AutoCAD2012-软件应用完全学习手册-2.51G

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随着水利造价软件系统的推广,目前的工程造价工作已不应再为编制繁杂的工程单价计算表所累了,而工作的重点也不应再是计算上,如今的造价编制工作(抛去软件本身的不完善)更能体现出其系统性,完整性和准确性。使用造价软件,编制工作的准确性往往有一定的保障,而系统性和完整性的体现则往往需要抓住造价编制工作中的几个重点环节。

设计软件应用中的常见问题PPT 内容包括： 斜支撑的建模 斜坡屋面结构建模要点 斜顶墙 空旷结构建模的常见问题 覆盖多节点的柱 带地下室或半地下室的砖混结构 砖混错层结构的计算 墙体的抗剪承载力不满足时，如何调整？ 底框结构剪力墙侧移刚度是否应该考虑边框柱的作用 …… 共39页。

PKPM软件应用，内容： 结构设计软件应用第1、2章 结构设计软件应用第3章 结构设计软件应用第4章 结构设计软件应用第5章 结构设计软件应用第6章 结构设计软件应用第7章 结构设计软件应用第8章

本文通过对道路工程线路中线和路基边桩关系的分析，总结出一种更精确、更快捷、更方便的路基边桩放样方法以及CASIO编程计算器和AutoCAD相接合在工程测量中的应用。

昨天上传的实例教程只有第一个能用，我太大意了，对不起大家，让大家浪费了积分，今天传个office版的就算给大家的补偿。

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PKPM结构设计软件应用教程

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详细阐诉了PKPM在各种结构形式下的使用方法

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SAP2000软件之Excel建模演示 　　可直接播放！

剪力墙必须要有洞口，不能形成封闭实心“口”字形。有洞口的墙，剪力流才有进口和出口，否则，程序无法对构件进行计算。这是TAT程序对薄壁柱数学模型模拟的要求。

MIDAS软件应用之转换梁分析和设计 此例题将介绍利用MIDAS进行框架结构转换梁分析和设计的整个过程。工程中为了简便，有时将转换深梁直接用梁单元模拟。本例题中为了对比，对转换梁分别采用三种单元（梁单元、板单元和实体单元）进行模拟，以揭示转换深梁与一般浅梁的区别。 此例题的步骤如下: 1.简要 2.设定操作环境及定义材料和截面 3.用建模助手建立模型 4.生成框架柱 5.楼层复制及生成层数据 6.定义边界条件 7.输入楼面荷载

关于EPANET水力计算软件应用的外文翻译包含EPANET软件是由美国环保总署主持开发研究的水力计算软件，主要用于压力管网水力计算、管网平差、水质模拟

在工程设计过程中有很多计算采用的系数表都要用到线性插值问题，在一次线性插值中可以Excel中一次输值得到解决，但二次线性插值(指横纵坐标都要进行插值)在Excel中得二次输值才能得到结果，这个过程很麻烦。所以找一个解决插值问题的方法对于设计人员在设计中会有很大的帮助，会节省很多的时间。

振动现象是机床设计中所面临的问题之一，它会产生加工误差，影响零件的加工精度。模态分析主要用于确定结构或机器部件的振动特性，本文建立了某型立铣床床身的三维有限元模型，并利用大型有限元分析软件ANSYS对其进行模态分析，从而得出床身前+阶固有频率和振型。

利用有限元分析软件ANSYS对粘钢加固的钢筋混凝土结构进行分析，关键是模型的建立，如果模型建立不当，就会出现错误结果或出现较大误差．通过对ANSYS在粘钢加固的钢筋混凝土结构分析中的应用研究，结合具体粘钢加固钢筋混凝土梁的特点，从模型建立的方式、材料的本构关系、有限元单元的选择、边界条件的模拟、求解设置、收敛等方面，较为详细地给出了建立有限元模型的方法，并结合工程加固实例介绍了ANSYS在工程中的应用，同时提供了创建钢筋单元的部分命令流．ANSYS计算结果表明，采用数值模拟来研究粘钢加固钢筋混凝土梁，可以获得可靠的结果，也可取得较好的经济效益．在工程实践中可以采用该方法作为辅助设计方法，对结构粘钢加固设计分析具有借鉴意义．

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AutoCAD2012为AutoCAD系列中功能非常强大的一个版本，并且目前非常受欢迎，在百度指数和cad2007并列前茅，它包含了设计师和建筑师所需要的全部强大功能，并且整合了AutoDesk官方强大的设计和可视化软件。借助AutoCAD2012中文破解版用户可以轻松的完成概念设计和设计工作，并能在整个设计过程中和其他用户无缝共享设计数据，探索更合理的设计方案，还能以图片、影片和交互式的形式展示文件档案，以可视化方式呈现设计方案。解压密码www.greenxf.com

新增加了acdbmgdbrep.dll这个托管文件，它是对应于C++的brep功能，有了它，我们可以很方便地编程来求出三维实体的几何性质，如立方体的面、边等等。.NET下的Brep使用起来比C++方便的多，可以用很少的代码完成C++中相同的功能。

AutoCAD Electrical 2012是一款专业的电气控制软件，可以方便设计师进行电气图像的绘制和修改，设计师可以自由添加各种元件库和符号，软件提供了海量的元件库和电气符号供工程师使用，同进不有创建原理图，导线编号，生成物料清单等功能。

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PKPM新规范计算软件 TAT、SATWE、PMSAP 应用指南

PKPM软件应用之地下室的抗浮设计

PKPM软件应用之斜柱支撑建模的计算特点

为研究微谐振器在MEMS引信中的振动现象，建立系统固有频率和振型的方程。通过有限元仿真软件ANSYS对微谐振器进行模态仿真分析， 包括基于分块Lanczos法的模态分析、软件仿真、结构尺寸对固有频率影响等，得到微谐振器的谐振频率和等效质量等重要参数，以及不同的结构尺寸其的影响。

简要阐述了隧洞钢模台车的结构，并分析了台车工作的不利工况，计算了衬砌台车、进出货物列车和连续皮带机作用于轨枕上的载荷，设计了由横担、立柱以及钢轨组成的轨枕部分，最后利用有限元软件ANSYS对轨枕进行了结构分析。

介绍了在ANSYS中开发Duncan—Chang材料本构模型的方法，给出了开发过程的概要。数值检验表明，在AN—SYS中增加Duncan—Chang材料本构模型后，不仅可以充分地利用该软件强大的非线性求解平台，而且还有可能完成复杂岩土工程应力应变的有限元数值分析问题。

错层结构是指在建筑中同层楼板不在同一高度，并且高差大于梁高（或大于500mm）的结构类型。错层结构由于楼板不连续，会引起构件内力分配及地震作用沿层高分布的复杂化，错层部位还容易形成不利于抗震的短柱和矮墙，属于复杂多高层结构，因此错层结构在建模、计算、出图等各个设计环节上都有其特殊性，比平层结构的设计要困难得多。下面结合PKPM软件，谈谈错层结构设计分析中应注意的问题。

运用有限元分析软件ANSYS对某消声器内部声场及流体行为进行有限元分析。以定性分析为目标，将理论计算结果和实验结果进行比较，表明理论计算结果是正确的。为类似问题的分析提供理论方法。

利用HyperMesh软件对破碎机机架的CAD模型简化并进行面处理，建立以壳单元为基本单元的机架有限元分析模型。应用ANSYS有限元分析软件对机架进行模态分析，计算该车架自由状态下的固有频率及振型特性对整车动态性能的影响，为车架结构的优化设计提供参考依据。

基于大型有限元软件ANSYS，计算了海河保定桥在静载与活载作用下的各截面受力状态。运用三维梁单元BEAM188、二维梁单元BEAM3、BEAM4、索单元LINK10及壳单元SHELL63建立了保定桥的有限元分析模型。比较了BEAM3、BEAM4两种单元对保定桥仿真计算结果的影响。通过对计算结果的误差以及计算时间的分析得出，在运用ANSYS对保定桥进行分析时，BEAM3单元比BEAM4单元有着更好地计算效率，从而为以后进行的动态分析提供了建模的理论依据。