道路给排水工程详细施工组织设计

本工程东起凤凰山新建铁路西立交，西至九华山，跨越石油线铁路，全长594.534米。本标段为第NO.3合同段，道路设计为城市主干道二级，红线宽度为40米，双向4车道，机动车道宽15米，非机动车道宽9米，人行道宽为10米，中央隔离带宽3米，植草砖宽3米。

本工程生活给水由三路供水，两路由小区东侧接入DN200管道，另一路由小区西南侧接入DN150管道，市政水水压≥0.2Mpa。1#楼地下三层水泵房设专用给水储水调节水池，调节水量为76m3，生活给水日平均用水量239 m3/d。

本工程土方开挖采用人工挖与机械作业配合开挖。开挖土方按要求堆放，沟底设计标高以上0.2-0.3米的原状土应人工开挖，排水沟槽沟底夯实，加垫20厘米的厚砂。

本工程管道为成都某电厂补给水管道工程，工程主要采用双管线DN700 内衬式预应力钢筒混凝土管（PCCPL700）输水。管道工程分为两部分：首段采用DN720 钢管输水，起点为沱江取水口（桩号：-0-153）， 终点为山顶水池（桩号：1+089.6）。

给排水工程由生活给水（冷热水）系统、生活污水系统、消防喷淋灭火系统组成，生活给水管采用ABS给水管，热水管道采用PP—R热水管，喷淋管采用热镀锌钢管，热水管道采用离心玻璃棉保温。

本工程生产用水量：自来水平均时用水量27.80m3/h，纯化水平均时用水量1.0m3/h，蒸镏水平均时用水量1.0m3/h，热水平均时用水量7.76m3/h。生产、生活用水分区供给，一～三层由厂区给水干管直接供给，三层以上由设在地下二层的加压泵房加压供给。

给排水立管宜分主管、支立管分步预制安装。安装前先检查预留洞口，以设计尺寸确定位置，修改洞口。安装时，若需打洞，洞口直径不应过大，并且不得随意切断楼板钢筋。必须切断时，需在立管安装后焊接加固。

XXX道路及排水工程-南标段（K0+000-K1+716.662）起点接XX施工路及中环路，向北终点与工业园XX路立交。道路全长1716.662米，路面结构为沥青混凝土路面,排水系统采用雨污分流制。主车道宽18米，人行道为10米+2米，道路总宽30米。

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程，工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。

排水工程雨水管南起塘泗泾河CHU1 号出水口，北至放鹤路交叉口BY12#井，污水管南起BW1#井，北至放鹤路交叉口BW9#（原井利用），以及横向支管。

本资料为某道路及排水施工组织设计 目录 第一章 编制依据及编制原则 2 第二章 工程概况和目标计划 3 第三章 施工组织机构及人员、资源配备情况 5 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 10 第五章 材料组织计划供应方案 26 第六章 保证工期施工进度计划 27 第七章 确保工程质量措施 28 第八章 施工管理体系 33 第九章 雨季施工及农忙季节的工作安排 37 第十章 质量保证体系 38 第十一章 安全保证体系 46 第十二章 文明生产、文明施工及环境保护措施 52 第十三章 确保车辆安全、畅通及抗洪防汛的措施 54

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880。本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

本标段施工便道布置，场外运输利用现有道路解决，场内则利用先施工主车道，用另一侧人行道作施工便道的方法来解决。

滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880 。 本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。 三、主要技术指标 1．道路等级：城市主干道II级 2．设计车速：50km／h 3．道路设计使用年限：12年 4．道路设计横坡：2％

给排水工程由生活给水（冷热水）系统、生活污水系统、 消防喷淋灭火系统组成，生活给水管采用ABS给水管，热水管道采用PP—R热水管，喷淋管采用热镀锌钢管。热水管道采用离心玻璃棉保温，各系统水源由******宾馆内相应管网接入。 1.2、电气工程包括照明（正常、应急照明）、动力（空调、防 排烟）、火灾自动报警、电视监控、电话等系统。电源由宾馆配电间供给；消防系统采用双电源自投，火灾自动报警系统由宾馆消防控制中心联动控制。其产品采用上海松江电子仪器厂的报警系列产品。 1.3、空调系统冷热源由宾馆现有空调热力站提供。空调供回水 管道，风管和吊顶内的凝结水管须进行保温，材质为超细玻璃棉管壳（板）保温层为硬质聚氨脂泡沫塑料带铝箔。

本文档为仓库给排水工程施工组织设计，包括：工程概况： 本项目建设地点位于佛山市三水区。项目包含仓库、综合楼以及泵房等。其中：1号 库总建筑 面积 21735.16㎡，为 丙二类 单 层仓 库，层高 14.9 米 ， 2号库总 建筑 面积22748.39㎡，为丙二类单层仓库，层高 14.9米，3号分拨中心总建筑面积 43805.21㎡，为丙二类双层仓库等。

该宾馆给排水工程由生活给水（冷热水）系统、生活污水系统、消防喷淋灭火系统组成，生活给水管采用ABS给水管，热水管道采用PP—R热水管，喷淋管采用热镀锌钢管。热水管道采用离心玻璃棉保温。

场地抗震基本烈度7度。地面粗糙度为B类。根据地质报告显示，场地及其相邻地区内无其他不良地质作用和地质灾害。为可进行建设的一般性场地。地下水类型为潜水，埋深15.50-16m，地形图及地下水对钢筋及混凝土具有微腐蚀性。冻土深度：0.55m。工程筏基坐落在4层粉土上。因为自然地基承载力不满足要求，需进行地基处理，处理后地基承载力特征值应达到470kpa。

本文档为某广场给排水工程施工组织设计，包括：概括 广场工程位于宜兴市**公园东侧**路，工程总建设面积约86000M2。广场滨水而建，北侧为水上舞台区，南侧为大型喷泉中心广场，中部为人造坡地和休闲步道，其间点花草树木，景色宜人等。

本文档为站房给排水工程施工组织设计，包括：概括 xxx站房位于原站址，即XX路东北侧，站房南北宽56.5米，东西长270米，呈一字形，建筑面积约40000平方米。本工程±0.000相当于绝对标高13.600米，站房设计地面三层（局部四层），地下一层。总高约42米。基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩，主体结构为钢筋混凝土框架结构，钢架立柱，斜拉索轻钢屋盖等。

管道工程：室内一般生产生活给水管道、消防给水管道、工艺设备循环冷却给水管道、纯水管道、饮用水管道；一般排水、生活污水、生产废水、锅炉房排污管道以及雨水排水管道。 电气工程（不含3#建筑）：电力、照明系统、等电位接地。

本工程场地地貌单元层属黄河冲击平原，原为耕地，地势平坦、开阔，场地地面绝对标高71.7 m。地震基本烈度8 度，场地内地下水为潜水，地下水位埋深约2.7m 左右，地下水对混凝土无腐蚀。

本工程仅次于环胶州湾高速公路以北，羊毛沟河以西，泉达公司两侧，总规划面积约14.8平方公里。本次东一路排水南起东八号线北至三号线延长线，道路长度约1220米。工程施工内容为雨水暗渠、雨污水管网工程的施工。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880 。 本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

本工程为新建工程，工程起点东三环，终点西康铁路，主线规划道路红线宽30m，车行道宽22m，两侧人行道各4m，道路全长2020m。与东三环衔接的立交A、B匝道道路红线24m，行车道16m，两侧人行道各4m。道城市次干路Ⅰ级，计算行车速度40公里/小时。

本合同段的雨、污水管道的施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先安排施工

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880。

本资料为某道路排水工程详细施工图，图纸包括：昆明路暗渠大样图、管道横断面图和现浇盖板配筋图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程路面下配套有相应的雨，污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。石灰：采用Ⅲ级标准，使用前应充分消解，不含杂质。二灰砂砾，石灰土等基层材料均采用机械集中拌和，机械摊铺。

目录 第一章 工程概况 1 第一节 编制依据、设计规范与施工标准 1 第二节 工程位置、施工现场条件、气象及水文条件 2 第三节 设计概况 2 第四节 工程范围 5 第五节 主要实物工程量 5 第六节 工程特（难）点分析 6 第二章 施工组织保证体系 8 第一节 施工组织机构 8 第二节 组织机构框架图 8 第三章 施工总体方案及施工准备 9 第一节 施工指导思想 9 第二节 施工展开顺序 9 第三节 工程进度安排 10 第四节 施工任务的划分 11 第五节 临时设施工程 11 第六节 主要施工机械 13 第七节 主要材料用量 14 第四章 目标与管理手段 16 第一节 管理手段 16 第二节 目标 18 第五章 施工方法 20 第一节 施工测量 20 第二节 排水方案 20 第三节 地下排水管道施工 21

XXX道路及排水工程-南标段（K0+000-K1+716.662）起点接XX施工路及中环路，向北终点与工业园XX路立交。道路全长1716.662米，路面结构为沥青混凝土路面,排水系统采用雨污分流制。主车道宽18米，人行道为10米+2米，道路总宽30米。 本标段为K0+000-K1+716.662，工程主要包括道路排水、路基及路面结构等附属工程。 本标段计划工期200天。

某山庄道路、排水工程施工组织设计包含 路面结构采用土基压实,20cm 厚 6%水泥石屑稳定层,22cm 水泥砼路面 D 区中的 D、E、F 路：20CM 厚 6％水泥石屑稳定层，20CM 水泥砼路面[抗折 强度 4.5Mpa]。C20 砼预制平石制安(50*50*10),C20 预制侧石(50*35*15)。雨 水管均埋设在距道路中线 0.5 米处,采用机制钢筋砼圆管,管接口:雨水管道采 用 1:2 水泥砂浆扪带。全部检查井、沉砂井采用马路甲式(配生铁井环盖),井身 内外用 1:2 水泥砂浆批荡 20mm,井底设砖砌流槽等内容丰富可供网友下载参考

本资料为：某道路排水工程施工组织设计，共99页，内容详实，可供参考。

本资料为广州某道路及排水工程施工组织设计，施工范围包括： 排水工程：采用雨污分流系统，雨水和污水分别向北排入在建的某东路的雨水系统Y96井及污水管W34井； 道路工程等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

本工程沿线均为水库、鱼塘及沟渠等淤质土，填浜工程施工质量好坏将直接影响到路面上，为了避免出现由于填浜施工质量问题导致路面沉陷、开裂等严重施工质量事故，填浜工程施工必须按照相关国家规范以及设计要求进行施工。

本工程为小屯、大井、郭庄子建材仓库A栋，为多层戊类建材仓库；建筑耐火等级为二级；本工程共二层，首层层高5.4米，二层层高4.3米，建筑高度10.35米。