辽宁高层建筑沉降观测方案

沉降观测技术理论 　　工程建筑物在施工过程中容易产生一定的变形,而产生此变形的原因是一个比较复杂的问题。一般而言,建筑物变形主要由自然条件及变化和建筑物本身的原因所导致。自然条件包括建筑地基的地质问题、水文地质问题、土壤的物理性质以及风力等因素;而建筑物本身原因则包括建筑物的荷重、建筑物的结构与型式,以及在施工当中的一些其他因素。

乌海市****花园小区1#、2#、3#楼工程由鄂尔多斯市****房地产有限责任公司开发，包头市****建筑设计研究院有限责任公司负责施工图设计，内蒙古****建设监理咨询有限责任公司负责施工阶段的监理任务，湖北****工程有限责任公司承建。 本工程为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，抗震设防烈度为8度，基本地震加速度0.2g，结构抗震等级：结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类,剪力墙抗震等级为丙级，本建筑物的结构设计合理使用年限为50年。基础型式采用筏板基础。

长春市某新建办公楼工程位于长春市**路南侧、**街西侧约70米，**路以东，**路以南，**路以北，交通十分便利。该项目由办公室、会议室、展览厅、接待室、餐厅、新闻发布中心等组成，属于一类建筑。 本工程建筑由五个区组成，总建筑面积69835.10m2；一区地下一层、地上七层，为办公室、接待室；二区地下一层、地上三层，为餐厅；三区地上三层，为新闻发布中心、大型会议室、小型会议室和贵宾接待室；四区地下一层、地上三层，为机房和办公室；五区地下一层、地上三层，为办公室、城市应急指挥中心、中型会议室、规划展厅、历史回顾展厅和市民接待中心。

预应力混凝土梁体观测桩采用直径20mm长11cm的圆钢，顶部磨圆并刻画十字线，使用冲击钻在梁体上打孔，用水泥净浆或结构胶锚固。为确保架梁时不受架桥机、运梁车损坏和二期桥面附属施工的影响，埋置深度不小于10cm，高出埋设表面3mm，表面做好防锈处理。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。变形观测点设置在箱梁四个支点和跨中截面两侧腹板梁顶处，为避免桥面系和轨道施工的影响，可将梁顶处测点移动。每孔梁的测点数共6个，设置距防撞墙为20cm，并用红油漆进行标识。

乌鲁木齐万达广场基坑沉降测量设计，根据总平面图设计提供标高，其坐标为乌鲁木齐市城市坐标系，高程为1985年国家高程基准。现根据现场踏勘，该地形图内测区现有地形基本没有改变，可作沉降基准点和观测点位设计用。

工程概况，沉降观测水准点高程的测定，观测点的布置和要求，观测点的形成与埋设，沉降观测的方法和一般规定

2）承台观测标：承台观测标分为观测标-1、观测标-2，承台观测标-1设置于承台左侧小里程角上；承台观测标-2设置于承台右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用；

在箱梁浇筑前、浇筑中及浇筑后的三阶段中，对其台座预定点位进行沉降观测，并对各点的累计沉降量同规定值进行比较，判断台座基础是否满足设计要求。

建筑结构实例篇-基础-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

本标段建筑面积81413平方米，建筑设计等级一级，设计使用年限50年。建筑主体地下室为一层，地上分为505、506号楼，两栋楼1~26层均为住宅，建筑总高度85.10米，标准层层高3m。

1、工程概况 2、测量仪器 3、控制轴线引测 4、基础±0.000以下轴线投测 5、主体施工轴线投测 6、标高控制 7、测量放线精度要求 8、建筑物垂直度控制 9、沉降观测

本资料为某工程建筑物沉降观测记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

1、xx东站（DK970+115.11~DK971+892.52）,全长1.78公里，共计62个监测断面，监测类型为B型，路堤沉降变形观测点主要有: 1) 沉降观测桩; 2）沉降板； 3）分层沉降计； 4）剖面沉降管； 5）孔隙水压力计； 6）测斜管； 7）水平位移边桩

石家庄**热电有限公司技改工程主厂房位于石家庄**大街道路东侧，施工项目包括汽机间、除氧煤仓间、锅炉间、主厂变、冷却水塔等，场地狭窄，土建、安装同时进行，沉降观测制约因素较多，同时安装各阶段观测周期确定，希项目部各职能部门及相关专业工地密切配合，保证此项工作顺利完成。 此次沉降观测总计包括62个点，其中汽机间（A列）布置6个点；除氧煤仓间布置12个点（B、C、D列各4个点）；锅炉间布置16个点（K1、K2、K3、K4列各4个点）；汽机基座0m10个点、8m运转层4个点；冷却水塔周圈布置8个点；主厂变基础布置6个点。

白家冲变电站位于宜昌市伍家岗区，1980年建成投产，承担着向宜昌市中心城区供电和葛洲坝二江电厂电力外送的任务，并为500千伏龙泉变电（换流）站提供备用电源。为满足宜昌中心城区负荷增长的要求，消除白家冲变电站配电装置构架老化带来的安全隐患，实施白家冲变电站增容改造工程。

****·****住宅小区项目位于长沙市开福区****朝阳分场，用地东、西、北三向临城市道路，南临长沙市****科研所，****路穿越用地中部，将用地分为A、B两区，其中A区为一期工程，B区为二期工程，本次观测范围为A区（一期工程）。A区由A1～A5五栋高层住宅组成，地下室将其连成一个整体，沿文化路布置一些商业门面

测量放线及沉降观测施工方案 测量放线及沉降观测施工方案 测量放线及沉降观测施工方案

本工程为XXXX示范高中（**一中新校）建设项目中的宿舍3#楼，位于建设项目中轴线南侧（教学6#楼南侧），西侧为科技图书楼，东侧为宿舍2#楼，南侧为校园规划路。“L”形平面布局，总建筑面积7513.9m2，五层吊一层，建筑总高度18.90m。

XX客运专线、XX客运专线XX段线下工程变形观测工作以桥梁、路基、隧道等建（构）筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据桥梁、路基、隧道工点具体要求确定。

工程概况 ，监测意义，监测内容，监测实施方案

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建筑结构计表格--适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

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针对高层建筑筏板基础设计中沉降计算进行了全面的阐述，将软件计算沉降量与实测沉降量进行了对比分析，提出了筏板沉降量计算中需要注意的问题，以供设计参考。

xxxx二期工程位于xx市xx区古浪路368号，该项目东侧为本项目一期工程，西侧为桃浦河，南侧为古浪路，北侧为沪嘉高速公路；包括两栋写字楼（19F），一栋星级酒店（24F），一栋公寓式酒店（19F），裙房4~5F，地下室为三层。该项目基坑占地面积约为65784m2，基坑周边长约1150m；基础开挖深度约为13.55-15.55m。本工程±0.000相当于绝对标高16.200m；塔楼顶标高为108m。

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铁道部第三勘察设计院下发的新建铁路京石客运专线、石武客运专线石郑段沉降变形观测技术方案

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本工程为XXXX**高中（阳泉*中新校）建设项目中的宿舍3#楼，位于建设项目中轴线南侧（教学6#楼南侧），西侧为科技图书楼，东侧为宿舍2#楼，南侧为校园规划路。“L”形平面布局，总建筑面积7513.9m2，五层吊一层，建筑总高度18.90m。

XX县城新址移民安置房工程属于XX县城新址迁建工程的一部分，该工程分布于XX县城新址拟定的A、B、C三个建筑工区，总建筑面积为96.2万m2，共计安置房316栋。其中A区71栋，B区163栋，C区82栋。安置房设计依据地质条件采用桩基、条基、独立基础三种形式，为砖混或底层框架上部砖混结构形式，地面以上6至7层。

本工程位于xx市体育场西南侧的穿山脚下。建筑面积80255.165㎡，其中±0.000以上的住宅楼52220㎡，±0.000以下的地下室部分建筑面积28035.16㎡。本工程含一层地下室，地上为2～5层框架结构。

施工测量依据，沉降观测水准网的建立及测量方法，沉降观测方法和一般规定

LHQD-LJ7标起点桩号K148+998,终点桩号K156+700，本工程地处沿海地区，路段内软弱土层较多。根据设计图纸要求，我标段需设置64个沉降观测点，具体沉降观测点设置如下

预警事务的处理， 质量保证措施，安全保证措施，信息反馈

建筑物沉降、变形观测测量记录 建筑物沉降、变形观测测量记录 建筑物沉降、变形观测测量记录

建筑物沉降观测记录表(填写范例) ，根据天气情况计算高程记录。

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