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汽车悬置配件，钟摆式三点布局，压入副车架式后拉杆结构，根据已知的边界结构进行结构设计。根据市场通用性最多的空间，进行结构设计。区别于常规的拉杆结构，橡胶设计方向相反。...
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500*400*133铝合金压铸前模架：适用于280T冷室压铸机，此模具外形尺寸500*400*133.5mm, 可配压铸模芯尺寸330*215*73mm, 配带60mm料筒、料筒冷却水水系统、模芯冷却水系统
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前副车架与不合格品滑台,副车架与车身的连接点就如同发动机悬置一样。通常一个车桥总成需要由四个悬置点与车身连接，这样既能保证其连接刚度，又能有很好的震动隔绝效果。...
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铝合金宽车架电动助力山地自行车：具有重量轻、强度高、外观美观等特点。其车架采用铝合金材料制作而成，具有轻量化、耐腐蚀等特点，同时也具有很强的抗冲击性能。
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前卡钳总成设计技术方案包含方案结构；卡钳采用A356铝合金设计方案；支架采用球铁550-6设计；3D结构包含采用旋压工艺的活塞数模，并结合主动回位结构的弹簧片用于降低拖滞力矩，以此来降低刹车解除后的残余阻力带来的油耗相对过高的问题。...
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1.3D图档是进口某量产车型的副车架总成夹具工装模型：该工装主要是用来定位副车架，然后对副车架进行光栅非接触式测量点数据采集，测量点在模型中以球状曲面表示。2.模型格式是3DXML3.是相关技术人员不可多得的学习资料4.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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宝马全铝前防撞横梁总成(实体)，此为宝马车型的前防撞横梁总成，是全铝合金材质，结构很有擦考意义，是以后的发展方向，不仅是结构参考，也是先进结构的学习资料。...
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新能源汽车副车架三维设计：新能源汽车的普及使用带动了汽车各个结构的设计改变此模型为一新能源汽车的副车架的设计模型，汽车副车架可以使汽车更加的容易操控，是汽车中必不可少的应用单元设计，上传格式为XT....
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汽车副车架钣金散件拼焊治具：此夹具是副车架散件钣金的焊接，上副夹具上焊接四件产品，设计了四副夹具，截图所示，夹具基于主机厂的夹具规范设计，夹具已投入使用，参考此夹具可以学习汽车行业夹具设计的各种要求，上传格式为UG10.0,模型为装配体，可编辑。...
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汽车副车架安装管柱焊接夹具：汽车副车架安装管柱焊接夹具解决了副车架安装管柱焊接夹具存在的难以保证产品焊接质量、通用性能差的问题，提高了汽车副车架总成焊装的工作效率。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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1.难得的某迪高端SUV的后副车架原厂数据，全网就这一处有。2.格式为CATIA，可编辑，不带参数。3.后副车架由左右侧弯管纵梁，钣金横置连接壁焊接而成。4.后副车架采用缓冲垫与车身连接，缓冲垫可吸收路面的振动。5.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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副车架夹具工装设计模型，副车架焊接夹具，工件定位迅速准确，装夹方便，省力，降低了焊接装配定位和夹紧工序的复杂度，同时，变焊接条件较差的空间位置焊缝为焊接条件较好的平焊位置焊缝，最大限度的保证了焊接质量。...
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1.图档为某汽车副车架视觉检测平台,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为...
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1.图档为国产某车型副车架和扭力梁结构数据,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂...
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该模型为单边麦弗逊独立悬架、可通过对称方式获得双边。模型包括了轮胎、减震器、下摆臂、转向节、笼式万向节、半轴、横向稳定杆等。减震器总成包括了各个阀系、工作缸、储油缸、防尘套、缓冲块等。轮胎包括了凯迪徽标、轮毂、制动盘、制动卡钳、刹车片等。下摆臂包括了A字形下摆臂、支撑衬套等。...
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铝合金空间网格结构及其应用
空间网格结构是由大致相同的格子或尺度较小的基本结构单元组合而成，可均匀三向传递力流的空间结构.铝合金空间网格结构包含单、双层网壳和网架.若按节点刚度分类
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某铝合金W22a隐框幕墙图集
某铝合金W22a隐框幕墙图集 图纸包括： 玻璃幕墙标准横剖节点图、玻璃接铝板纵剖节点图、90°玻璃横剖节点图、玻璃幕墙封边节点图、开启扇横剖节点图、开启扇纵剖节点图、百页横剖节点图、135°转角横剖节点图、百页纵剖节点图共19张图纸。
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某玻璃幕墙及铝合金窗施组
本外装饰工程主要项目有： 1．玻璃幕墙: 1）玻璃幕墙：为明框形式，开启扇采用隐框形式； 2）玻璃：采用6mm 钢化LOW-E 镀膜玻璃+9A+6mm 钢化透明浮法玻璃； 3）铝型材：采用断桥铝材，表面氟碳喷涂处理。 2.铝合金窗 1）铝合金窗：为外开，推拉，固定等形式； 2）玻璃：采用5mm LOW-E 镀膜玻璃+9A+5mm 透明浮法玻璃； 3）铝型材：采用断桥铝材，表面氟碳喷涂处理。
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本次设计为使用铝合金型材的搬运台车,有铝合金型材搭装的货架配上底部滚轮。即可载货存货放料，又可当作移动载具的多功能搬运台车。希望大伙们会喜欢，很适合机械爱好者，和学生们学习研究。可以下载下来学习了使用哦！...
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第二驱动电机、转动轴、转动盘，实现了对工件的全方位喷涂，避免存在死角影响该装置的喷涂质量，提高了该装置的喷涂效果，解决了现有技术中在喷涂时，难以对工件进行全方位喷涂，仍会存留死角的问题
接料箱，可以有效对喷涂时产生的废料进行收集，避免堆积在设备内部对设备造成腐蚀危害，进一步提高了该装置的实用性能，解决了现有技术中在使用时废料会堆积在设备内部，对其造成腐蚀，实用性较差的问题...
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华晨宝马F18上隔板总成破坏性检查夹具CATIAV5R16源文件，BMW绘图标准内容包含所有三维组件零件、BOM、设计标准及规范文件、典型结构样例包含旋转小车操作性人机工程模拟...
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catia宝马X1,用catia曲面、自由曲面、ima等模块建模，做了大部分的细节处理、包括对倒角分缝线等处理，简单的渲染，含参数可进行编辑，希望对自己和大家都有一定的帮助。内含有三视图，简单易学，欢迎下载。...
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紧凑型家用轿车副车架装置，板形加强元件通过紧固装置与这些纵梁一起被固定在车辆结构的一个中央通道上，其中可以通过另外的紧固装置使这些纵梁的自由前端被紧固到该前车桥横梁上。...
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上模压料器压力源采用直径30的茶色弹簧，最大化的提供脱料力，避免贴上模不脱料，容易引发安全事故，下模抬料板一样的选用原则，另下模对角布置内导柱，...
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副车架主体上下钣金拼焊工装：此夹具焊接的是副车架主体的上下两部分的钣金件，产品有长焊缝需要焊接，对定位点要求较多，所以在设计时设计了尽可能多的压紧点以保证上下产品的贴合，夹具已投入生产，上传格式为UG10.0,装配体。...
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副车架上部钣金单件焊接治具：此夹具焊接副车架上部的三件钣金单品，夹具拼焊的主要是L型小件，定位采用定位销加压紧的机构固定单件焊接产品，此夹具布局设计较美观，可作为此类夹具的布局参考设计，上传格式为UG10.0,装配体。...
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副车架钻孔机；1，私服电机及动力头品牌为Suhner2,PLC品牌：西门子3，气动元件品牌Festo，如采用其他品牌需经蒙塔萨正式同意，并在报价中标明4，机床颜色与车间其他设备一置（白色）5，焊接节拍为60秒6，生产产品需满足图纸要求7，设备噪音低于80分贝。...
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车架副梁焊接柔性工装：车架副梁规格变化和焊接变形大特点，采用三维柔性焊接工装配合部分非标件，实现副梁的组对焊接。文件压缩包内有CREO4.0数模以及中间格式STEP文件，软件CREO4.0/SW/UG等软件均可打开！...
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汽车副仪表板后部饰板总成检具：主要检测与周边环境件的匹配状态，轮廓边采用3mm间隙，0mm面差检测产品轮廓，仿车身安装方式，模拟实车安装。欢迎大家下载学习...
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该技术方案为商用汽车车架的副梁总成的机器人焊接方案。采用两台2.0m焊接机器人进行焊接。两台变位机，变位机为重型，伺服电机5KW，能够实现副梁总成焊接过程中与机器人同步，实现随动焊接。两台变位机，能够一台焊接，另外一台进行装件工作。...
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正向SUV前悬系统CATIA实体。悬挂是保证乘坐舒适性的重要部件。同时,汽车悬挂作为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件,又是保证汽车行驶安全的重要部件。此文件为前悬实体结构。...
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宝马左后门总成（含附件、饰件等）.后门系统附件、钣金、饰件等结构完整，其各方面的结构设计、布置都很有学习价值，很值得车门及饰件设计人员学习参考。...
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数据为丰田fortuner前保险杠总成，该总成包含保险杠塑料本体、下格栅、上格栅、雾灯盖板、车标、前保安装支架等零件组成，数据为3DXML格式，可供大家对标参考学习，禁止商业用途。...
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本文是动力总成悬置，发动机是汽车上的一个主要振动源，其振动由动力总成经悬置系统传递给车架或车身，良好的发动机悬置系统参数设计可以有效地降低汽车整车地振动和噪声水平。因此悬置系统特性地选择首先要隔离发动机自身地振动，即不让发动机不平衡力造成地振动过分地传向车体...
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铝合金、塑料框、扇的玻璃安装
⑴玻璃:品种、规格按设计要求选用。
⑵镶嵌条、定位垫块和隔片、填充材料、密封膏等的品种、规格、断面尺寸、颜色、物理及化学性质，按设计要求选用。上述材料配套使用时，其相互间的材料性质必须相容。
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某工程铝合金模板施工方案
铝合金模板有利于环保，节约木材，保护树林，可多次再利用，符合国家节能减排政策，且铝模具有自重轻，承载力高，施工容易，维护费用低，施工效率高，混凝土表面质量好，周转次数多等特点，在国外发达国家以及新兴的工业国家已被广泛运用于高层建筑中，但在中国还运用的少，算是一种新工艺，未来全铝合金模板的运用将是建筑业的趋势。 本施工方案是在认真阅读本工程施工合同、甲方提供的施工图纸等文件以及结合本工程实际情况和周边环境的基础上，严格遵循有关国家和地方的标准、规范，结合我司技术管理标准的质量体系文件编制的。针对本工程结构特点、质量工期要求等内容，本着经济、适用、安全可靠和施工便易的宗旨，为现场施工作业组织提供一个纲领性依据，特编制此施工方案，以指导现场标准层铝模板工程施工。
