根据路线地质调查结果，路区主要存在湿陷性黄土不良岩性土，本项目黄土湿陷性为一级非自重湿陷，采用强夯以消除湿陷性。第一遍为3000kN·m主夯，主夯点的间距根据锤面积定，呈正方形布置；第二遍为3000k