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mv015博世力士乐高扭矩马达，博世力士乐模型代表了高扭矩马达mv015配置为：mv015-61-1s-015-30-b1-qb-000是一种转动型传动器。扭矩在物理学中就是力矩的大小，扭矩电机是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机。...
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小型马达扭矩耐久试验设备：采用多个台子进行放置马达，上部设置有传感器进行检测，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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马达双侧铆压加热扭矩检测机：采用工装台进行放置定位马达，通过双头压机进行铆压，后部工装进行检测，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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伺服马达曲线功率扭矩测试台：上部设置有联轴器进行连接伺服马达，通过侧面的装置进行测试，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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设计一种电机驱动的移动平台，包括电机马达，底座，联轴器，导轨座，导轨，滚珠丝杠，滑块，支承座，电机安装板。将连接板与丝杠固定，利用滚珠丝杠螺母原理设计，具有结构轻巧，结实耐用的优点。...
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内五星马达是国内对意大利SAI生产的GM系列马达的称呼，本图纸为GM0.5-GM5外形三维模型（不包括输出轴，输出轴种类较多，可自行按照样本补全），可供三维设计使用。...
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6款SMR系列低速大扭矩摆线液压马达，压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。模型包含stp格式...
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该平台小车机构模型利用液压马达和推力气缸与轴承实现多层工作台面的直线运动、推架升降运动,并能自行移动,具有多自由度运动特性,从而可以实现大惯量部件装配时的高效精密定位。模型机构简易而实用，是不可多得的巧妙设计图。喜欢的朋友可以下载哦。含STP格式。...
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Banjo3“液压马达驱动自吸泵欢迎下载3“液压马达驱动自吸泵泵功能坚固的结构可提供可靠的服务。碳陶瓷密封带不锈钢盖，弹簧带FKM橡胶。可更换的入口和出口法兰。动态平衡的叶轮。液压马达液压油容量最小8加仑/最大15加仑。21HP马达。开放系统。最小600PSI/最大3000PSI。...
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本图纸为马达车轮车架总装，采用SW2016版本绘制，本车轮使用与单片机等试验设备车轮，马达采用小型伺服电机，精度高，效率高，欢迎大家下载交流学习。...
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又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。马达的旋转原理的依据为佛来明左手定则，当一导线置放于磁场内，若导线通上电流，则导线会切割磁场线使导线产生移动。电流进入线圈产生磁场，利用电流的磁效应，使电磁铁在固定的磁铁内连续转动的装置，可以将电能转换成力学能。与永久磁铁...
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电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。...
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变速箱马达大扭矩直流无刷行星减速电机：前部多个内齿轮进行传动比例到外部齿轮，实现变速进行驱动，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体和特制行走，中间数模文档保存，谢谢。欢迎下载，...
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该模型为一套液压马达驱动风扇散热装置三维模型，为设计生产用图纸。其中铝吃制散热器为双联定制散热器，能同时给两个装置进行散热工作，风扇外径约为550mm，采用液压马达驱动传动轴进行驱动。本装置运行平稳，在设备上位置固定灵活，具有很好的实用性和参考性。...
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AX6000M直驱马达专用驱动器，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。...
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纯机械式蒸气驱动两缸马达：采用热气蒸气作为动力，通过两缸体进行驱动，实现驱动曲轴，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。不能用于商业使用。...
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驱动器在整个控制环节中，正好处于主控制箱(MAINCONTROLLER)-->驱动器(DRIVER)-->马达(MOTOR)的中间换节。他的主要功能是接收来自主控制箱(NCCARD)的信号。...
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72405060frk圆锥扭矩环模型：该模型为圆锥扭矩环模型，主要包括底座和连接部分，和顶部扭矩部分，结构复杂，设计巧妙，是一款常用扭矩机构，格式为零件格式，欢迎大家多多交流。...
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大扭矩详解减速机设计模型这是一款大扭矩的减速机设计模型图，减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。...
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一种扭转滑移装置，动作独立，可用于汽车中间轴耐久试验。此用SolidWorks/2016设计，可编辑，带参数，此设计仅用交流学习使用，欢迎下载。...
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减速电机（齿轮马达）设计模型是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开。...
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马达启动的小船只设计模型是用电力推进的船舶，电力来自蓄电池或船用发电机。一些小型水面舰船或水下舰艇利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机推进舰艇。主要采用直流电力推进系统，但限于当时的技术限制，调速困难，应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展，交流调速系统的性能已经可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用，已经成为船舶电力推进发展的主流，呈...
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迷你型的电动马达设计模型（Electricmotor），又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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内部详解的电动马达设计模型（Electricmotor），又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。马达的旋转原理的依据为佛来明左手定则，当一导线置放于磁场内，若导线通上电流，则导线会切割磁场线使导线产生移动。电流进入线圈产生磁场，利用电流的磁效应，使电磁铁在固定...
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这个模型采用INVENTOR2013版本设计，大型电机马达详细设计模型，即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，提供STP及INVENTOR2013下载，欢迎下载...
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小功率抽水马达泵设计模型是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
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双轴撕碎机液压马达驱动液压站是针对双轴撕碎机撕碎特性设计的高压低转速高扭转液压马达驱动的大功率液压站。可以实现撕碎机快速的正反转切换，以及主轴转速调整。里面包含中间格式。...
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电动堆垛车配件行走电机驱动马达：是一种将电能转化为机械能，通过传动装置驱动车轮使车辆行走的装置。它主要由电动机、减速器和制动器等组成。其中，电动机是核心部件，负责产生动力
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连接到船上的扭矩锁设计模型集装箱运输是现代货物运输最安全的载体，安全则是集装箱运输的“生命线”。承载着十几吨重货物的箱体，一旦滑移或侧翻脱离车体，那对人身生命和财产安全会带来不可估量的损失。所以集装箱跟车体之间必须通过专门的锁具来连接固定。根据中华人民共和国交通部《道路货物运输及站场管理规定》（2005年第6号）和《集装箱汽车运输规则》（1995年第1283号）中的相关规定，对从事集装箱运输的车辆...
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集装箱转角扭矩锁设计模型是现代货物运输最安全的载体，安全则是集装箱运输的“生命线”。集装箱转锁和车体的连接方式有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式；有的转锁通过支架与车身固定连接,锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩，不用时可将锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，此种称为升降式；还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固位置能够进行调节，从而大大提高...
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此设计为扭矩扳手开关结构设计模型，针对机床设备，手动机械扳动作用的一种工具，世渤精密机械扭矩扳手Y系列预置扭矩扳手，此设计采用不锈钢材料制造而成，此设计仅用于交流学习，喜欢的小伙伴可以看看。...
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5款同步输送机头部驱动和马达内置模型，同步带输送机可以调节左右宽度。适用于各类箱、包、托盘等件货的输送，散料、小件物品或不规则的物品需放在托盘上或周转箱内输送。能够输送单件重量很大的物料，或承受较大的冲击载荷...
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这是7款DR-2系列直流无刷马达设计模型，该模型可编辑包含参数，无刷直流马达是由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。...
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线性马达步进结构案列设计模型也称线性电机，线性马达，直线马达，推杆马达。最常用的直线电机类型是平板式和U型槽式，和管式。线圈的典型组成是三相，有霍尔元件实现无刷换相。是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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电动马达传送带总成设计模型结构包括：牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成；涨紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证传送带正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件，可采用托辊、滚轮等。...
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直驱数控旋转马达设计模型有线圈的定子，和介于空隙可旋转地配设在前述定子上、在旋转轴方向被两分割的、各自极性不同的励磁用磁铁在旋转方向上交互配置的转子，以及对应于前述两分割转子的一方的前述励磁用磁铁和前述两分割转子的另一方的前述励磁用磁铁之间的磁性作用力和转子的扭距方向的平衡，使相对于前述两分割转子的另一方的前述两分割转子的一方的相对的旋转轴方向的位置变化的机构;在使相对于前述两分割转子的另一方的前...
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详解的赛车驱动底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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电机驱动器设计模型是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度(称为“步距角”)，它的旋转是以固定的角度一步一步运行的。可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的；同时可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速和定位的目的。是利用SOLIDWORKS2014绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的...
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电子驱动的液压缸设计模型这是一款电子驱动的液压缸设计模型图，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视...
