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在安全气囊系统中，一般安装3~4碰撞传感器。安装部位通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧，驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。此为前舱碰撞传感器...
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一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材，如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设计上有所区别。...
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汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。风挡玻璃天线安装在后风挡、侧风挡、前风挡位置，在前风挡玻璃上印刷金属导线而成为天线；由于天线型式的面积不能取得充分利用，而引起的灵敏度不足时，多采用放大器或匹配电路...
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玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。...
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汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况。扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。...
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此为丰田雅力士蓄电池固定压板，用于固定汽车蓄电池结构。固定稳定才可保证正常使用，防止意外事件发生。打开内有详细参数可作为借鉴参考。...
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油箱门开启机构是比较常见的结构。该按键是用来在车内遥控开始油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖从车内打开。在驾驶位区域。...
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汽车车外温度传感器是现代化汽车自动空调控制系统中用于感应空气温度或大气温度的传感器。汽车车外温度传感器主要由插头，热敏电阻探头（被塑料或树脂包裹）组成，现在大多集成塑料卡扣便于安装。车外传感器一般安装在汽车车头的中网附近处(保险杠及散热器)，良好的通风使得车外温度传感器更加灵敏及准确。...
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刮水器电动机是汽车前挡风玻璃上雨刮器的执行电动机，电动机的控制信号由方向盘上的刮水控制器发出。电动刮水器就是由直流电动机和一套传动机构组成。电动机旋转经减速和连动机构的作用变成雨刮臂的摆动。...
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多功能音频接口，一般指的是车载外接音源接口。可以使任意音响、音频设备接到汽车音响，包括MP3、CD、MD等便携式音源设备等，支持USB接口等。...
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汽车配电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。复原机构由复原簧片或拉簧组成...
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此为丰田雅力士后排座椅靠背骨架。是汽车后排座椅的靠背支撑结构。文件中详细体现了骨架的安装结构及各项参数，不同部位用不同颜色进行区分。希望能给相关技术人员提供有力的指导。...
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轿车后排三人座安全带数模三维数模设计。后排坐三人安全带用法,后排中间的座椅是腹部安全带,这种安全带系上以后只会勒住腹部。后排座椅两边的安全带与主副行驶座椅安全带使用方法是一样的.有需求的可下载参考！...
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这是一套汽车安全带开关的包胶模具图纸，这种模具设计第一就要了解清楚这种包胶模个注塑转盘的大小跟模具固定位置。模具需要成形2次，要设计2套不同的模具，第一次是成形外面的颜色，然后再成形红色面的里面的塑胶。...
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后排安全带拉紧器锁扣总成：是一种重要的汽车安全部件，用于确保后排乘客的安全带能够正确地固定在身上。当汽车发生碰撞或急刹车时，该部件能够有效地减少乘客的受伤风险。
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安全带卡扣拉力疲劳测试设备，这款图纸采用方管与钣金焊接一体的结构，整体框架采用80的方管焊接而成，安全带卡扣固定在治具上，使用安全带沿着水平、+45度、-45度三个方向拉方向盘卡扣，安全带还可以在水平、+30度、-30度三个方向摆动，该模型主要用来测试汽车安全带卡扣受损强度，是必不可少的一个工装，汽车厂都有类似这样的东西...
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汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。...
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丰田汽车后排左安全带扣加强板连续冲压模具结构，本模型是精密冲压模具模型，根据实际零件设计的，已经应用于实际生产，有些部件是标准件，模型已经装配好，各个部件都可根据需要自由编辑，可根据需要直接引用。...
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继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。...
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汽车安全带插片锁金属件压装是汽车安全带气缸压装设备，安全带设计专用工装定位，压装工位使用气缸推动，压装变形后有传感器检测压装是否到位，所有压装数据经过上位机记录。...
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本模具为冲孔落料级进模，由多个工位组成，各工位按顺序关联完成不同的加工，在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。合理的模具结构设计不仅提高了生产效率也降低了模具制作成本。...
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汽车安全带锁扣压装铆接设备是，压装铆接安全带上位置锁扣，设备压装实际使用铆接机构完成，铆接力及铆接位置使用工装控制，整个铆接过程记录铆接输出力，铆接工装设计使用寿命预计3万次...
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汽车安全带自动穿带机穿线机设备，设备能将汽车安全带上的附件（锁舌，锁钩，安全带固定件等）自动穿在织带上，所有附件均可防错，穿好织带后，设备自动在织带上铆接限位扣。...
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该设备用于汽车座椅安全带的检测,该设备实际组装验证无问题，加工装配上没有任何问题。材料用钢材，表面发黑就可以。谢谢下载，有需要的可以下载了。...
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汽车安全带锁扣（带活动式锁扣），包含固定座、锁扣连接板、锁扣（带弹簧收紧功能，带活动式卡扣），模型比较详尽，欢迎下载（CATIAV5文件UG10文件STP文件）...
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本产品数据为某款车用安全带安装板冲压连续模模具图，冲压工艺路线合理，可大大提高产品生产效率，降低生产成本。本数据仅可供各位同仁参考借鉴，不可直接延用。...
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本图纸是一套安全带锁插入力解锁力机构，本图纸是上面部分是安全带锁的插入力机构部分，下面部分是安全带解锁力机构部分。本图纸是完整的机构，已投入生产，欢迎下载。...
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当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。...
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双扣安全带又可分为腰带（或膝带）式，和户带式两种。腰带式是应用最广的形式它不能保护人体上身的安全，但能有效地防止乘客被抛出车外。肩带式也称斜挂式，盛行于欧洲，但美、日、澳等国并不采用。本工装是铆接双扣安全带连接板的工装，将两个安全带锁扣连接在一起。
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本模具为冲孔落料级进模，由多个工位组成，各工位按顺序关联完成不同的加工，在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。合理的模具结构设计不仅提高了生产效率也降低了模具制作成本。...
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轿车前后汽车座椅三点式自动收缩安全带：前后汽车座椅三点式安全带采用三个固定点，分别位于座椅两侧和座椅肩部，可以更好地分散乘客的重量，提供更均匀的束缚力和支撑力。
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，有安全带的军工车载座椅有详细传动结构模型，安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，该模型创建效果逼真，不含参数,可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这是一副很复杂的注塑模具，它是汽车安全带出口饰盖的注塑模具。零件位于汽车安全带口，穿过安全带。同时它把汽车钣金遮盖，留中间的月形口供安全带活动。ug6.0的数据附带stp,很有参考价值。...
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汽车安全带导向盖塑料注塑模具安装在注塑机上，汽车安全带导向盖塑料注塑模具主要有成型模具上模、成型模具下模、成型模具型腔、模具顶出机构、侧向分模机构、模具导向机构等组成，合模时往模具型腔注塑塑料，保温保压，成型工件后，由模具导向机和模具顶出机构顶出工件，取出工件，完成工件制作。...
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本图档包含了一套大众汽车安全带通过扣注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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本产品数据为某款车用安全带安装板冲压连续模模具图，冲压工艺路线合理，可大大提高产品生产效率，降低生产成本。本数据仅可供各位同仁参考借鉴，不可直接延用。...
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宝马汽车安全带固定扣点胶口注塑模具，宝马汽车的塑料件模具，一般都具有极高的要求，本模具全部在广东生产和设计，模具采用了点胶口三板式的浇注系统，保证产品具有较好的表面质量...
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此文件包含安全带每个部分的组成结构，同时结合侧围可以清楚的了解安全带在汽车里是怎么布置的。安全带每部车都有，但你是否真正了解其结构和原理呢？压缩包里面有建模文件和一份安全带布置规范文档。希望此文件对学习者有所帮助！...
