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玻璃钢散热塔冷却塔降温塔：采用玻璃钢作为外壳，通过泵体进行驱动实现传递的液体，图纸带有实体，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的散热器，冷却器，结构简练优化。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，如果感兴趣，欢迎下载...
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行李箱184通用门锁总成，含锁体、拉杆、锁舌。此锁主要用客车、特种改装车行李箱。文件格式为Solidworks2017及STEP。文件包含特征参数可编辑。...
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汽车散热器格栅装饰板总成检具，该检具使用了导轨移动，并且周边设计了一圈模拟块，配有面差表，定位和检测基本是模拟环境件的，设计是按照车身坐标系来设计，采用米型底板，具有较好的强度。...
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汽车散热器左导流板总成Ⅱ检具方案，实现饰条总成及装配环境的检测，检具模型按照对手件环境设计，实现安装孔位及装配间隙检测，大大提升了作业效率和节省工时，提高测量精度，减少误判误差，检具亦可作为产品三坐标检测检测使用。...
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这是一个散热器左导流板总成Ⅰ检具的零件：U型支架Ⅱ检具的三维模型图，这套检具除了含有通止规外，还有通知块，也是用来检测零件变形量的一个检测工具。零件变形量大的话通止块能塞进去，说明零件不合格，反之塞不进去就是合格的。欢迎下载参考！...
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轴距2800的动力中置后驱底盘车型，底盘结构形式为前麦弗逊式独立悬挂、后纵置板簧非独立悬挂；电子助力EPS+齿轮齿条式转向器；液压前盘后鼓式制动系统。中间传动轴+驱动桥后驱形式。...
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某品牌在产新能源车型，副车架及动力总成的托盘转运小车。托盘可以从分装线，平推至转运车上，顶部流利条滚动流畅，无需吊具进行吊装，省时省力。CATIAV5R21打开。...
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某动力电池系统高压盒总成。为完整数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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四点悬置重卡动力总成匹配：根据动力总成组件的重量和位置，选择合适的悬置系统，以确保动力总成稳定、减少振动和噪音。四点悬置系统是比较合适的选择，因为它能够提供更好的支撑和稳定
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。发动机变速器动力总成安装在车架上就通过悬置连接的。发动机工作是会震动和产生噪音，这些都是人体所不想接收的，所以悬置的重要功能就是隔振柔性连接，降低噪音。...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有全部零件特征，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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电动新能源汽车动力驱动总成这是一个电动新能源汽车动力驱动总成的详细设计模型，主要内容是底盘和整车电气电驱系统，是电动汽车原理的整体体现，每个零件和总成标记清楚，模型详细。...
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悍马H1是悍马汽车系列品牌（Hummer）。虽然是6,500cc容积设计，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。引擎为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。动力总成在发动机的基础上，增加了动力传输单元。有CATIAR20格式和通用STP格式的3D模型，...
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AA-019-12-22是一种利用冲击流传递热量的空对空热电冷却器组件。它通过对流冷却物体，提供可靠、紧凑的性能。希望帮助到自动化设计朋友。...
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逆流式工业降温制冷散热冷却塔：采用水塔进行散热，通过泵体进行牵引流体，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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超级冷却（散热）工业电脑设计模型即工控行业电脑机箱产品，一般是在条件比较恶劣的环境中使用的机箱。噪音和灰尘等很多的地方。工业机箱的优点耐挤压，耐腐蚀，抗灰尘，抗振动，抗辐射。主要用于环境比较恶劣的场合。比如：航海、电厂，化工，矿厂，地下作业等。它的优点是利于散热，具有良好的可扩展性，稳定性能好．工业机箱的材质：一般机箱主体采用优质的铝合金型材，镀锌钢板材等。铝合金具有质轻，成本低，机械性（受力度均...
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这是一款7米客车底盘车架总成三维模型，全车架采用方钢和钣金件拼接，主要适用于采用前后板簧吊挂悬架车，中间可以配置安装大容量动力电池，为底盘工程师提供设计参考。
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非常简单的一个产，一模4穴，模具很小，使用80吨机台注塑，无滑块斜顶结构，两板模冷流道侧进胶，顶针顶出，产品很小，模仁清角需要放电，档案包含电极3d图。...
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空调即空气调节器（AirConditioner）。是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。...
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一模4穴，两种产品，很小的条状产品，条状中间有多个装配叶片的孔，此模具叶片孔出在公模，叶片孔异形，导致公模仁需要放电加工，其实也可以将叶片孔做成斜度镶块，镶块与模仁均线割制作。...
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某风R9插电式混合动力客车白车身骨架数据，骨架分为地板、侧围、顶盖、前围、后围几大块。蒙皮焊接或者粘接在骨架上形成大客车车身。地板骨架和底盘连接在一起，清晰表达了客车骨架的焊接状态。图纸转载只供参考使用，不要用于商业用途。...
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这是一份11米大型纯电动客车冷却系统模型，里面包含了冷却水箱、电子水泵、冷却管路、膨胀水箱，给电机和电池做冷却设计，可以为相关工程师提供布置参考。
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图纸是空调散热片三维模型设计，有诸多散热片及管道组成，模型细节完善，部件完整，可以直接下载使用参考，另有需要其他图纸及画图需求可以留言联系。...
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在线式风扇散热组件，4个TX.A4E-250S-7DMAC00型外转子风机风扇，风扇倾斜30度安装，前端带松下CX411漫反射光电感应器，组件带4个可折叠把手，所有尺寸可编辑。...
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风冷却器润滑油散热器液压站风冷：采用液体管道进行输送流体，通过风机进行流体的扇热，是非常好用的学习参考资料，结构已细化，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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微型货车的发动机水冷却散热系统，货车发动机一般中置，冷却散热器布置于车前方，所以设计有冷却软管和冷却硬管向后侧。电子风扇布置于散热器后面，类型为吸风式，增加空气流动，提高散热效率。...
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重汽卡车动力转向器方向机总成:用于控制汽车的转向动作。该总成包括转向器、转向机和方向机，是汽车安全行驶的重要部件。不同型号的汽车可能需要不同类型和规格的转向器方向机总成。
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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
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纯电动汽车差速器总成主要是参照传统车差速器总成进行设计、制造。但电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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GL400发动机减速箱动力总成;变速箱通过其内部的齿轮和轴的转速比的变化，可以按照不同的需求来改变从主动轴传输到被动轴上的扭矩、转速以及运动方向。离合器则是一个用来控制变速箱的装置，
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附件是国内某款卡车发动机+变速箱动力总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。+变速箱改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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这款四驱四驱用180D动力输出总成适用于农机工程车等是我用solidworks2019按照实物绘制而成！变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速...
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一个动力装置模型，动力装置是发动机变速器总成，它是汽车的心脏，它在汽车上的布置形式有很多种，常见的有横置布置前置前驱，也有纵置式前置后驱、四驱，也有中置、后置式布置。本模型发动机是直列4缸。...
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数控钻床双主轴进给动力头总成，采用燕尾槽机构进行调节与锁死，实现钻削过程中的稳定进给，配合燕尾槽的无间隙机构，可精确调整两主轴间距，非常稳定成熟的机械结构。...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。...
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这是一款7米客车底盘车架总成三维模型，全车架采用方钢和钣金件拼接，主要适用于采用前后空气悬挂，高配置高性能，中间可以配置安装大容量动力电池，为底盘工程师提供设计参考。
