穿越隧道桥梁的高架立交桥模型

方形桥洞道路立交桥

超大其他城市立交桥模型

设计新颖道路立交桥的SU模型

A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米。

本资料为：沪崇苏立交桥梁全套施工组织设计，内容详实，可供参考

施工区共规划设置8个钢筋加工厂。 3-1#加工厂位于西四环陇海路立交西北施工红线内，占地面积3000m2，棚建300m2；彩板房200 m2。 3-2#加工厂位于西四环陇海路立交西北施工红线内，占地面积2500m2，棚建300m2；彩板房200 m2。 3-3#加工厂位于西四环E\F匝道北侧主线围挡内，占地面积2500m2，棚建150m2；彩板房80 m2。 3-4#加工厂位于西四环陇海路立交东北侧，占地面积2500m2，棚建150m2；彩板房80 m2。 3-5#加工厂位于西四环陇海路立交东南侧施工红线内，占地面积3000m2，棚建300m2；彩板房200 m2。 3-6#加工厂位于西四环陇海路立交东南侧施工红线内，占地面积3000m2，棚建300m2；彩板房200 m2。 3-7#加工厂位于西四环和临湖路交叉口主线围挡内，占地面积1500m2，棚建100m2；彩板房80 m2。 3-8#加工厂位于西四环陇海路立交西南角，占地面积2500m2，棚建150m2；彩板房80 m2。 考虑到承台开挖的土方暂存在存土场，以用于承台的土方回填和后期道路施工用土，因此本标段设置两个存土场。3-1存土场位于西四环陇海路立交西北施工红线内，占地面积5000平方米，3-2存土场位于西四环陇海路立交东南角施工红线内占地面积8000平方米。

本工程为红岩村立交桥梁结构总体布置图，包含红岩村立交桥梁结构总体布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程位于南山区某，是某景观改造工程项目广场段的一部份。工程整治项目：广深高速公路某立交桥，全长215米，桥宽31.3米（其中跨河段长50米，道路段长35米，绿化段长130米）；平南铁路沙河高架桥段全长333米，桥宽7.6米（其中跨河段长50米，西侧某段长40米，东侧龙井路段长20米，绿化段长223米），主要整治内容为搭设装饰脚手架、桥底梁柱、砼表面全部清洗、滚刷底、面漆，金属栏杆除锈、刷漆。 　　施工顺序 　　本整治工程分立交桥与铁路桥两部分同时施工，立交桥与铁路桥各分三段施工，以大某为界，大某为一段，大某左右各分为一段；公路桥与铁路桥施工顺序如下： 　　公路桥：（分三段施工，某西侧段——某河底段——某东侧段） 　　1．某西侧施工段脚手架搭设； 　　2．某西侧施工段脚手架搭设完成后进行工作：○1外墙清洗及滚刷涂料；○2大某河底段脚手架搭设； 　　3．大某河底段外墙清洗及滚刷涂料； 　　4．某西侧施工段油漆喷涂完成后进行架子拆除，然后进行某东侧施工段架子搭设、外墙清洗、滚刷涂料；最后进行架子拆除。 　　铁路桥：（分三段施工，施工顺序同公路桥） 　　

建国路-德令哈路立交工程形式为单喇叭互通式立交。工程西起主线桩号K9+100，东至主线桩号K10+700，设计全程1600米。 本立交西起劳动路立交东止点，东至湟中路立交西起点。建设场地整体地形南高北低，工程主线选址主要依现状凤凰山路线位布设，南侧依凤凰山山脚，北侧主要分布为居民住宅和在建楼盘，工程由西向东依次与建国路、德令哈路相交，在K9+960-K10+070段跨越现状苦水沟。 本立交桥梁共5座，分别为凤凰山主线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、L2主线桥。其具体桥型分布及特点见下表1-1

内含：施工大纲、沪崇苏立交桥梁全套施工组织设计、PHC管桩施工方案、T梁施工组织设计、承台基础施工组织设计、墩柱施工组织设计、盖梁施工组织设计、路基清表方案、桥梁用电施工组织设计等众多施工组织设计，可供参考。

分离式立体交叉桥位平面图 　　分离式立体交叉桥型布置图(一)～(二) 　　分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁横断面图 　　分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁上部构造图(一)～(三) 　　分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁钢束布置图(一)～(三) 　　分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁顶板钢筋构造(一)～(十) 　　分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁底板钢筋构造(一)～(十) 　　分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁腹板钢筋构造(一)～(八) 　　

空心板的预制与吊装，桥面铺装，混凝土缺损的处理

某立交1 匝道桥进行预制节块拼装桥梁的施工。1 匝道桥上部结构为单箱单室7跨后张预应力混凝土简支梁，每跨36 m。桥长252 m，宽8．45 m。

本资料为西岸立交桥梁总体平面设计图，含平面图等，欢迎下载。

环形上桥城市立交桥

现代城市十字立交桥建筑

大型高速城市立交桥模型

单层缓坡城市立交桥

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宏伟壮观城市立交桥的SU模型

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凌空腾起城市立交桥的SU模型

重庆***立交改造工程位于重庆市城市主干道***路与成渝高速公路交汇处，是城市道路网络中的重要结点。其南往杨家坪，北接石桥铺，东往袁家岗，西接成渝高速公路。立交东北角有重庆市长途汽车东站、大量居民住宅及商业铺面。 原立交为下穿线加转盘，其地形为北高南低。由于***路直行车流、出入成渝高速公路的车流均很大，与循环车流交织，加上人车混杂，造成日常塞车严重、事故频繁。另外，科园四路与谢陈路的交叉口现为平交口，由于出入高新区的交通量较大，现实行的红绿灯管制，很大程度地限制了路网的通行能力。

6条匝道分离和汇入均为右进右出，避免对主车道行车的干扰。

xx市xx路立交桥南北向跨越xx火车站场，南连桓潭路，北接古城路，是市区重要的交通干道。主桥跨越7股铁路线，与铁路斜交（ 550）。桥长430米，桥面宽20米，桥跨设计为7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主桥82m+88m为独塔双索面斜拉桥。钢管砼塔身，高61米，梁板型断面主梁，斜拉索为大节距扭绞型平行高强钢丝冷铸墩头锚体系。引桥为20米后张预应力空心板梁。全桥基础均匀为钻孔灌注桩。主桥塔基础为群桩扩大基础，由26根φ1.5米钢筋混凝土灌注桩组成，引桥墩为双圆柱墩身，φ1.2米钢筋混凝土灌注桩。

现代化高架砼制桥梁模型

本图为25+3X30+25米匝道桥，其中箱梁结构的详细设计，下部墩台的设计，及附属结构设计。

根据铁道部《关于发布〈铁路双层集装箱运输装载限界（暂行）〉和〈200km/h客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）的通知〉（铁科技函〔2004〕157号文）的要求。

本标段为蓟汕高速公路（津滨高速~津晋高速）工程第四标，位于天津市津南区，设计里程范围为K28+679.728~K32+238.039，全长约3.558公里。主要构筑物有天津大道分离式立交、津沽路分离式立交、津沽路收费站。

水泥制多分叉立交桥道

城市建设高速路立交桥道路模型

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快速直通城市立交桥

高速公路含环形立交桥模型

有电视台和立交桥的城市设计SU模型

上跨式山区用高架桥桥梁模型

互通式立交 施工组织设计 天津城建集团

该桥是南京机场高速公路上唯一的一座弯坡斜分离式立交桥，位于机场附近。桥跨布置为2×16m预应力钢筋混凝土板桥。单孔跨越江宁至铜山线，斜交角为75°；另一孔为预留孔，以满足该路为一级公路的规划。