安全生产管理项目安全控制

工程名称：山西XX有限公司铁路专用线工程 工程地点：山西省XX市 施工范围： DK0+000～DK9+460 SDK0+000～SDK2+077.62 开工日期：2013年2月20日 竣工日期：2015年3月15日 本工程合同总价为 46000 万元，包括线路、站场、路基、轨道、桥涵、地质、电气化、车辆、给排水、通信、信号、电力、房屋建筑、暖通等工程，合同工期为24个月，工程将于2015年3月份完工。

1.1.1建立安全生产责任制。 1.1.2有各工种安全技术操作规程。 1.1.3配备专职安全员。 1.1.4制定安全生产资金保障制度。 1.1.5编制安全资金使用计划并按计划实施。 1.1.6制定伤亡控制、安全达标、文明施工等管理目标。 1.1.7进行安全责任目标分解的。

内容简介 一、高空作业的基本要求 1、高空作业必须划出禁区，并设置围栏，挂牌示警，禁止行人、闲人误入。 2、从事高空作业人员必须定期进行体检，患有心脏病、贫血病、癫痫病和其他不适合高处作业的人员，均不得从事高空作业。 3、用于高空作业的梯子、升降架、吊盘、脚手架、索具、吊具等，必须按规定搭设或安装，使用的材料必须符合要求，禁止使用不合格的材料。 二、高空作业的具体措施 1、临边作业 在施工现场，当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或虽有围护设施但其高度低于80㎝时，这一类作业称为临边作业。例如沟、坑、槽边，深基础周边，楼层周边，屋面周围等处都属临边作业。 （1）临边作业的防护。临边作业的安全防护，主要为设置防护栏杆，并有其他防护措施，大致可分为以下三类。 ① 设置防护栏杆。基坑周边，无外脚手架的楼面与屋面周边，尚未安装栏杆或栏板的料台、挑平台周边，井架，施工用电梯、外脚手架和通向建筑物的通道的两侧边等处，均应设置防护栏杆。 ② 架设安全网高度。超过3.2m的楼层周边，以及首层墙高度超过3.2m时的二层楼面周边,当无外脚手架时,必须在外周边沿架设一道安全平网。 三、常用安全用具。 常用安全用具，有安全帽、安全带、安全绳、安全网等。安全用具应有鉴定合格证书，否则不准采购和使用。 安全用具，严禁作其他工具使用，并注意保管，安全带、安全帽应放在空气流通、干燥处，以免受潮。 1、 安全网 （1）新网必须有产品质量检验合格证，使用旧网必须有允许使用的证明书或合格的检验记录。 （2）多张网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，并用连接绳将相邻两张网连接。边接绳强度不得低于网绳强度。 （3）网的负载高度一般不超过6m，最大不超过10m，并必须附加钢丝绳缓冲安全措施。 （4）要保证安全网受力均匀，并经常清理网上的落物。 （5）安全网安装后，必须设专人检查验收，确认合格并签字后 ……

本资料为大厦钢结构吊装施工安全控制，PPT格式，34页 内容摘要： 上下攀爬的爬梯和吊笼均配备自锁器和安全绳；临时作业平台均考虑防松脱、垮塌措施；自制爬梯及操作吊笼必须按照《自制工器具管理规定》监制，安装完成必须获得多方验收、挂牌后方可使用；一切安全相关设备和设施均需定期检查和维护；孔洞封堵严实，并作必要的标识。 ...... 目录： 1 相关事件安全经验反馈 2 钢结构施工风险分析及对策 3 起重吊装安全控制 4 安全管理及技术措施探讨 5 其他安全管理及事项

钢筋检验：1、对同一厂家、同一牌号、同一规格的钢筋，当一次进场的数量大于该产品的出厂检验批量时，应划分为若干个出厂检验批量，按出厂检验的抽样方案执行； 2、对同一厂家、同一牌号、同一规格的钢筋，当一次进场的数量小于或等于该产品的出厂检验批量时，应作为一个检验批量，按出厂检验的抽样方案执行； 3、对不同时间进场的同批钢筋，当确有可靠依据时，可按一次进场的钢筋处理。

建筑施工电梯在检测单位检测合格正常投入使用后，梯笼向上运行都会有上限位，上极限这两道安全保护装置。上限位是靠装在电梯标准节上的上限位挡板发生动作，可以直接断开上升接触器线圈的控制电源。上极限是靠装在电梯标准节上的上极限挡板发生动 作，可以直接断开总电源。但是电梯在安装加节或是拆卸时,上限位与上极限这两个挡板要拆掉。这是电梯厂家在说明书中的规定，也是我们在作电梯安装或拆卸方案时要求操作者这样做的，不然安拆作业难以完成

专项安全例会制度。对所发现的或未进行及时整改的安全施工隐患，应在会上确定整改措施和责任人员，并限定整改期；安全监理工作的内容应在例会纪要中明确具体的反映出来。每周、每月例会时间应固定，必要时可临时召开现场会或专题安全例会； 巡视检查制度。对施工中的高危作业、未及时进行安全整改完的部位和工序进行日常的安全巡视，并做好巡视记录

本资料为某施工项目质量与安全管理，内容包括：质量管理体系的建立与运行 ，施工项目质量控制 ，施工质量事故分析与处理,质量管理基本工具与方法 等，内容详实，值得参考下载。

本资料为某建筑企业安全生产管理办法，内容包括：基本要求、组织机构及各职能部门安全职责、安全教育与培训、安全检查、安全纪律、班组安全管理、事故调查及处理、安全奖罚等，内容详实，值得参考下载。

根据施工现场特点和分区，对施工现场、生活设施区、加工场区、办公区、宿舍区分别落实文明、卫生、安全防火责任人，明确责任人的岗位职责。建立各级人员安全生产、文明施工岗位责任制度，明确各级人员的责任。

1 ）采购计划应根据项目质量策划、环境管理方案、职业健康安全管理方案、经审批的施工组织设计，以及各种施工技术经济资料等进行编制。 2） 采购计划一般包括：物资采购计划、设备采购计划、专业分包计划、劳务分包计划，及委托检验计划等。 3 ）采购计划应编制年度计划和月度计划，内容包括材料（物资、设备）名称、规格型号、数量、质量验收标准、进货时间和进货方式等。

常州东吴钢结构网架有限公司始终把安全发展放在首位，把保障安全摆在企业各项工作的首要位置，将安全工作视为实现“二次创业”伟大工程的首要环节和关键任务，大力加强安全生产管理。

安全管理机构的建立，是抓好安全工作的重要环节，为了落实电力生产“安全第一，预防为主”的方针，切实加强安全生产管理，我站成立了以站长、生产副站长为正副组长、以班组负责人为安全员的电站安全生产小组

施工企业安全生产管理办法，为了加强临合高速公路LH12标安全生产监督管理，遏制安全生产事故的发生，保持本标段安全生产形势持续稳定好转，确保国家和人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程施工安全管理手册》等法律法规，结合临合高速公路LH12标安全生产实际情况，制定本办法。

此文件为工 程 安 全 生 产 管 理 资 料 目 录，内容详细

始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针和“安全为了生产，生产必须安全”的原则，建立安全管理机构，健全安全管理体系，强化安全意识，订立安全措施，实施目标管理，全面实现安全目标。以确保洋浦保说港区工程，消灭人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故和人民生命财产不受损害。 第一章 总则 第一条 为确保某工程施工的顺利进行，树立安全文明企业的良好形象，加强职工安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，把安全工作落到实处，杜绝一切工程事故，确保施工机械设备及人身安全，全面实现安全目标，特制定本办法。 第二条严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》关于安全生产的有关规章制度，同时结合我集团内部安全生产管理规定和本项目的施工具体情况，建立健全安全生产管理制度、责任制度、安全教育制度、安全技术制度、施工作业人员安全保障措施及安全应急措施，配备相应的专职安全检查机构和安全检查人员。确实把安全管理工作放在首位，把安全防范作为我们的工作之本。 第二章 安全生产目标 第三条 杜绝职工因工死亡事故；杜绝机械设备大事故和重大事故，年职工重伤率控制在0.4‰以下，年职工负伤率控制在5‰以下；严禁爆破、高空坠落、火灾、水灾和交通等各类事故发生，年各类事故直接经济损失控制在一万元以内。实现“四无”目标，各项目部创建安全标准工地。 ....................... 第一章 总则 第二章 安全生产目标 第三章 安全生产责任制 第四章 安全监督管理机构及职责 第五章 安全教育和安全检查 第六章 安全标准工地建设 第七章 保证安全的技术性措施 第八章 奖励与处罚 第九章 附则

本文包括：第一章各级人员安全生产责任制；第二章各工种安全操作规程；第三章职工安全教育培训制度；第四章安全检查制度；第五章特种作业人员安全技术培训考核管理制度；第六章消防安全管理制度；第七章施工现场临时用电安全规定；第八章班前安全生产活动制度

本文为安全生产管理制度，包括十九项内容： 一、 施工组织设计与专项安全施工方案编审制度 二、 安全技术措施计划执行制度 三、 安全技术交底制度 四、 架体、设备安装验收制 五、 施工机具进场验收与保养维修制度 六、 安全检查制度 七、 安全教育培训制度 八、 安全生产奖罚制度 九、 伤亡事故快报制度 十、 卫生保洁制度 十一、 消防防火责任制 十二、 班组安全活动制 十三、 不扰民措施 十四、 门卫值班与保卫制度 十五、 临时用电定期检查制度 十六、 项目“三宝四口”安全防护规定 十七、 项目现场的落手清管理制度 十八、 生产工人的安全生产责任制度 十九、 施工现场安全检查制度 内容详细全面。

为了认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针增强从业人员的安全生产意识、安全生产知识、劳动操作技能、安全保护能力和自我防范能力，减少各类事故的发生，特制定本制度。

本资料为实验室和变风量排风柜的安全控制，介绍了实验室的压力控制方法和风量控制系统，分析了控制系统对实验室压力的影响，并介绍了变风量排风拒的风量控制方法。内容详实，值得参考下载。

孔位准确性是安全的基石。桩基工程，第一步是对孔位的测量与定位，第二步是实地操作挖井口埋设护筒，第三步是安装钻机就位，第四步即是开始钻孔。四步中存在安全隐患的关键就是在测量与定位过程中的偏差。尽量将熟悉的技术熟练的运用于实际操作中，安全隐患的第一步将无机可乘。

1.1.1建立安全生产责任制。 1.1.2有各工种安全技术操作规程。 1.1.3配备专职安全员。 1.1.4制定安全生产资金保障制度。 1.1.5编制安全资金使用计划并按计划实施。 1.1.6制定伤亡控制、安全达标、文明施工等管理目标。 1.1.7进行安全责任目标分解的。

本资料为人工挖孔桩基础质量及安全控制，共14页。 简介：人工挖孔灌筑桩系采用人工挖土成孔，浇筑混凝土成桩。这类桩的成孔工艺工人劳动强度较大，单桩施工速度较慢，安全性较差等问题，在人工挖孔桩施工中伤亡事故时有发生，且伤事故类别呈多样化，值得我们认真研究并加以防范。人工挖孔桩基础一般适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基。

挂篮施工又称为悬臂浇筑施工，是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重系统，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的各项作业，完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。

静压桩施工是通过静力压桩机以压桩机自重及桩架上的配重作反力将预制桩压入土中的一种沉桩工艺。一般情况下都采取分节压入，逐节接长的方法，预制桩主要有预制钢筋混凝土方桩和预应力混凝土管桩，目前主要用的是预应力混凝土管桩。 由于静压桩具有无振动、无噪音及对环境无污染等优点，特别是预应力混凝土管桩具有工厂标准化生产、质量直观保证、规格齐全和单桩承载力高等特点，所以静压桩在城市区域中得到了越来越广泛的应用。

【简介】 本资料为[烟台]工业厂房工程监理安全控制，Word格式，共18页

【简介】 本资料为[南京]地铁工程监理安全控制，Word格式，共70页

内容简介 限位器 1.超过限位器。也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。 2.变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。 （1）小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。 …… 塔吊安全责任 一、塔吊的采购、租赁 （一）施工单位 1、购买塔吊，必须购买合法厂家的产品，产品必须 附有生产许可证、产品合格证、安装使用说明书等随机文件，并存放工地以备检查。 2、租用塔吊，必须租用有合法租赁资格企业的塔吊，并与租赁单位签订合同，明确双方安全责任。塔吊应运转良好，资料齐全。 （二）产权单位 1、应当配备相应的塔吊检测设备，对塔吊进行安全性能检测。塔吊出租单位对出租时的塔吊安全性能负全责。 2、出租时应出具塔吊的生产许可证、产品合格证、安装使用说明书和塔吊的维修、技术改造记录以及检测合格证明等技术管理资料。 3、出租的塔吊应当配备齐全有效的保险、限位等安全设施和装置，并定期参加由施工、监理单位组织的专项检查，及时维护，确保塔吊正常运转。 …… 监理在塔吊安全中应尽的职责 2．1审查施工组织设计时，要结合现场实际情况，审查施工平面布置图上塔吊位置是否合理，在塔吊运行范围内，有无高压电线或者非施工人员通道；如果有，则要求施工单位搭设防护措施，并另报单项施工方案经审批后实施。 2．2审查施工组织设计中有无塔吊使用的安全措施。 2．3塔吊进场后，要检查制造厂家有无生产许可证，出厂合格证；有无产权单位的起重机械设备安全技术档案。 2．4安装单位应当具有建设行政主管部门塔吊安装专业承包资质证书，从业人员应有作业或管理资格证书。 2．5安装完毕向使用单位移交前，应当委托建筑起重机械检测机构检测合格，并与产权单位和使用单位联合进行安装质量验收，经验收合格后，方可投入使用。

本资料为拆除工程安全控制重点和监理措施，word格式，共4页。

【简介】 本资料为桥梁工程监理安全控制要点，Word格式，共88页

内容简介 近年来，因模板支撑系统强度、刚度、稳定性不够，无模板工程专项方案及不按方案进行搭设等原因导致的质量安全事故，时有发生。轻则严重影响砼结构质量，而不得不返工或采取其他补救措施，既增加了投资又延误了工期，使我们的控制目标难以实现；重则倒坍而导致人员伤亡，给人民生命和财产造成极大的损失。因此，监理工程师们要对模板工程的安全性引起高度的重视，不能抱着“模板工程非工程实体，施工单位知道怎样做”等侥幸心理，否则，极易出现大的质量、安全问题或事故。 1 认真审查模板工程专项施工方案 1?1 对专项施工方案审查的认识 1?2 方案审查前应收集“模板工程”强制性标准 1?3 应将方案与“强制性标准”进行分析比对 1?3?1 在方案的“概况”中，应有工程结构形式、主要梁板柱截面几何尺寸及标高、采用的施工设备及砼施工工艺（如采用砼泵送设备、塔吊、小推车运送等）、地基土类别（主要指支架立杆底部土）、模板及支撑体系的类型、规格尺寸和布置等内容。因为他们是进行荷载和结构计算的重要依据，也是我们对搭设后的模板及其支撑系统进行检查验收的重要依据，同时，通过审查方案有无这些内容以及其是否正确，也可判别出该方案是否与工程实际相符。如：某综合楼工程，设计为五层7.20m跨砼框架结构，底层层高为4.20m，其他各层层高均为3.90m，框梁截面尺寸为250×650mm；该建筑中部设有12.5m跨车辆通道，该部位梁面标高为8.10m（在4.20标高处设有横向连系梁），纵向主梁截面尺寸为300×1000mm。而施工单位所报的模板方案中，只找到了“…主要梁截面尺寸为250×600mm”。所报方案的内容不仅与框梁设计尺寸250×650mm不符，而且对跨度大、自重大、高度大的车辆通道框梁这一最不利的结构和危险性较大的部位，没有作任何说明。象这种方案，又依据什么去计算模板及其支撑系统的结构内力呢？

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国铁路运输量的增大，要求铁路的运输能力随之增加，这就要求我们对既有铁路线路进行改造，对此人们往往采取增大既有铁路线路曲线半径以此提高火车行车速度。然而在曲线改造地段往往面临很多临近既有线施工的安全问题，其中面临的一个首要问题是，如何在不影响既有线行车、设备及人员安全的前提下进行紧邻既有线深路堑爆破施工。 而深堑爆破存在着极大的安全风险，稍有不慎就有“砸点”，中断列车行车影响既有线行车安全的可能，因此对于我们进行控制爆破施工提出了更高的要求。本文着重介绍既有线爆破安全控制的施工方法及管理办法。