上传于:2023-11-14 08:59:16
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此套模具为本人发布的一整套汽车模内的一套,一模2穴,模具分型面比较扭曲,整套模具扁平,热嘴转冷流道进胶,机台吨位630吨,档案包括stp和prt格式3d图档。...

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  • 图纸为汽车冲压件钢板模三维图纸,图纸为UG11版本文件,方便打开。图纸设计完整,是成熟的设计图纸,广大模具设计者可以放心下载使用。另有其他图纸需求及绘制需求请留言联系...
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  • 本产品是汽车内部件,此产品倒扣需斜滑块出模,滑块分两次抽芯,是本套模具的难点,结构复杂,可供没有做过类似产品的,参考结构,图纸版本为UG8.5打开可以编辑...
  • 此套模具图档是汽车内部机构件注塑模具,产品简单,模具结构简单,采用冷流道直入产品进胶。前后模均原身留,薄钢料处做镶件。模具亮点在后模两处油缸驱动隧道抽芯。此套模具适合初学者下载学习。希望对各位有所帮助。...
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  • 图纸为汽车内部加强件焊接夹具三维结构,包括零件及夹具各个部件,细节完善,部件齐全,是成熟的设计作品,可以直接下载使用,另有其他图纸及绘图需求可以留言联系。...
  • 汽车内部件模具,此模为12年设计生产,出口德国。HASCO标准,产品1+1,产品分型简单,前模斜抽芯,采用假3板模结构,面板与A板需要分型,HASCO,Z171系列的扣机控制行程,斜抽芯座设计齿轮,齿条固定在面板,利用开模驱动行位运动达到抽芯的目的。由于斜孔侧壁还有3个孔需要抽,因此这3个位置设计斜顶,好在这个产品行位位置是碰穿的,因此斜顶可以采用弹簧弹出,合模的时候碰穿面直接压回复位。这也是很常...
  • 汽车横梁托板总成左右件焊具主要由定位机构、夹持机构、支撑机构三部分组成。三维图纸包含夹具机构和横梁托板总成左右件数模,主要通过气缸来实现自动夹紧。并且可自由移动。是进行入门学习的良好资料。...
  • 汽车前护保支架左右件预形模是冲压模具工序中的一道中间工序,是由于通过对冲压零件前护保支架左右件的工艺分析,无法通过一道成型工序能完成,需有一道这样的预形工序才能完成。附件体现了它的模具结构。...
  • 汽车档杆支架左右件冲孔模的设计是根据零件的特性与共同点及对称性,将之布置于同一模板,实行一出二冲孔。这样不但节约了模具的制造成本,也减少了设备的投入,同时也提高了产品的产量与生产效率。...
  • 本人发布了很多款此类模具,此套模具热流道,一模两穴,左右门,每个产品3个滑块,天地侧滑块每个滑块同时抽3处倒扣,普通顶针顶出,已经量产的精密出口模具。...
  • 一模两穴,本人发布了多宽外盖模具,标准的热流道热嘴直接进胶模具,包含滑块结构,使用200吨机台注塑,档案非常详细,每根螺丝、水路均有绘制,并且用颜色区分。...
  • 知名品牌汽车,汽车内部车门开门拉手,一模两穴,镜像产品,不是氮气辅助成型,从一个隐蔽面掏空内部,2个热嘴分别转冷流道进两个产品,产品装配处和内部掏空处跑滑块结构,滑块抽芯处比较异形。...
  • 汽车内部装饰格栅模具设计,文件包括详细的模具设计结构图,在参数可以修改,转有STP格式,模具一出二,模具结构有排水、顶出、模胚、模架等结构。...
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  • 混动汽车翼子尾门板左右件检具是一款典型的左右件共用底板检具,附件不包括零件模型。主要是由开模型数据太大。很难下载。但附件具有详细的检具基本结构。如移动机构,翻转机构,自动夹紧机构等。对于初学者具有一定的参考价值。...
  • 汽车件配件产品模具设计,综合运用了专业基础、专业课知识设计,设计的面光滑完整,文件里包括三维软件通用的格式STP格式,可编辑,不含参数,欢迎广大朋友们下载设计技术探讨,但不可作为商业用途使用。...
  • 图纸简介:模型是用Solidworks2015版本设计,汽车车门塑料包袱件注塑模模型,带斜滑块脱模。该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 产品内凹面是外观面,另一面是装配面,热嘴转冷流道潜水进胶,一模两穴,产品外周包含许多小型滑块,为方便装配面抽芯结构的设计,产品内凹面位于上模,但为防止内凹面粘上模,上模采用缩哥结构。...
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  • 产品没有需抽芯的倒扣,看上去挺好设计模具的,但PL面很复杂,新手会比较头痛,需要足够设计经验才能将各个擦破面做到最好,另外还有一个雷区,如果新手直接把上下模拆出来,PL面也做的比较好,但模具还是会有问题,因为产品中间部位有一半产品位在上模,会沾上模,导致产品拉坏,这就是此套图档的精华,设计了2个简单弹块结构,很好的避免了这个难题。...
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