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双向控制油缸液压缸带液压油站：采用双向缸体进行运动，通过液压油缸进行驱动，实现控制，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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成套液压油缸液压泵站液压系统：设置焊接壳体进行放置，通过阀体进行控制流体，图纸表达细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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产品用途：产品适用于低粘度，中性，非易燃易爆的，不含固体颗粒或纤维的液体，被输送的液体不能对泵的材料具有化学腐蚀性，锅炉给水及冷凝系统，水处理，渗透及过滤系统，食品饮料行业，高层建筑给排水，农业，苗圃，高尔夫球场灌溉，消防系统，工业清洗系统，液体的输送，循环和提升，热水和冷水...
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多级泵是进出水段与中段，通过拉杆组合在一起的一种离心泵，它的输出水压力可以很大，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。...
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车辆液压油缸，尺寸完善，可进行编辑不含参数，方便使用，可用作设计的参考，模型中除缸筒活塞端盖等零件，其余密封防尘元件均使用标准件。有助于深刻理解液压缸的结构，欢迎下载交流！...
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型号：液压缸-CDTY180D0040C-油缸用途：举升机等大型设备上使用可编辑，希望能帮到大家...
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【液压缸】ROB-CA型油缸共6种模型欢迎下载！油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓...
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离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。...
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BMP系列液压马达共7种型号液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等...
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ITM01系列液压马达共5种型号1比1绘制而成，省去广大工程师的绘图时间，欢迎下载！折叠液压马达回路液压马达有两种回路:即液压马达串联回路和液压马达制动回路，而这两种回路又可以再进行下一层分类液压马达串联回路之一:将三个液压马达彼此串联，用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等，在其排量相同时，各马达转速也基本一样，要求液压泵的供油压力较高，泵的流量则可...
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液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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BM3液压马达是一种负载能力更高的轴配流摆线液压马达,能适用于高压力下的长期运转。采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。...
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YGX系列液压锁销共3种型号与机械传动、电气传动相比，液压传动具有以下优点:1、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。3、操纵控制方便，可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1)。4、可自动实现过载保护。5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。6、很...
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离心泵有立式、卧式、单级、多级、单吸、双吸、自吸式等多种形式。离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。...
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Delta-Q精密流量调节器共6种型号流量调节阀又名自力式流量控制阀，流量平衡阀，静态平衡阀，它是一种直观简便的流量调节控制装置，管网中应用流量调节阀可直接根据设计来设定流量，阀门可在水作用下，自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差，无论系统压力怎样变化均保持设定流量不变，该阀这些功能使管网流量调节一次完成，把调网工作变为简单的流量分配，有效的解决管网的水力失调。...
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5种160bar-ZMS160液压-圆型油缸模型，液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。...
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8种圆柱体可达160巴-Z160液压-圆型油缸模型液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，，...
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AHPMerklePER系列电动液压缸共7种型号对于不同类型的液压油缸，要注意不要超过该系列所允许的正常工作压力值。液压油缸在工作过程中，因各种原因（节流、缓冲等）其内部产生瞬时超压，但不能超过液压油缸所规定的最高压力。以最高压力由实验确定。液压油缸外形尺寸长留有较大的安全余量。普通液压油缸的缸径由25至500mm，压力可至35MPa，标准行程可至5000mm，结构设计力求简洁...
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AHPMerklePRO系列电动液压缸共7种型号电动液压缸适用于需要复推、拉直线（或往复旋转一定角度）运动，也可用于需上升、下降或夹紧工作物的场所，并可进行远距离高空及危险地区的集中或程序控制。已广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等部门，是通用的动力源。...
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液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。...
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插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。...
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主要性能特点：1.断续指入口最大压力，连续工作压力指工作压差。2.马达不应同时在最高压力和最高转速下工作。3.马达在断续工作条件下，运行时间应不超过10%。4.最高工作温度80°。5.马达最高允许背压10MPa，但建议使用背压不要超过5MPa，超过时应接外泄油管。6.马达满负荷工作前，建议在最大工作压力的40%以下磨合1小时。7.推荐用68#抗磨液压油，粘度37-73c...
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液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。...
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液压回转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制，HKS回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。...
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轻型拉杆式液压缸为液压油缸的一个系列，本模型结构支承型式为CA型后端单耳环式。活塞杆端为Y型接头结构，该种油缸结构紧凑简单，体积小。安装形式多样且容易变换，易装易拆，性能可靠使用广泛。本液压缸主要性能参数为：活塞直径125mm、活塞杆直径60mm、油缸行程为300mm。...
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IJSX-02-T型手动截止阀共6种型截止阀又称截门阀，属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。...
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油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定...
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这是一款力士乐工业油缸图纸，符合ISO/DIN3320,我们国内也叫冶金油缸或重载油缸。同国内常看到的CD250系列，或Y-HG1系列。实际上，不管是CDH1(力士乐系列），CD250(国标重载缸系列），还是Y-HG1（国标冶金缸系列），都是符合ISO/DIN3320，也就是它们的安装尺寸是相同的。本模型由上海油威液压成套设备有限公司提供，需要请联系。...
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多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的离心泵泵集合在一起，流体通道结构上，表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。...
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液压马达与卧式多级泵模型，卧式多级泵，是一种排水泵，适应于矿山、工厂及城市给排水，用来输送不含固体颗粒的清水或物理、化学性质类似于清水的液体，被输送的介质温度为0℃～80℃，允许进口压力0.6MPa。...
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3款标准重载拉杆油缸后耳环安装系列，重载拉杆油缸后单耳环安装方式，代号：B符合标准：ISO6020/2(同PARKERHMI系列拉杆油缸。REXROTHCDT3系列拉杆油缸）。...
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4款自制油缸分别为30吨、45吨、55吨、70吨的大吨位油缸，活塞杆导向套采用车牙套锁方式，尾部带机械限位行程杆，可以根据行程调节，导向套与活塞均使用鼎基品牌标准规格油封，使用在有升降、前推机械设备上或者液压冲床上的冲压动力油缸。UG10.0格式文件，已去参数，这几款油缸已实际应用，根据要求有改善，但大结构没变。...
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电力液压鼓式制动器广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等机械驱动装置的减速或停车制动。性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。主要摆动铰点设有自润滑轴承，传动效率高、寿命长，在使用过程中无需润滑。...
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结构特点:1、结构紧凑失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。2、响应迅速失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间3、寿命长久失电制动采用新型摩擦材料，决定高寿命的性能。...
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鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。...
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鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。...
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鼓式制动器根据制动蹄张开装置(也称促动装置)形式的不同，可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器，如图1所示。轮缸式制动器以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置，多为液压制动系统所采用;凸轮式制动器以凸轮作为促动装置，多为气压制动系统所采用。...
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QHC40系列液压阻尼缸（并联型）共5种型号气液阻尼缸又叫气液稳速缸是气缸内部结构中加入液压油,从而达到气缸的匀速运动.没有气缸的较大冲击.适用于要求气缸慢速均匀运动的场合....
