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一模两穴，镜像结构的两个产品，左右侧后视镜，造型产品，模具pl面复杂，同时产品两端均有扣位，一端出异形斜顶，另一端出内行位及普通行位，两个行位擦破关系。...
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一模四穴，产品不大，但形状特殊，模具四周均是斜滑块，流道也比较特殊，潜水进胶，实现自动断胶，包含蝴蝶绞结构，冷流道，顶针顶出出口模具图档。...
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这是一套汽车后视镜前侧装饰板模具设计图纸，模具是1X4的穴位，进胶方式是热流道转冷胶口潜水进胶，后模的扣位部分是斜顶结构直接脱模。为了模具的顶出平衡，采用了2个油缸带动顶针板顶出。...
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汽车后视镜壳产品的核心模具结构是二次行位+直顶盖斜顶结构,因其内部空间有限，结构设计细节需合理优化,模具开模顺序需精确控制。后视镜壳在汽车模结构中属于中等难度模具结构，本案例二次行位结构也是后视镜壳常用案例，技术成熟，稳妥可靠。后视镜内部倒扣根据产品类型，有些也有采用二次顶出方式，内部倒扣采用上面行位，下面直顶方式设计
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这是一套汽车后视镜塑胶模具图，产品1+1镜像有2个油缸滑块和2个机械滑块，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一套汽车产品模具3D结构设计图，模腔1+1,后模有斜顶和滑块，滑块里出斜顶，用油缸驱动，进浇采用热流道转潜水，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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汽车后视镜旋转支架，结构强度很强，一模两穴，镜像产品，使用热流道热嘴伸长至斜pl面上，每个产品两个点潜水进胶，包含有大行程斜行位，结构非常复杂，使用大量小顶针顶出。...
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吉利汽车后视镜3D塑胶模具图档，模具结构相对复杂，顶出方式采用二次顶出，扣位奇特有需要的朋友可以下载参考，喜欢的朋友可有关注下，谢谢。后续我将上传更多关于汽车类的模具图。...
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汽车外后视镜壳体通用的制造方法为注塑，为了保证外观光洁无缺陷采用潜伏式浇口。为提高生产效率采用一模两件。对难以直接成型的结构采用滑块级斜顶机构辅助成型。浇注系统、顶出系统均有完整数据。...
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一模两穴，小产品，类似管接头，外壁结构，导致外壁有倒扣，所以躺着开模，内腔跑滑块，滑块行程较大，两穴共用一个滑块，使用油缸拖动滑块，得注意成品不能跟着滑块走。...
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汽车左侧外后视镜详细三维设计模型，后视镜镜面相对壳体可以左右上下调整，是如何实现的呢，本模型内部结构详细，欢迎下载参考，探究后视镜的结构组成。...
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四轮汽车电动倒车镜后视镜：是一种用于汽车倒车的设备，它可以帮助驾驶员更好地观察车辆周围的情况，确保安全倒车。这种设备通常安装在汽车的四个车轮上，包括后视镜和倒车镜。
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小鹏汽车后视镜双头螺栓装配：为了精确装配工艺，方便人工操作，节省装配时间，提高效率；装配产品三角座打螺丝。小鹏新2.0代汽车后视镜就是用此工装生产装配。欢迎各位分享与学习。...
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FT后视镜双色外壳产品，后视镜产品的模具，结构非常复杂，很多的产品倒扣特殊，普通的斜顶行位无法实现出模，大多都会有各种斜抽，此后视镜双色外壳，是采用的包胶方式，2套模具，结构复杂，斜抽2次开模，顶出2次顶出
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较简单的后视镜模具，一模两穴，每个产品包含多个斜斜顶，整个型芯被拆分成很多的异形块，水路怎么跑很关键，热流道系统，包含强制回位蝴蝶铰结构，每个零件不同颜色区分。...
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汽车后视镜外壳注塑模具图，产品分型简单，模具采用1出1穴，热流道进胶，由于产品装配需求，产品后模一圈整圈倒扣，因此模具设计为后模缩呵结构来实现产品出模...
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又是一套汽车模，外观件，一模两穴，冷流道侧进胶，每个产品包含3面3个滑块，7个斜顶，部分斜顶固定在下固定板上，为何这么设计，自己研究研究，模具长700，宽600。...
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此图档是汽车后视镜注塑模具，模腔1*2，采用2点针点式热流道直入产品进胶。模具采用二次行位结构，小行位先向下运动，再整个行位后退脱模。后模有直顶压斜顶结构。模具结构完整，适合下载参考学习。...
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大家好！今天和大家分享的是一款外后视镜的镜圈完整模具结构数据，为了避免表面亮斑和表面熔接线，此款模具采用热流道，浇口采用3点进胶，是目前行业里比较成熟的设计结构，有需求的小伙伴们可以下载参考，避免后期的模具更改，节省模具成本，谢谢大家！...
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本图档包含了一套福特汽车后视镜银亮饰条注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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此图档是汽车后视镜外壳注塑模具，模腔1+1。模具采用二次行位结构，机械小行位先使侧向倒扣脱模，再油缸带动整个行位结构后退脱模。模具结构完整，适合下载参考学习。...
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图档是汽车后视镜底座注塑模具，模腔1+1.采用1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。前模A板弹块驱动前模隧道行位和内行位脱模，机械扣机控制开合模顺序。带4个后模机械行位。...
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小鹏汽车后视镜三角座护罩装配工装：工装定位精度高，装配效率提升，减少不良品质，保证标准工艺要求；三角座与护罩装配打螺丝固定。人工操作方便；欢迎各位分享与学习。...
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两款高低配汽车内后视镜模型，汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。...
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本图是一款汽车后视镜支架焊接手工夹具，已投入使用。管件先通过定位块固定，然后放入部件点焊然后拿下来满焊。根据放、取容易的设计思路尽量减少夹手的使用数量。图纸格式为（CATIA-V520和STP）欢饮下载！...
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此套模具是后视镜底座模具，模腔1*1，两板冷流道潜浇口进胶。前模油缸隧道斜抽芯，采用侧向油缸锁紧。后模3个斜顶结构。前后模均镶模仁，机械顶出产品，弹簧复位。采用二次顶出和先复位结构。...
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汽车A柱后视镜托铝合金压铸模具，本模具是一款卧式冷压式压铸机上的铝合金压铸模具，产品总体结构为三角形，模具采用了一出一的结构，由于制件有多个侧孔所以四面设置了侧抽芯机构...
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本图档包含了一套大众汽车后视镜机盖双色注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套大众汽车后视镜后盖曲面注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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后视镜滑块组件的组装，包含滑块上料，注油，装弹簧，装动触片，检测，NG料料，OK料卸料几个工序。详细工序如下：1.一工位：滑块自动上料2.二工位：4个装弹簧的位置注油3.三工位：4个弹簧自动供料，并自动装配置滑块中5.五工位：动触片自动供料，由压装机构压装到滑块中...
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大家好！今天和大家分享的是一款卡车外后视镜底座的档位设计方案，我们都知道，卡车的后视镜都比较大，车况要求较高，所以设计的核心就在底座档位的设计了，不然后期会造成汽车在正常行驶时出现自动折叠的现象，希望我的这款设计可以帮到大家，谢谢！...
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图档是汽车后视镜中框注塑模具，模腔1+1，采用2个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。前模胶位面需后续晒纹。后模带内行位，机械行位结构，还带有油缸驱动隧道行位。为便于隧道孔加工，将后模仁做一件隧道镶件。...
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图档是汽车后视镜外壳注塑模具，模腔1*1。采用1个开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。汽车后视镜模具难点在产品内扣处，需采用行位内带行位结构脱模。不能脱模部分需大直顶块顶出后机械手动作取件。...
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具有自动防雨功能的汽车后视镜，包括镜片和盒体，盒体为中空结构且盒体内设有隔板和防雨组件，隔板可拆卸的设置在盒体内部，防雨组件包括挡雨板、顶板器和控制中心，镜片设置在盒体内且镜片的底部还设有烘干组件，烘干组件包括烘干器和固定杆，当下雨时，控制中心能够感知雨水并发出指令，顶板器将挡雨板从盒体内部顶出，起到防止雨水的作用，当镜片上还存在雨水或雾水时，打开烘干器，烘干器发热并将热量传递到镜片上，蒸发镜片上...
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汽车后视镜侧抽芯先行复位注塑模具，汽车后视镜壳体有多种注塑方法，本模具是一个比较简单的结构，但是由于侧抽芯的结构在顶杆的上方，所以需要在定模一侧设置长杆先行复位顶杆...
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本图档包含了一套马自达汽车后视镜罩子热流道注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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此套模具是福特汽车后视镜注塑模具，模腔：1+1。采用1个开放式热流道转冷流道牛角浇口进胶。潜后模均镶模仁，后模多个斜顶结构，大直顶中包斜顶结构，产品顶出后，需机械手动作将产品从大直顶中取出。图档完整，适合下载学习。...
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小鹏汽车后视镜-灯体合件装配工装：工装定位精度高，装配效率提升，减少不良品质，保证标准工艺要求；灯体与合件打螺丝固定。人工操作方便；欢迎各位分享与学习。...
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小鹏汽车后视镜--折拢机构装配工装：转轴与机芯合件组合装配，气缸将产品压进三角座旋转卡入内装配位，操作面板操作简单明了，工装定位精度高，装配效率提升，减少不良品质，保证标准工艺要求；人工操作方便；欢迎各位分享与学习。...
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汽车后视镜寿命测试夹具，采用电机驱动并在不同位置进行感应检测，可以准确为产品的耐劳性提供有效的测试．本方案有详细的装配图，工程图可以随时编辑，并且此方案现已用于实际生产中．加上PLC控制后可以实现位置转动控制...
