小曲线半径转体桥梁不平衡力矩研究

双导梁穿行式架桥机架设小半径曲线斜桥时的应用技术研究

钢筋砼箱形拱，当净跨径在140m 以下时，可以采用开口薄壁钢筋砼箱形拱圈进行有平衡重平面转达体施工。现根据我院近期完成的净跨为122m 小兴浪大桥施工图设计，详细介绍结构计算的要点。

地基处理→搭设支架→预压→分节段支架现浇拱肋→浇注拱上立柱→搭设拱上支架→浇注拱上简支梁→张拉临时系杆及其它预应力索→拆除拱肋、拱上支架→现浇连续梁湿接缝（简支变连续）→转体准备→正式转体→平转到位→封铰→支 架现浇边跨并合拢→中跨合拢→张拉永久系杆，拆除临时系杆→桥面附属施工

电力系统中有一个专用术语叫：三相不平衡。面让我们找出引起三相不平衡的罪魁祸首！

转子许用不平衡量计算程序，供大家参考！

基于dq变换的三相不平衡电压暂降检测方法

建设工程不平衡报价的分析及控制措施,投标人不平衡报价策略及招标人应对不平衡报价措施

柳林滩黄河大桥主桥为（76.8+5×140+76.8）m预应力混凝土连续刚构，采用单箱单室预应力混凝土直腹板箱梁，主桥根部高9m，跨中梁高3m，边跨现浇段梁高3m，节段长度5.8m。边跨现浇段位于过渡墩6号墩和13号墩。现浇段节段长5.8m，梁高3m。

主要为解决三相系统的线间负载不平衡无功补偿问题，运用对称分量法，推导出基于可测线电流的正序无功和负序不平衡电流的三角形接法无功补偿公式。根据平衡化原理可知该补偿公式在不平衡度较大时需要投感性无功，这给工程应用带来困难。笔者从工程实际应用出发将无功和不平衡电流补偿公式作一定程度的修改，适当放宽不平衡电流的补偿条件，建立了只投电容器的实用投切控制算法。MATLAB仿真和应用都证实了该控制算法的有效性。

在变电站运行值班中，对于中性点不接地系统值班员常会遇到一些电压表输出不平衡的情况。若我们对这方面认识不足，往往会因为查找时间过长而耽误送电，因电压不平衡而误认为接地情况者，找不到问题之所在，却做许多无用功；另一方面也可能因为未能及时找到接地点，而引起扩大事故。所以，就这个问题有必要进行一些分析探讨。

分析了框架倾覆力矩不同计算方法各自的缺陷,经研究推导提出了框架倾覆力矩计算的合理方法,记为统一解方法。

转体结构由转体下盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。转体下转盘是支撑转体结构全部重量的基础，下转盘上设置转动系统的下球铰、保险撑脚环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等，滑道钢结构采用预制拼装办法进行施工。

大连市地铁二号线西安路站～交通大学站区间，本区间隧道起讫里程为DK16+803.630～CK18+462.893。本区间主要采用盾构法施工，在靠近交通大学站一端采用矿山法。本盾构区间隧道起讫里程为DK16+803.630～DK18+130.000，右线全长1326.370m，区间在DK16+796.63处设盾构始发井，在DK18+135.5处设盾构接收井。

碧～郑区间由郑州大学站西端头以320m小半径始发向西北方向延伸，下穿机械研究所家属院8号楼与青少年宫后，进入碧沙岗公园继续向北延伸下穿花园酒店，以320m半径穿过嵩山北路与泰隆大厦停车场后向西延伸拐入建设西路，进入碧沙岗车站。

60m小半径曲线箱梁桥上报结构图，图纸设计非常细致，包括H匝道墩身构造图，H匝道桥型，H匝道主梁钢筋图，主梁构造图，预应力钢束图等，供大家下载参考。

钢结构近似回转半径的计算研究，近似的计算了钢结构构件的回转半径，为钢结构设计计算提供了可靠依据

钢结构在冶金行业广泛地使用，作为结构设计人员需要合理地完成结构设计，并且对自己做出的设计进行核算以保证结构的安全，本文提出近似的计算方法，计算近似回转半径，可以应用在结构设计中同时可以作为一种核算手段。

：在试验研究和理论分析的基础上，给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式，同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法，简化了复杂受力条件下板柱节点的设计．试验研究表明，抗冲切锚栓是有效的抗冲切钢筋类型，不但能提高板柱节点的受冲切承载力，而且能改善板柱节点的延性．抗冲切锚栓的布置方式包括正交布置和径向布置，且抗冲切锚栓应在柱周边区域均匀分布．本文给出了 板柱节点抗冲切的设计步骤和方法，并给出抗冲切锚栓的设计方法和构造措施．同时给出了板柱节点配置抗冲切锚栓的算例，验证了抗冲切锚栓的设计方法，可用于板柱节点的工程实践

不平衡报价主要有两个目的。第一，就是通过参照工期时间去合理调整单价以尽早收到工程付款，“早收钱”。第二，就是通过参照分项工程量去合理地调整单价以多收到工程付款，“多收钱”。

桥梁转体施工技术是指桥梁在非设计位置完成桥梁上部结构的施工，然后通过转动体系使桥梁上部结构转动一定角度后就位于设计位置的一种施工方法(平面或竖向角度)。

随着科学技术的不断发展，桥梁无支架施工不断出现新工艺，转体施工就是其中的一种。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道，具有节省吊装费用，安全、可靠、整体性好等特点。

包含开口薄壁箱转动体系的设计构思和构造、开口薄壁箱的稳定分析内容详尽，可供参考。

：以k一占湍流模型封闭Reynods方程，采用VOF法追踪自由表面，对薄壁堰不同水头自由溢流时定常水流 运动进行了模拟计算；通过对水舌底沿水面曲线拟合，尝试对WES堰面曲线头部进行了优化。通过对水泊峡 工程实例的模拟计算和物理模型试验表明：在泄流能力、压力分布和体型减小等方面，优化堰面均优于WES堰 面曲线。

本资料为：竣工资料表格，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本涵洞位于半径200米的曲线上，出入口均采用八字墙

桥梁曲线型棕色外观