宝庆路桥梁工程计算书Excel

西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。 在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。

根据路基测量已恢复的中桩等控制桩和路基横断面图进行现场实地放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道及取土场和弃土场的位置。

目 录 高速公路工程评标办法 高速公路工程评标办法 公路工程招投标实务 第一节 我国公路工程招投标概述 第二节 我国公路工程招投标的发展回顾 第三节 公路工程施工国际招标 第四节 公路工程施工国内招标 第五节 公路工程施工投标 第六节 公路工程招投标理论简述

设计内业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制，完成全线设计路段的初步设计概算；应用计算机绘制工程图。

根据国家土石方爆破工程施工及验收规范和设计要求，凡是在施工区域内影响工程质量的软弱土层、腐植土、淤泥、大卵石、草皮土等应进行处理，要全部运出场外或采取其他有效措施，进行妥善处理。

道路桥梁工程概预算例题及答案，word格式，6页，内容详实，可供网友下载参考。

本桥位于长寿北部新城渡南路西延伸段，跨越桃花溪。桥梁结构形式为3×30m简支梁桥，桥梁起点桩号K0+696.217米, 终点桩号K0+796.217米，全长100米；桥梁平面位于直线段上，标准宽度32米。

************总干渠桥梁工程桥墩盖梁因混凝土体量大，故考虑用满堂支架法施工，盖梁为C30钢筋砼盖梁，长宽高尺寸大概为：21.8×1.4×1.25m。桥墩盖梁为十墩支撑，桥墩直径1.1m，中心间距为4.5m，，桥墩路拱处高度3.886m，顶与底设置2%横坡。

目录 一、概述 4 二、编制依据 4 三、质量目标 4 四、安全目标 5 五、环保、水土保持目标 5 六、施工进度计划 5 七、检验标准 6 一）、模板安装实测项目 6 二）、钢筋加工及安装实测项目 7 三）、钢筋电弧焊接接头的允许偏差 7 四）、焊缝外观允许偏差 8 五）、盖梁实测项目 8 八、施工准备 8 一）、人员组织 8 二）、材料组织 9 三）、机械设备 13 九、总体施工方案 14 一）、施工工艺流程 14 二）、支架施工 15 （Ⅰ）、埋设托架式 15 （Ⅱ）自落地支架式 16 三）、安装底模 17 四）、钢筋加工及安装 17 五）、安装侧模 18 六）、混凝土浇筑 18 七）、养护及拆模 19 十、冬季施工措施 20 十一、质量保证措施 20 一）、组织保证 20 二）、制度保证 20 三）、技术保证 22 四）、过程保证 23 十二、工期保证措施 24 一）、工期保证原则 24 二）、工期保证措施 25 十三、安全保证体系、安全保证措施 26 一）、安全保证体系 26 三）、安全防护重点 30 四）、紧急预案 30 五）、事故报告程序 32 六）、事故处理措施 32 十四、环境保护和水土保持措施 34 一）、建立环保和水保管理体系 34 二）、环境保护和水土保持措施 34 十五、文明施工措施 37 十六、支架验算 39 一）、概述 39 二）、埋设托架式 39 2.1.1检算依据及主要受力荷载情况 40 2.1.2横向枋木计算 40 2.1.3纵梁45a工字钢验算 42 2.1.4支架钢锭计算 43 三)、自落地支架式 44 3.1.1检算依据及主要受力荷载情况 45 3.1.2横方木检算 46 3.1.3纵向钢管检算 46 3.1.4立杆钢管检算 47 3.1.5立杆稳定性检证 48 3.1.6支架基础及地基承载力验算 48

该资料为[重庆]农贸市场30m桥梁工程施工图和计算书 桃子坝农贸市场桥梁工程横跨城北河，桥梁起点桩号K0+008.78，终点桩号K0+038.78，桥梁全长30m。桥梁平面位于直线上，桥梁纵面位于-0.5%的单向纵坡上。桥梁宽度为3.5m(人行道)+8.0m(车行道)+3.5m(人行道)=15.0m，桥梁上部结构采用1-20m钢筋混凝土现浇箱梁，下部结构采用柱式台。本工程为完善当地路网，方便周围百姓出行有重要意义。

福州市某道路桥梁工程施工，含道路、桥梁、排水、给水、管线综合、照明路灯、交通设施以及附属工程。总共为一个标段。

侧模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩柱中心线及墩底标高，支立模板至设计墩高。墩台模板支撑牢固，墩柱四周均设置风缆拉住模板，以防浇筑混凝土时模板倾斜。模板支立后复测检查以确保墩柱、帽梁的设计尺寸与允许偏心偏差符合要求。报请监理工程师验收。

本工程具有施工范围大、线路多、工程量大、施工项目多、施工工期短的特点，因此必须通过严密的组织与协调，才能按质、按量、按时、安全地完成施工任务。

本工程现状为便捷路，无现状排水系统。本工程采用雨污分流制排水体制。雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。

本工程为K3＋515.370～K3＋918.060 段，桥长390.69m，分为主桥和引桥；两侧引桥采用4 孔（北）和7 孔（南）25m 装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，主体为三跨31m+44m+31mV 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥；桥面全宽38m。

编制范围为北端自**路交叉口K3＋075.690 起，南端至**路交叉口K3＋998.130，全长0.92km。即杭州**路*标工程的桥梁、道路工程、防护与排水工程、附属工程、桩基工程。

概况： XXX路大桥位于XX组团与XX组团之间的后河之上，南起安居路，跨越后河，北止后河道路，总长为428.253m，其中桥梁段长387m，规划标准路幅宽度26m，本次设计桥梁段标准路幅宽度为21m，道路等级为城市次干路，设计时速为40km/h。

概况： XXX路大桥位于XX组团与XX组团之间的后河之上，南起安居路，跨越后河，北止后河道路，总长为428.253m，其中桥梁段长387m，规划标准路幅宽度26m，本次设计桥梁段标准路幅宽度为21m，道路等级为城市次干路，设计时速为40km/h。

概况： XXX路大桥位于XX组团与XX组团之间的后河之上，南起安居路，跨越后河，北止后河道路，总长为428.253m，其中桥梁段长387m，规划标准路幅宽度26m，本次设计桥梁段标准路幅宽度为21m，道路等级为城市次干路，设计时速为40km/h。

概况： XXX路大桥位于XX组团与XX组团之间的后河之上，南起安居路，跨越后河，北止后河道路，总长为428.253m，其中桥梁段长387m，规划标准路幅宽度26m，本次设计桥梁段标准路幅宽度为21m，道路等级为城市次干路，设计时速为40km/h。

概况： XXX路大桥位于XX组团与XX组团之间的后河之上，南起安居路，跨越后河，北止后河道路，总长为428.253m，其中桥梁段长387m，规划标准路幅宽度26m，本次设计桥梁段标准路幅宽度为21m，道路等级为城市次干路，设计时速为40km/h。

本资料为杭州市某道路桥梁工程投标施工方案，文件的内容详细，可供参考。

杭州市某道路桥梁工程施工方案，*西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。

本资料为某道路桥梁工程投标施工组织设计方案（打印），内容详实，可供参考。

本工程位于某中学校园内，工程范围包括道路、桥梁和石驳岸工程。道路工程为：在现有的混凝土路面拉毛后，做15cmC20砼路面。桥梁工程为：现役桥体拆除，新建桥梁标准跨径单跨10m，桥面宽度3.5+2×0.3=4.1m。上部结构为现浇钢筋砼空心板梁，下部结构为C25钢筋砼台身、基础。驳岸工程为：桥位处池塘四周采用重力式浆砌块石挡墙，塘底采用浆砌块石铺砌。 工程质量等级为合格；工期：210日历天。

填方边坡部分沿横向铺设土工格栅加筋，路堤边坡应挖台阶，土工格栅置于台阶上。 3、路基填筑与压实要求 路堤填筑在软土地基处理施工结束后进行，路堤填料采用填砂或填土。具体原则： （1）新建路基填料：路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层），边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填砂。 （2）旧路左侧（沿路线前进方向）加宽填料：边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填土（加宽宽度小于5 米）。如填砂（加宽宽度大于5 米），且需路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层）。 （3）路基压实采用重型压实标准，机动车道填方路槽以下0～80cm 范围内压实度不小于95%，路槽以下大于80cm压实度不小于93%，挖方路段路槽底0～80cm压实度不小于95%，人行道压实度不小于90%，填方路基分层填筑压实，分层厚度为30cm（松铺厚度）。 4、路基防护 一般路段路堤边坡坡度为1；1.5，路基边坡采用土工格栅反包护坡，用编织袋包粘性土，袋内混放草种，进行边坡防护。 水塘、鱼塘、藕田段，抽水清淤后，加铺一层长丝机织土工布。鱼塘段设置挡墙。挡墙采用M7.5 水泥砂浆，砌筑30 号块石。挡墙泄水孔采用φ30mmPVC管，间距2.5 米，挡墙与挡墙之间设2cm 油浸木板沉降缝。挡墙以上边坡采用植草进行坡面防护。外侧采用砌筑拦水草袋围堰，抽水、清淤后填筑，当淤泥厚度大于1 米时，围堰下抛填片石，厚度为0.5 米。 4、路面结构 （1）旧路面加铺沥青砼结构

K3＋515.370～K3＋918.060 段为**河立交桥，桥长390.69m，分为主桥和引桥；两侧引桥采用4 孔（北）和7 孔（南）25m 装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，主体为三跨31m+44m+31mV 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥；桥面全宽38m。

本工程西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。本标段主线有四座跨涌桥，桥宽34 米，均为利用旧桥（位于左半幅）扩宽。

将预埋筋上的水泥浆敲除掉，采用逐根主筋连接的方式与承台顶预埋钢筋连接，再绑扎箍筋，墩身钢筋连接采用直螺纹套筒连接，主筋接头错开布置，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于35倍的主筋直径。

浑河发源于辽宁省新宾县的滚马苓，从东向西流过沈阳后，折向西南，至海城市三岔河与太子河相汇，而后汇入辽河。浑河干流长364公里，流域面积11085平方公里。本桥位上游45公里的大伙房水库，于1958年建成，该水库控制汇流面积5563平方公里，对沈阳地区的浑河洪峰流量起到很大的削减作用。根据水文部门的资料，建库前浑河的沈阳水文站百年一遇洪峰流量位11700立方米/秒，建库后百年一遇推算值为4780立方米/秒。浑河没年12月初开始结冰，次年3月开始化冻。汛期一般在7月初至9月上旬，河流无通航要求。桥为处河段属于平原区次稳定河段。

该工程属XX市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务。

第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备

监理工程师检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情况，审核施工单位的测量方案。 1.1.3监理工程师应熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。

主要内容： 目录： 质量监理概述 监理阶段划分及程序 路基工程质量监控 路面基层质量监控 路面工程质量监控 桥涵工程质量监控 根据合同技术规范、图纸的要求和规定，对工程施工全过程实施的全面质量控制和管理。使工程项目最终达到合同规定所要求的目标。仅供参考；

编制冬季施工措施，做好冬季施工前准备，在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工材料、生活物资和采暖物具。组织施工人员学习冬季施工的有关规范和制度，并进行技术交底。 当施工现场日平均气温连续5天低于5℃时，砼施工按照冬季施工的有关规定办理。为防止气温突然下降而使工程遭受冻害，在冬季施工前后时间，注意天气的变化，及时采取遮盖保温等防冻措施。 冬季焊接钢筋在工作棚内进行，当温度低于-20℃停止施工。 冬季尽量不安排砼施工。必须施工时采用包裹、蓄热等有效方式，确保混凝土施工温度，设专人随时采用温度计监测，以保证砼施工质量。 施工期间按现行公路桥涵施工规范办理，并加强对砼原材料的管理和质量控制，水泥提前进库保温，砂石料加强覆盖，避免冰雪混入。 施工机具加强冬期保养，对水箱、油路、管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。

S223滑确线为《国家公路网规划（2013年-2030年）》中一条重要的一级公路，规划起点位于安阳市滑县上官，终止于驻马店市确山县留庄。S223(原S219)滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程是开封市2016年路网建设重点项目。 本次改建工程起点位于S223滑确线芦花岗转盘与G310环形交叉处，起点桩号为K187+284，工程终点位于朱仙镇岳飞像与X030交叉口岳飞像处，终点桩号为K201+630。线路全长14.346公里。工程主要包括路基土方、桥涵、路基防护与排水及交安工程等项目。

该工程属XX市市政建设的重点工程。北起XXX，南接XX大道，是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务。

目前，钢梁、钢拱的最大跨径已超过500m，钢斜拉桥为890m，而钢悬索桥达1990m。随着跨江跨海的需要，钢斜拉桥的跨径将突破1000m，钢悬索桥将超过3000m。至于混凝土桥，梁桥的最大跨径为270m，拱桥已达420m，斜拉桥为530m。

道路桥梁工程技术专业自评报告，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为道路桥梁工程量清单预算表，包括： 路基，路面，桥梁、涵洞工程，交通安全设施，机电工程等工程量清单，内容详实，可供参考。