上传于:2023-11-06 09:00:11
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此套模具为汽车后灯壳体,采用后模弹开隧道抽芯机构,B板先弹开,A、B板再开模,需控制模具开合模顺序。产品高低落差大,需保证模具强度,注意模具前后模互锁。热流道需单独设计一组冷却水。...

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  • 此图档是打印机显示框注塑模具,模腔1*1。采用三板模细水口转冷流道潜浇口+侧浇口进胶。模具带有2个前模隧道斜向抽芯,后模带有机械滑块和斜顶结构。模具结构完整清晰,适合初学者下载参考学习。...
  • BZ汽车内饰件盖板产品,注塑模具生产1模排2穴,模具出口欧洲,模具标准位HASCO,中托斯青铜石墨,后模内倒扣特殊,需采用内抽机构,采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
  • 这是一套机壳模具,带推板抽芯结构,内部有向内侧探出的卡扣特征,不可采用外抽芯形式,采用推板内抽芯的形式可以大大的降低成本和结构的复杂程度。主要结构非常详细,各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解,欢迎遇到类似结构的工程师下载学习,谢谢。...
  • 一模两穴,材质为PC加玻璃纤维防火料,模具结构包含有斜顶及上模隧道式滑块,滑块位于母模仁内,滑块芯子为圆针,模具包含有非常多的扁顶针,用于顶出产品上的深肋。...
  • 该模具图是一个护盖塑胶件,1出2,采用大水口潜水进胶,因产品后模方向有扣位,现采用后模行位、后模斜顶,最后斜顶、顶针顶出产品。图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 这是一款塑料连接件模具,模具动模和定模有斜向的孔和槽,需要斜向抽芯。本模具亮点是都采用的是机械式斜向抽芯。模具通过动模和定模开档分型而实现斜向抽芯,模具对开模控制器的应用值得参考及学习。...
  • 这是一款复杂的出口模具,模具细节设计精细,模具油路和水路布局简洁合理,产品动定模存在很多处无法正常脱模的结构,产品型腔采用型腔弹块和油缸斜向抽芯机构,模具动模采用了,直顶机构、加速斜顶机构、直顶斜走机构,模具设计合理精细,适合有一定模具设计基础的人参考和学习,是一副高质量出口模具。...
  • 前模油压斜向抽芯的打印机底部外壳模具,前模油压斜向抽芯,模具一出一,四点进胶,3D包括详细的模具设计,模具设计有一定的技巧和有一定的参考,欢迎大家下载。...
  • 本图档包含了一套汽车发动机排气连接件油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
  • 这是一套汽车进气歧管注塑模具,模腔1x1进浇采用1点热流道针阀,进浇在滑块底下大水口,前模有斜抽芯后模有滑块上出滑块,图纸版本为UG8.5可编辑无参数,欢迎下载...
  • 圆筒型产品。两头抽油缸,内有三边扣位,产品需要内抽芯联动三边镶件,图纸是自己所画,产品品质出来还不错,放上来给各位朋友作为参考交流。...
  • 一模两穴,热流道4个热嘴,4个进点,每个产品2个,为实现自动断胶,均为热嘴转冷流道然后牛角(香蕉)式进胶或潜水进胶,结构包含很多滑块,其中左右侧两个滑块非常大,包覆整个产品侧壁。...
  • 本图档包含了一套汽车翻转置物格侧抽芯注塑模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
  • 这个产品是用在汽车雾灯里面的,安装雾灯灯泡的一个配件,材料尼龙加玻纤,左右对称建,1模出2个,采用冷流道进胶方式,前模有个斜抽芯结构,分型面有扣机,模图设计完善,同类产品可供参考...
  • 后模马达绞牙,前模隧道滑块,该模具图是一个电器塑胶件,1出2,产品采用搭接进胶。产品很复杂,结构非常多,包含后模马达绞牙、前模隧道滑块,最后推板顶出产品。图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 汽车后灯位置转向灯反射镜模具,模具一出二,图档包括模具的详细设计结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构....
  • 本图档包含了一副尼康相机配件动模油缸斜向抽芯注塑模具的全部内部结构,由于产品配件上面有一个斜向的小孔,所以在模具的动模一侧设置了两个油缸进行抽芯,模具结构比较复杂巧妙图档中还包含了通用格式的stp文件...
  • L型管路接头斜向抽芯注塑模具,该产品的结构比较复杂,而且产品的内部的孔的主轴线之间,呈现不正交的情况,所以给模具设计造成较大的苦难,最终采用斜向抽芯的方式解决...
  • 汽车座椅内侧护罩产品,左右镜像件,产品材料PP,采用热流道转冷流道进胶方式,模具国内生产,产品倒扣量非常大,3个倒扣位置都采用斜顶方式出模,会干涉,因此有2个倒扣需采用内抽芯的方式出模,因此这套模又采用了2次的方式的结构来实现动作,大行程斜顶采用双杆斜顶...
  • 本图档包含了一个比较复杂的汽车换挡拨片的注塑模具的全部结构,本产品为一出二的结构,并且由于产品侧面有一个小孔,所以采用了斜导柱侧抽新的方式实现模具结构比较复杂...
  • 本图档包含了一套宝马汽车电路接插器侧抽芯注塑模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
  • 不然呢图档包含了一套玩具汽车小配件侧抽芯复杂注塑模具,产品是用于玩具汽车内部的结构件,采用了POM进行注塑,产品由于侧面有个小孔件所以采用了侧抽芯结构...
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  • 隧道雪沟斜 井抽排水方案.
    隧道雪沟斜井井身全长1328.67m,高差94.78m,坡度为7.74%。斜井洞口里程为斜13+25。斜井承担正洞2315m的施工任务,正洞施工里程为DK144+205-DK146+520。斜井与正洞相交里程为DK144+800,斜井与隧道中线小里程方向的平面夹角为65o51′,斜井现已施工至斜05+50,目前掌子面围岩情况较差,呈砾岩夹砂岩,开挖面不能自稳,需要采取超前支护。拱顶左侧有大面积渗水,并呈线状。
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  • 六抽芯的大众汽车旋风零件,图纸包括详细的模具设计,六向抽芯,模具结构设计有一定的技巧,对大家的模具设计有一定的参考意义,图纸有STP和PRT格式。...
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  • 汽车进气管属于汽车结构件中比较复杂的一类产品,对产品的密封性要求比较高,因产品的功能要求,结构都是比较特殊,本案例产品有上坡行位和下坡行位,也有后模油缸斜抽结构,值得参考...
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  • 该模具图是一个回型框塑胶件,1出1,采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模部分有倒扣,现模具采用后模行位、后模隧道行位,最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针,为防止出现撞模风险,这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构,行程开关,确保顶针板先回位,图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 一套型腔套结构的内缩抽芯注塑模具,该产品是一种配件,该配件外表含有圆柱面,该处圆柱面与其它零件配合,尺寸要求高,配件的另一端含有内凹槽。该模具特点是:1、将要求高的圆柱面做成型腔套分型,避免从圆中心分型产生分型线和型腔错位产生夹口的问题,型腔套车加工保证圆度和精度;2、该模具对内凹槽产品提供一种内缩结构,将内凹槽型芯分解成几部分,靠驱动块实现径向内缩,完成模具抽芯。材料PVC,1出2。附全套模具3...
  • 本图档包含了一套铝合金卡箍压铸侧抽芯模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义图档文件为装配文件文件名最短的文件为引导文件...
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  • 罩盖三面内牙抽芯3D模具结构,一样的螺纹抽芯,不一样的结构,此套抽芯结构特别在正常螺纹抽芯结构中比较少见,细节就不阐述,结构简单。此模具螺纹抽芯结构清楚,图中包含滑块,水路,顶出。图档已转成STP格式。...
  • 该模具图是一个汽车车标塑胶件,1出2,产品采用热流道转大水口潜水进胶,因产品后模部分有卡扣,现模具结构采用后模斜行位,模具动作:分型面打开,斜导柱拨动行位脱扣位,顶针顶出产品,图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 此产品模具结构复杂,为不常见的后模内行位抽芯结构,此模具采用顶出带动后模内行位抽芯的设计,内部有详细的设计,已量产,现在上传供大家学习参考,有需要的可以下载,谢谢。...
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