上传于:2023-11-08 15:06:12
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外观设计优美,盖子和底壳都是采用PA-25%GF塑料,内部结构全面而又简单;新能源电动汽车高压配电柜(盒/箱)是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU。采用集中配电方案,结构设计紧凑,接线布局方便,检修方便快捷。...

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  • 这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,设计路上跑的很常用的菲亚特汽车,菲亚特集团,世界十大汽车公司之一,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位,不含参数,可以修改,提供STP及SOLIDWORKS2015下载,如果感兴趣,欢迎下载...
  • 一套液冷式动力电池系统,包含完整的零部件,及装配图,stp文件,采用液冷板加口琴管联合方案,电池组使用市场上最广泛的方形磷酸铁锂电芯,单个模组6S2P,整个电池包96S2P,电池包总电量在37度电,工况可行驶大约300KM.
  • 某量产乘用车电池底盘的设计,采用一体冲压成型的设计,外加支架拼焊,成本低,强度高,重量轻,能量密度高,可以作为一般的乘用车电池底盘设计参考使用。
  • 此图纸为乘用车型标准VDA锂离子方形标准模组(4S3P),可变动6S2P/1S12P等,应用于纯电动或混动乘用车,纯电动物流城等专用车,也可用于电动叉车等新能源产品...
  • 一种电池包底部托盘的设计图纸,整体采用的是钣金拼焊工艺,采用电阻焊外加激光焊接方式,整体强度高,一致性好,对于内部电池有很好的支撑作用,可以参考使用。
  • 附件为某汽乘用车前壁板上部修边序模具图档,此工序为全周修边+冲孔、废料刀结构、产品材质为GC270Ct0.8。模架是铸造体,材质HT250,模具结构详细,包括上下模座,刀口采用icd-5。,...
  • 乘用车后排座椅平铺可以增大后备箱的可使用容积。增加车子的功能。平铺后的靠背与后备箱地板平齐。附件数模提供了一种可平铺锁止机构总成。包括塑料件解锁盖、靠背锁及车身锁扣。...
  • 该模型展示的为某款小型乘用车汽车线束设计数模。设置塑料护板且塑料护板的内部设置了凹槽,可以将线束稳定固定在塑料护板的内部,耐磨性更佳,且占用了较小的空间,提高了抗干扰性和防护性,避免了线束在振动的过程中产生磨损。本套模型设计软件为CATIAV520,主要通过接插件和线束、零部件构成,此模型经学习使用。...
  • 新能源汽车的电池避震装置存在避震效果片面,只针对垂直方向进行避震,会造成新能源电池破损,导致汽车无法正常工作;避震装置散热性能差,无法及时排出新能源电池产生的热量,会造成新能源电池效率低下,导致汽车无法达到额定功率;避震装置无法顺利拆卸新能源电池,会造成新能源电池不能及时更换,导致汽车运转不平衡。因此,本领域技术人员提供了一种新能源汽车用电池避震装置,以解决上述背景技术中提出的问题...
  • 乘用车座椅背板:PET材料,采用热成型、冷压冲切一体模,节约模具数量及开模成本、冲次,提高生产效率。采用特定生产工艺,有效的解决此种材料在冲切是毛边、飞边等现象.上模浮动体大行程有利于在产品烘烤后成型效果,给产品足够的冷却时间。保证产品的合格。...
  • 出风口-乘用车摆动导杆式空调出风口,结构简单紧凑。附件为实体结构,结构完整清晰,可进行后期编辑及DMU,包含CATPart格式、三维软件通用STP格式,catia,ug,pro/e,SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
  • 这是一款汽车电器线束的设计模型,汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。...
  • 高档乘用车空调系统布置设计图,总成装配及单个零件数据详细,有前后HAVC总成,空调管路前后连接在一起。HAVC就是蒸发器、暖气芯、鼓风扇,空气滤清器等构成,通过把在蒸发器中冷却的空气和在暖气芯中加热的空气进行混合调节,往车内送入适宜的风。...
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    [广东]乘用车地块开口工程施工合同,WPRD格式,34页,编制于2015年,概况:新建路口宽18米,路口扩宽20米,新建路口宽14米,新建路口宽25米,包括软基处理,拆除绿化带和人行道,恢复绿化带和人行道,30厘米厚碎石垫层,钢筋混凝土路面,地下管线工程、输油管道保护工程。合同分为协议书、通用条款及专用条款三部分,附:工程质量保修书、廉政合同,内容具体,可供参考。
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  • 电池包结构PACK设计涉及到许多层面:比如机械结构设计,要考虑强度,抗震,散热/加热,防水,防尘等,采用方形铝壳电芯,要确保电池安全可靠都是要经过合理设计和市场印证的。...
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