CFG水泥粉煤灰碎石桩工程施工组织设计方案

本工艺标准适用于多层和高层建筑工程地基等采用水泥粉煤灰碎石桩进行地基处理的工程。

本文档资料为软土路基水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本工艺标准适用于多层和高层建筑工程地基如砂土粉土松散填土粉质粘土粘土淤泥质粘土等的处理工程。

本资料为34层剪力墙结构住宅楼结构施工图（水泥粉煤灰碎石桩，CFG），其中主要包括顶梁配筋平面图、顶板配筋平面图、立面图等等，设计师可以参考使用

（一）工程名称：青岛思远石化公司溶剂油项目CFG桩工程； （二）工程地址：青岛开发区黄张路与淮河路交叉处； (三) 桩基形式：原料储罐地基采用水泥粉煤灰碎石桩(简称CFG桩)----单桩设计施工长度13.00m，桩径600mm，桩距1800mm； （四）工程量： CFG桩——约计1600棵(原料储罐按10个计算)、累计设计施工20800.00延长米，约计灌注砼7641.58m3； （五）现场地质情况： 根椐中国石油天然气华东勘察设计研究院2001年5月提供的《青岛长鸿石油化工有限公司岩土工程详细勘察报告》，桩长范围内的岩土地层分部如下(具体详见勘察报告)： 第一层土，人工填土：由素填土和粉煤灰冲填土两个亚层组成，固结程度较低，呈饱和、欠固结、高灵敏度。厚度约为4m。 第二层土，粉质粘土：呈饱和、流塑~软塑状态，具高压缩性、高灵敏度地层。厚度约为6.0m。 第三层土，粉质粘土：呈饱和，可塑性状态，属中压缩性地层。厚度约为2.7m。 第四层土，花岗岩全风化带：呈饱和，可塑~硬塑状态，属中~低缩性地层。厚度约为3.1m。

铁路与建筑行业的CFG桩主要差别是： ①建筑物为刚性基础，通过垫层传递到桩和桩间土上的荷载比较明确；而铁路路基为柔性基础，荷载与桩及桩间土的相互作用关系不确定性因素较多，还没有形成公认的计算理论和设计方法； ②建筑荷载为静荷载，工后阶段桩间土应力比基本能够维持建筑完工后的平衡状态；而铁路地基承受动荷载，桩土应力关系在工后阶段变化的可能性比较大，桩的上刺和下穿会破坏路基的完整性和下卧层的稳定性，对沉降控制不利；

贸易市场2#底商住宅楼小区，场地位于街22号院内，拟建建筑物高18层，附设一层地下室，占地面积长57.8m，宽21.4m，框架—剪力墙结构。由于本工程持力层承载力较低，不能满足设计要求，设计地基处理采用CFG桩（长螺旋压力灌注成桩）的复合地基。

本资料为某施工水泥粉煤灰碎石桩复合地基工程检验批质量验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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施工质量验收规范的规定原材料桩径,桩身强度地基承载力桩身完整性按桩基检测技术规范

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水泥粉煤灰碎石桩（简称CFG桩）适用于处理粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。对淤泥质土按地区经验或通过现场试验确定其适用性。

施工作业面上，甲方需提供必要的定位控制点，并进行书面交底

本资料为某单位水泥粉煤灰碎石桩复合地基工程检验批质量验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

此文件为水泥粉煤灰碎石桩复合地基工程检验批质量验收记录表，内容详细

泥粉煤灰碎石（CFG）桩（监理实施细则），工程概括，监理依据和设计要求，施工准备阶段监理，施工阶段监理，成品保护及安全环保监理，设计主要相关规范

通过工程实例，介绍水泥粉煤灰碎石桩(cFG桩)在沿海滩涂地基中的施工。以及施工中常见病害的预防处台

贸易市场2#底商住宅楼小区CFG（水泥粉煤灰碎石桩）施工组织设计方案

本文档资料为办公楼工程采用水泥粉煤灰碎石桩基础施工设计，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

贸易市场2#底商住宅楼小区，场地位于街22号院内，拟建建筑物高18层，附设一层地下室，占地面积长57.8m，宽21.4m，框架—剪力墙结构。由于本工程持力层承载力较低，不能满足设计要求，设计地基处理采用CFG桩（长螺旋压力灌注成桩）的复合地基。

本工程地基处理采用CFG桩复合地基，总桩数为846根，桩体成桩采用长螺旋钻孔，管内泵压混合料灌压成桩施工工艺。桩体砼强度C20。地基处理后要求单桩承载力特征值Ra≥340KN,复合地基承载力特征值达到fak≥300Kpa。

贸易市场2#底商住宅楼小区，场地位于街22号院内，拟建建筑物高18层，附设一层地下室，占地面积长57.8m，宽21.4m，框架—剪力墙结构。由于本工程持力层承载力较低，不能满足设计要求，设计地基处理采用CFG桩（长螺旋压力灌注成桩）的复合地基。 地质情况：根据岩土工程科技公司提供的《贸易市场2号楼岩土工程勘察报告（详勘）》，场地土类别为Ⅲ类，场地地下水位为11.60m～11.90m，在Ⅰ类环境下，该场地地基土对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋不具腐蚀性。拟建场地地基为可不考虑液化。地层情况如下： 地层情况一览表

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钻孔灌注桩目前被广泛应用于各种建筑物，属于隐蔽工程中的深基础工程，一般施工难度较大，一旦出现工程质量事故将难以处理，因此要求施工单位要具备较丰富的施工经验，监管人员一定要有丰富的灌注桩管理经验，严格按照钻孔灌注桩监工序，不断提高桩基质量监控水平，把可能发生的工程事故消灭在萌芽状态，对于减少桩基质量事故的发生和消除质量隐患具有特别重要的意义。

摘要 为了研究水泥粉煤灰稳定碎石的路用性能，将粉煤灰当成细集料考虑，采用不同的配合比制备试件，对其抗冲刷性能、疲劳性能和抗冻性能进行了分析

XX市XX线快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市区北部，XX市环城快速路的重要组成部分，规划为东西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，东至XX路，全长1705.98m；道路沿线分别与规划路、XX路、渠西路、渠东路、鹤壁路相交。 道路规划红线65m，四幅路型式，标准横断面布置形式为：65m（红线）-3m（人行道）-12.5m（辅导）-4.25m（边绿化带）-11.75m（机动车道）-2m（中央绿化带）-11.75m（机动车道）-4.25m（边绿化带）-12.5m（辅导）-3m（人行道） XX路北段长约600m，沿线与方圆路、楷林路相交，其中方圆路为规划路，楷林路为现状路。道路规划红线50m，两幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-8m（人行道）-16m（车行道）-12m（中央绿化带）-16m（车型道）-8m（人行道）。 XX路南段长约176m，与现状博颂路相交，道路规划红线50m，三幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-9.5m（人行道）-5m（非机动车道）-1.5m（边绿化带）-18m（机动车道）-1.5m（变绿化带）-5m（非机动车道）-9.5m（人行道）。