本资料为城际轨道交通工程经济活动分析报告,共58页。 新建广珠城际轨道交通工程ZH-1标段为集团公司中标项目,位于广东省广州市番禺区、佛山市顺德区和中山市境内。设计线路等级为客运专线,双线,列车设计行车速度为200km/h。正线长度为43.934km,起点为DK1+200,终点为DK43+934,中标合同价为40.2亿元,目标利润为6000万元。
城际轨道交通工程经济活动分析报告-图一
城际轨道交通工程经济活动分析报告-图二
城际轨道交通工程经济活动分析报告-图三
城际轨道交通工程经济活动分析报告-图四
城际轨道交通工程经济活动分析报告-图五
2、工程概况 xx特大桥0#~3#墩为一联(40.6+64+40.6)m连续梁,其中1#~2#墩以64米跨跨越xx路,相应铁路里程范围为DK97+582.41~DK97+646.41,墩高10.5m。线路处于R=800m的缓和曲线上,与xx路斜交角度为85度,桥梁采用支架现浇法施工。梁体结构为斜腹式箱梁,梁体横截面为变截面单箱单室形式。跨中处梁高2.8m,梁顶宽为11.6m。在跨中前后9m范围内为等截面,顶板厚度为34cm,腹板厚度为36cm,底板厚度为39cm。跨中处地面标高4.54m,梁底标高16.283m。梁底净空为11.74m,实际墩高为9.8m~9.9m。