深圳市市政道桥中小型维修工程施工合同

《广州市市政设施维修养护工程年度费用估算指标(2019)》.pdf

中小项目及零星维修工程施工组织设计方案中小项目及零星维修工程施工组织设计方案

工程概述： 　　 给排水管道现状：本路段给水管道位于路西人行道下，管径为DN600，管材为球墨铸铁管，除部分检查井井盖锈蚀严重、缺失或与中水管道检查井井盖混用外，管道整体运行情况良好；雨水管道为双侧布置，长江路以北段管道位于人行道下、以南位于辅路下，分段就近排入岔河，管道管径d300~d1000，管材为钢筋混凝土管，运行良好；重力污水管道位于墙基绿化带或人行道下，收集并转输污水后排至江山南路污水泵站，再经泵站提升后排至泥布湾污水厂，污水管道管径为d500及d800，管材为钢筋混凝土管，管道淤积严重；泵站压力出水管道向南排放，管径为DN600，位于路东墙基绿化带下管道运行良好。共8张CAD设计图。

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以过境交通为主的货运干道。

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道

工艺工法概况工艺原理工艺工法特点主要引用标准施工方法等.

为保证工程按期交付使用，建筑材料的准备尤为重要，本工程场地紧张，不能将所需材料一次进够，这就要求工地各个部门配合协调，每月制定进料计划，随用随进，并提前做好供料准备。

本资料为：【深圳】某中小型酒店平面方案图设计，内含：各层平面图等，可供参考。

房屋维修工程工程施工组织设计，分部分项施工方案，质量、工期保障措施，施工机械进场计划，工程材料进场计划，施工现场平面布置图及施工道路平面图，不同气候条件下的季节性施工措施，保证安全生产，文明施工，减少扰民降低环境污染和噪音的措施

（1）在接到预警信号时，及时落实相应的防范行动； 恶劣天气过后，及时排除险情、发现隐患、检查损失情况、进行反馈改进。

本文档为某宿舍维修工程施工组织设计，文档内容详细，资料可供参考。

本工程采用机械大开挖，配备装载机一台，将挖出的土方就地推平，保证作业面，另外，要配备三台提升架，三台搅拌机等主要设备，由专人负责落实，保证各种机械按要求时间到位。

本工程现浇混凝土施工时，构造柱部分箍筋要求做成双向为135°弯勾，弯勾的平直部分长度，不宜小于箍筋直径的5倍，且不小于50mm，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

本工程实施分二个标段：一标段K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M；三标段K4+500.000—K5+850.000，全长1350M。 本工程的主要技术指标： 一、三标段均城市I级主干道、设计车速50km/h,最小半径R=400m（一标段），R=700m（三标段），最小纵坡0.3%,最大纵坡，：0.927%（一标段），2.16%（三标段）。机动车道净空5.5m，人行道净空2.5m，道路路面标准轴载：Bzz-100KN沥青砼柔性格面，桥涵设计荷载为城-A级，抗震设防起点为7度。 一标段桩号为K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M，南起现状梅龙路与工业大道交叉口，北接东环二路路口，中间共设置4个转点，沿线与工业大道，东环一路、东环二路三条不同等级的道路相交，为开放性平交口。 道路标准横断面为： 5.0米（人行道）+1.5米（树池）+3.5米（自行车道）+15.75米（绿化带）+12.25米（车行道）+4米（中央绿化分隔带）+12.25米（车行道）+15.75米（绿化带）+3.5米（自行车道）+1.5米（树池）+5.0米（人行道）=80.0米。 三标段桩号为K4+500.000—K5+850.000，全长1350M，南接每二标段，北讫现状大和路，其中设置2个转点，沿线需拆除旧桥两座：（**片区小桥和现状**路桥梁），相交道路有**村支路、**路、大和路，其中**村支路口为右进左出，**路、大和路口为开放性平交口。

本工程采用机械大开挖，配备装载机一台，将挖出的土方就地推平，保证作业面，另外，要配备三台提升架，三台搅拌机等主要设备，由专人负责落实，保证各种机械按要求时间到位。工程的质量目标：面积在2000平方米以上的项目为优良工程；面积在4000平方米以上的项目为市优工程。

2013年济南市槐荫区市政基础设施养护与维修工程位于济南槐荫区，包括段兴西路（张庄路至幸福街）道路翻建工程、经十西路雨污水改造工程、明星小区、匡山小区、闫千户小区排水改造等项目。

本项目包括紫阳路路面改造、百花路路面及排水改造、百花路与紫云路交口路面改造、百花路与新安路交口路面及排水改造、清凉路与新安路交口路面改造、紫霞大桥与富资路交口路面改造、富丰路路面改造及清凉路与紫云路交口路面与排水改造工程等。

工程概况 1.施工范围 本项目施工范围为XX线XX0+000～XX49+200段。 2.道路现状 XX线段路面为水泥混凝土板块（部分路段为沥青混凝土罩面）结构，经现场勘察，路面病害以及分布如下； XX0+000～XX15+200段路面病害主要为呈现集中分布的破损板及严重的纵、横向裂缝，零星分部角断裂破损病害。XX42+600～XX42+800段路面病害主要为呈集中分布的沥青面表面层拥包，路面水不能顺畅通过路边雨水口排出。路面拥包XX45+315～XX45+380段路面病害主要为路面沉陷，导致路面积水严重，阻碍行车。路面沉陷XX45+590～XX45+830段路面病害主要为呈集中分布的破碎板，排水系统不完善。路面积水严重XX46+600～XX49+200段路面病害主要为呈集中分布的破碎板以及横向反射裂缝。

本工程开工后的第一步是先行组织定位复线和土方开挖的施工，根据现场有关技术资料和周围环境情况，按照本施工方案，组织足够的机械设备和劳动力，展开全面的地基平整处理的施工。

深圳市南山区xx位于留仙洞片区南部，西起规划中的中山园路，向东与现状龙珠大道相接。相交线路主要有：同乐路、1号路、29号路、石鼓路、沙河西路、龙井路等。起点坐标：X＝22234.302 Y＝102000.000 终点坐标：X＝26734.211 Y＝102451.001 相应里程桩号：起点：0＋000 终点：2＋786.531，该段道路总长2786.531。

采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于0.3米

铁道工程施工招标文件(适用于大中型商明技暗) 铁道工程施工招标文件(适用于小型全明评) 为进一步完善招投标工作，简化招投标程序，使之更好的适应市场经济的要求，铁道工程新疆交易中心(以下简称交易中心)，特制定该招标文件范本以更好地服务和方便各建设单位。请提出宝贵意见。该示范文本经**铁路局建设工程招投标管理委员会办公室审定，由交易中心负责解释。

深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市宝安区龙华镇，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米.

（1）工程概况 xx市**大道中、东段市政工程是南山区北部的一条东西走向交通性干道，西起****，东接******，全长约10公里。工程项目已由xx市政府批准修建，并列入2002年xx市基本建设计划，xx市土地投资开发中心为本工程的业主。施工图纸由******设计院完成。本项目招标共分为三合同段，本公司对第I合同段进行投标。投标工程范围为：主道里程******范围内的市政工程的地基处理、道路工程、桥梁工程、给排水工程、电力、电信、照明工程、燃气工程等，不包括施工范围内的SMA沥青路面工程、绿化工程、交通设施及交通监控工程（过路管除外）。 本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。根据招标文件，本工程计划开工日期为2002年5月1日，竣工日期为2003年9月30日，合同工期共计600天（节假日、雨天等均包括在内）。

本工程过路电缆排管采用水煤气钢管，GG2×8φ150 长146m，和GG2 ×8φ151 长32m，GG-6φ150（砼包封）长43m。过路均采用C25 包封。 a、测量定线，作好标桩。

先进行施工现场控制网测量，设置测量控制点．其次规划施工现场的临电线路，临建设施、给排水管线，保证生产和职工生活的需要，第三，保证施工现场“三通一平”到位，这是正常施工的保障。

本工程采用机械大开挖，配备装载机一台，将挖出的土方就地推平，保证作业面，另外，要配备三台提升架，三台搅拌机等主要设备，由专人负责落实，保证各种机械按要求时间到位

认真熟悉和审查图纸，分专业做好图纸自审工作并作详细记录。 认真做好设计交底和图纸会审工作，并形成会审记要。 做好施工测量、放线工作，控制好墙体的定位轴线和标高。 认真编制施工组织设计，绘制切实可行的施工进度计划表和网络控制计划，保证工程按期交付使用。 准备施工中所需的各种技术规范和标准图集。

本工程采用机械大开挖，配备装载机一台，将挖出的土方就地推平，保证作业面，另外，要配备三台提升架，三台搅拌机等主要设备，由专人负责落实，保证各种机械按要求时间到位。

设计说明：有建筑功能：办公,商业高度类别：多层建筑地上层数：4层图纸张数：9张 设计内容：空调,通风冷热源：电动压缩式冷水机组空调系统：全空气系统,空气-水系统水系统：异程式

本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。

布龙路xx立交到xx段为省道S360核龙线的组成部分，起于核龙线与清平高速公路的xx立交，路线由东往西经龙岗区坂田至宝安区大浪，沿线穿过坂田、xx、民治、大浪等街道，终点接龙大高速公路，道路全长9.11公里。本项目分二期设计，现设计路段是大发埔到xx段（K72+320～K78+319.663），共长6.0公里。本标段为现设计路段的第Ⅰ标段（K72+320～K74+160），全长1840m。车辆设计时速60Km/h，规划红线宽100m，为双向八车道的城市Ⅰ级主干道。

本工程砌砖采用“三一”砌筑法，即一铲灰，一块砖，一挤揉，这种砌筑方法你能保证砂浆饱满，墙体采用梅花丁排砖法砌筑，垂直运输使用一台提升架来进行运料，砌墙时搭设内脚手架，大面积砌墙前首先砌出样板墙，经公司质量检查和有关部门认定达到优良标准后，方可以此墙为样板进行大面积施工。

本工程主体工程砌砖采用“三一”砌筑法，即一铲灰，一块砖，一挤揉，这种砌筑方法能保证砂浆饱满，墙体采用梅花丁排砖法砌筑。