某深基坑工法桩与加劲桩围护土方开挖施工方案

本工程设一层地下室，底板顶标高-5.30，板厚为400mm；垫层为100mm厚C15素混凝土和150mm厚片石灌砂；基坑设计开挖深度为4.85m（底板垫层底标高-5.35）、5.05m（底板垫层底标高-5.95）、5.45m（底板垫层底标高-5.95）， 5.85m（计算底标高-6.35），

XX路站为XX市轨道交通XX一期工程先行节点的起点站。车站位于XX路和XX路路口处，沿XX路跨路口布置，车站东北侧为XX商业广场，东南侧为XX操场，西北侧为XXXX医院，西南侧为XX小区低层商铺。 车站附属结构共设4个出入口，2个风道。其中1号出入口与1号风道位于东北角的XX商业广场地块内；2号出入口与2号风道位于西北角的XX市XX人民医院的地块内；3号出入口位于西南角的XX小区东侧XX路西侧；4号出入口位于东南角的XX操场西侧XX路东侧。附属结构分两期施工，先施工南侧3、4号出入口，待3、4号出入口完成后在施工北侧附属，附属围护结构除1号风道基坑围护采用钻孔灌注桩+旋喷桩止水帷幕外，其余基坑均采用Φ850@600mmSMW工法桩，“隔一插二”内插型钢700x300x13x24mm（局部基坑落地段采用密插或隔一插一）。

基坑开挖深度9.25米，面积1.4万平米，基坑安全等级二级。基坑采用钻孔灌注桩围护结构，三轴搅拌桩止水，二道混凝土支撑体系。 1.支护体系：基坑支护体系采用钻孔灌注桩+两道钢筋混凝土支撑 （1）灌注桩：基坑围护墙体采用?800@1000，?900@1100钻孔灌注桩，有效桩长18.0m~22.0m，坑边局部落深处采用?800@1000，?900@1100钻孔灌注桩，有效桩长20.0~24.5m；桩径为钻头直径 2.止水体系：止水帷幕采用单排三轴3?850@1200搅拌桩，一般区域桩长16.0m，水泥掺量20%；搅拌桩与灌注桩间净距100～200mm

本资料为基坑围护桩施工监理技术交底，word格式，共7页。 目录： 一、施工前准备要求 二、基坑围护桩施工顺序 三、立柱桩控制要点 四、钻孔灌注桩控制要点 五、三轴搅拌桩控制要点 六、双轴搅拌桩控制要点 七、高压旋喷桩控制要点 八、安全事项

本施工方案的编制目的是：通过建设单位提供的技术资料和在现场踏勘的基础上，为本工程施工方案提供技术方案，用以指导深基坑开挖及基坑支护的施工。

内容简介 本工程基坑开挖深度为10.30m。围护结构施工前应根据结构施工图进行复核，准确无误后方可施工。围护桩定位原则：以三轴搅拌桩轴线定位，参照基础结构图纸放样。 本工程采用SMW工法+多排加筋水泥土桩锚桩的围护形式。围护桩采用1排3?850@1200三轴水泥土搅拌桩，内插H型钢。搅拌桩桩端进入透水性相对较弱的粘性土层，有效桩长13.0～22.5m。桩锚桩采用旋喷桩，降水采用真空深井降水。 主要施工顺序：按SMW工法－降水－加筋水泥土桩锚结合挖土的顺序进行施工。 共11张图。

内容简介 本工程基坑开挖深度3.1米~7.1米，本基坑工程安全等级为二级，基坑设计使用年限为18个月。基坑采用维护排桩加混你国土内支撑支护，坑内搅拌桩加固，搅拌桩桩径600，横向纵向均搭接200mm。 11张。

2.围护桩主筋保护层70mm，围护桩采用C30混凝土，?为HPB235级钢，?为HRB400级钢。 3.桩钢筋笼底端均应设置一根加强筋；为保证钢筋笼吊装不变形，施工单位可增加加强筋数量。 4.桩钢筋笼四周应增设砼保护层垫块或定位钢筋，一般按间距2m布置，以保证桩主筋的净保护层厚度。 5.钻孔桩成孔后，应及时清理孔底沉渣，以保证沉渣厚度小于50mm。 包含CAD图： 附属围护桩配筋图 桩身配筋图 风道处冠梁配筋图 700X1000砼支撑配筋图 出入口冠梁配筋图 围护桩断面配筋图

本资料为某深基坑SMW工法桩支护施工设计图（降水井），其包含的内容为支护结构平面图，支护结构桩位平面图，剖面图及详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

为解决余姚城区的用水供需矛盾，提高城区的自来水水质，及时做好梁辉水库引水工程的配套工作，根据余计基[2000]302号《关于同意市自来水有限公司扩建七里浦水厂等项目的批复》的文件要求

XXA-01地块2#、3#、4#厂房及金钱豹深基坑支护工程地处XX市XX区XX、XX街及XX大道合围地段。主要支护、开挖2#厂房东侧、3#厂房西侧和南侧及4#厂房西侧和北侧。基坑周长469m，基坑开挖深12.7m。

本工程抗拔桩、格构柱桩、泵房围护结构采用C30钻孔灌注桩，桩径为φ800/φ1000mm两种桩径。抗拔桩桩长为10.5～17.5m，共233根；格构柱桩桩长为8m，共18根；围护结构钻孔桩桩长为9~28m，共41根，桩底深入基岩。

文章主要分析了套管咬合桩作用机理及其优缺点，按照刚度等效原则将套管咬合桩等效为一定厚度地下连续墙，通过工程实例验算对比，验证套管咬合桩围护计算中忽略素混凝土桩作用，为同类围护结构设计提供参考借鉴。

干览污水提升泵站设置于现干览污水处理厂空地内，不新增建设用地，污水泵站土建总规模1.5万m?/d。

建筑桩基技术规范（JGJ94-2008） 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012） 混凝土结构工程设计规范（GB50010-2010） 湖北省地方标准《建筑地基基础检测技术规范》（DB42/269-2003） 湖北省地方标准《基坑工程技术规程》（DB42/159-2012） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2013） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2011） 建筑桩基检测技术规程（JGJ106-2003） 普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2011） 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） 钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）

这是一个相对简单的设计图纸，可以供新入行业者参考学习，大家下载学习过程中也可行自行更新，如有不合适的地方 ，建议一起交流分享

本资料为桩锚支护结构在深基坑中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

赤峰迪美商贸有限公司拟在大宁路中段建水星商城综合楼，总建筑面积约8144.7㎡，其中地下一层，地上七层，结构类型为框架结构。其中，本工程全部地段均设1层地下室（含设备机房及地下停车场），预计开挖深度为±0.00（绝对标高547.64m）下-7.35m（电梯井、积水坑为11.7m），基坑开挖周长约435m。由内蒙古第三地质矿产勘查有限公司勘查，北方时代建筑勘察设计研究院有限责任公司设计，赤峰正翔建筑工程有限公司明达分公司施工，内蒙古金鹏监理公司监理。 由场地勘察报告可知，组成基坑边坡的土层为粉土及细砂，由于基础施工跨过雨季，土体受水浸泡后易坍塌，而场地内无自然放坡开挖的施工条件，因其施工场地狭窄，周边邻近城市道路及中京商场，可利用空间极其有限，无法按一般放坡护壁，必须采取有效的基坑支护措施。我公司本着技术可行、经济合理的原则，在拟建物特性与所掌握的场地地质条件、周边环境基础上,对基坑降水、土石方及支护工程作出设计及施工组织方案。 二、场地工程地质及水文地质条件

本资料为[浙江]深基坑嵌打围护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

非常荣幸能够参加由XX开发有限公司招标的XX一期商业基坑支护工程施工的投标活动。首先对本工程的单位、招标单位和设计单位表示感谢，同时我们对目前或者将来与业主的合作充满了诚挚的热情和企盼。我们完全理解并愿意遵守本次招标文件中的各项规定。投标过程中，我们将力争为业主提供最佳的施工组织设计和工程报价,并随时做好施工人员进场准备，为贵公司的尽我们的职责和力量。

图纸包括基坑围护设计施工总说明，基坑围护总平面布置图，地下车库基坑围护及坑内土体加固布置图，社区服务中心基坑围护及坑内加固布置图，A-A剖面图，地下车库基坑立柱平面布置图，立柱结构详图，地下车库基坑第一道支撑平面布置图等供大家参考！

本资料为深基坑排桩或SMW工法桩支护施工平面布置图，其包含的内容为围护桩平面布置图，总平面布置图，基坑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本文档资料为深基坑临近地铁围护桩接驳口暗挖施工及应急预案汇报，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本标段施工范围为K1+294.099-K1+872.899。全长578.8米,深度约为34.0米,幅数为113幅,幅宽有4米、4.5米、5米、6米。地下连续墙采用跳挖施工，导墙先行，施工中间槽段时，清除干净虚渣和泥土，防止结合处漏水。

鹰潭天虹商业综合体项目位于信江新区经五路与纬五路交汇处，总占地面积22148m2，由地上高层大型商业、办公、前广场和地下停车库组成，总体高度8层，局部18层，总建筑面积125502m2，其中地上建筑面积约101204m2，架空层建筑面积1106m2，地下室建筑面积约22349m2。

内容简介 本工程为隧道工程基坑，断面包括敞开段和暗埋段。宽36.4~48.8米，开挖深度10.6~14米。围护形式采用SMW工法桩加两道混凝土支撑或一道混凝土支撑一道钢管支撑；局部采用排桩加一道混凝土支撑及两道钢管支撑。 18张图，编制于2013年。

xxxx高层区基坑围护工程位于上海市奉贤区，海湾旅游区内，团结塘路以南，规划路以西。xxxx分为高层、多层2个区域，本次基坑围护对象为高层区。地上建筑：2幢13F、2幢14F住宅，1幢12F公寓楼；地下建筑：2F地下车库；基础型式：桩基+筏板基础，抗压桩为PHC A400管桩，抗拔桩为350预制方桩。

本资料为SMW工法桩地铁基坑支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 基坑开挖深度10.65米，局部11.8米、12.45米；基坑围护设计整体上采用钻孔灌注桩+二道钢筋混凝土支撑的围护型式，坑外采用三轴水泥搅拌桩?850@600止水，真空深井降水。共14张，编制于2010年。 支撑系统：第一道支撑截面尺寸为900X700mm，支撑中心标高-2.000m，围檩采用钢筋混凝土围檩，截面尺寸为1200X800mm。第二道支撑截面尺寸为1000X800mm，支撑中心标高-7.500m，围檩采用钢筋混凝土围檩，截面尺寸为1300X800mm。 立柱采用480x480型钢格构柱，立柱桩采用直径?800钻孔灌注桩，混凝土强度等级为水下混凝土C30。 双轴水泥土搅拌桩采用P42.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.5。 三轴水泥土搅拌桩?850@600，水泥掺量20%，水灰比1.5。 压密注浆水灰比为0.5，注浆压力为0.2～0.3Mpa，水泥用量为180kg/m 围护桩采用?800、?850、?900钻孔灌注桩，桩身垂直度应不大于1/200，设计强度为水下混凝土C30

XX多功能购物中心位于XX市XX大道与XX路交汇处。地下室为地下2层。基坑周边长400m，基坑占地面积为7100平方米。建筑物±0.00为27.94m，基坑底标高为17.74m（-10.2m),设计时坑底按17.70m考虑。 其地质条件详见《工程勘察报告书》。

本工程抗拔桩、格构柱桩、泵房围护结构采用C30钻孔灌注桩，桩径为φ800/φ1000mm两种桩径。抗拔桩桩长为10.5～17.5m，共233根；格构柱桩桩长为8m，共18根；围护结构钻孔桩桩长为9~28m，共41根，桩底深入基岩。

车站横跨三环路东五段，呈东、西向布置。为三层（局部单层）三跨明暗结合岛式站台车站。车站有效站台中心里程为YCK40+047.000，暗挖段宽度23.78m，明挖段宽度22.70m，车站总长182.30m，有效站台长120m，暗挖段两侧站台有效宽度3.80m，站台两侧通过2个4m宽的联络通道连通。车站总建筑面积11565㎡。车站主体建筑总面积为8740㎡，其中明挖部分面积为7150㎡，暗挖部分面积为1590㎡；出入口通道及风道、风亭建筑面积为2825㎡。

MJS工法_全方位高压喷射法_桩在老城厢区域深基坑围护施工中的应用

本资料为深基坑工程排桩多层支撑桩详细讲义，共70页 概况： 内撑式支护体系一般包括二部分，竖向围护结构体系和内支撑体系。有时还包括止水帷幕。 北锚碇基础为目前世界最深矩形超深基坑，长69m，宽50m，底板厚度5.0m，采用嵌入基岩的地下连续墙（墙厚1.2m）与12道钢筋砼内支撑及节点处的16根φ1.2m和16根φ0.6m钢管砼立柱桩作为深基坑的围护结构，基坑最大开挖深度50m。锚区距长江大堤仅70多米。

支护1区，基坑边坡采用锚拉桩支护，桩顶位于自然地面，桩长21.0m，嵌固深度5.0m，桩径800mm，桩间距1.6m，桩数约113根，桩间设3道预应力锚杆。 支护2区，基坑边坡采用锚拉桩支护，桩顶位于自然地面，桩长18.2m，嵌固深度4.0m，桩径800mm，桩间距1.6m，桩数约188根，桩间设2道预应力锚杆。 为支护3区，采用双排桩支护，参数同1区，护坡桩Φ800@1600钢筋砼钻孔灌注桩，东侧护坡桩桩长26.0m，嵌固深度5.0m，桩数约43根，桩顶设800mmX500mm冠梁，桩身及冠梁砼强度等级C25，西侧护坡桩长18.0m，固深度4.0m，桩数约48根，桩顶设800mmX500mm冠梁

二氧化碳气体含量超过0.3%时，应采用通风措施。若其含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施。

层开挖深度不宜超过1m），严禁无序大开挖。采用排桩+锚索（角撑）支护，待支撑体系强度达到80%的设计强度后方能对下段的土方开挖。 ⑵、在支护结构施工前，应查明周边地下管线埋设位置及深度，确保管线安全，基坑超红线支护部分应征得有关部门同意后方可进行。开挖前做好施工组织设计，确保围护结构的安全。 ⑶、开挖后基坑暴露时间应尽可能短。地下室施工时，地下室外墙与围护之间的间隙应尽早回填，回填要求应按地下室土建施工图进行。 ⑷、严禁雨天进行土方开挖，开挖过程中应做好坑内滞水及大气降水的疏导工作，确保坑内不积水。 ⑸、土方开挖顺序及速度

随着城市建设的发展需要，高层建筑、地铁工程、市政工程以及地下空间开发规模日益增大，近些年来，基坑工程发展迅速，基坑深度上也在增大。桩锚支护结构也以其工程适应性强，造价合理等优势作为一种重要的支护结构体系被广泛应用。对某地市的两个深基坑开挖后的施工情况进行分析，在相似的地理环境下一个设置高压旋喷桩帷幕，另一个未设，对比分析帷幕在深基坑桩锚支护结构中的作用，最后进行了总结。

根据某深基坑支护工程的周边环境和工程地质条件, 选取了一种经济、可靠、环境适应性强的设计优先方案,并就其实用性进行了论证。

随着工程建设的需要，基坑支护的应用越来越来广泛,特别是加筋水泥土桩锚支护结构。本文结合工程实例，介绍了加筋水泥土桩锚支护的施工方法，并针对施工质量问题提出了施工质量控制措施。实践证明采用加筋水泥土桩锚在深基坑支护中的应用，技术合理、安全可靠、节约投资。