102国道扩建工程——京哈铁路立交桥一段施工组织设计

本工程位于宁波北仑车站——港区区间，由于矿石装车线扩建，在既有4道左侧增建两股道，并预留两股道。既有DK184+176和DK184+306两座1-Φ1.5m圆涵需按既有孔径向左侧接长。本工程属于滨海平原区，地质较差，基底位于灰色淤泥质粘土层上，其基本承载力为70KPa，故对基底进行换填粗砂加固。

工程范围和工程量 1、施工范围 2、界限划分 3、工程量清单

施工组织机构 1、施工组织机构 2、岗位职责 3、项目经理及主要技术管理人员情况 4、劳动力计划

本工程施工专业多，包括土建装饰专业、消防弱电专业、强电专业、通风空调专业、给排水专业、消火栓系统，各专业相互衔接紧密，环环相扣。

重庆饭店改扩建—综合楼机电设备安装工程位于重庆市渝中区新华路（原重庆饭店旁），为钢筋砼框简结构，地下四层、地上二十五层，建筑面积44750mm2，建筑高度96m，总工期150天。此次机电设备安装工程定为负四层至正六层，共计十层，十层以上的所有接口进行封闭，现将该工程机电设备安装的水、电、空调、消防安装工程分别作如下概况。

本工程的消防联动设备：消防水泵、消防风机、电梯、防火卷帘门、电动防火阀和排烟品，非消防电源、声光报警器、消防广播和消防直通电话。

由投标人代表当场抽取招标人拟定的标段概算降造系数，并记录备案（采用综合评分法时）

该挡土墙位于XX拓宽改造工程XX增福庙立交桥桥头引线路段，K800+675~K800+787段左右两侧、K801+134~K800+300左右两侧，挡墙采用M7.5#砂浆砌筑MU30片石，勾缝、抹面采用M10砂浆、抹面。浆砌片石数量为6586.6m3，抹面数量为882.4m2，勾缝面积为2422m2。

本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引桥采用25m先简支后连续的装配式部分。预应力混凝土连续梁。下部结构采用柱式墩、肋板台和桩基础

一、工程概况 　　本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设，西南上行线中心里程XNDK1034+531.26，机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1－8.0m箱形桥，结构与既有西南上行线斜交，相交角度36°，预制交角为45°，箱桥斜长47.66米，采用顶进法施工。垂直宽度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，边墙厚0.9米，顶板厚0.55米，净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工，防水层采用聚氨酯防水涂料。 　　陇海上行正线和西南线在框架桥前后均为直线，两线轨面基本平齐，陇海上行线为60Kg/m钢轨无缝线路，西南线为50Kg/m钢轨无缝线路，线间距4.03米。 　　框架桥桥址下主要为粘质黄土，具Ⅲ－Ⅳ级自重湿陷性，厚度约为19m，因此桥址下采用钻孔压浆处理地基，钻孔采用? 130mm孔径，梅花型布置，间距1.8×1.8m，共25排275孔，孔深为基底下12m，孔口1～1.5m用?135mm钢护筒索孔。该桥孔径宽8m，边墙厚0.9m，总宽9.8m，由于该桥与西南线斜交为36°，其与正线平行的顶进断面宽为16.673m，西南线在该处的轨面高程393.49m，涵顶设计高程为390.80m，轨底到涵顶的高度为2.54m。 　　

本资料为：宁波港北仑港区铁路矿石装车线扩建工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

实行指定标准实验室制度:为使工程质量管理做到规范化、科学化、现代化，各种厂发成材、地材及有试验要求的各种施工用料，必须在指定的实验室实验

本文档为宁波港北仑港区铁路矿石装车线扩建工程施工方案。可参考。

工程规模和性质：XX电厂二期2×1000MW机组工程厂址位于xx省XX市xx乡xx，东北距xx市27km,西距XX市21km。厂址地势平坦，自然地面高程约为146.1-151.0米。XX电厂一期工程装机容量为2×300MW燃煤机组，现已投产发电。XX电厂二期工程扩建规模为2×1000MW超超临界燃煤汽轮发电机组，其扩建场地位于一期工程主厂房扩建端南侧。 本工程燃煤由xx集团XX矿区供应，燃煤全部采用铁路运输，进厂铁路从xx站接轨。进厂铁路约3km。

本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设，西南上行线中心里程XNDK1034+531.26，机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1－8.0m箱形桥，结构与既有西南上行线斜交，相交角度36°，预制交角为45°，箱桥斜长47.66米，采用顶进法施工。垂直宽度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，边墙厚0.9米，顶板厚0.55米，净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工，防水层采用聚氨酯防水涂料。

工程规模和性质：XX电厂二期2×1000MW机组工程厂址位于xx省XX市xx乡xx，东北距xx市27km,西距XX市21km。厂址地势平坦，自然地面高程约为146.1-151.0米。XX电厂一期工程装机容量为2×300MW燃煤机组，现已投产发电。XX电厂二期工程扩建规模为2×1000MW超超临界燃煤汽轮发电机组，其扩建场地位于一期工程主厂房扩建端南侧。

为本工程施工，我单位将为项目经理部配备好优秀的管理及技术人员，拟上岗技术工人全部经过审核筛选，岗前学习培训，考核合格，持有上岗证。

人员培训及资格评定 为了使华能榆社电厂二期工程的施工质量达到规定的要求，必须对参与施工人员和管理人员的培训与录用进行控制，使上岗人员达到规定的素质。针对榆社工程，我公司将加大投入力量，划出专项资金用于对参与榆社工程的人员进行教育培训。

312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。本合同段为路面基层结构段，施工类型为36cm（18cm*2）水泥稳定碎石+1cm沥青封层，主要工程数量： 36cm水泥稳定碎石基层49119m2。

本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁。

根据2011年7月1日起实施的《公路安全保护条例》第三条第三款和第五条的规定，公路管理机构行使的是公路行政管理职能。管理所作为汉施公路的公路管理机构，是行政法规授权的行政主体，行使的是对汉施公路的行政管理职能。对行政主体履行职责过程中是否存在过错提起的诉讼，应当适用行政诉讼程序。

本资料为扩建工程餐厅电气扩初图纸，图纸包括：餐厅楼一层平面图，餐厅一层照明平面图，餐厅二层照明平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1)工程范围 常减压装置包括电动配线工程、照明工程、防雷接地工程及电信工程。 2)电源系统 该装置内所有高低压用电设备电源均引自一联合装置变配电室，负荷共计3538.4KW。

合同范围 土建、给排水、暖通、空调。电气；

某医院扩建工程--建筑大样节点 图纸好 节点画的细 大家可以看看！！！！！

某文化艺术中心扩建工程==暖通 某文化艺术中心扩建工程==暖通

某文化艺术中心扩建工程==水图 设计说明给水排水布置图、 系统图等，内容详实，可供参考

工程各平房仓平面呈矩形，轴线尺寸分别为（60.0m+60.0m）×21.0m、54.0m×21.0m和（54.0m+54.0m）×21.0m，总高【筑龙建业】M，室内±0.000相当于绝对高程【筑龙建业】M，耐火等级为二级，装粮高度6.0m，排架体系开间为6.0m，外围护墙体为490厚粘土砖墙，女儿墙为240厚砖墙，大面为浅乳黄色相间淡棕色色带构成的外墙立面与周围郁郁葱葱的绿野相得益彰，相映成趣；其他如药品库、器材库、变电间和中控化验室等子项工程因体量不大，无明显的建筑特色，故此处不一一说明）。本工程（以下凡称本工程时，均指平房仓部分）防水材料采用高聚物二层APP改性沥青防水卷材，热熔施工。

电厂二期扩建工程，安装一台600MW国产超临界燃煤机组。锅炉设备是由东方锅炉有限公司负责设计制造的，型号：DG1900—25.4/571/569型，为超临界参数变压直流炉、单炉膛、内螺纹螺旋管圈水冷壁、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢结构、全悬吊结构п型锅炉，燃用神府东胜煤、晋北烟煤

某改扩建工程项目主要的工艺物料为异丙醇、正丁醇、甲苯、二甲苯、重芳烃、各类树脂等易燃易爆介质，本工程主要工程量，安装：泵类设备约十七台，储罐十二台，各类管道约两千多米；土建：地坪约两千平方米，全厂地下管网，门卫、大门各一座及部分厂区道路。

宿舍楼各设有一总电源箱，分层设分配电箱文体设施楼设有配电间集中供电，文体楼地下室设有游泳池循环水处理设备房，一层布设煤气锅炉房和暖通设备房，内部设备由专业厂家负责安装。

本资料为某公路改扩建工程竣工总结，内容详实，工程全长4886.905，路面设计1.5m路肩+9m油面+6m分隔带，路拱为直线形1.5%。 值得参考下载。

本文档为某煤业改扩建工程监理月报。内容包括改扩建工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

西山小学扩建工程工程--建筑。总建筑面积1.8万方，地上1.0万方，,0.8万平方米的地下车库，设计说明 平面图 剖面图 交通标示标线图 节点大样 楼梯 卫生间大样等 相当齐全，内容详尽！！！！

本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设，西南上行线中心里程XNDK1034+531.26，机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1－8.0m箱形桥，结构与既有西南上行线斜交，相交角度36°，预制交角为45°，箱桥斜长47.66米，采用顶进法施工。垂直宽度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，边墙厚0.9米，顶板厚0.55米，净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工，防水层采用聚氨酯防水涂料。

本施工前严格按照设计图纸放线，核对接长涵洞既有流水面标高与设计流水面是否相符，并与轨道工程设计对照复核，避免因标高上的错误给后期轨道工程造成麻烦和缺陷，埋下隐患。