铭霆MITG品牌的三色灯，使用SW2020版本画图，也有STEP文件，可以用作设备上的警示灯模型使用，包含模型的细节，孔位准确，供大家参考使用。...
桥梁概况： 1、人行拱桥为净跨径7.25+12.5+7.25m三跨连拱桥，桥梁净宽4m，主拱圈净矢跨比1/2.855，边拱圈净矢跨比1/2.60。 2、桥梁上部结构拱圈采用C30钢筋混凝土，拱上挡墙采用C25片石混凝土挡墙，拱腹填料采用内摩擦角大于35度砂砾石填料并压实，压实密实度大于96%； 下部结构采用钢筋混泥土桥墩与实体桥台，桥墩承台间设置4根40x40cm承台连系梁，基础采用钻孔灌注桩基础，桩基设计为摩擦桩，桩长不小于设计桩长且进入卵石层不小于3m，桩底沉渣厚度不大于10cm。 3、桥梁在两侧桥台处均设置2cm宽变形缝，缝内以沥青杉板填充，外贴面不分缝。 ，共19张CAD设计图。
公路等级：单向三车道一级公路。设计荷载：公路－I级。主桥断面布置为：1.3m（布索区）+ 0.5m(防撞栏)+0.75m（路缘带）+10.5m(行车道) +0.75m（路缘带）+ 0.5m(防撞栏) +3.0m（人行道）+0.25m（栏杆） +1.3m（布索区）=18.85m。主桥桥跨布置：(36.07+68.5+138.57)m独塔双索面预应力砼斜拉桥，全长243.14m。结构采用塔、梁固结体系，边墩设置纵向滑动支座，辅助墩设置拉压球形钢支座，边墩、辅助墩设置横向抗震设施。本项目道大桥桥位河段为国家Ⅳ级航道，水面宽度约150m，水深约6.0~8.1m，潮差0.8~1.5m，为中等潮汐区。
本桥斜拉索钢丝采用∅7镀锌钢丝,公称直径: 7.00(＋0.07/-0.01)mm。本桥斜拉索护套采用双层。主塔墩承台钢板桩围堰施工,边墩及辅助墩承台施工。基础钻孔桩施工。浇筑承台砼前注意预埋墩身内钢筋。承台钢筋的净保护层厚度不小于7cm。辅墩设置拉压球形钢支座QZ4000DX±150,支座总高度50cm。支座设计竖向承载力4000kN,设计拉力1500kN。桩基为嵌岩桩,要求嵌入微风化岩2D,浇筑桩基砼前桩底沉渣厚度要求小于5cm。桩基平面应定位准确,倾斜度要求小于0.5%。预应力钢绞线为高强度低松弛钢绞线,fpk=1860MPa,弹模Ey=195000MPa,锚下张拉控制应力为1360MPa。钢束张拉采用张拉力、伸长量双控,钢束伸长量以10%初张拉为起点到控制张拉吨位时的伸长量。当张拉应力达到控制应力时要持荷2分钟再锚固,实际伸长量和设计相差+6%时与设计单位协商解决。A类齿板用于主、边跨合拢预应力顶板钢束锚固……共计155张，设计于2006年
