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这是一套UG10.0软件的模图，此套模具是两板模冷流道侧进胶的模具，产品一出一排位，此套模具的难度大，结构多，分型面也难做，具体细节部分，下载模图才能看得更清楚，才可以练习。...
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这是一套UG10.0l软件的模图，此套模具是两板模冷流道潜进胶的模具，其中有一个内行位，此行位是这套模具的特点之一，具体细节部分，下载图档可以看得更清楚。...
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汽车中控台显示、多媒体、导航总成，包括显示屏部分的塑胶框架，按键，旋钮以及主机部分的金属框架，每部分配合方式设计精细明确，对汽车上的中控台显示总成设计有很大的参考意义。文件格式为stp，各类3D建模软件都可以打开。...
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一模一穴，产品两边对称，牛角进胶，也叫香蕉进胶，产品两侧各出一共滑块，两侧内部均是倒扣，靠两个大型斜顶脱模，两个斜顶表面积占了整个产品公模面的百分之五十以上，脱模时得注意产品不能跟随任何一个斜顶跑掉。...
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汽车中控台结构设计3d模型文件，就是我们经常操作的导航，蓝牙，收音机的中控待显示的设备组件。采用钣金模组化设计。可替换成某汽车品牌的导航组件。...
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产品与本人发布另外配件组装，产品内外都需组装配件，模具一模一穴，精密出口模具，下模密布着非常多的斜顶，产品顶出根本不需要顶针，全靠斜顶，斜顶太多，公模水路跑的很困难。...
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一套大型模具，一模两穴，产品3面滑块，并且两侧还有大角度斜顶，大型斜顶，滑块跑了循环水路冷却，为缩短成型时间，公模采用喷水式冷却方式，母模采用横向水路。...
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一模一穴，框型产品，产品前后两侧有扣位，一侧扣位深的出油缸滑块，另一侧扣位不深，但异形，出公模滑块，同时底部再出公模斜顶，滑块和斜顶均比较异形，公模潜水式进胶。...
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该模具是一套大型的汽车中框内衬板模具设计图纸，产品尺寸很大，前后模部份都采用了模胚原生出的设计方案，这种设计方案非常的结实材料，同时也不影响模具的强度...
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汽车中控仪表镜框模具设计，产品结构相对简单一出一穴，产品热流道进料，后模顶针顶出，几处镶件拆分，前模开设排气防止注塑困气导致产品烧焦等等问题，欢迎下载学习！...
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设计的轿车中控台按键开关座模型，开关、轻触开关、按键开关、带灯轻触开关等电子开关,在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，文件含有通用格式STP/x-t.UG,CATIA,PROE任何版本也可以打开，装配图_model1。无设计参数。欢迎下载...
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尼桑汽车中央扶手箱盖下衬曲面注塑模具，日产汽车的模具要求比较高，本模具由于制品本身包含较多曲面，因此在进行产品分模时也采用了曲面分型面，无形中增加了模具加工的难度...
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本人发布了另外一套类似产品，因为产品两侧有一排内扣，另一套模具是出的很宽的斜顶脱模，斜顶太宽并且两个斜顶座，容易出故障卡死，此套模具出内滑块，虽然成本高点，但故障率低，并且容易维修，另外产品上还有两个金属埋入件，并且埋入件有倒扣，出斜行位。...
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一套倒装模具，就是进胶系统和顶出系统在同一侧，长热嘴穿过顶出板在产品底部进胶，并且与热嘴同一侧的还有好多的斜顶，产品为外观件，上面两个圆形凹坑，用来放置水杯。...
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产品与本人发布的另一套埋入注塑模具相互组装，组装成汽车扶手箱可翻开的板子，一模一穴，一端有两个牛角一样的凸起，用来包覆另一个组装件上面的金属部位，此模具为倒装模具。...
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这是一套汽车中控按键模具图，产品1X8镜像每个产品有2个械滑块，排位比麻烦，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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此模型为汽车中控台模型，中控台为汽车转向等控制系统，起到非常重要的作用。此模型主要是外观造型，运用样条曲线等命令完成，版本为UG6.0，适合UG初学者用来练习，欢迎大家来交流和下载。...
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一模两穴，主流道做成热嘴形式，热嘴伸到pl面转冷流道侧进胶，每个产品包含4个异形斜顶，和3个公模滑块，模具图档非常非常详细，细到每个冷却水管都画好了。...
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一套非常有意思的模具，出口已经量产的精密模具，产品为日产汽车的一个塑料件，一模两穴，档案包括整套模具全3dprt格式和stp格式档案，包含多个内滑块，顶出猜用油缸驱动顶出板，而不是靠顶棍。...
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飞利浦汽车中控台多媒体控制中心结构，图纸有详细的结构设计，大厂设计，结构有一定的参考意义。车载多媒体系统囊括了导航功能、蓝牙电话、语音功能等，欢迎大家下载。...
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产品为扶手箱的可翻起打开的盖板，一端埋入注塑轴承金属件，结构非常特殊，埋入嵌件的地方刚好又要出斜顶，另外产品左右两侧还有两个非常宽的斜顶，一个斜顶两个顶杆。...
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一模一穴，口字型，框型产品，冷流道在产品内框分三个点公模潜水进胶，内框中含包含一个小型滑块，框外产品3边都有滑块，大滑块，将产品整条边包覆，另外还有多个大斜顶。...
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这是一套汽车中控骨架注塑模具，出口德国，产品3点热流道转冷流道进浇，天地侧有大滑块，模具分型高低落差大并且有许多插穿面要处理，此模具结构完整，标准件齐全，仅供参考和学习...
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本图档包含了一套宝马汽车中控面板注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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本套模具设计的方式是一出8的方式，产品上面有个斜的孔，模具无法正常脱模，为此模具上面设计了一个斜的行位，为了方便模具的加工，斜的行位上面都设计了单独的耐磨块，这样可以非常方便的加工模具和配模...
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汽车中控左内支架注塑模具，这个零件的材料是PC+ABS,模具采用细水口模胚，按照1*1排布，两点针点入胶口，后模有两个行位，行位采用镶件拼接的方式设计，油缸驱动，模具设计了计数器。...
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框型产品，为保证进胶容易打满并且缝合线不能在转角处，不然容易断裂，采用四个潜水式进点进在产品的四个角上，这样缝合线在每个边的中间，产品后续还需电镀处理。...
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1.国外某汽车公司中控台可翻转肘靠盖板，盖板表面包覆软质材料，为左右对翻打开结构2.结构完整，包含固定卡扣，定位筋，加强筋，铰链轴安装孔等细节特征3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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扶手箱的侧盖，表面皮纹要话，一模一穴，有造型，应注意翘曲变形情况，冷却需均匀，从公模进胶的倒装模具，顶出板、斜顶、热嘴、均在公模，比较特殊的模具。...
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这是汽车中控挂档盖板产品，在档位哪里，模腔1*2，缩水1.012,镶模仁，后模有滑块和斜顶，对滑块，斜顶，模仁，运水设计合理，采用热流道开放式进胶，可编辑无参数，欢迎下载...
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非常大的深腔位模具，一模一穴，4面外观与拔模原因，全都出大型滑块，另外有个内壁非常特殊，出的异形母模斜顶结构，3点针阀式热流道，顶出板、滑块均采用油缸驱动。...
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宝马汽车后排扶手箱盖板注塑模具，汽车模具一般尺寸都比较大，本模具属于中等尺寸的模具，但是由于塑料制品形状比较怪异，所以分型面无法做成平面，因此采用曲面分型面...
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本图档包含了一套宝马汽车中控杯架板注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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一模两穴的杯托模具，产品内腔是外观面，外形则是装配面，外观面不允许有进胶痕迹，所以模具是倒装模，上模斜顶、上模滑块、上模顶出，热流道从顶出板内穿过。...
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本图档包含了一套大众汽车中控装饰条注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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汽车扶手箱自动水杯架设计，本设计是嵌入到汽车扶手箱内的一个水杯架，按钮式自动弹出，压缩推入收纳管理，设计感十足。文件结构及尺寸安排都是符合真实汽车内部结构和空间大小，欢迎大家参考借鉴。...
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汽车中控控制盘总成设计模型，中控设备还包括通过串口与所述控制器耦接的联网装置，被配置成连接网络；以及所述控制器被配置成执行串口信号与网络信号之间的协议转换。解决现有中控系统中控控制器无法连接网络的问题。...
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本图档包含一副汽车扶手箱盖板一出四超复杂注塑模具，产品尺寸比较大因此模具总体尺寸也比较大，所以加工生产成本较高，由于产品本身结构复杂，因此模具结构也比较复杂...
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本图档包含了一套大众汽车中控置物盖板注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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本图档包含了一套大众汽车中控左盖板大型注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
