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6款QHC40系列液压阻尼缸（串联型）模型，串联式气一液阻尼缸，它的气压缸和液压缸共用同一缸体，由一根活塞杆将气压缸的活塞和液压缸的活塞串联在一起,两缸之间用隔板隔开,防止空气与液压油互窜。当气压缸右腔进入压缩空气，左腔排气时，活塞杆向左运动，同时带动液压缸活塞左移，此时液压缸有杆腔排油经节流阀流向无杆腔,对活塞杆的运动起阻尼作用。...
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SB540-A11系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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SBD55-02系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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SB140-A03系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。...
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YWZ5.YWZE系列电力液压鼓式鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。制动器.鼓式制动器：鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。...
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GO系列重油压缸推力液压缸。液压缸的基本构成:液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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BMRS-H2(H6)-K-G系列液压马达。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械等，欢迎有需要的朋友下载参考。...
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SBD85-G系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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鼓式制动器根据制动蹄张开装置(也称促动装置)形式的不同，可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器，如图1所示。轮缸式制动器以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置，多为液压制动系统所采用;凸轮式制动器以凸轮作为促动装置，多为气压制动系统所采用。...
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CXCL系列薄壁油压缸推力液压缸。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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YW·YWB系列电力液压鼓式制动器。鼓式制动器：鼓式制动也叫块式制动，是靠制动鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。块在制动轮上压紧来实现刹车的。...
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YP1系列电力液压盘式制动器。。式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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BMM-M（U)-A-E系列（侧油口）液压马达。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。...
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SB540-A02系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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6款CO系列MS2型双作用液压缸：双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改。欢迎下载参考。...
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6款SMR系列低速大扭矩摆线液压马达，压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。模型包含stp格式...
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YWW系列电力液压鼓式制动器。鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。...
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7款Motion直动式液压针阀NC系列，针阀是一种微调阀，其阀塞为针形，主要用作调节气流量。微调阀要求阀口开启逐渐变大，从关闭到开启最大能连续细微地调节。针形阀塞即能实现这种功能。...
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5款Motion直动式液压针阀EN系列，针阀是一种微调阀，其阀塞为针形，主要用作调节气流量。微调阀要求阀口开启逐渐变大，从关闭到开启最大能连续细微地调节。包含stp...
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6款YGKN40系列液压式顶轨器模型，液压顶轨器是一种适合铁路线路养护维修作业的小机具，它是实现养路作业机械化最基本的手动液压工具之一，液压顶轨器有结构紧凑，使用方便省力，操作简便安全，其易损配件均能与我厂制造的其他养路机械通用，检修方便等优点。...
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YWZ7系列电力液压鼓式制动器。制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。...
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4款HVB系列双作用单杠液压缸：液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他...
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6款迷你型M系列液压缓冲器，液压缓冲器（shockabsorber）依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。欢迎下载学习...
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6款ISO12164-1液压膨胀刀柄，稳定性高且径向刚性高，超薄刀柄非常适用于钻孔、铰孔、精铣加工操作。非常适用于不易触及的区域精密加工。模型包含stp格式...
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BM5-200A-X-KB系列摆线液压马达。摆线液压马达是一轴配流镶齿定转子副式的小型低速大扭矩液压马达，优点如下：1、体积小，重量轻，它的外形尺寸比同样扭矩的其它类型液压马达小得多。2、转速范围广，可无级调速，最低稳定转速可达15转/分，安装布置方便，投资费用低。...
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RO系列圆形油压缸推力液压缸。压缸的基本构成:液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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MO系列轻型油压缸推力液压缸。。液压缸的基本构成:液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。液压缸推力是作用于活塞面积上马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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本套产品采用Solidworks2015设计，内含详细尺寸，可编辑，并带有通用格式文件。模型采用汽车专用铝型材，详见之前发布的【汽车专用铝型材汇总】，包括模型文件以及焊件轮廓文件，可直接添加为Solidworks焊件轮廓，共计46种铝型材。材料成型技术要求：1.未注圆角R0.5; 2.合金状态:6061T6;3.未注技术要求依GB/T5237.1-2000(高精级)...
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XSVR02020系列滚珠螺杆9款滚珠螺杆（Ballscrew），别名球螺杆、导螺杆，是一种钢珠介于螺帽与螺杆之间做运动，将传统螺杆之滑动接触转换成滚动接触然后再将螺帽内的钢珠回转运动转为直线运动的传动机械组件。滚珠螺杆具有定位精度高、高寿命、低污染和可做高速正逆向的传动及变换传动等特性，因具上述特性，滚珠螺杆已成为近来精密科技产业及精密机械产业的定位及测量系统上的重要零组件之一。
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4款MBA0812-DMEMoldBasics系列模架标准图纸含通用格式step，欢迎下载！模具底座特点包括：5或7个板设计23种尺寸—8英寸x8英寸至19英寸x24英寸9A/B板厚度—7/8英寸162英寸A/B板组合轨道高度2.5英寸-4.5英寸#3优质P20钢A和B板钢表面处理地面±...
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盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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5款502K，531K系列全液压转向器，所谓的循环球指的就是这些小钢球，它们被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内，起到将螺母螺杆之间的滑动摩擦转变为阻力较小的滚动摩擦的作用.模型包含stp...
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SB140-A06系列液压盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。...
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本模型为6款EGB19-D系列液压盘式制动器，盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。固定元件则有多种结构形式，大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类。模型包含stp格式。...
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6款NVG系列液压式轮边制动器模型。液压制动器，制动器就是所谓的刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。...
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HRO系列大型油压缸推力液压缸。液压缸的基本构成:液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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SCT系列气缸推力液压缸.液压缸的基本构成:液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。...
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液压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液...
