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把手产品，四边行位+油缸+后模斜抽。UG7.5设计制作能下载的朋友可多研究研究！属于通用格式，该模型可以进行编辑，不包含参数。,,,...
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一个美肌仪面框产品，产品400左右，材料PCABS,采用的是热流道转冷流道进胶方式，产品特征复杂，装配位置较多，因此很多扣位需要抽芯机构，有2个前模抽芯，3个后模行位，以及自制扣机结构...
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一款转轴挂钩产品，1模出2个，出口欧洲HASCO标准，卡扣圆弧特征无法正常出模，需采用前模斜向抽芯结构，需要开模前先抽芯，开模控制采用的是自制的一种扣机结构...
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这是一套机壳模具，带推板抽芯结构，内部有向内侧探出的卡扣特征，不可采用外抽芯形式，采用推板内抽芯的形式可以大大的降低成本和结构的复杂程度。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，欢迎遇到类似结构的工程师下载学习，谢谢。...
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该图纸是一套工业用品产品模具，也是一款典形而复杂的前模抽芯滑块模具3D分模图，虽然产品看起来简单但是模具结构做起来典形而复杂。此模具前后加起来共六件模板，这其中不包括顶针板这些。整个设计非常的完善，特别适合新手练习，成功=简单的事情重复做，加油呀！...
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该模具图是一个护盖塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品后模方向有扣位，现采用后模行位、后模斜顶，最后斜顶、顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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这是一款塑料连接件模具，模具动模和定模有斜向的孔和槽，需要斜向抽芯。本模具亮点是都采用的是机械式斜向抽芯。模具通过动模和定模开档分型而实现斜向抽芯，模具对开模控制器的应用值得参考及学习。...
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此套模具是汽车车灯装饰条模具。型腔：1+1，采用1个开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。6个后模行位+2个后模斜抽芯，4个后模斜顶。前后模均镶模仁，采用顶针及斜顶驱动顶出产品。这套模具特点是：后模抽芯二次顶出及考虑加工工艺。图档完整，结构清晰，适合学习的朋友、做这类型的朋友参考借鉴。...
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这是一款复杂的出口模具，模具细节设计精细，模具油路和水路布局简洁合理，产品动定模存在很多处无法正常脱模的结构，产品型腔采用型腔弹块和油缸斜向抽芯机构，模具动模采用了，直顶机构、加速斜顶机构、直顶斜走机构，模具设计合理精细，适合有一定模具设计基础的人参考和学习，是一副高质量出口模具。...
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冷却箱底壳产品，材料ABS+PC,产品结构2头的出水口行程很长需采用油缸抽芯，前模深骨位采用开模前先抽芯的结构，后模2处装配位置倒扣量很大，采用斜顶出模，但是角度太大，因此设计为双杆斜顶，此模设计精细完善，同类产品或者模具结构可供参考使用...
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汽车座椅配件产品，产品材料为POM,产品壁厚比较厚，产品强度要求高，分型设计复杂，模具抽芯机构多，需要后模隧道斜抽处理产品倒扣出模，模具出口，模具要求比较高，配件为欧洲标准...
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这一套汽车储物格模具的完整模具图纸，模具的结构比较复杂，前模有前模的斜抽芯结构出模，后模有4个大滑块出模，其中还有一个斜度比较大的滑块，还有一个后模T形滑块抽芯出模。...
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圆筒型产品。两头抽油缸，内有三边扣位，产品需要内抽芯联动三边镶件，图纸是自己所画，产品品质出来还不错，放上来给各位朋友作为参考交流。...
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这个产品普通看起来不难，可在产品正面的3个卡扣想实现稳定，多模次生产脱模就有点麻烦了。所以进行了前模弹簧斜顶进行脱模，即保证了脱模稳定也保证了模具的耐用性。...
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汽车内饰件产品，有很多产品后模侧有斜孔，不能正常方式出模，需要采取结构来达到抽芯目的，后模斜抽结构是处理斜孔的一种常用结构，此结构采用顶出时的驱动力，驱动模板来达到抽芯目的，斜抽零件镶件的角度设计，连接设计，拆装模要模拟计算好，这点很重要，这种结构是斜抽的入门级结构...
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眼部按摩仪外壳注塑模具，模腔1+1,。采用三板模热流道直入产品进胶、侧浇口进胶。模具脱模结构较多，带前模斜顶、前模斜弹、后模行位、后模斜顶结构。模具采用先复位结构。...
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本副模具图纸为打印机注塑模具模具结构较为复杂有隧道斜向抽芯，前模斜顶脱模结构，四面行位结构，典型的三板模结构，对于想学习设计的同行是一份很好的学习资料。注意：该模具结构完整，作为学习资料，不可加工生产。...
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一套出口模具，一模两穴，冷流道公模潜水进胶，制品结构复杂，模具结构包含2个普通公模滑块，特殊的是包含顶出板驱动的斜顶和推板驱动的斜顶，实现斜顶延迟功能。...
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本图档包含了一副尼康相机配件动模油缸斜向抽芯注塑模具的全部内部结构，由于产品配件上面有一个斜向的小孔，所以在模具的动模一侧设置了两个油缸进行抽芯，模具结构比较复杂巧妙图档中还包含了通用格式的stp文件...
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L型管路接头斜向抽芯注塑模具，该产品的结构比较复杂，而且产品的内部的孔的主轴线之间，呈现不正交的情况，所以给模具设计造成较大的苦难，最终采用斜向抽芯的方式解决...
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汽车座椅内侧护罩产品，左右镜像件，产品材料PP，采用热流道转冷流道进胶方式，模具国内生产，产品倒扣量非常大，3个倒扣位置都采用斜顶方式出模，会干涉，因此有2个倒扣需采用内抽芯的方式出模，因此这套模又采用了2次的方式的结构来实现动作，大行程斜顶采用双杆斜顶...
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螺纹抽齿条抽芯，利用油缸的动作，由齿条带动齿轮往复运动，使牙柯旋转前进后退，完成产品脱模。模具为冷胶口潜水。此类产品设计需要注意牙的圈数，设计好模具要进行仿真运动模拟验证，非常值得学习的一款螺纹模。...
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这是一套非常典型的大扣位圆形模具设计方案，产品采用行位对包的结构，为了防止粘前模，前模位置采用了先拖的结构，值得学习，整个细节做的非常到位...
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主要是想让大家了解这个行位跑顶针，前模斜抽的模具机构。这是整套的3D结构图，欢迎大家下载！...
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小音响电池支架，后模斜顶模具图，产品材料ABS,模具穴数1X4,倒扣的出模方式，采用的是斜顶设计出模，这套模具设计简单，思路也很容易，可以借鉴下整体的排位方式，进胶，运水和顶针的排布，值得下载学习的资料。...
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BZ汽车内饰件盖板产品，注塑模具生产1模排2穴，模具出口欧洲，模具标准位HASCO，中托斯青铜石墨，后模内倒扣特殊，需采用内抽机构，采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
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汽车内部卡扣机构件注塑模具，模腔1*2(带换款镶件)，产品材质是PP。前后模均镶模仁，采用冷流道潜浇口进胶。模具采用二次顶出结构，B板浮动驱动后模内抽芯脱扣位。机械扣机控制开合模顺序。...
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这是一套汽车中控按键模具图，产品1X8镜像每个产品有2个械滑块，排位比麻烦，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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手机保护套前模斜顶模具图纸，模具结构典型，有很好的参考意义，前模斜顶，听起来很复杂，，但是这款模具设计合理，实现了前模斜顶抽芯，已量产，模具结构稳定，现上传供下载，谢谢关注。...
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图档是汽车油泵盖注塑模具，产品前模部分带有内螺纹，后模带有外螺纹，前模采用油缸齿条旋转脱螺纹，后模采用4个斜顶结构脱外螺纹。采用1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。...
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一套型腔套结构的内缩抽芯注塑模具，该产品是一种配件，该配件外表含有圆柱面，该处圆柱面与其它零件配合，尺寸要求高，配件的另一端含有内凹槽。该模具特点是：1、将要求高的圆柱面做成型腔套分型，避免从圆中心分型产生分型线和型腔错位产生夹口的问题，型腔套车加工保证圆度和精度；2、该模具对内凹槽产品提供一种内缩结构，将内凹槽型芯分解成几部分，靠驱动块实现径向内缩，完成模具抽芯。材料PVC，1出2。附全套模具3...
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本图档包含了一套铝合金卡箍压铸侧抽芯模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义图档文件为装配文件文件名最短的文件为引导文件...
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产品为一款电子产品，抽芯距离较长，故采用油缸抽芯，因产品内部还有扣位，需在总抽芯的行位上再做一个内行位，即行位里面做行位。AB板开模时带动内行位托离扣位倒扣，最后油缸抽出总行位使产品能顺利脱落。...
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罩盖三面内牙抽芯3D模具结构，一样的螺纹抽芯，不一样的结构，此套抽芯结构特别在正常螺纹抽芯结构中比较少见，细节就不阐述，结构简单。此模具螺纹抽芯结构清楚，图中包含滑块，水路，顶出。图档已转成STP格式。...
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该模具图是一个汽车车标塑胶件，1出2，产品采用热流道转大水口潜水进胶，因产品后模部分有卡扣，现模具结构采用后模斜行位，模具动作：分型面打开，斜导柱拨动行位脱扣位，顶针顶出产品，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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本图档包含了一套大型汽车保险杠注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套汽车发动机排气连接件油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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翻盖手机屏幕盖斜顶三板模具，该产品是一款翻盖手机的结构件，产品内表面有好几个倒钩结构的卡扣，所以采用了斜顶推出的形式，同时为了保证产品表面美观采用了点胶口的设计...
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这款产品看着非常的简单，但是设计的时候却发现，产品的两个孔是斜的，正常的模具无法脱模具，所以这个模具设计的时候前模和后模都设计了斜抽的结构，产品顺利脱模...
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此套模具是后视镜底座模具，模腔1*1，两板冷流道潜浇口进胶。前模油缸隧道斜抽芯，采用侧向油缸锁紧。后模3个斜顶结构。前后模均镶模仁，机械顶出产品，弹簧复位。采用二次顶出和先复位结构。...
