本课题为120km/h地铁转向架结构设计，充分借鉴国内外地铁转向架开发运用的经验，开发设计的一种新型高速地铁转向架。充分考虑车辆在高速运动下，转向架受到的冲击载荷，选用合适的构架形式和材质，并采用互换