆，非机动车1200辆。工程±0.000相当于绝对标高12米。本工程结构类型为框支剪力墙结构，设计年限为50年，结构的安全等级为二级，地基基础设计等级为甲级。 本工程抗震设防类别为丙类；抗震计算采用的设防烈度为6度，第1组，抗震构造措施采用的设防烈度为6度，设计基本加速度值为0.05g；场地类别为Ⅱ类。本建筑耐火等级为一级。 本工程场地地下水位埋深为0.00-3.7m，根据地下室使用功能，防水等级为二级。临空且具有厚覆土层的地下室底板，其防水做法应参照种植屋面，排水坡度为0.3%-0.35%；本工程屋面防水等级为二级，防水层合理使用年限为15年，屋面做法为保温防水屋面。 地下室地面防水采用4厚高聚物改性沥青涂料防水，墙面防水采用4厚高聚物改性沥青涂料防水及30厚聚苯乙烯泡沫塑料板保温层。 本工程基础采用钻（冲）孔灌注桩及静压桩。本工程地下室设防水位标高为4.800米。后浇带分为两种做法；后浇带分为伸缩后浇带和沉降后浇带两种做法。伸缩后浇带混凝土应在2个月后浇筑采用掺膨胀剂混凝土，强度等级提高一级。地下室底板和外墙处还须加设防水层（二毡三油或涂料），底板中间3mm厚钢板止水带。沉降后浇带混凝土应在两侧结构单元沉降基本稳定后再进行浇筑，浇筑前须取得设计人员同意，其余同伸缩后浇带。 地下二层人防顶板采用有粘结预应力结构。预应力筋采用1860级低松弛钢绞线。 装饰装修设计包括地砖楼地面、细石砼地面；水泥石灰砂浆底层，乳胶漆面层；铝合金门窗及防火门。 钢筋混凝土结构中，混凝土强度等级：桩基础为C30，承台、地下室及地下室外墙为C35，基础垫层为C15，楼梯为C25。防水混凝土抗渗等级为S8。室内地面以下采用MU10实心砌体，M10（Mb10）水泥砂浆砌筑；如用空心砌块时，须用C20细石混凝土将孔洞灌实。凡60（或90）厚砌体墙均采用M10（Mb10）混合砂浆砌筑。所有墙体当墙体长度少于180时，该墙段浇筑采用C20砼代替，并配置4φ12，φ6@200（当墙与砼柱相连时，为开口箍筋锚入墙柱内）。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。

瓮福大厦幕墙工程 施工组织设计瓮福大厦幕墙工程 施工组织设计

建筑面积67708.18m2，地上49层建筑面积 56613.57 m2，檐高 175.08 m，天线顶建筑高度240m。地下3层，地上为酒店式公寓、设备机房、管理用房；地下为设备用房、机械停车库、管理用房等。1层为大堂，2～4层为商业用房及管理用房，19、35层为设备层，其余为标准层，每层12户，钻石顶为五星级豪华会所。 外幕墙为石材幕墙、露E镀膜中空玻璃和花岗石组成的单元式幕墙。结构形式：框架 核心筒结构

工程名称：XXX置业大厦 建设地点：XXX工业区3#。 建设单位：XXX置业有限公司 建筑面积：53529.88平米 结构类型：主体为钢结构，楼（屋）面采用现浇钢筋混凝土楼板。 建筑高度：建筑檐口高度为43.2米。

整个工程施工原则为：幕墙龙骨施工为先下后上，板块施工则先上后下。充分利用平面、空间和时间，组织平面立体流水交叉作业，为及早竣工创造条件，做到科学管理均衡施工。

本工程地上建筑分为五个部分，分别为门诊楼、住院楼、特需楼、传染楼及科研教学楼，其建筑面积分别为48041 ㎡、37314 ㎡、9052 ㎡、1844㎡、22780 ㎡。

该场地位于苏州昆山市，前进东路北侧，金沙江路西侧，交通便利。拟建场地东侧为树林，西侧为在建昆山商业银行，北侧为桃花江河道，河道距离用地红线约5.0m，距地下室轮廊线约10.0m.。拟在施工期间，将该段江截流。若实际情况有变，则需对基坑支护方案做相应调整。

工程拟建地下室两层，总用地面积约13951平方米。

本工程位***地块，总建筑面积约20万平方米，外立面工程约6万平方米。主体结构由裙楼和A、B两塔楼组成，其中裙楼5层，A塔高184.8m，B塔高71.1m。

本文档资料为广州某灌注桩码头工程施工组织设计 ，共254页，内容详实，可供参考。

本文档为：广州某景区停车场工程施工组织设计，内容详实，可供参考

广州某排洪渠工程施工组织设计方案广州某排洪渠工程施工组织设计方案

本次施工的核心群猪舍，单层，层顶为轻型钢排架结构，跨度分别为7300～13600，柱距5000～7000，有檩屋盖，条形大放脚及独立柱等浅基础。砖混结构主体，建筑物的外地面至檐口高度2.2～2.90m，长7.3～13.6m，总建筑面积约7566M2，本次施工测定舍2座，育成舍2座，配怀舍1座，分娩舍2座，保充舍、公猪舍各1座，共9爿猪舍。该建筑主要是用于种猪的配种与保育，具专业特性，但建筑、结构及施工工艺简单。总建筑面积7566.22平方米。 　　本工程承台、柱、圈梁等砼为C20。承台尺寸为B×L×h=800×800×250；该工程在土建施工方面的最大特点：一是舍内粪沟是地面施工的重点，宽度为630～3200，始深300；二是墙体为填充墙及不完全填充的围护墙，内外墙厚180，装修仅批水泥石灰砂浆、水泥砂浆；三是轻型钢三角排架支顶，施工简便。 　　

广州某堤岸防护工程施工组织设计，可供参考。

食堂维修改造工程建筑面积约3460平方米。本工程拟在原来结构上加建一层，采用钢筋混凝土框架结构，地下一层原高度约为2m，现按照设计要求改为3.42m，按照上述要求进行开挖地下一层土方及地下一层底板施工。 　　对于原来建筑结构，拟加建电梯结构及部分砌体改造。本工程外墙砌体采用灰砂砖，内墙采用加气混凝土砌块。 　　拆除5号楼，改建为钢结构车库，车库钢柱及钢梁采用I22钢，屋面檩条采用[16@600，屋面采用压型钢板。 　　8、10号楼拆除原来的旧钢窗，全部更换为白玻白铝推拉窗；拆除原钢门，更换为全封闭防盗门；外墙无饰面部分油外墙涂料；外走廊天花油外墙涂料；室内内墙及天花油乳胶漆。 　　6号楼淋浴室更改热水器。 　　7、8、9号楼对卫生间进行改造，原来煤气热水口改为电热水器。 　　7、9号楼对正立面进行门窗位置调整，室内配电线路对应改动调整。 　　

本工程地处环市西路某车站，交通繁忙，由于受到天桥净空及天桥人群过于集中的限制，施工场地十分狭窄。 本工程是横跨环市路人行道，连接某车站天桥与某车站大厦二楼的人行桥。桥宽为4.2-7m，桥长为不等边，东侧长2.35米，西侧长4.4m。该加建工程支承于新建支柱和基础上，紧贴原天桥与车站大楼的柱基。