成都市某项目土石方工程组织设计施工方案

高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村，与省道S308相接，往南跨溆水，经马田坪、茅坪坳、牛儿渡、统溪河、丫吉坳、小横垄、分水界、合田、过黄茅园、西坪进入洪江市境，经洗马，终于塘湾顺接320国道。路线全长约80.445km，二级公路标准。A1合同段起于K0+K000，止于K6+500，路线总长6.5Km。其中K0+000～K2+219.38路段为新建公路，路线长度为2219.38m；K2+219.38～K2+860.62路段为溆水大桥，桥梁长度为641.24 m； K2+860.62～K5+550路段为新建公路，路线长度为2689.38m；K5+550～K6+500路段为利用现有S224公路改建，路线长度为950m；本合同段共有大桥1座，小桥1座。 ㈠、工程自然条件

采用先进合理使用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务

1.2.1本工程现场位于重庆市XX的工地，即XX地块，交通方便，用电用水较为方便，施工条件较好。 1.2.2施工范围 XX项目B组团平场土石方工程挖方量8.5万m3，回填方量14.3万m3，借土回填方量5.8万m3。 1.2.3土石成分：由土方和普坚石组成。 1.2.4工期：63天。

大型土石方工程常常地质情况不清，施工工期短、质量标准高、施工难度大、现场困难多、公司将认真学习、领会招投标文件的精神和内容，严肃、认真、细致地进行施工组织设计，以我们的诚恳的态度、严密的组织、科学的方法、可行的措施、突出的优势公平竞标。一旦中标，我们将诚挚与建设单位、监理单位通力合作，全力以赴，精心组织、科学管理、保证工期、保证质量、保证安全，将该工程建设好，向全市人民献礼

本工程的地面清表采用挖掘机、推土机作业并人工配合，自卸车运输的施工方法，将施工范围内的树木、灌木丛、杂草等进行清理。根据业主和监理的要求做到，具备边坡土方开挖和回填碾压条件，现场的清表深度按设计要求。清表前需修筑临时排水，有水段（秧田）必须首先疏通排干积水及做好雨季排水工作。清理完毕后，对挖除树根、坟茔、石头造成的坑穴填平压实，对于机械不能清理的部位进行人工清除。当在斜坡上清理时，其原坡陡于1:2时，用挖掘机在原地面清理成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%。为挖填后续工作做好准备。

1.2.1本工程现场位于重庆市XX的工地，即XX地块，交通方便，用电用水较为方便，施工条件较好。 1.2.2施工范围 XX项目B组团平场土石方工程挖方量8.5万m3，回填方量14.3万m3，借土回填方量5.8万m3。 1.2.3土石成分：由土方和普坚石组成。 1.2.4工期：63天。 2、施工准备及施工组织安排 2.1施工准备 2.1.1施工准备要点 2.1.1.1根据业主的要求和施工进度计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧临时生产设施的搭建，生产生活用水、用电设施的安装。做到开工快、边施工、边安家。 2.1.1.2搞好施工技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本合同工程的现场调查。 2.1.1.3组织技术人员搞好水准点及控制坐标点的交接和复测工作。 2.1.1.4组建工地试验室，配备数量、精度满足设计和规范要求的测试仪器和检测设备。组织试验人员做好各种土工取样、试验工作。 2.1.1.5落实各种施工用料的供应渠道及进场的运输方式、储存方式，保证各种用料有计划的供应，做到不积压，不短缺。 2.1.1.6针对本工程特点，做好职工的技术培训和技术交底工作，进行工前的技术、安全、质量、文明施工再教育，提高职工安全、质量、文明施工意识。 2.1.2施工现场准备 2.1.2.1场地平整及围护，依据业主提供的规划图和业主批准的施工总平面图，修建施工场地围护结构。 2.1.2.2根据施工总平面布置图进行临时生产设施的搭建。 2.1.2.3落实施工现场接电点及接水点，布设并接通施工区域内的供水管路系统；进行动力用电和生活用电的具体设计和实施。合理安排施工、生活的电力配给，架设动力和照明电路。据施工平面布置图确定材料、机械设备的进、出场线路形成。 2.1.2.4根据重庆市的降雨情况和工地生活废水的流量，并按照重庆市有关施工、生活污水排放的要求，做好施工场地的临时排水系统的设计。保证施工前期临时排水工程的施工。 2.1.2.5组织机械设备及时进场，试运行和保养。 2.2施工组织安排 2.2.1施工组织安排原则 合理布局、精心安排，突击重点项目和工序、全面展开工作面、科学组织、均衡生产；确保工期、保证质量和安全、力争提前、注重环保、降低施工噪声。具体做到以下几点： 2.2.1.1合理安排施工顺序，减少各工序间施工干扰，确保工期目标。 2.2.1.2采用先进施工技术，确保质量目标。优化施工方案，强化组织指挥，将施工对当地居民的影响减少到最低限度。 2.2.1.3采取严密的控制措施，将施工造成的环境污染降低到最低限度，确保环保目标。 2.2.1.4规范化管理，标准化作业，专业化施工，采用先进设备，确保工程工期、质量和施工安全。 2.2.1.5合理安排施工场地，尽量减少临时用地。 2.2.2施工顺序安排 根据本工程工期要求、各工序特点，首先进行短时间的施工准备，完成施工用水、用电及临时生产设施的修建，完成场区内施工便道，为工程尽早动工创造条件。然后采取场地周边排水与清理淤泥和表层土同步施工，其中为土石方开挖、回填碾压施工提供工作面。同步施工与分区流水作业相结合的施工顺序

项目概况：**工程位于**号，总建筑面积31894.56㎡，其中地上14层，建筑面积25494.56㎡，地下2层，建筑面积6400.00㎡，建筑总高度58.6m。该建筑为框剪结构，抗震设防烈度为7度。该建筑地下两层为设备用房和汽车库；地上主楼为一栋建筑。1F为门诊及急诊；2F为医技及西医门诊；3~4F为中医名医馆；5F为亚健康中心；6F~12F为住院部标准层；13F为中西医结合老年病专科、ICU病区；14F为手术部，其中设一间一般洁净手术室(万级)。

成都市某废弃地复恳项目施工组织设计

为能保质、保量按期完成成都市红星路下穿隧道工程，根据该工程的施工任务和技术特点，我公司拟组建强有力的项目经理部和专业化、机械化地下工程施工队伍。

敦促各方制订保证总工期不突破的对策措施； 敦促各方制订总工期突破后的补救措施； 敦促有关方调整相应的施工计划、材料设备采供计划、资金供应 计划等，组织新的协调和平衡。

施工技术准备部署，土石方及爆破专项方案，安全施工专项方案

重庆市**中学高中部迁建项目工程用地和市政道路范围内的平基土石方，包括土石方开挖、场内运输、回填、弃运、场地平整和清淤除表；边坡支挡结构等按招标图纸完成全部工作的所有内容。土石方开挖约80万立方米，土方回填约20万立方米。

本施工队也相应制定本施工队施工工程的创优规划，实行目标管理，做好施工准备、施工阶段和竣工交验全过程的动态管理工作；督促检查工序质量的自检、专检、和分项分部工程的验收和评定工作。

本工程为平顶山恒荣置业有限公司拟在平顶山市湛河区修建“恒大名都”工程。具体开工日期以建设单位下发的开工令为准，合同总工期以满足建设单位要求为准。

贵 大学体育场、馆三通一平工程位于贵阳市花溪区贵州大学北区校园内，地处贵州大学北区校园的西端。场地主要地形、地貌为：南高北低，最大标高与最低标高相差约15米左右，北面地势较为开阔，西南面局部土层缺失，部分基岩裸露，场地西侧与东形成台阶状，从而又形成东南高西南低，地面高程在1120.22—1134.00米范围间；此外，根据地堪资料反映，场地西北面113号孔位于落水洞区域的枸皮树间，其该洞直径7.5米左右，四周灌木覆盖，深8.0米，场地南东面为一角砾状白云岩裸露区域，本场地地貌为溶蚀残丘边缘斜坡地带。

牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，强化职工的质量意识，内部进行创优质量评比，创工程一次验收合格率达100%

拟建场地原始地貌为台地及台地间沟谷。经过后期开挖整平后，现为金威啤酒厂场区，目前西北地块场地内平整，北地块场区内存在大量的建筑物及毛石挡墙。

三、具体职责: 项目经理、技术负责人由公司选拔聘任，在施工现场，全权代表公司行使管理职能，对本工程进度、生产、质量、安全、文明等全面负责，做到在施工现场严格管理、高度统一。 在施工现场，项目经理部全权负责对业主、监理及各级政府职能部门的协调工作，处理有关的各种问题，遵章守法。 各部门职责： 各部门人员由项目经理聘任，其职责如下： 1、工程技术部：负责本工程的施工任务，其中包括工程测量，箱涵结构施工及附属工程作业。 2、质检部：负责各施工工序、隐蔽工程验收、试验工作，协助监理及业主对工程质量进行监控。 3、计划财务部：负责合同计划、预算、统计、劳资、财务等工作。 4、材设部：负责整个工程的材料供应，机械设备的配备及维修，配件供应，零件加工管理。 5、安全保卫部：负责现场所有人员，现场机械设备、材料等的安全保卫工作，现场的文明施工、安全督促检查工作。

2.1总述 非常感谢重庆市XX房地产开发有限公司给予我们就该工程参与竞标的机会，本公司十分珍惜这次机会，如果有幸中标我们将依靠自身的管理技术、施工机械的优势，遵循设计，恪守合同，精心组织，确保工程高效、优质、如期完成。 2.2现场概况 XX平基土石方工程，本工程位于XX区XX镇XX大道以西、XX公路以南，平场面积约55531m2，本次平场的内容为淤泥开挖、土石方开挖外运、石方爆破、回填土石方以及所涉及工作面排水、抽水、除草、除渣和施工设施、临时行驶道路的修建、维护、安全及风险防范和甲方提出的与平基土石方相关的工程内容等。

招标件中第二标段土石方开挖、转运、回填碾压、边坡修整、精平、炮损（含本段地表覆盖的植被和淤泥需要外运的工作量），腐殖土、淤泥、表面附着物、地下障碍物等并按要求进行处理

本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3，挖土方394764m3，挖石方66338m3，填方458784m3。填方采用推土机配备平地机平整，振动压路机碾压成型。

南高北低，最大标高与最低标高相差约15米左右，北面地势较为开阔，西南面局部土层缺失，部分基岩裸露，场地西侧与东形成台阶状，从而又形成东南高西南低，地面高程在1120.22—1134.00米范围间；此外，根据地堪资料反映，场地西北面113号孔位于落水洞区域的枸皮树间，其该洞直径7.5米左右，四周灌木覆盖，深8.0米，场地南东面为一角砾状白云岩裸露区域，本场地地貌为溶蚀残丘边缘斜坡地带。

应认真审阅工程的设计图纸和技术资料，勘察了现场；根据本工程项目的具体实际，组建了强有力的项目组织管理机构和经验丰富的施工队伍。制定周密细致的施工进度计划，投入足够的机械设备。建立完善的工程技术、质量管理保证体系和安全生产、文明施工管理保证体系；制定了符合本工程实际的施工计划、人力资源、工程质量、施工安全、文明施工、材料、机械设备等各项管理得到规章制度和保证措施，以满足本工程项目工期、质量、安全等各项功能的要求

土石方工程施工方案设计说明书

本工程总建筑面积26651㎡，其中生产辅助房面积5992㎡，主厂房面积20659㎡。主厂房建筑层数一层，生产辅助用房建筑层数4层，建筑主体最大高度18.15m。主厂房为单层钢结构,柱距9m，跨度3×30m、1×24 m，辅助用房为框架结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。工程位于双流县西南航空港经济西航港开发区。建筑耐火等级设计为二级，厂房生产物品火灾危险性类别为戊类（局部为乙类，所占面积比例<5%）。

本资料为：成都市某项目安全文明监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

土石方工程约为18万立方米（前期约10万立方米，后期约8万立方米）含土石方的开挖、外运，并配合土建总包单位进场后的检底工作(开挖后的坑槽、柱底由土建总包完成，但土方施工单位应保留其冲洗设施、设备直至检底、马道清理工作全部完成)。

（一）、原路概况 该项目区地处浦江县某乡境内，原有道路是连接村、社及邻近乡镇之间的简易公路。路基强度低、线型差，纵坡不适、路面等级低、行车条件极差；近年来随着社会经济的快速发展，特别是农业生产、生活资料和农附产品的运输，原有道路已不能满足需要，在一定程度上制约了沿线经济发展。根据浦江县国土局某土地整理项目实施工作的安排，对项目区内道路进行规划、改建。 项目区内原有道路存在不足的原因有: 1路面排水不畅。所有路线基本无排水设施，部分路段路基边坡出现坍塌，边沟堵塞。路表水由于不能及时排除，影响了路基、路面强度。 2、路面结构层偏薄，路面强度不足。通过外业挖探发现路面基层太薄，大部分为8～10cm厚，最小厚度仅为5cm，或整个路段无基层。 （二）、路线走向及主要工程概况 1、路线走向 本项目道路主要是利用老路进行改建，路线走向基本与既有道路一致。控制路线起、终点，对部分路段平面走向进行调整，从而满足设计要求。 2、主要工程概况 本项目地处某乡CC、VV二个村，总面积13574.3亩，此次规划、建设道路9.538公里。 路基挖方1288.0m3、填方5816.00 m3，防护圬工3971.0 m3、圆管涵洞41m/26道、钢筋混凝土板涵5m/1道。 路基宽度为4.0米，行车道宽度3.0米，两侧各0.3米硬路肩，外设0.4X0.4米土边沟。每隔400—500米设置错车道一处，满足行车要求。 3、要求技术标准 计划工期：90（日历）天

本项目位于xx 路与xx 大道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m。

xx河堤局部改造工程位于xx市xx与xx交界处，规划河宽10m，总长约133.29m，河道坡度0.026％，按50年一遇防洪标准设防，相应设计流量为12.88m3／s，安全超高值为0.5m，河堤采用直立式断面型式，堤顶两侧种植垂吊植物，以增加河道的生态效果。 河堤基础为C15砼，堤身为M7.5浆砌条石，现浇C20砼帽石，砌体强度达70％才能墙背填土，膨胀土、杂填土及淤泥不能用于回填土，挡墙每20m设沉降缝，缝宽2cm，缝内填料为沥青木板，挡墙排水孔间距为2.5m，排水孔后铺垫两层无纺透水土工布并堆砂卵石，挡墙罩面用M10水泥砂浆钩凸带缝，尺寸为3x1m。栏杆为不锈钢复合管，壁厚为2.5mm。

基坑边坡采用土钉墙或支护桩防护，φ80 注浆孔采用潜空钻或地质钻成孔，φ48小导管注浆采用灌浆机注浆，喷射混凝土采用湿喷混凝土工艺；支护桩采用人工挖孔护壁成桩。

容简介 1.1 设计概况 ***河堤局部改造工程位于成都市石胜路与新成仁路交界处，规划河宽10m，总长约133.29m，河道坡度0.026％，按50年一遇防洪标准设防，相应设计流量为12.88m3／s，安全超高值为0.5m，河堤采用直立式断面型式，堤顶两侧种植垂吊植物，以增加河道的生态效果。 河堤基础为C15砼，堤身为M7.5浆砌条石，现浇C20砼帽石，砌体强度达70％才能墙背填土，膨胀土、杂填土及淤泥不能用于回填土，挡墙每20m设沉降缝，缝宽2cm，缝内填料为沥青木板，挡墙排水孔间距为2.5m，排水孔后铺垫两层无纺透水土工布并堆砂卵石，挡墙罩面用M10水泥砂浆钩凸带缝，尺寸为3x1m。栏杆为不锈钢复合管，壁厚为2.5mm。 1.3 本合同工程的工程项目和工作内容 工作内容：围堰施工、土方开挖、土方填筑、砼基础、浆砌条石、砼压顶、栏杆等。

本项目位于 路与 大道交叉上，桥西侧，距 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m

为承建成都市xx 路下穿隧道工程，拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。经理部下设2 个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

成都市某立交桥工程施工组织设计成都市某立交桥工程施工组织设计成都市某立交桥工程施工组织设计

为承建成都市xx 路下穿隧道工程，拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。经理部下设2 个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

成都市建发.鹭洲1、2、3#楼工程施工组织设计成都市建发.鹭洲1、2、3#楼工程施工组织设计