XX景区公路工程监理工作总结

保证道路、桥梁、管线、河道等综合配套工程及结构物的空间位置和几何尺寸，符合设计、技术规范、规程和标准的要求。 承包人在接到上述桩点资料7天内，应组织有资格的测量人员与合格的测量设备对上述基准桩（点）、线进行复测，并书面将复测原始记录、计算结果、精度评定及测量人员资格证书、测量仪器检定证书复印件等资料（一式三份）上报项目监理部（以下简称监理部）审批。

本监理标段由三条线路组成，A线起点位于奉化上张村，向西跨县江，与甬临线平交叉后，沿藤头村向西，跨甬金高速与溪口互通溪口连接线衔接，B线起点位于同三高速公路奉化西坞互通连接线，向北翻过山丘，终点下张村（本标段），C线起点位于（本标段）同三高速公路奉化西坞互通连接线，向南经圣墩村，与甬临线下王村分离路段上行线平面交叉，终点甬临线下行线。

该坪李公路工程全线长20.002公里，标准为山岭重丘四级路。 A 合同段主要任务为：K0+000----K9+500 段的路工程（主要是土石方，涵洞，防护，排水），路面基层和交通工程； B 合同段主要任务为：K9+500----K20+002 段的路基工程（主要是土石方，涵洞，防护，排水），路面基层和交通工程； C 合同段主要任务为：小桥，沥青混凝土路面面层，标志，标线等工程。

本资料为公路工程监理工程程序框图大全，Word格式，共51页 目录 第一章、主要建筑材料质量监理 第二章、路基工程质量监理 第三章、路面工程质量监理 第四章、桥梁工程质量监理 第五章、附属设施及绿化监理

本工程为钢结构厂房，长度为90米，宽度为84米，建筑高度为11.05米，建筑面积为8330平方米建筑跨度为24米（3跨）12米，柱梁构造为焊接组合Ｈ型钢，采用Q345B，节点连接采用扭剪型高强螺栓；涂装要求为钢材表面采用喷丸处理达Sa2.5级，底漆为防锈漆，面漆为醇酸漆；防火等级为要求钢梁耐火极限为1.5小时，钢柱耐火极限为2小时，设计防火等级为丁类。

工程质量监理要实行主动监理，进行全方位、全过程的监控，使工程质量符合合同图纸、施工规范和验收规范要求。

本资料为：公路工程专业技术工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

《安全生产工作总结 - 公路工程》主要围绕公路工程建设中的安全生产工作展开。在公路工程施工过程中，安全始终是重中之重。这份工作总结详细记录了在公路建设各个阶段为确保安全生产所采取的一系列措施。从施工人员的安全培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能，到施工现场的安全防护设施建设，如设置警示标志、搭建防护栏等。对施工设备进行严格检查和维护，确保其安全运行。同时，建立健全安全生产管理制度，加强安全监督和检查力度，及时发现并消除安全隐患。通过对公路工程安全生产工作的总结，为今后的公路建设项目提供宝贵的经验和借鉴，确保公路工程建设安全、高效地进行。

安全生产检查是一项极为重要的工作，我驻地办成立了以高级监理工程师为组长的安全检查小组

本线路起为竟陵220kV变110kV构架，终点为汉北桥110kV变构架。线路全长3.722km，利用竟天线#1-#4杆1.135km（原导线LGJ-185）,原导线金具不换；新建线路长2.587km，其中沿西环路采用钢管杆1.589km，竟陵变出线段铁塔0.998km。

管沟土石方开挖：采用液压反铲与人工相结合，遇岩层时采用液压式破碎机破除。

现有公路为二级公路，近年来，随着我省对俄贸易的不断扩大，重型车辆运行增多，道路通行能力受到一定限制，难以承担口岸日益繁重的交通运输任务。为配合我省路海联运国际贸易大通道建设，适应我省对外贸易的讯猛增长，改善我省对外开放和吸引外资的国际环境，对该公路进行扩建改造已成为一项十分紧迫的任务。

把该高速公路建设成为 一条“理念新、质量优、环境美、特色强、”的省内领先、国内一流的高速公路，实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质”的典型示范工程目标； 为加强高速公路建设项目的“三控制、二管理、一协调”工作，使本项目施工监理目标明确、职责清晰、程序合理、标准统一、各级监理工作行为规范，根据交通部《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95）的规定和其他项目的经验，结合本项目的具体情况，制定本工作纲要。

制定了各种监理工作程序，具体化了施工监理的工作步骤和方法。

慈城南门寻芳景区工程监理工作总结慈城南门寻芳景区工程监理工作总结

本工程位于宁波市江北区慈城镇南大门甬余公路北面，占地39615平方米。

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本工程华能南华瓦窑风电（49.5MW）场工程是做为云台山风电场工程的二期工程，工程装机容量为49.5MW，拟安装33台1500kW的风力发电机风力发电机。云台山风电场工程与瓦窑风电场工程共用一座110kV升压站。

一、概况 （一）建设依据。 （二）建设规模及主要技术指标。 （三）工程进度。 （四）项目投资及来源。 （五）主要工程数量。 （六）主要参建单位，包括设计、施工、监理等单位一览表。 二、建设管理情况 （一）前期工作。 1.设计单位招标。 2.施工单位招标。 3.监理单位招标。 （二）征地拆迁。 （三）项目管理。

本资料为：公路工程参建单位工作总结报告，清晰度良好，内容详实，可供参考。

本资料为公路工程安全生产监理管理工作目标和计划，word格式，共24页。公路工程包括三大路段建设，路线总长6.389km。 目录： 第一章 总则 第二章 适用范围 第三章 术语和定义 第四章 计划管控原则 第五章 管理职责 第六章 计划工期 第七章 计划编制

本文为原创，作者于2005年5月写于浙江省嘉兴市乍浦镇杭州湾大桥北接线工程项目上。本文主要适用于浙江省公路工程计量支付工作，为工作实战经验总结，对业主、施工、监理计量人员具有较好的指导作用，实用性强。

本线路起为竟陵220kV变110kV构架，终点为汉北桥110kV变构架。线路全长3.722km，利用竟天线#1-#4杆1.135km（原导线LGJ-185）,原导线金具不换；新建线路长2.587km，其中沿西环路采用钢管杆1.589km，竟陵变出线段铁塔0.998km。导线采用LGJ-300/40型钢芯铝绞线，地线一根采用GJ-80镀锌钢绞线，另采用一根OPGW-24B1光缆。同时将竟天线#1-#4段GJ-35地线更换为OPGW光缆，更换光缆长度为1.135km。

秃尾河大桥、神延高架桥、石崖湾大桥为全线重点控制工程。工程项目的主要特点是自然条件差，冬季时间长，昼夜温差大，桥梁比例大，有效施工工期短，合同工期紧等。

本工程地处原哈尔滨电缆厂旧址，南临南极街，北临南马路，介于景阳街与开原街之间,共有 19 栋框架结构高层住宅楼，1 栋砖混结构住宅,1 座会馆, 1 座钢结构商业超市, 1#楼为地上十二层、地下一层，并附有夹层，建筑面积为11739M2；2#楼为地上七层、地下一层，并附有夹层，建筑面积为8441M2；19#A、B 楼为地上五、地下一层，建筑面积为9939M2。

《安置小区工程监理工作总结》聚焦于安置小区这一重要民生项目。在安置小区的建设过程中，监理团队秉持高度的责任感和使命感，全力确保工程质量与进度。对施工的各个环节进行严格监督，从基础建设到主体结构，再到配套设施的完善，不放过任何可能影响居民生活质量的细节。精心把控建筑材料的品质，保障小区的安全性与耐久性。积极协调施工单位与各方关系，推动工程按计划有序进行。同时，注重小区的环境建设和安全管理，为居民打造一个舒适、安全的居住环境。这份工作总结既是对安置小区建设工作的梳理，也为未来同类民生工程的监理提供了有益借鉴。

道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结道路改造工程监理工作总结

引黄工程年度引黄工程年度监理工作总结引黄工程年度监理工作总结引黄工程年度监理工作总结引黄工程年度监理工作总结引黄工程年度监理工作总结监理工作总结

星洲嘉苑工程监理工作总结星洲嘉苑工程监理工作总结星洲嘉苑工程监理工作总结星洲嘉苑工程监理工作总结星洲嘉苑工程监理工作总结星洲嘉苑工程监理工作总结

本资料为安陵某改造工程监理工作总结，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

由一座十一层的小高层（A座）和一座二十八层的高层（B座）组成的豪华型商住楼

三条道路路面结构做法为原土夯实→天然砂砾15cm→二灰碎石层15cm→5％水泥稳定碎石层15cm及→水泥砼面层25cm

形象进度描述厂房主体工程完成，引水进水工程完成，机组安装1台，输水管道已全部进场准备安装。

土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处。

本工程路线里程7.104公里（桩号为K0+797.049～K7+900.702），全段路基设计宽度60米，分期建设,一期工程建设临海侧44米，二期工程路基宽度施工16米。本工程除K4+740～K4+930段路基按宽60米一次施工完毕外，其余路段按44米先行施工, 其路幅横断面形式组成为0.5米硬路肩+3米人行道+6米绿化带+5米非机动车道+2米边分带+11.5米机动车道+4米中央分隔带+11.5米机动车道+0.5米土路肩。

我驻地办定期或不定期的召开安全生产例会，由全体职工参加，主要对职工进行了《安全操作手册》等各种操作规程培训，加强职工的安全教育，提高职工的安全生产技能和自我防护意识。

1、监理记录分巡视记录、旁站记录和监理日志三种。 2、记录人：巡视记录和旁站记录由进行巡视和旁站的监理人员记录；监理日志由监理机构（总监办、驻地办）记录。巡视记录、旁站记录、监理日志由总监理工程师、驻地监理工程师或其授权人审核。 3、记录内容： （1）巡视记录： 监理人员应重点巡视记录：正在施工的分项、分部工程是否已批准开工；质量检测、安全管理员是否按规定到岗；特种作业人员是否持证上岗；现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备及采用的施工方法与工艺是否与批准的一致；质量、安全及环保措施是否实施到位；试验检测仪器、设备是否按规定进行了校准；是否按规定进行了施工自检和工序交接。 监理人员每天对每道工序的巡视应不少于1次，并按附表格式详细做好巡视记录。现场质量巡视主要内容见公司印发的《公路工程施工监理旁站巡视工作指南》。 4.监理记录的收集、整理和归档： 监理巡视、旁站记录总监办/驻地办定期收集、整理（一般应不低于每周一次），监理人员在离场时不得带走或销毁。 巡视、旁站记录和监理日志按业主要求归档移交。

长兴县xxx至xxx段改建工程起点位于长兴县xxx工业功能区与老318国道平交，路线走向基本沿老长吕线布置，上跨长湖申航道，下穿申苏浙皖高速公路，终点位于xxx乡井头浜附近与新318国道（在建）平交，路线全长6.035km。本工程设中桥1座（九里塘桥40m/1座，），小桥91m/5座（预应力砼空心板），涵洞24道。 长兴县xxx至xxx改建工程线路基本走向为沿现状小五线、五八线，起点位于新建xxx路终点附近，终点位于小浦镇工业区、五八线蔡家湾附近，与现状老路相接，路线总体走向为由东向西，沿线经过的主要村镇为xxx、西横山、上吉村、xxx、双家坎、吉村等。路线全长约3.756公里，小桥1座13米，涵洞9道。施工监理期限10个月，缺陷责任期24个月，合同工期自2009年8月15日起至2010年6月15日完工。