高速公路环境保护与水土保持施工方案

本资料为景婺黄（常）高速公路水土保持设计，因地制宜仅供参考。

本资料为：高速公路水土保持生态工程监理程序及实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

宁海抽水蓄能电站工程所在地宁海县是环保部“国家生态市、县”和水利部 2016 年度国家水土保持生态文明综合治理工程之一，政府行政主管部门高度重视工程建设环 保、水保的过程监督检查工作，项目部在施工过程中要充分落实工程水土保持和环境保 护技术要求、各项防范措施，任何施工生产、生活污废水不得排放，均需收集并进行集 中处理后回用。

1.本工程为XXX铜矿废石堆架头环境治理工程。主要工作内容：废石架头降坡、覆土绿化（不得就近取土）、设置截洪沟、混凝土道路及挡墙。 2.治理措施如下： （1）沿西山脚设截洪沟一道（总长约600米）。沟断面起点为600X600，终点为1000X600。接至厂区排洪沟。 （2）原废石堆堆置坡度约45度，本次治理拟采用降坡处理，处理后废石堆坡度不大于35度。 （3）.废石堆坡底砌筑毛石重力式挡墙（总长约450米）。 （4）.休整后的堆石边坡进行覆土300厚，进行播撒结缕草草籽绿化。 （5）上山道路约600米长，宽5.0米，其结构为：300mm厚废石垫层、300mm厚矿渣垫层、200mm厚水泥稳定碎（砾）石层、240mm厚C30砼面层。道路靠废石堆架头坡边侧设置防护隔离墩。

根据有关政策、法规和本工程环保、水保的要求，为保障落实施工环水保工作，建立与地方各级环水保、河道等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。

本资料为：绿化工程公路环境保护设计规范，内容详实，可供下载参考。

某高速公路环境保护工程与景观设计全套图纸。 　　 环境敏感区与环境保护工程一览表 　　陶粒吸声砖式声屏障设计 　　花坛式声屏障设计 　　路基半透明式声屏障设计 　　桥上半透明式声屏障设计 　　大桥桥面径流蓄水池布置图 　　水库1号桥桥面径流蓄水池布置图（一）～（二） 　　大桥桥面径流蓄水池布置图 　　桥面径流蓄水池结构图 　　环境保护工程预算表 　　环境保护工程预算总汇表 　　植物配置表 　　景观绿化工程数量一览表 　　中央分隔带绿化施工图（一）～（三） 　　路堤边坡绿化空间布置示意图 　　路堤边坡护坡道绿化施工图（一）～（二） 　　路堑边坡平台绿化施工图（一）～（二） 　　截水沟、迎面坡绿化施工图 　　路堤边坡挡土墙绿化施工图 　　路堑段隔离栅绿化施工图 　　立交绿化施工图 　　互通绿化施工图 　　隧道入口绿化施工图 　　

1.本工程为XXX铜矿废石堆架头环境治理工程。主要工作内容：废石架头降坡、覆土绿化（不得就近取土）、设置截洪沟、混凝土道路及挡墙。 2.治理措施如下： （1）沿西山脚设截洪沟一道（总长约600米）。沟断面起点为600X600，终点为1000X600。接至厂区排洪沟。 （2）原废石堆堆置坡度约45度，本次治理拟采用降坡处理，处理后废石堆坡度不大于35度。 （3）.废石堆坡底砌筑毛石重力式挡墙（总长约450米）。 （4）.休整后的堆石边坡进行覆土300厚，进行播撒结缕草草籽绿化。 （5）上山道路约600米长，宽5.0米，其结构为：300mm厚废石垫层、300mm厚矿渣垫层、200mm厚水泥稳定碎（砾）石层、240mm厚C30砼面层。道路靠废石堆架头坡边侧设置防护隔离墩。 2.2 施工条件 2.2.1 道路交通 本工程位于XXX矿冬辅井附近，有一条原有道路通至现场。对于初始废石堆架头降坡施工阶段，为保证交通的畅通，采取机械开挖，必要时搭设临时通道分流，供行人通行。 2.2.2 施工用水、电 该工程施工用水及生活用水可与建设单位联系解决。施工用电可建设单位协商，直接接出以供施工用电。 2.3 材料来源 本工程材料除水泥及部分电气主材由甲方供货外，其他材料均由承包人自行采购，所选产品须经过监理及业主的认可，钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购；砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购，并纳入地方运输力量。 2.4 工期与质量要求 按招标文件要求在开工后的70天内完成，经我们认真分析后，确定施工总工期为70个日历天完成。工程质量按照国家颁布的验收及评定执行，全部工程质量达到招标文件中规定的合格标准。

1.本工程为XXX铜矿废石堆架头环境治理工程。主要工作内容：废石架头降坡、覆土绿化（不得就近取土）、设置截洪沟、混凝土道路及挡墙。 2.治理措施如下： （1）沿西山脚设截洪沟一道（总长约600米）。沟断面起点为600X600，终点为1000X600。接至厂区排洪沟。 （2）原废石堆堆置坡度约45度，本次治理拟采用降坡处理，处理后废石堆坡度不大于35度。 （3）.废石堆坡底砌筑毛石重力式挡墙（总长约450米）。 （4）.休整后的堆石边坡进行覆土300厚，进行播撒结缕草草籽绿化。 （5）上山道路约600米长，宽5.0米，其结构为：300mm厚废石垫层、300mm厚矿渣垫层、200mm厚水泥稳定碎（砾）石层、240mm厚C30砼面层。道路靠废石堆架头坡边侧设置防护隔离墩。 2.2 施工条件 2.2.1 道路交通 本工程位于XXX矿冬辅井附近，有一条原有道路通至现场。对于初始废石堆架头降坡施工阶段，为保证交通的畅通，采取机械开挖，必要时搭设临时通道分流，供行人通行。 2.2.2 施工用水、电 该工程施工用水及生活用水可与建设单位联系解决。施工用电可建设单位协商，直接接出以供施工用电。 2.3 材料来源 本工程材料除水泥及部分电气主材由甲方供货外，其他材料均由承包人自行采购，所选产品须经过监理及业主的认可，钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购；砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购，并纳入地方运输力量。 2.4 工期与质量要求 按招标文件要求在开工后的70天内完成，经我们认真分析后，确定施工总工期为70个日历天完成。工程质量按照国家颁布的验收及评定执行，全部工程质量达到招标文件中规定的合格标准。 第三章 施工组织 3.1 组织管理 我们上至公司领导、下至基层施工技术人员，对建好XXX铜矿废石架头治理与水土保持工程有足够信心。在工程中发挥我司的管理优势，每天召开由项目副经理主持的施工工长和班组长现场碰头会，总结当天的施工，安排明天的工作，解决施工中的问题。每周召开一次项目经理主持的有质安部门、业主代表、监理等有关人员参加协调会，解决协调、平衡工程进度过程中技术、质量、工期、安全、劳动力、机械、材料等方面的问题，确保施工快速优质顺利进行。采用计算机现代化管理技术，项目经理部配备微机，用于计划统计、材料、成本核算、钢筋配料及预决算的应用编制。

本工程为XXX铜矿废石堆架头环境治理工程。主要工作内容：废石架头降坡、覆土绿化（不得就近取土）、设置截洪沟、混凝土道路及挡墙。

本工程主要以挖方为主，施工过程的挖方地段破坏了原生土壤的整体性和地表草皮，土壤失去原有的稳定平衡条件，产生崩塌，同时产生大量的弃土弃石，会引起严重的水土流失。

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标段起讫里程为 DⅡK646+440.36～DK691+361.53，线路自桥头线路所引出，下穿陇海铁路后折向西南，以隧道形式绕过高阳山综合开发规划主要项目，于郭家村附近设置本线与既有三门峡西站联络线，绕避砖厂开挖范围、电厂排灰池后继续以隧道形式越岭，自五原村附近开始沿陇海线南侧向西南行进，于灵宝市阳店镇东南侧设置三阳车站，出站后并行三淅高速东南行，于灵宝市川口乡城烟村两跨三淅高速公路达标段结束里程。

严格按环保及水土保持部门有关规定进行施工，遵守国家有关环境保护的法令，控制施工用水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，创造良好的生态环境。同时为保持施工区内的环境卫生，施工、生活场地将派人定时清扫处理。在工程完工后，拆除一切必须拆除的施工临时设施，并对拆除的场地进行清理。

城市水保是现在城市建设发展中遇到的一个新问题。

南头至光明高速公路工程起点位于麒麟路终点东侧接南坪快速干线（二期工程）；终点在松岗镇罗田工业区北面接龙大高速公路松岗互通立交，路线全长31.14公里。本标段起讫里程为K10+450～K13+000，线路全长2.55公里，途经铁岗水库、塘头村、在K12+422.61处上跨机荷高速公路。全线构筑物中有桥梁10座，其中：K10+883河背大桥，全长356m；K11+661.5塘头大桥，全长106m；K12+325塘头互通主线桥，左右均长364.5m（左幅363m、右幅366m）；塘头互通B匝道桥，全长124m；塘头互通D匝道2号桥，全长305m；塘头互通F匝道桥，全长108m；塘头互通H匝道桥，全长175m；中、小桥3座，全长38.24m，其中：塘头互通D匝道1号桥，全长8.6m；塘头互通FK1+189匝道桥，全长8.6m；塘头互通FK1+660匝道桥，全长21.04m；土石方工程，填方571442m3，挖方560117m3；通道及涵洞21座以及路基防护工程。线路前段途径地段位于一级水源保护区，末段上跨机荷高速公路。其中有1。23公里在一级资源保护区，占路段的50%。

麻城市位于湖北省东北部，鄂豫皖三省交界的大别山中段南麓，是湖北省大别山片区县市中人口最多、版图面积、经济总量最大、交通区位最优的县市。106国道作为大别山片区规划的交通运输主通道“两纵”之一，贯穿麻城市全境。

某高速公路环境景观CAD全套施工设计，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本施工过程中，严格按照国家、地方政府、建设单位的规定和要求，建立水土保持管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工水土保持满足国家规定和当地水土保持标准，落实水土保持责任制，确保水土保持工作目标圆满完成。

深圳是中国南部海滨城市，毗邻香港。位于北回归线以南，东经113°46′至114°37′，北纬22°27′至22°52′。地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相联；北部与东莞、惠州两城市接壤。辽阔海域连接南海及太平洋。

两岔河水库工程位于开阳县冯三镇毛栗乡水口村境内，建于1963年。本工程是一项以农田灌溉为主，兼有防洪、水产养殖等综合利用效益的水利枢纽工程。由于两岔河水库坝体及溢洪道破坏严重，多处渗漏等隐患，因此必须对其进行除险加固处理。工程拟采用对大坝、溢洪道进行加固改造的办法，消除危险因素。

简介：河道蜿蜒曲折。该河流为季节性河流，曲折有致，有收有放，受地势影响，成南北走向，由南向北流淌，水系沿岸随地势起伏有致，水流急缓并行。项目工程内容主要包括：河坡整治、亮化、河岸绿化、人行休闲道路铺设、节点景观及泵房、配电房辅助设施建设七个方面。

本工程开工前应在施工场所地势较低处修建储浆池和沉淀池，各种生产污水不得随意排放，应通过沟渠引入储浆池和沉淀池，经沉淀处理后排放或回收利用。

为了规范水土保持工程监理工作，保证监理质量。提高项目管理水平按照《水利技术标准编写规范》SL1-2002的规定，水利部水土保持监测中心组编制了《水土保持工程建设监理规范》。

本图纸包含便道、涵洞、树木栽培、蓄水池等设计CAD图纸

本资料为高速公路环境景观设计，包含设计说明，苗木表，绿化平面图，内容详实，设计精准，可供网友下载参考

广东省某高速公路环境影响报告书，本项目主线采用全封闭、全立交、完全控制出入的平原微丘区高速公路标准，计算行车速度100km/h，一般路段路基宽33.5m，双向6车道，其他立交匝道40km/h，路基宽8.5m，单向单车道，本工程主线共有大型桥梁2座，一座互通立交；本报告主要对工程的概况、主要环境影响因素及声、空气、生态、底泥质量等环境现状进行了介绍、分析，同时对社会环境影响、水环境影响、声环境影响及空气等影响进行了预测评价；并提出了水土保持方案、设计期环保措施、对策及评价结论，WORD格式，共66页。

本图纸为:某高速公路环境景观设计CAD图 内容包括: 高速公路环境景观设计图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

遵毕高速公路第A驻监办所管辖1～4合同段，起止桩号为：K1592+265.462～K1620+600,全长28.5公里。

1方案编制总则 1.1编制目的和意义 1.2编制依据 1.2.1法律法规 ....................

如何开展巴马的水土保持工作：一是要坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观。二是把中央提出的“稳定政策、适度调整，深化改革、扩大开放，把握全局、解决矛盾，统筹兼顾、协调发展”的32字方针切实贯彻到水利工作中去。三是要树立正确的政绩观。

说明：本文依据《水土保持规划编制规程》（SL335－2006）的要求，在充分理解其思想、方法和主要内容的基础上等。

验收组认为：该工程依法编报了水土保持方案，实施了水土保持方案确定的各项防治措施，完成了批复的防治任务；水土保持设施质量总体合格，水土流失防治指标达到了水土保持方案确定的目标值，较好地控制和减少了工程建设中的水土流失；开展了水土保持监测工作；运行期间的管理维护责任已落实，现具备开展水土保持设施竣工验收的条件，同意该工程水土保持设施通过竣工验收。本次对验收结果给予公开。

XX水库弃渣场由挡渣墙、5个平台、4个护坡组成；挡渣墙设有观测点，两边设有工作基点和校核点，用砂浆砌石修筑并设有排水措施；平台及护坡用干砌石修筑，平台截水沟从西往东放1/500坡，护坡放坡为1/3，西侧道路属Ⅱ级道路，宽7米，10cm碎石垫层，18cm厚C20混凝土。

本文档为水土保持工程监理表格资料。内容有监理表格资料。内容详尽，可供参考。

本资料为某水土保持工程招投标管理，目录齐全，内容完整，可供下载使用

Y022线帕玛村岔口至聂荣镇嘎青村公路改建工程全一标段，本项目那曲地区Y022线帕玛村岔口至聂荣镇嘎青村公路改建工程：全长31.519公里，主线起点位于Y022线帕玛村岔口，终点接嘎青村一恰青雄村一曲布日村三岔路口，主线长27.71公里；支线1起点位于主线K11+110处，终点接尼斜村村委会，支线1长2.158公里；支线2起点位于主线K18+571处，终点接嘎青村村委会，支线2长1.651公里。工程实施内容为：包括路基、路面、桥涵、交叉工程、绿化工程等。

晋中市龙城大街东延道路改造工程西起榆太交界处，东至环城东路太旧高速峪头出口处，道路包括龙城大街东延段长度9.6公里，环城东路北延段2.2公里，全长11.8公里。工程起点为龙城大街晋中市与太原市交界处K2+000，终点晋中市中都北路K10+340，道路实施长度8.34km。晋中市龙城大街道路规划红线宽度60米，绿线宽度90米。道路沿线布设跨越白龙河、河口河、泉子河、黑河等河道沟渠的桥梁、涵洞。

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 　　绕城公路为4车道高速公路，路基宽度24.5m；汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。路线全长43.898km。防噪设计采用双层推拉玻璃窗，5mm厚浮法玻璃；框架为彩铝型材，厚1.0mm。污水处理隔油板采用3cm厚木板，尺寸为110cmX260cm矩形，铸铁格栅采用球墨铸铁雨水口蓖子。污水处理池池旁设置护栏，采用浆砌片石砌筑，高1.5m。 　　…… 　　共计12张，设计于2014年

本工程为XXX铜矿废石堆架头环境治理工程。主要工作内容：废石架头降坡、覆土绿化（不得就近取土）、设置截洪沟、混凝土道路及挡墙。

本工程为XXX铜矿废石堆架头环境治理工程。主要工作内容：废石架头降坡、覆土绿化（不得就近取土）、设置截洪沟、混凝土道路及挡墙。